共享融资

1. 中国式共享经济是不是融资骗局：几乎全军覆

这句话是偏片面的，共享充电宝和共享汽车是盈利的，而共享单车，竞争融资等问题太烧版钱权了，一开始也没有规范化单车管理问题，所以你看到全军覆没了。而中国的共享经济本身概念是有问题的，真正的共享经济类似现在的顺风车，便宜顺路方便，但是变成一种专业盈利性就也不太一样了。
总体不管怎样都方便了大众化，是社会的进步，所以不是融资骗局，只是为了竞争他们需要融资，而空壳上市套现公司也有的。看实际运营情况。

2. 共享充电宝融资过十亿，这个真的有这么大的前景么

由于智能手机终端等移动设备基数较大，同时插座电源充电仍为主要充电方式，用户内使用共享充电宝意容愿普遍较高，整个共享充电宝市场有待开发。
据《2017-2022年全球及中国共享经济发展模式与典型案例分析报告》显示，2016年中国共享充电宝用户规模为0.32亿人，但是随着资本强势入局，共享充电宝用户规模将呈现爆炸式增长，预计市场用户规模将达1.04亿人，增长率为225.0%。
中国共享充电宝市场前景受用户看好，在前期厂商提供充电宝的带动下，实现用户之间共享充电宝，有望推动市场向真正的“共享经济”发展。但由于目前共享充电宝市场仍处于推广阶段，在网点覆盖上不完善，导致用户归还不方便，且由于大部分手机网民单次为移动设备充电时长较短，企业实行1小时以内免费充电模式导致企业利润不足。
随着共享充电宝进行进一步发展，未来还需进一步规划探寻多元化盈利模式来获取利润收入，且随着用户规模进一步扩大，网点覆盖将更加完善，而充电宝质量、租赁费用、手机安全等问题将是各企业用户资源抢夺的关键。

3. 多家公司称拿到天使轮融资 共享 绘本靠什么挣钱

1定金进行B论
2故事会活动
3其它不为外人知道的金融操作方法。

4. 共享金融和互联网金融是什么关系成功的共享金融是怎样的

要了解互联网金融，首先你得先弄明白什么是金融，金融从广义上说跟货币发行、保管、兑换、结算相关的都是金融。但是从一般意义上说，金融是指货币的融通，所为货币的融通是指货币在各个市场主体之间的融通转移。一把来说货币的融通包括直接融资和间接融资，直接融资你可以理解为就是你直接把钱借给缺钱的人，比如债权买卖；而间接融资就是买卖双方通过中介来实现资金的转移，典型的比如银行，你把钱存到银行，银行再把钱借给有需要的人。不管是直接融资还是间接融资，出借人都是有报酬的，比如利息。 理解了金融，互联网金融你就容易理解了，简单来说，广义的互联网金融就是通过一些互联网的技术手段，在互联网上实现资金的融通。这里的资金融通也包括直接和间接，而目前我们所理解的互联网金融其实更多的是直接融资，典型的代表就是目前的P2P平台，因为互联网的特点就是信息透明，公开，这样可以有效的去中介化，也就是互联网金融跟传统金融最大的区别就是可以去中介化，人们可以通过互联网来直接融资。当然风控方面目前来看是弱势，很多时候还得借助银行的力量。 而金融互联网更多是指金融行业走向互联网化，比如现在很多银行都有手机APP，你可以通过他们的手机APP实现资金的转账等。金融互联网的优势最大的优势一个是风控，还有一个就是本身在用户心目中的信誉，就目前来看，如果两者能有效结合，相信未来大有可为！

5. 当创业和融资困难的时候，共享空间还能有多大市场

不需要。这是一个愿赌服输的生意。专业的VC也都是秉承着这样的精神在做事。但这并不意版味着创业者可权以肆意挥霍投资者的资金，VC的条款里面的各种管理决策机制就是用来制衡的。VC在企业失败的时候是创业者最低成本的融资，因为不需要偿还；在企业成功的时候是创业者最高成本的融资，因为年华收益率肯定高于四倍的银行利率。创业者是否能够成功融资其实和过去是否失败过没有直接关系，更多的还是你是否能够准确的抓到一个快速增长的巨大市场的机会。在抓到这个机会之前，你所有的创业主意无非都是准备自己和团队。最近有一个创业者A轮融资3000万美元，业务其实只开始了不到半年的时间。之前的第一个创业项目现在还马马虎虎的活着，第二个项目已经死掉了，第三个没有做成……这是第四个。他自己的资产很少，房子可能不到200万人民币，还有一些贷款。唯一的优势是他的年纪，他依然年轻，依然斗志昂扬。此前每个项目都成功的获得了融资。投资者就是这样宠爱这种打不死的小强型创业者。

6. 共享单车行业总融资额超过177亿元了吗

据报道，共享单车以迅猛之势崛起，随后开始野蛮生长，监测数据显示，截版至2016年底，共享单车用户规权模达1886.4万人，与2015年的245万人相比，呈7倍的爆发式增长。

但是伴随着共享单车的诞生，巨额押金问题一直备受关注，。今年8月份,中国互联网络信息中心发布的《中国互联网络发展状况统计报告》显示，保守估计,到目前为止，仅共享单车行业的存量押金规模近100亿元。

希望共享单车发展的同时，押金问题可以得到有效的监管！

7. 分享经济和融资的区别

分享经济说白了就是以大家合伙的形式共同努力，资源和平台共享，版共同盈利和分红权，共同承担风险等
而融资是资金需求方用股权，资产，资源等做抵押的形式向资方借款，而资方把钱出借投资给资金需求方，并在一定期限内收取利息和本金。资方不参与资金需求方公司的实际管理和运作，但资金需求方在规定期限内未向资方给付利息和本金的情况下，资方有权起诉和处置抵押物

8. 共享充电宝融资近12亿 能看出什么意思

炒股你就明白了，目前市面上存在的共享充电宝企业，主要采用两种内模式。一种是移动模容式下的充电共享，充电宝可以从A地借出，B地归还，代表企业为街电科技和来电科技，主要使用场景在火车站，商场，酒吧，医院等;另一种是固定场景下的充电共享，代表企业是小电，主打桌面固定形式，主要使用场景在餐饮、KTV、咖啡厅等。

但共享充电宝是否能够像摩拜、ofo们一样成为共享经济的下一个风口，成为了很多人心中的疑惑。共享单车们如何赚钱还没搞明白，看似更像公益事业的共享充电宝们又来了，不禁让人感受到世界变化之快，恨不得砸掉刚刚入手的各类充电宝。

作为今日刚刚宣布A轮融资的Hi电领投方光速中国，看好该行业的前景，在其合伙人韩彦看来，共享经济最终体现的是效率提升的本质价值。共享充电能解决用户痛点，满足携带不方便、充电不及时等需求，同时，用户基数大、强刚需，且服务链条简单可快速规模复制，产品服务有明确的使用需求和目的性。

9. 共享单车为何融资

成本低，且有押金。
共享单车并非不盈利，而是少有的现金流健康的项目市面上的自行车因为有渠道的加价，可能卖到几百到上千元，而共享单车企业是直接在工厂下订单，批量生产，成本是很低的，像OFO的单车成本可能只有50-100元，很短时间就能收回成本，即使损毁率高，总体成本很低，也可以实现短期盈利，即使单车收回成本前就坏了，也有用户的99元押金在。
现金流稳定：大部分用户均表示短时间内不会退回押金

摩拜的一位投资人在吴晓波的节目中透露，共享单车的现金流是非常好的，且投资人都算过账，几个月就能收回成本。摩拜的单车成本还是比较高的，都可以在短时间实现单车的盈利，在设计使用寿命的其他时间（摩拜设计使用寿命是5年）就会产生稳定的盈利，并且单纯的运维成本是很低的。很可能通过发红包鼓励用户去骑偏远的车，实现用户调度。单车通过押金产生了大量现金流，在官方宣布不准动用用户押金前，很多单车企业是用押金的沉淀资金运作赚钱的，成了金融公司，用户有100万的话就可以有一个亿押金，放在支付宝一年还有4百万利息。
扩展阅读：
首先，与滴滴等专注中长途出行需求的服务商不同，共享单车企业专注的是短途出行需求，即解决市民出行“最后一公里”的难题。事实上，这一点共享单车已经做到了，“地铁+共享单车”已经成为不少大城市市民出行的新方式。

其次，目前诸多城市面临交通拥堵、空气污染等问题，市民饱受困扰，共享单车这一绿色环保、门槛较低、取用便捷、费用低廉的出行模式，符合时代潮流。
再次，政府有关部门对共享单车总体而言持支持态度。例如，深圳市交通运输委员会2016年12月发布 《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》，明确促进互联网自行车健康发展，保障各方合法权益，同时要求规范自行车的停放；上海市也将出台类似规定，支持共享单车规范发展。
最后，作为共享经济的类型，以滴滴和优步为代表的共享出行模式在“互联网+”时代被证明具有非常强的用户集聚能力和资本变现能力。共享经济在改变出行方式上的成功应用让人们看到了它朝着更加便利方向发展的可能性，而其在共享单车上的成功应用强化了人们的这种判断。

10. 什么是融资租赁共享经济

A企业通过某银行融资租赁了B车企一批电动汽车，然后A企业把电动汽车公开放到市场上去出租，消费者可以扫码开车走，这就是你说的融资租赁共享经济。
其实我们常见的共享单车应该是分时租赁才是准确的描述，共享经济应该指得是把闲置的东西拿出来共享获得一定收益，这才真是共享经济。