昆药集团2019年二季度业绩预测

① 小米发布第二季度财报，营收是多少

8 月 26 日晚间，小米集团披露其 2020 年第二季度业绩。Q2 总营收人民币 535 亿元，调整后的净利润为 34 亿元。小米各项业务逆势增长，超越市场的预期。

年初的小米发力高端手机市场，二季度也到了检验成果的时候了。根据小米的描述，它已站稳高端手机市场。全球手机销量 2830 万台，位居第四。小米手机的平均售价（ASP）也同比增长 11.8%，达到了 1116.3 元。

MIUI 的月活从 2019 年 6 月的 2.79 亿增长到今年 6 月的 3.43 亿，增长异常显著。而小爱同学的月活同比也增长了 57.1%，达到 7840 万。小米通过它的软件系统服务已经拿下了互联网时代最重要的门票——流量，所以，小米二季度的互联网服务也就增长到了 59 亿元。

在发布财报的第二天，小米的股价一路涨至 20 港元，最高峰甚至飙到 21.7 元。总市值也超过了 5128 亿港元，看来资本市场还是很看好小米啊！

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站稳中高端市场，“技术为本”带来长远增长动力

从财报分析小米在2020年Q2逆势增长动能，小米境外市场的表现十分抢眼。在第二季度，小米在境外市场收入达人民币240亿，同比增长10%。

据Canalys统计，2020年Q2，小米全球智能手机出货量2830万台，继续保持排名全球第四。小米中高端手机销量占比提升，全球智能手机平均售价（ASP）同比增长11.8%，小米10至尊纪念版获DXOMARK相机评分全球第一。

在境外市场，小米定价在300欧元及以上的的高端手机出货量在二季度同比增长99.2%。

② 一季度收入下滑8% 大众集团撤回2020年全年业绩展望

（文/张钰翊）随着海外疫情加重，大多数跨国车企对2020年的业绩目标越来越保守。当地时间4月16日，大众汽车集团发布公告称，由于新型冠状病毒疫情爆发带来的不确定性，该公司将撤回2020年的业绩展望。

基于目前的疫情发展，大众汽车执行董事会认为集团2020年全年的前景预期无法实现。不过，由于疫情对市场需求、供应链以及生产造成的影响尚无法准确预测，目前还无法确定何时可以对全年做出新的具体业绩展望。

根据此前的目标展望，大众预计2020年交付量将与2019年持平，销售收入将增长4%，营业销售回报率将处于6.5%至7.5%，净现金流会继续保持正向增长。现在来看，海外疫情延续时间越久，大众就越难达到预期。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 同比增长7.1% 大众集团公布2019年财务业绩报告

大众集团发布了2019年财报业绩报告：全年销售收入达2526亿欧元，同比增长7.1%；集团全年共售出1097万辆汽车，同比增长1.3%。展望2020财年，集团预计汽车交付量持平、销售收入增长4%。

在中国市场，大众集团2019年的销量达到423.36万辆，同比增长0.6%。中国市场占到了大众集团全球总销量的38%，比肩整个欧洲。尽管中国市场近两年处于车市低迷期，但大众集团从中国合资企业获得的营业利润仍基本达到上一财年水平，为44亿欧元（上一财年为46亿欧元）。

欧洲市场销量达455.28万辆，同比增长3.9%；营业销售回报率将在6.5%至7.5%之间。目前在全球多个国家和地区蔓延的新冠肺炎疫情仍在干扰整个汽车行业的产销节奏，不难判断大众集团2020年具体财务展望还是会与预期销量存在差距。

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④ 销售额回升 大陆集团发布三季度业绩

[汽车之家行业]?日前，大陆集团正式发布了其在2020年第三季度的整体业绩状况。在经历了第二季度较大幅度的下跌，大陆集团在2020年三季度合并销售额逐步回暖，同比2019年下降2.7%。

大陆集团是一间德国运输行业制造商，该公司主要产品涵盖轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷射系统、转速表以及其它汽车和运输零件等领域，公司总部设在德国汉诺威。在收购了SiemensVDO之后，大陆集团已成为全球五大汽车零部件供应商之一，目前大陆集团共五个商业部门：底盘与安全系统、动力传统、车身电子、轮胎和康迪泰克(ContiTech)，其中大陆集团旗下的马牌轮胎则是大家较为熟悉的品牌。（文/汽车之家马艾骏）

⑤ 首家突破5000亿元国有企业 北汽集团公布2019年业绩

近日，我们从官方获取到了北汽集团2019年经营业绩报告，数据显示，2019年北汽集团整车产销达到了专226万辆，位于行业第四属位，营收总额达到了5012.3亿元，成为了北京市首家年营收突破5000亿元的国有企业。

2019年10月，北汽集团正式发布了全新品牌“BEIJING”，这个品牌是由北汽新能源和北汽绅宝整合后的产物，该品牌共分为两大系列，分别为新能源系列（EU7、EU5等）与燃油车系列（U7、U5等），未来将会推出11款燃油车以及新能源车型。此外，北汽旗下高端品牌ARCFOX也在2019年取得了实质性发展，ARCFOX首辆试生产车载麦格纳镇江工厂正式下线，或于2020年第二季度上市。

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⑥ 半数车企2019年业绩预悲 长安预亏超24亿上汽预减百亿

眼下，A股上市公司2019年业绩预告披露逐渐步入尾声。截至2月5日，我们统计的14家A股上市车企中，已有10家发布业绩预告。

其中，业绩预悲的整车企业达7家（4家预亏、3家预减），业绩预喜的仅3家。

具体来看，除江铃汽车(000550.SZ)、江淮汽车（600418.SH）和*ST海马（000572.SZ）净利预喜外，去年被传出破产谣言的众泰汽车(000980.SZ)和力帆股份（601777.SH）飞出“黑天鹅”，分别预亏超60亿元和49亿元。

此外，长安汽车(000625.SZ)预计巨额亏损超24亿元，一汽夏利预亏超12亿元。而昔日“赚钱大户”上汽集团(600104.SH)2019年净利亦预减百亿。

1、2月车市降幅或在两成以上

事实上，销量下滑、净利“降”字当头……上市车企当前遭遇，只是整体车市的缩影。

2019年，中国车市在28年高速增长后连续第二年现负增长，同比下滑幅度甚至超过2018年。

不过，去年的触底让业内对今年抱以反弹回暖的期望。中汽协预计，2020年中国汽车市场全年销量2531万辆，同比下滑2%；全国乘联会则预计，2020年中国乘用车市场将增长1%。

而工信部部长苗圩在上月20日亦曾称，今年汽车产销形势应该好于去年。估计今明两年将是汽车企稳筑底的关键时期，今年的产销规模总体上大概能够维持在2500万辆左右。

与此同时，多家券商机构纷纷看好今年的车市表现。

万和证券上月指出，汽车行业政策稳定预期加强，预计2020年产销稳中向好。“政策企稳有助于修复产业链盈利能力；特斯拉、Aions等存量爆款有望进一步刺激消费者购买欲望；传统车厂（大众、ABB等）大量纯电车型在2020年推出，有望带动忠诚客户的购买欲望。”

然而，期待的回暖还未至，车市在2020年开头前两个月，便遭遇了来自新型冠状病毒肺炎疫情的“重击”。据我们采访各大车企获悉，目前包括广汽、江淮、海马、力帆等绝大多数厂家和经销商都延迟复工或开张。

“这次疫情的冲击对车市属于雪上加霜，导致刚刚回暖的车市又受到一定影响。预计今年1、2月车市下滑的幅度可能在20%以上。”崔东树对我们表示。

不过，在崔东树看来，危中有机，中国家庭私车消费基数低，潜力大。“虽然前两月车市销量会较差，但行业会克服困难，更多的挖掘车市机遇，推动首购群体购车的热情进一步提升，推动车市2020年前低中高后强的走势还是有机会的。”崔东树说道。

事实上，疫情对汽车市场的影响或只是暂时，而来自新四化转型升级压力、存量市场困局等因素仍是车企亟需应对的。

“2019年包括国六实施等一些列政策等因素客观上拉升了汽车销量，是厂家和经销商牺牲了利润换取的。“郎学红对我们表示，终端让利和厂家的价格补贴是不可持续的，2020年已经很难再有大力度的促销和以价换量，这些因素都决定了2020年汽车市场下行依然是大概率事件。

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⑦ 昆药集团这只股票怎么样

昆药集团600422
主营范围:天然植物药的生产经营和外购药品的批发零售.
公司版制剂业务内生发展稳权定,营销改革提升产品销售,外延发展方向明确.
公司収展战略清晰, 未来将依托互联网,打造聚焦心脑血管慢病领域的国际化企业;随着公司现有业务和组织架构逐步理顺, 内生增长潜力释放;同时外延开购将成为公司2015年的主旋律,有望打造更多利润增长点;另外面向大股东的定增成功过会以及企业家二代逐渐走向前台将确保公司战略落地, 新任总裁将进一步深化公司核心管理团队的国际化构建。
公司业绩良好，15-06-30 净利润:21575.33万 同比增:45.82，预计2015年1-9 月份公司净利润较上年同期增长 40%—60%。这是一只优秀的白马股。

⑧ 小米第二季度营收519.51亿元，会超过华为吗

小米集团在今天公布了企业2019年第二季度的财报，据统计，小米在第二季度取得了不错的成绩，整个季度营收519.51亿元，净利润为36.35亿元。虽然在经济下行压力较大的情况下，小米集团还取得了不菲的成绩。但是，小米目前还没有超越华为，且与华为的差距还是很大的。

从业务范围看。小米集团目前的主要收入还是依靠手机业务，而华为公司的收入却是由多个部分组成，尤其是近年来，华为公司的5G技术领先世界许多企业，许多国家为了发展5G都与华为签订了巨额的订单。从业务范围看，小米与华为的差距也很大。

从专利数量看。小米自己所有的专利并不多，而华为在研发上每年都投入大量的资金、人力，获得了许多专利。华为现在甚至有了自己芯片和系统。

当然，小米公司成立的时间比较多，发展到今天这个成绩也是很不容易的，相信小米今后也会发展得更好。