LNG融资

1. 有关LNG项目建议书、或者可行性报告

第一部分 lng加气站项目总论

总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。

一、lng加气站项目概况

（一）项目名称
（二）项目承办单位

（三）可行性研究工作承担单位
北京华经纵横咨询有限公司

（四）项目可行性研究依据
本项目可行性研究报告编制依据如下：
1．《中华人民共和国公司法》；
2．《中华人民共和国行政许可法》；
3．《国务院关于投资体制改革的决定》国发（2004）20号 ；
4.《产业结构调整目录2011版》；
5.《国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》；
6.《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》，国家发展与改革委员会2006
年审核批准施行；
7.《投资项目可行性研究指南》，国家发展与改革委员会2002年
8. 企业投资决议；
9. ……；
10. 地方出台的相关投资法律法规等。

（五）项目建设内容、规模、目标
（六）项目建设地点

二、lng加气站项目可行性研究主要结论

在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：
（一）项目产品市场前景
（二）项目原料供应问题
（三）项目政策保障问题
（四）项目资金保障问题
（五）项目组织保障问题
（六）项目技术保障问题
（七）项目人力保障问题
（七）项目风险控制问题
（八）项目财务效益结论
（九）项目社会效益结论
（十）项目可行性综合评价

三、主要技术经济指标表

在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。

表1 技术经济指标汇总表

序号

名称

单位

数值

1 项目投入总资金 万元 15030.00
1.1 固定资产建设投资 万元 10521.00
1.2 流动资金 万元 4509.00
2 项目总投资 万元 11873.70
2.1 固定资产建设投资 万元 10521.00
2.2 铺底流动资金 万元 1352.70
3 年营业收入（正常年份） 万元 25551.00
4 年总成本费用（正常年份） 万元 16608.15
5 年经营成本（正常年份） 万元 15330.60
6 年增值税（正常年份） 万元 1943.79
7 年销售税金及附加（正常年份） 万元 194.38
8 年利润总额（正常年份） 万元 8942.85
9 所得税（正常年份） 万元 2235.71
10 年税后利润（正常年份） 万元 6707.14
11 投资利润率 % 75.32
12 投资利税率 % 86.61
13 资本金投资利润率 % 97.91
14 资本金投资利税率 % 112.97
15 销售利润率 % 56.49
16 税后财务内部收益率（全部投资） % 21.48
17 税前财务内部收益率（全部投资） % 32.22
18 税后财务净现值FNPV（i=8%） 万元 5260.50
19 税前财务净现值FNPV（i=8%） 万元 6763.50
20 税后投资回收期 年 4.22
21 税前投资回收期 年 3.52
22 盈亏平衡点（生产能力利用率） % 43.33

四、存在的问题及建议

对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。

1.项目总投资来源及投入问题

项目总投资主要来自项目发起公司自筹资金，按照计划在2012年3月份前完成项目申报审批工作。预计项目总投资资金到位时间在2011年4月底。整个项目建设期内，主要完成项目可研报告编制、项目备案、土建及配套工程、人员招聘及培训、设备签约、设备生产、设备运行及验收等工作。

项目发起公司拟设立专项资金账户用于项目建设用资金的管理工作。对于资金不足部分则以银行贷款、设备融资，合作，租赁等多种方式解决。

2.项目原料供应及使用问题

项目产品的原料目前在市场上供应充足，可以实现就近采购。项目本着生产优质产品、创造一流品牌的理念，对原材料环节进行严格把关，对原料供应商进行优选，保证生产顺利进行。

3.项目技术先进性问题

项目生产本着高起点、高标准的准则，拟采购先进技术工艺设备，引进先进生产管理经验，对生产技术员工进行专业化培训，保证生产高效、工艺先进、产品质量达标。

第二部分 lng加气站项目建设背景、必要性、可行性

这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。

一、lng加气站项目建设背景

（一）lng加气站项目市场迅速发展
lng加气站项目所属行业是在最近几年间迅速发展。行业在繁荣国内市场、扩大出口创汇、吸纳社会就业、促进经济增长等方面发挥的作用越来越明显……

（二）国家产业规划或地方产业规划
我国非常中国lng加气站领域的发展，国家和地方在最近几年有关该领域的政策力度明显加强，突出表现在如下几个方面：
（1）稳定国内外市场；
（2）提高自主创新能力；
（3）加快实施技术改造；
（4）淘汰落后产能；
（5）优化区域布局；
（6）完善服务体系；
（7）加快自主品牌建设；
（8）提升企业竞争实力。

（三）项目发起人以及发起缘由
……

二、lng加气站项目建设必要性

（一）……
（二）……
（三）……
（四）……

三、lng加气站项目建设可行性

（一）经济可行性
（二）政策可行性

（三）技术可行性
本项目建设坚持高起点、高标准方案，为保证工艺先进性，关键设备引进国外厂商，其他辅助设备从国内厂商中优选。该公司始建于1998年，2001年改制为股份有限公司，经过多年的技术改造和生产实践，公司创造出一流的lng加气站工艺和先进的管理技术，完全能够按照行业标准进行生产和检测，其新技术方案的引入，将有效保证本项目顺利开展。

（四）模式可行性
lng加气站项目实施由项目发起公司自行组织，引进先进生产设备，土建工程由公司自主组织建设。项目建成后，项目运作由该公司全资注册子公司主导，项目产品面向国内、国际两个市场。目前，国内外市场发展均较为迅速，市场空间放量速度加快，市场需求强劲，可以保证产品有效销售。

（五）组织和人力资源可行性

第三部分 lng加气站项目产品市场分析

市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。
一、lng加气站项目产品市场调查

（一）lng加气站项目产品国际市场调查
（二）lng加气站项目产品国内市场调查
（三）lng加气站项目产品价格调查
（四）lng加气站项目产品上游原料市场调查
（五）lng加气站项目产品下游消费市场调查
（六）lng加气站项目产品市场竞争调查

二、lng加气站项目产品市场预测

市场预测是市场调查在时间上和空间上的延续，是利用市场调查所得到的信息资料，根据市场信息资料分析报告的结论，对本项目产品未来市场需求量及相关因素所进行的定量与定性的判断与分析。在可行性研究工作中，市场预测的结论是制订产品方案，确定项目建设规模所必须的依据。

（一）lng加气站项目产品国际市场预测
（二）lng加气站项目产品国内市场预测
（三）lng加气站项目产品价格预测
（四）lng加气站项目产品上游原料市场预测
（五）lng加气站项目产品下游消费市场预测
（六）lng加气站项目发展前景综述

第四部分 lng加气站项目产品规划方案

一、lng加气站项目产品产能规划方案

二、lng加气站项目产品工艺规划方案

（一）工艺设备选型
（二）工艺说明
（三）工艺流程

三、lng加气站项目产品营销规划方案

（一）营销战略规划

（二）营销模式
在商品经济环境中，企业要根据市场情况，制定合格的销售模式，争取扩大市场份额，稳定销售价格，提高产品竞争能力。因此，在可行性研究中，要对市场营销模式进行研究。
1、投资者分成
2、企业自销
3、国家部分收购
4、经销人情况分析

（三）促销策略

……

第五部分 lng加气站项目建设地与土建总规

一、lng加气站项目建设地

（一）lng加气站项目建设地地理位置
本项目位于广东经济开发区，下图为该园区规划：



（二）lng加气站项目建设地自然情况

（三）lng加气站项目建设地资源情况

（四）lng加气站项目建设地经济情况
近年来，项目所在地多元产业经济迅速发展，第一产业基本稳定，工业经济发展势头强劲；新兴产业成为当地经济发展新的带动力量；餐饮娱乐、交通运输等第三产业蓬勃发展；一大批改制企业充满活力，民营经济发展发展步伐加快。重点调产工程扎实推进，经济多元化支柱产业结构正在形成，综合实力明显增强……

（五）lng加气站项目建设地人口情况

（六）lng加气站项目建设地交通运输
项目运作立当地，面向国内、国际两个市场，项目建设地交通运输条件优越，目前已形成铁路、公路、航空等立体方式的交通运输网。公路四通八达，境内有3条国道、2条省道，高速公路建设步伐进一步加快，将进一步改善当地的公路运输条件，逐渐优化的交通条件有利于项目产品销售物流环节效率的提升，使得产品能够及时投放到销售目标市场。

二、lng加气站项目土建总规

（一）项目厂址及厂房建设
1、厂址
2、厂房建设内容
3、厂房建设造价

（二）土建规划总平面布置图

（三）场内外运输
1、场外运输量及运输方式
2、场内运输量及运输方式
3、场内运输设施及设备

（四）项目土建及配套工程
1、项目占地
2、项目土建及配套工程内容

序号

建设项目

建筑结构

建筑方式

施工面积(m2)

1 办公楼 框架结构 多层建筑 9832
2 展厅 砖混结构 单层建筑 1966
3 公寓 砖混结构 多层建筑 41295
4 餐厅 砖混结构 多层建筑 2950
5 1号车间 轻钢结构 单层建筑 6882
6 2号车间 轻钢结构 单层建筑 7866
7 3号车间 轻钢结构 单层建筑 8849
8 后序处理、库房 轻钢砖混结构 单层建筑 7866
9 锅炉房及其它辅助实施 框架砖混结构 单层建筑 1966
10 小计 87506
11 绿化设施 5899
12 厂区硬化周围美化 4916
13 总施工面积(m2) 98321

（五）项目土建及配套工程造价

（六）项目其他辅助工程
1、供水工程
2、供电工程
3、供暖工程
4、通信工程
5、其他

第六部分 lng加气站项目环保、节能与劳动安全方案

在项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全卫生方面的法规、法律，对项目可能对环境造成的近期和远期影响，对影响劳动者健康和安全的因素，都要在可行性研究阶段进行分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术可行、经济，且布局合理，对环境的有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在可行性研究报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述。

一、lng加气站项目环境保护方案

（一）项目环境保护设计依据
（二）项目环境保护措施
（三）项目环境保护评价

二、lng加气站项目资源利用及能耗分析

（一）项目资源利用及能耗标准
（二）项目资源利用及能耗分析

三、lng加气站项目节能方案

按照国家发改委的规定，节能需要单独列一章。按照国家发改委的相关规定，建筑面积在2万平方米以上的公共建筑项目、建筑面积在20万平方米以上的居住建筑项目以及其他年耗能2000吨标准煤以上的项目，项目建设方都必须出具《节能专篇》，作为项目节能评估和审查中的重要环节。项目立项必须取得节能审查批准意见后，项目方可立项。因此，对建设规模超过发改委规定要求的项目，《节能专篇》如同《环境评价报告》一样，是项目建设前置审核的必须环节。

（一）项目节能设计依据
（二）项目节能分析

四、lng加气站项目消防方案

（一）项目消防设计依据
（二）项目消防措施
（三）火灾报警系统
（四）灭火系统
（五）消防知识教育

五、lng加气站项目劳动安全卫生方案

（一）项目劳动安全设计依据
（二）项目劳动安全保护措施

第七部分 lng加气站项目组织和劳动定员

在可行性研究报告中，根据项目规模、项目组成和工艺流程，研究提出相应的企业组织机构，劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。

一、lng加气站项目组织
（一）组织形式
（二）工作制度

二、lng加气站项目劳动定员和人员培训
（一）劳动定员
（二）年总工资和职工年平均工资估算
（三）人员培训

本项目采用“标准化培训”实施人员培训，所谓“标准化培训”指的是定岗前招聘、基本技能培训等由公司安排各部门技术骨干统一按照规定执行，力求使得员工熟悉公司业务和需要掌握的各项基本技能。经过标准化培训后，公司根据各人表现确定岗位，然后由各岗位的技术负责人针对岗位特有业务进行学徒式指导和培训。两种方式的结合既保证了员工定岗的准确性，也缩短了员工定岗后成为合格员工的时间，这对于节约人员培训成本和缩短培训时间都具有极好的效果。

第八部分 lng加气站项目实施进度安排

项目实施时期的进度安排也是可行性研究报告中的一个重要组成部分。所谓项目实施时期亦可称为投资时间，是指从正式确定建设项目到项目达到正常生产这段时间。这一时期包括项目实施准备，资金筹集安排，勘察设计和设备订货，施工准备，施工和生产准备，试运转直到竣工验收和交付使用等各工作阶段。这些阶段的各项投资活动和各个工作环节，有些是相互影响的，前后紧密衔接的，也有些是同时开展，相互交叉进行的。因此，在可行性研究阶段，需将项目实施时期各个阶段的各个工作环节进行统一规划，综合平衡，作出合理又切实可行的安排。

一、lng加气站项目实施的各阶段

（一）建立项目实施管理机构
（二）资金筹集安排
（三）技术获得与转让
（四）勘察设计和设备订货
（五）施工准备
（六）施工和生产准备
（七）竣工验收

二、lng加气站项目实施进度表

三、lng加气站项目实施费用

（一）建设单位管理费
（二）生产筹备费
（三）生产职工培训费
（四）办公和生活家具购置费
（五）其他应支出的费用

第九部分 lng加气站项目财务评价分析



图-4 财务评价基本思路

一、lng加气站项目总投资估算

二、lng加气站项目资金筹措

一个建设项目所需要的投资资金，可以从多个来源渠道获得。项目可行性研究阶段，资金筹措工作是根据对建设项目固定资产投资估算和流动资金估算的结果，研究落实资金的来源渠道和筹措方式，从中选择条件优惠的资金。可行性研究报告中，应对每一种来源渠道的资金及其筹措方式逐一论述。并附有必要的计算表格和附件。可行性研究中，应对下列内容加以说明：

（一）资金来源
（二）项目筹资方案

三、lng加气站项目投资使用计划

（一）投资使用计划
（二）借款偿还计划

四、项目财务评价说明&财务测算假定

（一）计算依据及相关说明

1．《中华人民共和国会计法》，[主席令第24号]，2000年1月1日起实施。
2．《企业会计准则》，[财政部令第5号]，2007年1月1日起实施。
3．《中华人民共和国企业所得税法实施条例》，[国务院令第512号]，2008年1月1日起实施。
4．《中华人民共和国增值税暂行条例实施细则》，[财政部、国家税务总局令第50号]，2009年1月1日起实施。
5．《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》，国家发展与改革委员会2006年审核批准施行。
6．项目必须遵守的国内外其他工商税务法律文件。

（二）项目测算基本设定

五、lng加气站项目总成本费用估算

（一）直接成本

（二）工资及福利费用
（三）折旧及摊销
（四）工资及福利费用
（五）修理费
（六）财务费用
（七）其他费用
（八）财务费用
（九）总成本费用

六、销售收入、销售税金及附加和增值税估算

（一）销售收入
（二）销售税金及附加
（三）增值税
（四）销售收入、销售税金及附加和增值税估算

七、损益及利润分配估算

八、现金流估算

（一）项目投资现金流估算

（二）项目资本金现金流估算

第十部分 lng加气站项目不确定性分析

在对建设项目进行评价时，所采用的数据多数来自预测和估算。由于资料和信息的有限性，将来的实际情况可能与此有出入，这对项目投资决策会带来风险。为避免或尽可能减少风险，就要分析不确定性因素对项目经济评价指标的影响，以确定项目的可靠性，这就是不确定性分析。

根据分析内容和侧重面不同，不确定性分析可分为盈亏平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要进行的盈亏平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可视项目情况而定。

（一）盈亏平衡分析
（二）敏感性分析

2. LNG接收站的未来风险

世界未来工业发展将面临以下风险：
1.在发电领域面临新的竞争
近几十年，燃气发电成为天然气工业发展的主要驱动力。由于改进燃料转换效率和方法有利于改善环境，天然气也因此成为新建发电厂以及现有的燃油和燃煤电厂燃料转换的首选。然而，由于担心天然气价格较高以及能否有足够的天然气供应，许多国家的政府和电力生产商不得不重新考虑新建燃气发电能力的计划。目前正在进行大量投资研究清洁煤技术，这将提高煤炭的竞争力。另外，核电重新受到重视，对燃气发电也构成威胁。
2.工业需求可能会减少
在美国，有许多大型工业都是利用低成本天然气建设的。其中一些可以转用替代燃料，而另外一些使用高价天然气的现有设施恐怕就失去了经济性，还不如在海外可以获得廉价天然气的地方建设新的设施。
3.面临管道天然气的竞争
天然气价格上涨无疑将促进美国阿拉斯加北坡和加拿大Mackenzie三角洲天然气管道的建设，原来在低气价时候经济上不可采的天然气储量开始重新受到青睐。在欧洲，尤其是在西北欧和英国，天然气管道可以将大量的天然气输送到市场，挪威和俄罗斯正在寻求扩大对欧洲的管道天然气供应，从而对LNG形成竞争。在地中海地区，利比亚正在成为一个重要的管道天然气供应国；阿尔及利亚正在寻求向南欧扩大管道天然气供应，以便将LNG出口到其他地区。从长远看，中亚和中东也将向欧洲供应管道天然气。在中国和印度等新兴的亚洲市场，管道天然气也将与LNG构成竞争。在中国，西气东输管道已经开始供应天然气，在上海与进口LNG竞争。中国最初与澳大利亚和印尼签订的LNG合同的价格很低，但是以后就很难说了。另外俄罗斯管道天然气也将进入中国市场。印度在其东部海上发现新的天然气储量，但是阻碍LNG进入印度市场的更重要的因素是价格。伊朗可能愿意向印度提供较低价格的LNG。
4.液化生产线成本不再趋降
由于改进设计、扩大生产线规模、实现规模经济，以及承包商和设备供应商之间的竞争加剧，10年来LNG工业的单位液化成本不断降低。然而，随着钢价和铝价的不断上涨，这种成本下降的趋势可能将停止。近年已计划建设的LNG生产线的数量和规模都增加了。每年建设5条以上的LNG生产线(有的规模达到780万吨/年)，将需要大量的工程和建设资源。同时，卡塔尔计划建设的780万吨/年的生产线可能正在接近规模经济的极限。虽然单位成本下降有利于LNG工业的扩张，但是LNG供应链的总成本很高。例如，一个将中东LNG出口到美国、有两条生产线的普通LNG项目，其成本可能在100亿～120亿美元之间。
5.融资风险
由于LNG项目有较好的记录、有长期的照付不议合同和信誉好的购买者，国际银行、出口信贷机构和多国机构愿意向LNG项目提供贷款。但是，对于那些银行借贷禁入的国家，其LNG项目往往得不到贷款。近年来，一些LNG项目只签订了部分产量的长期合同，有些购买商缺少信誉资质，这些使得借贷方更加踌躇。另外，金融机构对于向LNG项目贷款也不熟悉，借贷方必须了解这些项目，这些项目应将LNG出售给合作伙伴和销售商，而不是出售给配气公司或分销商。
6.LNG运输船建造费用增加
近10年来促进LNG工业快速发展的因素之一是LNG运输船的成本大幅降低。一般规模的LNG运输船的价格已经从上世纪90年代初的2.2亿～2.5亿美元下降到2000年的1.6亿美元左右。以前，LNG运输船由LNG项目合资方或购买者所拥有或者长期租用，而现在较低的运输成本刺激了LNG运输船的短期租用，从而扩大了LNG的现货和短期贸易。这就造成了LNG船运能力的过剩，而这种状况将延续几年。不过，由于钢铁及其他原材料价格上涨、劳动力成本增加以及船舶需求数量较大，新LNG运输船的建造费用已上升到2亿美元。
7.LNG进口和再气化设施建设遭遇困难
与天然气液化厂相比，LNG进口终端比较简单、安全和可靠。但是，在一些国家，由于当地的反对，建设LNG终端却很困难。例如，在美国，即使获得了联邦有关管理部门的批准，也不能保证就能够建设LNG终端设施。2005～2015年间美国需要建设6～10座LNG进口终端，欧洲将扩建几个和至少新建8个LNG终端

3. 合同advlslng/negotlatlon bank什么意思

这是信用证结算中的概念。
Advising bank，通知行，通常是卖方所在地的银行；
Negotiation bank，议付行，议付信用证项下的指定银行，方便卖方（受益人）交单并融资。

4. 为什么中国发展已日趋强盛了，跪舔狗还那么多

有些人跪久了，自然就抬不起头来了，管他们干嘛，遇到这种人尽量的让他多傻比一点。

5. 有个LNG加气站需要300万投资给百分之四十股。有人参与吗

不可能要面谈

6. 青岛武船麦克德莫特海洋工程有限公司的投资方介绍

中国船舶重工集团公司（简称中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理。中船重工是中国最大的造修船集团之一，拥有46个工业企业、28个科研院所，员工14万人，总资产1,900亿元。其中包括国内外著名的大连船舶重工集团有限公司、渤海船舶重工有限责任公司、武昌造船厂、山海关船舶重工有限责任公司、青岛北海船舶重工有限责任公司、大连船用柴油机厂和中国舰船研究院、中国船舶科学研究中心等。集中集团公司旗下优质船舶配套资产,发起设立了中国船舶重工股份有限公司,并陆续组建了中国船舶重工国际贸易有限公司、中船重工船舶设计研究中心有限公司、中船重工财务有限责任公司、中船重工科技投资发展有限公司和中船重工物资贸易集团有限公司等一批专业公司。 中船重工拥有我国目前最大的造修船基地，集中了我国舰船研究、设计的主要力量，有3万多名科研设计人员， 8个国家级重点实验室，7个国家级企业技术中心，150多个大型实验室，具有较强的自主创新和产品开发能力，能够按照世界知名船级社的规范和各种国际公约，设计、建造和坞修各种油船、化学品船、散货船、集装箱船、滚装船、LPG船、LNG船及工程船舶等，并出口到世界五大洲60多个国家和地区。已形成年造船能力500万吨。 中船重工拥有国内最齐全的船舶配套能力，自主创新与引进技术相结合，形成了各种系列的舰船主机、辅机和仪表、武备等设备的综合配套能力。
中船重工拥有较强的大型成套设备开发制造能力，自主开发生产的上百种非船舶产品，服务于航天、水电、冶金、石化、烟草、铁路、汽车以及市政建设等20多个行业和领域，并出口到世界各地。
主要经营范围包括：经营集团公司和成员单位的全部国有资产；开展境内外投融资业务；承担以舰船为主的军品科研生产；承担国内外民用船舶、设备和非船产品的设计、生产和修理；开展各种形式的经济、技术合作，对外工程承包、劳务输出、境外带料加工、工程建设、建筑安装，以及国家授权、委托和法律允许的其它业务。
中船重工的战略目标是创建中国最强最大、国际一流的船舶集团，成为中国造船业的主导力量和中国海军装备最强最大的供应商。
麦克德莫特国际(McDermott) 是世界上著名的海洋石油天然气生产设备供应商之一，其业务范围覆盖了从早期开发、详细设计、整体建造直至海上安装调试等全过程。在世界范围内积累了六十年的海洋工程经验。集团在北美、中东及亚洲太平洋地区均有工程设计公司，在墨西哥沿岸、东南亚、中东及里海拥有规模宏大设施一流的生产制造基地。此外，公司还拥有庞大的施工船队，具有在世界各地不同海域各种复杂海况下进行海上施工的丰富经验。
McDermott is a leading engineering, procurement, construction and installation (“EPCI”) company focused on executing complex offshore oil and gas projects worldwide.
Providing fully integrated EPCI services for upstream field developments,we deliver fixed and floating proction facilities, pipelines and subsea systems from concept to commissioning. Our customers include national and major energy companies.
Operating in more than 20 countries across the Atlantic, Middle East and Asia Pacific, our integrated resources include more than 16,000 employees and a diversified fleet of marine vessels, fabrication facilities and engineering offices. McDermott has served the energy instry since 1923.

7. 曹妃甸投融资的战略重点和目标

功能定位：以建设国家科学发展示范区为统揽，逐步把唐山曹妃甸建成我国国际回性能源、原材料主要集答疏大港，世界级重化工业基地，国家商业性能源储备和调配中心，国家循环经济示范区。
唐山曹妃甸工业区作为国家首批发展循环经济试点产业园区之一，将坚持以科学发展观为统揽，按照“减量化、再利用、资源化”原则，以建立循环经济产业体系、资源综合利用管理控制体系、生态建设和环境保护体系为重点，加快集聚钢铁、石化、电力和装备制造等循环经济示范产业群，形成完整的废旧物资和废弃物回收利用系统，最大限度地节约资源、保护环境，实现人与自然的和谐发展，各项资源、环境指标达到国家循环经济示范区标准，成为引领中国循环经济发展的示范区。

8. 各国（国外）航运融资租赁优惠政策有哪些

把常见的一些写了一下，希望对你有帮助。

比如德国的KG船舶融资制度，鼓励专国内投资者投资国内船舶并属予以税收减免。即由合伙人出资共同成立一家船舶有限公司，定造新船，然后一般期租出去。政府对出资人提供不同程度的税收优惠，如商船投资所得税前收入实行高额减免。

日本在国家向船厂提供优惠出口和信贷和担保方面的优惠，即提供高额低息约八成的贷款，另有特别折旧政策，储备基金免税，双壳油船税率优惠等。

新加坡有个叫MFI即海事金融优惠，即租赁，船务基金公司或者信托在十年优惠期内买下的船只所赚取的租赁收入按条件永久豁免缴税直至被售出。管理层也可相应免10%相关收入税收。这个好处在于没有船型限制，LPG，LNG等也可参加。

这个话题很大的，有非常多细节政策上的东西，总的来说有补贴，低息，税收优惠，等一些实务细节上涉及到船厂，船东，投资人等各方利益的优惠政策。

9. 你好，我刚接触LNG，能不能给点LNG销售计划，市场分析之类的调研资料，非常感谢。

这个需要慢慢来，急不得，需要学习的东西还很多，网上也有很多共享的资料，如海工论坛了，多上论坛溜达溜达！

10. 燃气在中国的发展史

我国燃气事业经历人工煤气——液化石油气——清洁能源天然气这三个阶专段。 1949年至属1980年前后，全国建成了一批以利用焦炉气和化肥厂释放气为主的城市燃气利用工程； 20世纪80年代至90年代初期，在南方沿海等经济发达且能源缺乏的地区，开始大规模利用液化石油气； 20世纪90年代末至21世纪初，以陕气进京为代表的天然气供应标志着城市燃气进入了一个新的时代，西气东输一线工程的竣工投产、川气东送、西气东输二线工程的开工建设更是将之推向高潮，我国的城市燃气跨入了高速发展阶段。