㈠ 美国卡特彼勒收购徐工集团
从上世纪80年代开始，中国制造商与卡特彼勒签署技术转让协议，开始生产卡特彼勒许可产品，这其中以装载机、推土机技术转让为主，国内目前的龙头企业柳工、厦工、宣工、彭浦等从中受益。从90年代开始，卡特彼勒加快在华业务拓展，不断与中国企业谈判接触，希望在中国建立合资企业。 。1994年卡特彼勒与上柴股份组建成立发动机公司，但随后连续三年亏损最后以清算收场；1995年，卡特彼勒与中国最大的工程机械制造企业徐工合资兴建了卡特彼勒徐州有限公司，生产液压挖掘机和筑路机械，然而最终徐工在2008年底被迫退出；随后在徐工集团寻求海外投资合作伙伴过程中，卡特彼勒一度成为热门对象，最终未能如愿；2005年，卡特彼勒仅用200万元成功收购山东工程机械股份有限公司40%股份，2008年年初实现全资收购控股，但被行业人士认为涉嫌廉价收购；随后，业内一度传闻卡特彼勒曾与厦工等企业洽谈合作。卡特彼勒尽管一方面大张旗鼓地宣扬并购中国工程机械龙头企业的计划，同中国工程机械行业的众多大型国有企业谈判合作，试图兼并收购这些国有企业；但另一方面，卡特彼勒却按部就班悄无声息地在中国各地设立独资公司，招兵买马。 如今，卡特彼勒在中国已经拥有了11个生产基地、2个研发中心、1个物流中心、1个培训中心、1家融资租赁公司、5家代理商组成的营销网络、1家面向东南亚的培训展示中心以及新开设的10余家租赁店（目标为100家），同时还有80余家中国优秀的配套件企业进入了卡特彼勒全球产品供应链。 以上机构涉及产品主要包括制造液压挖掘机、压实机、柴油发动机、履带行走装置、铸件、动力平地机、履带式推土机、轮式装载机、再造的工程机械零部件以及电力发电机组。此外，由5个代理商组成的经销服务网络为各行各业提供适用的机器和设备，并给予综合性售后服务，使用户在作业中取得更高的经济效益。一个完整的卡特彼勒“帝国”在中国已经雏形初现。 卡特彼勒（Caterpillar）中国机构分布情况 融资租赁： 卡特彼勒（中国）融资租赁有限公司 2004.4 北京 该公司为卡特彼勒机器、发动机、燃气轮机等提供广泛的融资选择，为全国的客户和代理商提供融资服务。 整机生产基地： 卡特彼勒（徐州）有限公司 1994 江苏徐州 生产300系列液压挖掘机和履带式推土机 卡特彼勒路面机械（徐州）有限公司 2005 江苏徐州 平地机，沥青养护机械产品、路面冷铣刨机及双钢轮振动压路机，沥青摊铺机和单钢轮振动压路机 卡特彼勒（苏州）有限公司 2009 江苏苏州 中型轮式装载机和平地机 山东山工机械有限公司 1958 山东青州 装载机 零部件生产基地： 卡特彼勒（中国）机械部件有限公司 江苏无锡 系列部件主要用于卡特彼勒机械设备，并销售给优秀的原始设备制造商（OEM） 亚新科国际铸造（山西）有限公司 1997 山西侯马 生产发动机气缸体和气缸盖的铸件，包括半成品粗加工铸件、半组装件以及特殊需求的铸件 发动机生产基地： 无锡珀金斯芝浦发动机有限公司 2008 江苏无锡 珀金斯400系列发动机 无锡珀金斯动力系统科技有限公司 2009 江苏无锡 珀金斯1100系列发动机 亚实动力系统（天津）有限公司 天津保税区 生产10-750千瓦发电机组 卡特彼勒发动机（广东）有限公司 1994 广州珠江口岸 提供与美国、德国、比利时和英国卡特彼勒制造公司同样卓越的产品和服务 卡特彼勒船用柴油机贸易（上海）有限公司 2004.11 上海 负责在中国市场销售卡特彼勒MaK发动机，同时提供产品支持服务 行走装置基地： 亚实履带（天津）有限公司 1997 天津 为卡特彼勒挖掘机生产履带行走装置，也为其他零部件工厂提供世界级的履带行走装置零部件 技术研发中心： 卡特彼勒技术研发（中国）有限公司 2005 青岛、无锡、天津和北京 提供研发及知识产权的管理，支持卡特彼勒的供应基地和生产设施，充分利用区域工程技术人才 卡特彼勒（徐州）设计中心有限公司 2003.7 江苏徐州 为CCI及其在华子公司及关联公司提供技术、设计、咨询和培训服务，改进成本控制、提高产品质量和制造能力 物流服务公司： 卡特彼勒物流服务（中国）有限公司 2006 上海 为中国、韩国和内蒙的代理商提供物流配送服务 融资租赁店： 代理商： 信昌机器工程有限公司 1928 香港元朗 香港、湖南、江西、福建、广东、广西、海南、澳门、新疆 利星行机械有限公司 1994.10 江苏昆山 江苏、浙江、湖北、安徽、河南、山东、上海 威斯特中国有限公司 2001 北京 北京、天津、河北、黑龙江、辽宁、吉林、内蒙古、山西 易初明通投资有限公司 1995 云南昆明 云南、四川、重庆、贵州、西藏、甘肃、陕西、宁夏、青海 中华机械股份有限公司 2008 台湾 台湾 通过以上表格内容，我们了解到一个比较清晰的卡特彼勒中国市场分布状况，回顾30年来其在中国市场的发展模式，其中最多的是通过并购、合资等策略来达到最终的目标，其次是通过卡特彼勒自有资金和技术平台建立的分支机构，布局产品线涉及工程机械各大整机、发动机等关键零部件，均实现了内部环节上的流通和资源共享。 应该说，卡特彼勒在遭遇到合资并购等困局时，其另辟蹊径的策略改变更值得为人称道。 </FONT></ font>步步为营 亮点频现 拥有80多年发展历史的卡特彼勒，自从踏入中国市场的那一刻起，其目标是在中国建设完成的卡特彼勒全球业务模式，这已经注定了其旗帜鲜明的市场地位，特别是卡特彼勒先进的营销理念和市场拓展策略，为国内工程机械企业树立了标杆的作用。 首先是卡特彼勒的技术转让。1985年，由原国家计委立项，机械工业部组织12家国有企业。1986年，美国卡特彼勒公司正式与我国签订了技术转让合同，其中柳工、厦工等引进卡特彼勒公司装载机技术；由宣工、鞍工引进卡特彼勒推土机技术，此外，包含发动机技术、变矩器技术、动力换挡变速箱技术、密封履带技术等均实现技术引进。业内专家认为，虽然这次联合引进，卡特彼勒没有把最先进的技术转让过来，但这次技术引进使中国的工程机械产品水平前进了一大步。 其次是卡特彼勒的融资租赁店模式。据了解，卡特比勒全球销售额的60%以上是以融资租赁方式实现的，当前在全球拥有大约1600家，构成了世界上最大的工程机械专业租赁网络。卡特彼勒于2006年CONEXPO亚洲展会向中国客户正式推出其成功的租赁店理念，依靠其国内代理商业务范围的拓展，2006年向中国客户正式推出其全球颇具优势的租赁店理念，此举是其为现有及潜在的中国客户提高服务水平以及扩大产品供应计划的组成部分，最重目标是达到100家的规模。借助这种理念，包含中联重科、徐工集团、三一重工、广西柳工等国内工程机械企业已经小有成就。从2005年并购山工的那刻开始，卡特彼勒正式开始在中国布局“全球业务模式”；期间通过与徐工合作的途径建立起徐州金山桥开发区产业集群，包括各种工程机械整机都逐渐拓展开来；随后在无锡建成珀金斯发动机技术研发和制造基地；最重通过合资或独资形式推出中国区域五大代理商。此外，之前传言的卡特彼勒与潍柴之间的合作并未成为现实，相反在12月12日，卡特彼勒与广西玉柴宣布将组建一家再制造企业，为玉柴柴油发动机和零部件以及部分卡特彼勒柴油发动机和零部件提供再制造服务。
㈡ 促进产业机构升级的政策有哪些
你是问产业结构升级吧，如果要说具体政策那就太大了，只能告诉你些政策方向。
产业结构调整的目标是：推进产业结构优化升级，促进一、二、三产业健康协调发展，逐步形成农业为基础、高新技术产业为先导、基础产业和制造业为支撑、服务业全面发展的产业格局，坚持节约发展、清洁发展、安全发展，实现可持续发展。产业结构调整要坚持以下四项原则：一是坚持市场调节和政府引导相结合；二是以自主创新提升产业技术水平；三是坚持走新型工业化道路；四是促进产业协调健康发展。
产业结构调整的方向和重点是：一是巩固和加强农业基础地位，加快传统农业向现代农业转变；二是加强能源、交通、水利和信息等基础设施建设，增强对经济社会发展的保障能力；三是以振兴装备制造业为重点发展先进制造业，发挥其对经济发展的重要支撑作用；四是加快发展高技术产业，进一步增强高技术产业对经济增长的带动作用；五是提高服务业比重，优化服务业结构，促进服务业全面快速发展；六是大力发展循环经济，建设资源节约和环境友好型社会，实现经济增长与人口资源环境相协调；七是优化产业组织结构，调整区域产业布局；八是实施互利共赢的开放战略，提高对外开放水平，促进国内产业结构升级。
㈢ 买挖掘机怎么贷款
呵呵，挖掘机不是走银行贷款的形式，不用私人贷款，那都是高利贷，也不用跪求
现在各大品牌的挖掘机走的销售形式都是融资租赁形式，相当于你付个首付，把挖掘机提走，挖掘机就是抵押物，如果你到期没有按时还款，挖掘机销售公司有权回收车辆进行拍卖处理，等你分期还完，这个挖掘机的所有权就会归你所有了
像你说的这样子，应该很容易就能从销售公司提到车子，你说的小型挖掘机一般是指6-8吨级的，像小松PC70-8总车价也就是在50W稍多点，斗容0.37方，一般在当地施工就是首付个20-30%就可以提车了，加上保险和别的东西一般也就15W上下就行可以提车
走的手续也没有银行贷款那么繁琐，你说的上面那些东西足够了，手续销售人员会协调给你办齐
既然你自己给人开过挖机，心里应该也有中意的品牌了，我下面就大概给你说下挖机品牌，仅供参考
先说合资品牌的
卡特彼勒：美国品牌，老品牌，自主生产。(CAT)
优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏。
缺点：价格高，油耗高，小臂短，工作范围偏小。特别是矿上类机型，油耗大，售后服务一般。
小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU)
优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。
缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜）
日立：日本品牌，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装。(HITACH)
优点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松便宜3-5万左右。
缺点：不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，不太敢用，二手车价位一般。
神钢：日本品牌，销售量大，总体还可以，拼装。（KOBELCO）
优点；首付低，省油。颜色好。
缺点；不结实，不耐用，四缸机发动机大修一次后质量非常差，只能干土方活，因为没力量，东拼西凑的东西肯定不好用。
沃尔沃:
好牌子，销量大，口碑好，总体不错，拼装。（VOLVO)
优点：安全性能好，较豪华。省油，速度快。
缺点：沃尔沃新机可以，但国产化严重，较脆弱，不够厚实，二手机价位低，不好脱手。
斗山：韩国品牌，综合较中庸，进口机里属低档产品，拼装。(DOOSAN)
优点：价格便宜，-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。
缺点：价格便宜带来的产品质量较次，中庸价格，中庸的质量，售后差。保值度低。
现代：韩系品牌，但确实是低档货，拼装。（HYUNDAI)
优点：价格更便宜，配件好买，便宜。
缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏。
个人观点：进口品牌只能选购以上这几个品牌，凯斯(CASE)，杰西博（JCB),加藤(KATO)，特雷克斯（TEREX)，立渤海尔(LIEBHER)，住友(SUMITOMO)，石川岛(IHI)，久保田（KUBATO)，竹内（TAKEUCHI)都不可以买，占有率低，售后服务点少，配件难买，如果你买，总会出现这些问题。
小松、卡特属于自主生产品牌，首要考虑
以下国产机器相对进口品牌综合能力差了不少。但依然分档次。(楼主在网络图片输入名字就能看到标志了）
第一档：三一重工，JCM,柳工，山河智能，玉柴。
第二档：徐工，中联重科，徐挖，龙工，临工，沃德，山推，力士德。
最后：詹阳动力，振宇，犀牛，常林，开源
㈣ 玉柴柴油机好吗
玉柴柴油机国内知名品牌！质量杠杠滴！
广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，总部位于广西玉林市，是一家以资本运营和资产管理为核心的投融资管理型公司、国有大型企业集团， 旗下拥有30多家全资、控股、参股子公司，总资产417亿元，员工约1.6万人。玉柴是中国产品型谱齐全、完整的内燃机制造基地，在广西、广东、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆、辽宁等地均有产业基地布局，公司年销售规模超400亿元，发动机销量连续多年居行业前列。
玉柴跻身中国企业500强、中国制造业企业500强，位列中国机械工业百强企业第10位、中国500最具价值品牌第100位，品牌价值超人民币572.76亿元。获得“自治区主席质量奖”“中国质量奖提名奖”等荣誉，是全国企业文化建设示范基地，连续12年发布企业可持续发展报告。
玉柴通过体制创新、技术创新、管理创新，加大国际技术引进与人才引进，培育核心竞争力，引入社会资本，投资新项目，构建发动机制造及产业链、新能源汽车及汽车服务业板块 、物流产业链三大核心战略产业板块，实现集团持续、稳定、健康、高效发展，将玉柴打造成为国际一流企业。
玉柴发展发动机产业链及新能源产业链，以发动机及新能源关键核心零部件配套为导向，形成集内燃机整机产业、新能源整车产业、配套关键零部件产业、终端装备制造产业及商贸金融物流产业为一体的综合集聚产业基地，打造以玉柴为龙头的千亿产业集群，带动全区机械工业高质量发展。
发动机制造及产业链：做强发动机主业，积极向上下游充分延伸，形成“零部件—整机—终端”一体化装备制造系统，打造黄金产业链。以华原股份、玉柴高级润滑油、成鑫公司、金创公司等子公司为主体，主要发展滤清器、润滑油、连杆等产品，并推动产品不断向后处理、电控共轨等关键零部件和电气元件系统等高附加值新兴产品延伸，形成核心零部件系统优势。以玉柴股份、动力公司、中车玉柴、船动公司等子公司为主体，做实做专做精车用、农用、工程机械用、船用、发电用、机车、军用发动机，并加快拓展新能源动力系统，加速推进动力系统集成化，充分利用智能化生产手段，实现制造型企业向服务型制造企业转变。依托玉柴专汽、玉柴东特、玉柴重工等子公司，加快发展高技术含量、高附加值、环保型的专用车辆、环卫设备、工程机械设备等，做强终端产业。
新能源汽车及汽车服务业：借助玉柴新能源汽车公司、玉柴专汽、玉柴东特，聚焦新能源汽车和燃料电池业务，以纯电动商用车、城市物流车、环卫专用车为切入点，构建新能源及环保产业链。积极研发、生产“三电”（指电驱动、电池、电控）系统，大力发展新能源动力系统、电附件、燃料电池等新能源汽车核心零部件产品。利用整车制造平台扩大新能源汽车产品种类和规模，车型涵盖新能源警用车、押运车、监测车、消防车、抢险救援车、厢式物流车、环卫汽车等。依托玉柴新能源大力投资建设并专业化运营管理清洁能源发电项目，布局光伏电站与快速充电桩、换电站。以服务新能源汽车产业链为导向，组建玉柴融资租赁、拓宽融资渠道和平台，夯实扩大融资租赁、汽车商贸、汽车售后服务等。
物流产业链：依托玉柴物流股份，打造物流、仓储、配送、码头业务，发展供应链金融、物流产业园，构建物流产业链。
在核心主业发动机领域，玉柴致力于以持续技术创新为客户不断创造价值，在玉林、南宁、欧洲建立了三个研发基地，拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室、博士后科研工作站、院士专家企业工作站、内燃机国家工程实验室等，与40多家国内外科研机构合作建立联合开发中心，打造了国际前沿的科研基地。在发动机研究领域，领先同行推出满足国一至国六排放法规的发动机，引领了发动机行业的绿色革命，持续为用户提供高性价比的绿色动力和绿色机器。集团拥有授权专利5300多件，多项技术填补国内空白，“节能环保型柴油机关键技术及产业化”等六项科研成果荣获国家科学技术奖。在2019年国家企业技术中心排名中，玉柴位列全国第五，高居行业首位。
玉柴拥有先进的铸造中心，行业内高效的机加工、装试生产线，建成先进成形技术与装备国家重点实验室玉柴快速制造基地。“大中型发动机缸体数字化铸造车间”项目入选国家2015年智能制造专项，“复杂铸件无模复合成形制造关键技术与装备”项目荣获2016 年度中国机械工业科学技术奖特等奖。
玉柴建立了包括产品销售、应用开发、售后服务、配件专卖于一体的营销管理体系，在全球拥有3000多个服务站、5000多家配件销售网点，全力为用户提供“捷•诚”服务。
未来，玉柴将继续深化国内外合资合作，优化产业结构，借助广西机械工业二次创业和广西先进装备制造城（玉林）建设契机，推动企业安全、健康、持续发展，持续提升核心竞争力，实现企业国际化目标。
㈤ 湖北中和融资租赁有限公司怎么样
湖北中和融资租赁有限公司是2017-05-18在湖北省随州市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于随州市玉柴大道玉柴东特专用汽车有限公司内。
湖北中和融资租赁有限公司的统一社会信用代码/注册号是91421300MA48YY691J，企业法人夏盛，目前企业处于开业状态。
湖北中和融资租赁有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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湖北中和融资租赁有限公司的经营范围是：开展与融资租赁和租赁业务相关的租赁财产购买、租赁财产残值处理及维修；租赁交易咨询和担保；向第三方机构转让应收账款、接受租赁保证金业务。（不得从事吸收存款、发放贷款、受托发放贷款等金融业务。不得从事同业拆借等业务，不得借融资租赁的名义开展非法集资活动，依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
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㈦ 上海9月份汽车展什么时间，规模
2015中国国际汽车商品交易会
时间：2015年9月19-22日 地点：国家会展中心(上海)
联系人：梁伟 15921276889 工作QQ：3174514080
置身于全球最大汽车市场，企业如何具备全球视野，参与国内、国际分工与竞争？这已是十分现实的问题。在此特别向您推荐“中国国际汽车商品交易会”，希望您通过这个平台找到答案。
CIAPE特点
· 中国唯一国家级汽车产品国际化、专业化展示平台
· 中国自主的全产业链构建的汽车商品贸易平台
· 促进传统汽车产业与互联网新兴产业的融合
· 面向国内外配套市场和售后市场
· 同期举办重量级峰会、政策法规宣讲会、新技术发布会、采供对接大会等活动
· 观众来自全球汽车各个领域
· 上海虹桥国家会展中心开馆第一展
CIAPE定位
中国国际汽车商品交易会（CIAPE）是中国政府为适应汽车产销大国需要而搭建的自主的全产业链构建的国际化、专业化平台，以满足国内外汽车市场日益增长的需求。它既是出口的桥梁，也是引进消化吸收再创新的平台；既展示中国汽车产品的实力，也展示国外先进技术、产品、管理模式和商业模式。通过交流与合作，创造更多的机会。它是中国汽车产业整体水平提高及创新发展和汽车售后市场规范化发展的助推器。
主办单位：中华人民共和国商务部
承办单位：中国通用技术集团
支持单位：
中国汽车工业协会（CAAM） 中国汽车工程学会(SAE-China)
日本汽车零部件工业会(JAPIA) 日本汽车工业协会(JAMA)
加拿大汽车零部件制造商协会(APMA) 英国汽车零部件协会（SMMT）
韩国汽车制造商协会（KAMA） 韩国汽车工业全球化基金会
协办单位：
美国汽车后市场协会（AAIA） 美国汽车改装用品协会(SEMA)
美国汽车工业行动集团(AIAG) 国际汽车工程师学会（SAE）
美国汽车配套供应商协会（OESA） 德国联邦采购物流协会（BME）
法国汽车零部件协会 (FIEV) 法国企业国际发展局 (UBIFRANCE)
韩国汽车工业合作协会(KAICA) 英国贸易及投资署（UTI）
意大利汽车工业协会 (ANFIA) 浙江省机电产品进出口商会
中华全国工商联汽车摩托车配件用品业商会(CAMP)
台湾区电机电子工业同业公会(TEEMA) 台湾区车辆工业同业公会(TTVMA)
香港汽车零部件工业协会(HKAPIA) 上海市新能源汽车推进办公室
2015展会面积 25万平方米 预计参展商7000家 预计观众人数20万人次
2014已于10月19日-21日在国家会展中心（上海）成功举办，
2014展出面积10万平方米， 参展商超过4000家 观众人数13万人次
展会概况
CIAPE是按照国际化、专业化、市场化原则举办的唯一国家级汽车行业展会。展会迄今已举办9届，累计有来自37个国家和地区的7193家企业参展，以及70多个国家和地区的23万余名专业观众、采购商到会参观。
CIAPE获得了中、德、美、英、法、意、日、韩、西班牙、加拿大、澳大利亚、意大利、印度、伊朗、巴基斯坦、菲律宾、中国台湾等17个国家和地区的39个汽车行业协会，通用、大众、丰田等9家国际汽车整车集团，博世、电装、德尔福等世界前4大汽车零部件集团，上汽、一汽、东风、长安等20家中国重点汽车企业集团，中国12个国家汽车和零部件出口基地的合作与支持。
CIAPE作为国家级平台，受到各方关注，原中共中央政治局委员、国务院副总理张德江、工信部及商务部领导多次莅临展会视察、指导工作。
知名参展企业
国际部分：博世、电装、大陆集团、爱信精机、爱德克斯、德尔福、博格华纳、丰田纺织、现代摩比斯、现代威亚、现代岱摩斯、倍耐力、固特异、NGK、日立、吉布斯、亚新科、天纳克、江森自控、格特拉克、莱茵、道康宁、壳牌、李尔、阿尔派电子、先锋电子、建伍电子等。
国内部分：万向集团、潍柴动力、上汽华域汽车零部件、东风汽车零部件、湘火炬、玉柴机器、一汽富奥、一汽锡柴、一汽四环、陕西法士特、三环集团、万丰奥特、辽宁曙光车桥、青特集团、綦江齿轮、福耀玻璃、滨州活塞、仪征双环、金麒麟集团、大同齿轮、正兴车轮、温州冠盛、北京海纳川汽车部件、金刚集团、京西重工、昌辉科技集团、欧意德发动机、中马集团、骆氏集团、江阴模塑、渝江压铸、信义集团、万安集团、浙江银轮、瑞立集团、亚太机电、株洲火花塞、襄阳轴承等。
整车部分：通用汽车、丰田汽车、宝马集团、特斯拉、一汽集团、长安集团、上汽集团、北汽集团、中国重汽、长城汽车、奇瑞汽车、东风裕隆、通用五菱、吉利汽车、江淮汽车、众泰汽车、江铃汽车、金顺汽车、永源汽车、宇通客车、海格客车、金龙客车、蜀都客车、中通客车等。
CIAPE2014已于10月19日-21日在国家会展中心（上海）成功举办，开展首日达到9万，三天展期观众人数突破13万。
展出内容：
整车馆：
参展展品：各类型轿车、客车、商务车、公交车、大巴、校车、节能与新能源车、军用车、救护车、房车/休闲车、改装车、越野车、沙滩车、教练车、重卡、中卡、轻微卡、货车、皮卡车、牵引车、自卸车、厢式车、农用运输车、三轮车、罐式车、起重举升类车、特种结构车、专用自卸车、仓栅车、半挂车、仓储物流用车等；
节能与新能源车馆：
参展展品：清洁能源汽车及新能源汽车（轿车、客车、商务车、公交车、大巴、校车、专用车、定制房车、微型车、太阳能电动车、电动清洁车、电动观光车、电动货车、各种旅行车、电动高尔夫球车、电动牵引车、电动巡逻车和社区指挥车、电动四轮车、低速电动车、特种电动车）：燃气汽车（天然气汽车车、压缩天然气汽车）、燃料电池汽车（FCEV）、纯电动汽车（BEV）、液化石油气汽车、氢能源动力汽车、混合动力汽车（油气混合、油电混合）、太阳能电动汽车和其他新能源汽车、清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放、环保节能型汽车、老爷车等仿古汽车、汽车工艺品、清洁燃料及添加剂、甲醇汽油、二甲醚、生物乙醇、生物柴油等，相关添加剂及其调配技术、尾气排放治理技术与装备、加注装置、整车改装技术等；
零部件馆:
参展展品：发动机系统、底盘系统、车身系统、电子电器系统、通用部件及材料。方向盘、刹车盘、刹车片\底盘、变速箱、变速器、减震器、汽车控制器、轮胎及轮毂、车桥、车厢、驱动和制动系统、传动装置、ABS及安全装置、修复件、替换件、控制系统、驱动系统、车载GPS 系统、液压件、密封件、标准件、散热器、点火线圈、传感器、滤清器、机油泵、燃油泵、喷油嘴、齿轮、轴承、空调、内饰等附件、车灯、轮滑剂、充电配件、新能源汽车配件及专用汽车上装零部件及系统,（原厂件、品牌件、副厂件、再制造件）
汽车用品馆：
参展展品：美容护理用品；汽车内饰、外饰；汽车座垫、雨刷、汽车影音娱乐；车载通讯导航；汽车安全用品；汽车电子、电器；汽车装饰用品、汽车节能用品；汽车环保用品；汽车户外用品、车用香水、汽车隔热膜、行车记录仪、车载充电器、车专用蜡、燃油添加剂等。
汽车维修检测设备馆：
参展展品：汽车检测诊断仪器设备、计量工具、微机系统，其他相关设备等；汽车维修保养设备、车用五金、专用修理工具，喷烤漆、润滑油、举升、车身修理、校正设备等；绿色汽修设备及材料；汽修教学设备设施。
电子及信息化馆:
参展展品：公共交通和商用车辆信息化展示推广、车载导航定位产品及服务示范、汽车电子和智慧交通创新应用示范、新能源车和电动车技术展示示范。
技术装备馆:
参展展品：模具及金属加工设备、自动化技术设备、橡塑胶及包装设备、铸造业设备。
维修检测诊断设备馆:
参展展品：汽车检测诊断仪器设备、计量工具、微机系统，其他相关设备等；汽车维修保养设备、专用修理工具，喷烤漆、举升、车身修理、校正设备等；绿色汽修设备及材料；汽修教学设备设施。
轮胎馆:
参展展品：汽车轮胎（乘用车、商用车、改装车、工程机械）；汽车轮毂、轮圈、轮胎周边配件。
汽车改装馆:
参展展品：汽车改装整车；引擎系统；冷却系统；进气部品；排气部品；电子用品；传动系统；悬吊系统；刹车系统；轮圈；轮胎；外观套件。
摩托车馆:
参展展品：摩托车、电动车、全地形车、助力车；摩托车发动机及其他零部件；摩托车服饰及用具；摩托车生产和维修设备。
车用空调及冷藏技术及配件馆:
参展展品：客车空调、巴士空调、轿车空调、货车空调、火车空调等；移动制冷系统，引擎冷却系统,压缩机、冷凝器、蒸发器、散热器、温控器、风机、空调器；各种冷凝器电子扇、过滤网、制冷剂、贮液罐、热力膨胀阀； 各种空调管路、空调电机、空调轴承、皮带、开关、离合器、接头、高低压阀、电磁阀、换向阀、暖风机、水箱、各种（铜、铝）材料、密封件、润滑油及检测仪器等。
汽车影音展馆：
参展展品：汽车音响现场安装总决赛区：60部参赛车；汽车音响改装车展示区：100部展车；私人旅居定制车展示区：20部展车。汽车影音产品展示区：汽车影音娱乐、汽车影音电子电器，车载通讯导航、汽车影音用品和配件、汽车环保隔音材料。
汽车金融与服务馆：
汽车金融服务商： 国有及商业银行、汽车金融公司、汽车财务公司、融资租赁公司、汽车担保公司、典当行等
汽车保险：保险公司、延保公司，保险经纪公司；
汽车经纪公司: 汽车经销商、汽车拍卖、牌照拍卖及代拍、二手车交易；
电商与车联网：互联网汽车网站及频道、汽车电商服务、代驾公司、打车软件公司；
汽车租赁：汽车租赁公司、汽车出租、网络租赁公司、汽车俱乐部；
其他： 汽车保养、维修、美容公司、汽车陪驾、汽车驾校等
展位价格
RMB 18620/个 （标展3m*3m）
RMB 1880/㎡ （36㎡起租）
双开口加收10%，中小企业享受商务部50%展位费补贴。
参展查询，请联络组委会办公室：
中国国际汽车商品交易会：
地址:上海市青浦区诸光路1888号
电 话：021-33730322
传 真：021-51714666
联系人：梁伟（先生）15921276889
QQ：3174514080
E-mail：[email protected]
㈧ 如何进入融资租赁行业
我是做融资租赁的。
融资租赁分银行系、企业系、和金融公司系
银行系的都是国有版银行下属权开的融资租赁公司，都是近两年开的，工商、建行都有开，招聘网站你可以看看，貌似有一般都招经理级别的。目前来看不招没有经验的，因此比较难进，主要是做国有大企业。你也可以去投简历试试。
企业系都是大型企业，自己开的融资公司，主要都是做自己的产品，因此业务比较局限，不过相对轻松些。我有个同学在这类公司， 貌似工资算是同行最低。
金融公司，做的面比较广，招聘比较多，你可以去试试，国内知名的有远东、仲利国际等，你可以招聘网投投简历。
一般职位就是审查部门和业务部分，分工不同，工作性质，你看看你适合哪类吧。你在银行待过，应该面试有优势。
不求拿分。。只是帮帮同志，嘿嘿！
㈨ 针对中国小型挖掘机的市场前景如何分析
我国自上世纪六十年代末开始研制、发展挖掘机产品，经过短短40余年，特别是改革开放30余年来，中国挖掘机制造行业发展尤为迅速。
数据显示，2010年，中国挖掘机制造行业规模以上企业有252家，实现销售额1697.85亿元，实现产品销售利润253.67亿元，利润总计为214.06亿元，同比增幅均超过80%。
前瞻产业研究院发布的《中国挖掘机制造行业产销需求与投资预测分析报告》显示，我国挖掘机市场十年来平均以30%速度递增，已成为世界用量最大的市场之一。从目前情况看，我国正处在道路交通、能源水利、城市建设等各方面基础设施建设的高峰期，挖掘机市场需求量逐年上升，2010年全国挖掘机实际累计销售总量超过16.5万台，同比增长达到了74.5%。
整体而言，挖掘机的国内保有量较低，但是产品价格偏高，销售模式中以融资租赁或银行按揭为主，一旦信贷有所放松，挖掘机销量将会是反弹最好的产品。
前瞻产业研究院挖掘机制造行业研究小组分析预测，随着世界中国经济的复苏回暖，房地产以及城镇化建设的加快进行，各吨位挖掘机销售情况也将持续增长，扣除不确定性因素，未来两年我国各吨位挖掘机将以超15%的增速增长。
虽然受到经济危机的影响，增长速度有所下降但随着我国经济的回复，我国挖掘机市场容量还是很大的，还有很大的增长，未来几年的增速也都会保持在15%。
希望我的回答对您有所帮助。