英国在空客的股份

㈠ 空客a320能从北京飞到英国吗

一次性的话肯定不行，A320毕竟只是中型窄体客机，飞行经济性很高，但航程不算远。

㈡ 英国是空客的制造者吗

空中客车公司作为一个欧洲航空公司的联合企业，其创建的初衷是为了同波音和麦克唐纳·道格拉斯那样的美国公司竞争。在20世纪60年代欧洲飞机制造商之间的竞争和美国一样得激烈，于是在60年代中期关于欧洲合作方法的试验性谈判便开始了。
联合研制飞机计划
1967年9月，英国、法国和德国政府签署一个谅解备忘录（MoU），开始进行空中客车A300的研制工作。这是继协和飞机之后欧洲的第2个主要的联合研制飞机计划。空中客车公司虽然在其它机型上都有与波音公司竞争的机型，但只有在大型远程民用运输机这个市场上一直是一个空白，虽然曾推出空中客车A340，但仍然不能撼动波音747的绝对优势地位。空中客车公司开发500-800座级大型民航运输机，意在抢夺由波音747把持的大型客机市场，空中客车公司提出了对未来民用航空发展的推断：未来世界民航运输机发展将继续向大型化发展，并以此提出了“枢纽/辐射”的理念，即旅客通过支线航班汇聚到枢纽机场，再由大型运输机运送到另一枢纽机场，最后再乘坐支线客机到达目的地。空中客车公司认为，改善21世纪空中交通拥挤的最好办法是增加运力；空中客车公司推出超大型运输机计划项目曾引起不少人担忧，空中客车公司则认为大型客机市场前景十分乐观，同时为了完善空中客车的客机系列，占据更有利的地位与波音公司竞争，值得承担巨大的商业风险。

㈢ 空客如何威胁＂脱英＂引发恐慌

位于英国威尔士的布劳顿小镇，是空中客车公司设立在英国的机翼制造基地。不过在上个月21日，空客公司发表《英国“脱欧”风险报告》称，如果英国“脱欧”谈判无果的话，空客将把设在布劳顿的工厂搬迁至欧洲大陆。

这份报告让布劳顿镇的居民和当地的空客员工陷入了恐慌。

提到空客的“脱欧”风险报告在英国遭致“脱欧”派的激烈批评，认为这是空客在威胁英国政府，而布劳顿工厂的所在地，威尔士政府则支持空客的做法，希望英国政府加速脱欧谈判进程，尽快明确“脱欧”谈判的立场。眼下在布劳顿还有附近的许多市镇，空客带来的繁荣依旧，而一年后情况又如何，在此间就业的5000多名员工是否会面临一夕间失业的威胁，人们就像等待最后落地的那只靴子一样在等待“脱欧”谈判的结果。

㈣ 香港飞伦敦的英国航空执飞机型经济舱的空间、娱乐、餐饮、服务都怎么样请体验过的答，与卡航对比呢

目前英国航空实际承运 香港HKG-伦敦LHR 直飞航班每日2班：BA28与BA32

BA28 机型:波音777-300ER BA32 机型:空中客车A380-800
英国航空波音777-300ER头等客舱采用1-2-1反鱼骨布局，公务客舱采用2-4-2倒骑驴布局，高经舱采用2-4-2布局，经济客舱采用3-3-3布局。英国航空空中客车A380-800头等客舱采用1-2-1反鱼骨布局，公务客舱采用2-4-2或2-3-2倒骑驴布局，高经舱采用2-3-2布局，经济客舱采用3-4-3或2-4-2布局。
目前卡塔尔航空实际承运 香港HKG-多哈DOH 直飞航班每日2班，均由波音777-300ER执飞；多哈DOH-伦敦LHR/LGW航段执飞机型包括波音777-300ER、波音787-8、空中客车A380-800、空中客车A350-1000、空中客车A350-900、空中客车A330-200。卡塔尔航空777-300ER公务客舱采用2-2-2正向座椅或1-2-1Qsuite，经济客舱使用3-4-3布局。波音787-8公务舱采用1-2-1反鱼骨布局，经济舱采用3-3-3布局。空中客车A330-200公务客舱采用1-2-1或2-2-2正向布局，经济客舱采用2-4-2布局。空中客车A380-800公务客舱采用1-2-1反鱼骨布局，经济客舱为3-4-3或2-4-2布局。
卡塔尔航空是Skytrax5星航空，英国航空是Skytrax4星航空，二者在上述机型提供付费无限局域互联网（Wi-Fi）。卡塔尔航空、英国航空、国泰航空、国泰港龙航空均为寰宇一家承运航司，大多数航班允许互相积累里程。
对于时间来说，英国航空直飞时间较卡塔尔航空需在多哈中转短5-18小时。若选择公务/头等客舱出行，卡塔尔航空舒适度较高且服务与英国航空相对较好；若选择经济客舱出行，英国航空座位略宽、舒适度较高。
请自行考虑时间和票价因素，同时国泰航空亦提供 香港HKG-伦敦LHR/LGW直飞航班，国泰航空为Skytrax5星航空。

㈤ 空客公司和英国GKN公司是什么关系

欧洲A400M运输机在制造过程中广泛使用了合成材料（英国GKN宇航公司负责为回A400M制造复杂的炭合成答翼梁），其有效载荷大大超过现有的美制C－160和C－130大型运输机。该机拥有高悬浮起落装置，可以在短距离内完成起飞和降落；在执行空投和战术飞行过程中，该机拥有很好的低速运行稳定性；该机还具备远距离高速巡航的能力，可以执行长距离机动运输任务。欧洲A400M运输机可以进行空中加油，完成长距续航；同时在两小时内，该机可改装作为空中加油机使用。

㈥ 空中客车公司称什么原因可能导致其离开英国

欧洲飞机制造商空中客车公司6月22日警告称，如果英国退出欧盟单一市场和关税同盟而没有达成过渡协议，其可能会离开英国。

空中客车公司的一份英国脱欧“风险评估”表明，没有达成任何过渡协议，将“导致公司在英国的生产严重中断”。空中客车公司英国高级副总裁凯瑟琳・贝内特(Katherine Bennett)表示，“非常担心出现混乱，希望我们的工厂能够尽可能平稳地运转。”

空中客车公司在英国拥有25个研制生产基地，雇佣了大约1.4万名员工，拥有4000多家供应商，在英国生产制造空中客车公司A380和其他型号的飞机机翼。

保守党议员斯提芬・克拉布(Stephen Crabb)说，空中客车公司的警告应该是一个“警钟”。英国工商业联合会主席保罗・德雷克斯勒(Paul Drechsler)表示，除非英国留在欧盟关税同盟，否则英国一些行业将面临灭顶之灾。