新奥股份张家口氢能利用项目

① 发展燃料电池 8家单位成立国创氢能联盟

氢燃料电池汽车作为继传统动力、纯电动力之外另一条技术路线备受重视。如果未来加氢和加油一样方便，技术、安全、成本等问题都得到解决，用户是否会考虑驾驶氢燃料电池汽车？我国氢能和燃料电池产业还处于导入期，还需政府、企业和学界通力合作，解决目前面临的一系列问题。
1月12日，张家口市人民政府和中国电动汽车百人会共同主导了“国创氢能产业创新联盟成立暨氢能战略合作签约仪式”，联合整车、零部件企业及研究院等8家单位，共同签署氢能战略合作框架协议，并成立国创氢能联盟。
北京亿华通科技股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京-清华工业开发研究院、中国船舶重工集团公司第七一八研究所、中国汽车技术研究中心有限公司、中国长江三峡集团有限公司、河北省国控投资管理有限公司、张家口市氢能与可再生能源研究院等成为国创氢能联盟成员，力图为我国氢能和燃料电池产业发展，发挥自己的作用。
根据协议，各方将在《国家产业创新中心建设工作指引（试行）》政策引导下，在氢能领域组建产业创新中心，围绕制氢、储运加注、燃料电池、应用示范和产业集聚发展、创新体系建设、标准体系建设等多个方面，服务关键共性技术，推动氢能产业链联合技术攻关，加快氢能产业布局，构筑氢能全产业链生态体系。
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② 氢能利用形式都有什么

1、氢动力汽车

以氢气代替汽油作汽车发动机的燃料，已经过日本、美国、德国等许多汽世公司的试验，技术是可行的，主要是廉价氢的来源问题。氢是一种高效燃料，每公斤氢燃烧所产生的能量为33.6千瓦小时，几乎等于汽油燃烧的2.8倍。

氢气燃烧不仅热值高，而且火焰传播速度快，点火能量低（容易点着），所以氢能汽车比汽油汽车总的燃料利用效率可高20%。

2、氢能发电

大型电站，无论是水电、火电或核电，都是把发出的电送往电网，由电网输送给用户。但是各种用电户的负荷不同，电网有时是高峰，有时是低谷。为了调节峰荷、电网中常需要启动快和比较灵活的发电站，氢能发电就最适合抢演这个角色。利用氢气和氧气燃烧，组成氢氧发电机组。

3、磷酸盐型燃料电池

磷酸盐型燃料电池是最早的一类燃料电池，工艺流程基本成熟，美国和日本已分别建成4500千瓦及11 000千瓦的商用电站。

这种燃料电池的操作温度为200℃，最大电流密度可达到150毫安/平方厘米，发电效率约45%，燃料以氢、甲醇等为宜，氧化剂用空气，但催化剂为铂系列，发电成本尚高，每千瓦小时约40～50美分。

4、融熔碳酸盐型燃料

融熔碳酸盐型燃料电池一般称为第二代燃料电池，其运行温度650℃左右，发电效率约55%，日本三菱公司已建成10千瓦级的发电装置。

这种燃料电池的电解质是液态的，由于工作温度高，可以承受一氧化碳的存在，燃料可用氢、一氧化碳、天然气等均可。氧化剂用空气。发电成本每千瓦小时可低于40美分。

5、固体氧化物电池

固体氧化物型燃料电池被认为是第三代燃料电池，其操作温度1000℃左右，发电效率可超过60%，不少国家在研究，它适于建造大型发电站，美国西屋公司正在进行开发，可望发电成本每千瓦小时低于20美分。

6、家庭用氢

随着制氢技术的发展和化石能源的缺少，氢能利用迟早将进入家庭，首先是发达的大城市，它可以像输送城市煤气一样，通过氢气管道送往千家万户。

每个用户则采用金属氢化物贮罐将氢气贮存，然后分别接通厨房灶具、浴室、氢气冰箱、空调机等等，并且在车库内与汽车充氢设备连接。

③ 总价4.13亿元，宇通、中通、吉利和北汽中标张家口氢燃料电池公交

Hello，氢云链最新板块「氢云供应链」全面上线啦！

「氢云供应链」是氢云链旗下的全新栏目，包含市场开发、代理经销、供应链服务、融资租赁等板块，不定时更新，为大家整理国内外氢能源及燃料电池产业的最新需求信息。在这里，你可以实时掌握各地与企业的氢能发展动态。

接下来为您奉上最新一期「氢云供应链」氢能与燃料电池产业市场招标信息。

张家口140辆氢能公交采购中标公示

近日，氢云链从河北省公共资源交易平台获悉，张家口市公共交通集团有限公司公布了2020年购置第二批公交车项目中标公告，四个标段共计140辆氢燃料电池公交车，郑州宇通、中通、吉利四川商用车、北汽福田分别获得中标，中标总价4.13亿元。

据悉，本次招标共分为四个标段，共采购30辆11.5-12米氢燃料电池带空调城市公交车（高寒版，要求车身高度相对低）、40辆11.5-12米氢燃料电池带空调城市公交车（高寒普通版）、30辆11.5-12米氢燃料电池带空调城市公交车（高寒冬残奥版，两个轮椅区）和40辆11.5-12米氢燃料电池带空调城市公交车（高寒大站快线版）。

其中郑州宇通客车股份有限公司中标第一标段，以总价8847万元中标，中标均价为294.9万元/辆；中通客车控股股份有限公司以总价1亿1788万元中标第二标段，中标均价为294.7万元/辆；吉利四川商用车有限公司以8844万元中标第三标段，中标均价为294.9万元/辆；北汽福田汽车股份有限公司以1.17992亿元中标第四标段，中标均价为294.98万元/辆。

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来源：本文来源河北省公共资源交易平台

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④ 国家重点氢能汽车产业项目启动有何意义

国家重点研发计划——国家燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用重大项目今天在济南启动，重点突破氢燃料电池关键技术。该项目由潍柴动力联合12家企业、高校及科研院所共同参与。未来3到5年，将打造全球技术领先的千亿级氢能汽车产业集群。

使用氢为能源的最大好处是它能跟空气中的氧，产生水蒸气排出，有效减少了其他燃油的汽车造成的空气污染问题。

HICEV一般内燃机为基础改良而成，要实现并不困难，困难之处在于如何降低成本及达至安全，以及安全地解决氢气供应、储存的问题后才可以推出市场。

⑤ 青岛氢能源项目可靠吗

青岛这个新能源项目不可靠，这个是假的，不可能用轻来做那个的假的。