河北环渤海湾集团2015

㈠ 环渤海湾的PDH项目有哪些

今年5月中国软包装集团宣布，计划在福建省福清石化科技园新建200万吨/年PDH制丙烯装置内，预计在2014年投产。容7月15日，江苏长江天然气化工有限公司年产丙烯65万吨的丙烯联合体项目落户江苏南通如皋长江镇，拟采用从国外进口天然气分离产生的丙烷为原料。8月3日UOP宣布浙江聚龙石油化工有限公司已选择UOP为PDH制丙烯的新装置提供关键技术，该装置预计将于2013年启动，届时将年产丙烯45万吨。8月5日浙江海越股份发布公告称，与ABBLummusGlobal公司签订了宁波PDH装置的技术许可和工程技术服务合同，建设138万吨丙烷和混合碳四利用项目。9月份东华能源股份与江苏飞翔化工股份、江苏华昌化工股份签署三方合资协议，拟共同投资设立张家港扬子江石化有限公司，共同投资120万吨的PDH生产丙烯装置。

㈡ 环渤海湾的经济发展情况

我只知道大连的长兴岛工业区现在发展建设的很快，而且很好

㈢ 环渤海湾经济开放区的城市中,你最了解哪个城市,简单写一写。

目前还在研究讨论批准阶段，还没有正式批准，但批准建立只是时间回的问题，因为现在无论是答国家层面，还是地方政府层面，对环渤海经济区都已经形成了共识，都认为环渤海经济区成立是势在必行。国家有关部门也已经正式确立了“环渤海经济区”的概念，并对其进行了单独的区域规划。

㈣ 中国环渤海湾集团与河北环渤海湾集团是一个公司吗

我刚去过，公司实体很棒。他们是一个公司，如果你想投资可以去考察下

㈤ 政府对环渤海湾建设政策

环渤海湾建设开放总体布局

一轴、一带、三个城区、七个功能区

一轴:沿京津塘高速公路和海河下游建设“高新技术产业发展轴”

一带: 沿海岸线和海滨大道建设“海洋经济发展带”

三个城区：在轴和带的T型结构中，建设以塘沽城区为中心、大港城区和汉沽城区为两翼的宜居海滨新城

七个功能区：先进制造业产业区、滨海高新技术产业区、滨海化工区、滨海新区中心商务商业区、海港物流区、临空产业区（航空城）和海滨休闲旅游区以及若干现代农业基地。

一、滨海新区地域人口

天津滨海新区地处于华北平原北部，位于山东半岛与辽东半岛交汇点上、海河流域下游、天津市中心区的东面，渤海湾顶端，濒临渤海，北与河北省丰南县为邻，南与河北省黄骅市为界，地理座标位于北纬38°40′至39°00′，东经117°20′至118°00′。紧紧依托北京、天津两大直辖市，拥有中国最大的人工港、最具潜力的消费市场和最完善的城市配套设施。以新区为中心，方圆500公里范围内还分布着11座100万人口以上的大城市。对外，滨海新区雄踞环渤海经济圈的核心位置，与日本和朝鲜半岛隔海相望，直接面向东北亚和迅速崛起的亚太经济圈，置身于世界经济的整体之中，拥有无限的发展机遇。滨海新区自然资源丰富，这里有大量开发成本低廉的荒地和滩涂，具有丰富的石油、天然气、原盐、地势、海洋资源等，同时拥有雄厚的工业基础，是国内外公认的发展现代化工业的理想区域。

滨海新区拥有海岸线153公里，陆域面积2270平方公里，海域面积3000平方公里。

规划面积2270平方公里，包括：

三个功能区：天津港、开发区、保税区全部；

三个行政区：塘沽区、汉沽区、大港区城区部分；

海河下游冶金工业区：东丽区无瑕街、津南区葛沽镇。

2005年常住人口140万人。

二、滨海新区的发展概况

滨海新区位于天津市的东部临海地区，由天津港、开发区、保税区三个功能去及塘沽、汉沽、大港三个行政区组成，面积2270平方公里、2005年常住人口140万人。改革开放以来，这里发生了巨大的变化，经济快速增长，外资大量进入，成为中国北方发展最快的地区之一。

1986年8月21日，小平同志在视察天津经济技术开发区时指出：“你们在港口和城市之间有这么多荒地，这是个很大的优势，我看你们潜力很大，可以胆子大点，发展快点”，并题词 “开发区大有希望”。

为落实小平同志指示，天津市在总结开发区成功经验的基础上，于1994年市人大十二届二次会议上提出“用十年左右的时间基本建成滨海新区”的阶段性目标。其基本构想是，以天津港、开发区、保税区为骨架，现代工业为基础，外向型经济为主导，商贸、金融、旅游竞相发展，形成基础设施配套、服务功能齐全、面向新世纪的高度开放的现代化经济新区。

十年来，滨海新区深化改革、扩大开放，主动与国际经济接轨，不断完善投资条件，力争创造一流的投资环境。经济保持了持续快速发展。地区生产总值由1994年的112.4亿元上升到2005年的1500亿元，增长12.3倍，平均每年递增20.6%。十年累计固定资产投资3364亿元，其中基础设施建设投资524亿元。外贸出口由1994年的5亿美元，增长到2005年的164亿美元，增长31.8倍，年均递增33.8%。工业总产值由1994年的213亿元上升到2005年的3750亿元，年均递增27%。十年累计批准三资企业项目6300多个，累计实际利用外资187亿美元，世界500强企业有70多家在新区投资。新区已成为外商投资汇报率最高的地区之一。

经过十年不懈努力，昔日的荒滩如今已初步建成了以外向型为主的经济新区。形成了电子通讯、石油开采与加工、海洋化工、现代冶金、机械制造、生物制药、食品加工等七大主导产业。建立起多层次科技创新体系和科技人才创业基地，一大批国际知名的企业落户新区，一栋栋的高楼和工厂不断建成，基础设施和公共设施正在迅速完善，一个现代化海滨城市的面貌正在展现。

随着经济快速发展，新区对外辐射和服务功能也不断增强。2005年，天津开发区实现地区生产总值642.29亿元，按可比价格计算，比上年增长25.2%，其中第二产业增加值完成541.28亿元，可比增长29.3%，第三产业增加值完成101.02亿元，可比增长4.1%，二、三产业比例为84.3：15.7。全员劳动生产率24.11万元，可比增长13.2%。天津港2005年完成货物吞吐量2.4亿吨，完成集装箱吞吐量480万标箱，近70%的货物和60%的集装箱来自全国各地。新区与国内各省市共签定经济合作协议2000项，吸引投资200多亿元。上千家企业为新区产业直接配套。滨海新区产业传递、对外服务和辐射功能日益增强，与周边地区优势互补、共同发展的格局已经形成。

三、滨海新区未来发展规划

功能定位和战略目标:

立足天津、依托京冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚，努力建设成为高水平的现代制造和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心、宜居的生态城区。

滨海新区的快速发展，不仅对天津，而且对推动中国北方乃至全国经济发展都具有全局性战略意义。新区具备了诸多发展优势和潜力。

1.区位优势：滨海新区地处当今世界经济发展最活跃的东北亚地区的中心地带和欧亚大陆桥的东起点，是中国与蒙古共和国签约的出海口岸，也是哈萨克斯坦等内陆国家可利用的出海口，拥有“三北”辽阔的辐射空间。

2.交通优势：滨海新区海、陆、空立体交通网络发达，是连接海内外、辐射“三北”的重要枢纽。同时拥有跻身世界20强深水大港的天津港，是中西部重要的海上大通道。滨海国际机场是我国重要的干线机场和北方航空货运中心。

3、资源优势：在滨海地区有1199平方公里可供开发建设的荒地、滩涂和少量低产农田。渤海海域石油资源总量98亿吨，其中已探明石油地质储量32亿吨、天然气近2000亿立方米。

4.工业基础优势：滨海新区是我国重要的石油开采与加工基地。电子信息业名列全国前茅。海洋化工历史悠久，生产规模和产品质量世界知名、全国领先。石油套管产量跻身世界四强。

5.体制创新优势：滨海新区拥有国家级开发区、保税区、海洋高新区、出口加工区等一批功能经济区，已经建立了适应经济快速发展的政府管理体制和与世界经济接轨的市场经济运行机制，在利用国际国内两种资源和两个市场方面积累了丰富经验，培养了一批掌握国际先进技术和通晓现代管理的外向型人才。

㈥ 环渤海湾的公司简介

集团致力于“老年康复疗养中心”的开发建设，力争为缓解老有所养等社会问题做出积极贡献。集团公司所属邯郸和平酒业其白酒品牌达20多个。大型生态园林陵园公墓已建成并投入使用。新研制开发的“第8元素”纯净水、“稳态超氧离子化水”为健康饮水开出一条新路。集团与临漳县政府合作，拟建设一处集“科技、生态、绿色、健康、观光、旅游”于一体的现代化农业科技园区。集团时刻不忘发展慈善事业，捐资助教，济贫赈灾，用实际行动回报社会。
公司为经济建设、社会进步做出的努力，得到了政府的肯定和社会的赞誉，并已通过国际ISO9001：2000质量管理认证。2006年7月，双龙山主题公园“关公立像”被上海大世界基尼斯总部评为“世界之最”；集团公司先后被评为“河北省信用优良企业”、“全国质量信得过单位”、“中华爱国先进单位”、“河北省十强文化企业”、“最具创新力河北十大品牌”、 “河北质量诚信AAA品牌企业”等荣誉称号。
2008年6月，集团旗下的河北省环渤海湾旅游开发股份有限公司（简称“中国旅游”）在美成功上市，成为河北省首家境外上市的旅游企业。
河北省玄元文化产业发展股份有限公司
河北省玄元文化产业发展股份有限公司成立于2008年8月，注册资本2000万人民币。该公司是以河北世纪天歌影视艺术有限公司、石家庄盛世吉金文化传播有限公司、道之韵女子乐坊、文化交流中心等为基础重组而成。目前，玄元公司所属子公司分别是：河北世纪天歌影视艺术有限公司、石家庄盛世吉金文化传播有限公司、河北天歌投资担保有限公司、河北华天影视传媒有限公司；非独立法人单位分别是：玄元艺术团、博物馆（文化交流中心）、演艺经纪中心、传媒广告中心、美国体育系列产品推广中心；同时经河北省工商联批准，玄元公司倡导并负责筹备和组建了“河北省工商业联合会文化产业商会”。

㈦ 山东环渤海湾机器人有限公司怎么样

山东环渤海湾机器人有限公司是2015-12-17在山东省烟台市福山区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于山东省烟台市福山区凤凰山路208号。

山东环渤海湾机器人有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370611MA3C4CNH3K，企业法人万太学，目前企业处于注销状态。

山东环渤海湾机器人有限公司的经营范围是：机器人与自动化装备、机械电子设备、大型自动化系统与生产线研发、销售与培训;信息技术与网络系统设计、研发、技术咨询、服务、转让;货物及技术进出口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

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㈧ 如何看待有人称中国造船业正陷入“船壳工业”

我国造船业的利润和国产船舶设备配套情况却不尽人意。国内承建的船舶超过70%是供应出口的，国内造船业平均利润一般为3—5%(另一说法为“不到10%”)。利润低下的原因诸多，最主要原因是我国国产船舶配套设备发展滞后，并且成为制约中国造船业未来发展的最大障碍。目前中国造船的国产船舶设备配套率平均为40%，因此，有人戏称中国造船正陷入“船壳工业”。而造船先进国家如德国、挪威等国船用配套设备生产不但能满足其本国造船的需要，还有大量的产品出口。日本、韩国也分别在98%和85%以上。
    从另一个侧面也可以看出我国国产船舶设备配套率较低：据介绍，我国造船业位居世界第三，中国船级社哥德堡办事处三个人，负责北欧业务，业务繁忙，不得不在赫尔辛基又增设一个点，以应对日益增加的工作量。而韩国造船业位居世界第一(约占世界份额的50%，超过日本)，韩国船级社北欧办事处设在丹麦，仅仅派驻一人，业务覆盖北欧，工作量仍然不足。其差别巨大的原因就在两国国产船舶配套设备水平的差异上。 分析我国船舶配套设备水平低的原因，可能有以下几个方面：
    1、社会责任感不足。具体体现为部分企业过分注重眼前效益，急功近利，争走 “捷径”；信奉拿来主义，忽略研发投入：
    2、缺乏自主创新。表现为我国企业缺少具有自主知识产权和较强竞争力的品牌产品，高新技术产品主要依赖国外，关键技术受制于人；
    3、管理待加强，效率待提高。有资料表明，目前，在年人均造船吨位、年人均产值和生产效率三项指标上，中国船厂与国外先进船厂相差5-7倍。据测算，中国每条船的建造工时数、每座船坞的年度造船数和造船劳动生产率分别为日本的5倍、20%和10%；中国造船企业平均每1万美元产值耗电量是日本的10倍，送审图纸时间比日、韩长3-4倍。另外，由于配套水平低，我国的造船主要体现在船壳上，其主要原材料为船用钢板，而仅此船用钢板，日本、韩国的利用率在90%以上，而我国仅65—87%！
    4、售后服务跟不上。我国企业促销多注重前期的宣传攻势，甚至花费上百万、上千万的广告费，但售后服务不到位，对吸引回头客缺乏研究，措施不力，从瑞典船东协会和瑞典船东的反映也可以看出这一点。