金融机构抗疫支持企业融资

A. 在后疫情时代如何继续发挥抗疫过程中的中国精神推动中国经济向好发展

首先，抄依托于互联网的新经济在对冲疫情不利影响中起到了关键作用。

由于疫情导致的人员限制流动，一些经济活动的主战场转到线上。同时，过去多在大城市活跃的互联网生活方式也在加速“下沉”，更多的县域、乡村加入到互联网生活化的浪潮中。

其次，疫情防控期间，不少新的工作模式、合作形态被推到了前台。

如在线教育、在线娱乐、在线医疗、“云办公”以及不同行业的“共享用工”等。这些在疫情防控中“催生”出来的行业机会，实际上也代表了未来经济发展的方向。

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具体措施：

激励创新并不意味着在扶持政策上的“大水漫灌”，而是要统筹规划、因地制宜、精准施策，在保持政策连续性、稳定性的同时，正确处理好政府与市场间的关系，同时注重用新技术、新需求推动供给侧结构性改革。

应该认识到，企业是最活跃的创新主体，在当前形势下，应该千方百计帮扶企业特别是中小企业稳住经营，救中小企业就是救中国经济，就是保住中国经济的创新活力。

同时，激励创新创业，需要进一步健全市场化投融资机制，让以直接融资为主的资本市场发挥更大作用。

B. 大众中国CEO冯思翰发文呼吁团结抗疫

财经网汽车讯冯思翰发文呼吁大家团结抗疫，此前大众集团曾多次捐资、支持疫情防控。

2月8日，大众汽车集团（中国）CEO兼大众汽车品牌中国CEO冯思翰（Dr.StephanW?llenstein）在其个人社交账户发文，呼吁大家团结一心抗击疫情。

冯思翰在文中写道，“团结起来是解决这一影响全人类的挑战的唯一途径。不仅仅是在中国，全球的人们都需要携起手来。”

这是自疫情发生以来，冯思瀚第二次公开表态。此前，他在大众为抗疫而捐资时曾表示中国是大众汽车的“第二故乡”。

公开数据显示，大众汽车及其旗下的合资企业，已经为中国抗疫累计捐资超过1.5亿元。

1月28日，一汽-大众为支持疫情防控捐资600万元；1月31日，一汽-大众协同大众、奥迪、捷达三大品牌追加捐资3400万元；1月31日，上汽大众宣布，通过上海慈善机构向全国疫情严重地区捐资800万元人民币，用于支持疫情防控工作。

2月3日，大众汽车集团（中国）携手合资企业，共同捐资1.2亿元人民币，用于支持新型冠状病毒的相关防治工作。该款项由大众汽车集团（中国）与旗下大众汽车品牌、奥迪、斯柯达、保时捷和宾利等众多品牌，及合资企业一汽-大众、上汽大众共同捐赠。

对于上述大手笔的捐资，冯思翰表示，“对于大众汽车集团而言，中国是我们的第二故乡，面对疫情的突袭，我们与中国民众万众一心，共克时艰。”

冯思翰之所以将中国称之为“第二故乡”，除了大众是进入中国市场最早的跨国车企之外，也来自于中国市场为大众集团贡献了超过37%的全球销量。

2019年，大众集团全球销量为1097.46万辆，同比增长了1.3%。其中，中国市场的整体销量达到423.36万辆，占比达到了38.6%。

据彭博社报道，国际评级机构标准普尔（StandardPoors）日前发布的报告中提到，中国官方为抗击疫情而采取的管控措施，可能会让一些工厂长期关闭。虽然大众集团在华的主要工厂位于疫情严重的湖北省以外，但其仍有40%的汽车在中国生产和销售，所以大众汽车集团极有可能是新型冠状病毒疫情影响最大的汽车制造商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 银保监局如何为金融机构提供更好的服务

合理安排营业网点及营业时间，保障基本金融服务和关键基础设施稳定运行。对于临时调整停业网点情况，应提前做好宣传说明及客户分流，并向我局对口监管处室进行报备。辖内机构总、分行（司）相关管理部门及业务条线应实行假期关键岗位带班值班机制，确保及时响应并有效满足城市运行必需、疫情防控必需、群众生活必需及其他涉及重要国计民生等领域的配套金融需求。要全面加强对医疗及科研机构、疫情防控相关企业和一线医护人员等方面的各项金融服务，积极主动对接，开通绿色通道，全力支持抗击疫情。要高度重视因疫情暂时受困的行业、企业和人群，调整完善相关信贷、理赔政策，支持其战胜疫情灾害影响。

三、加强场所与员工管理

各银行保险机构要认真落实上海市“三个覆盖”“三个一律”等工作要求，做好员工健康监测和相关信息申报。要配置必要的卫生防疫设备，为大堂、柜台、安保等一线岗位服务人员提供相关防护用品，落实办公场所和营业网点的消毒、通风、体温检测等防控措施。要推动科技赋能，加大自助设备、网上银行、电话银行、手机银行等服务渠道的宣传力度，提升银行保险服务的便捷性和可得性，减少人员聚集。要通过减少现场会议，鼓励电话及线上沟通等各种方式，有效降低人员交叉流动带来的疫情防控压力。如发现异常情况，应及时报告相关部门，并按照要求迅速采取相应防控措施。

四、推动形成行业合力

上海市银行同业公会、保险同业公会要结合地方实际，充分发挥行业协会作用，通过官网、官微加强防疫知识教育，做好政策宣传，积极倡议和组织会员单位更好地履行社会责任。要切实加强行业自律，维护市场秩序，严禁借机炒作、曲解政策、误导销售、同业诋毁、哄抬金融产品定价等行为，为本市广大金融消费者提供一个安全、放心、卫生的金融消费环境

D. 北汽产投：三周撬动六亿元资金，疫情下如何做汽车业自救的推手

[亿欧导读]?短短的三周时间，北汽产投已经跟进和帮扶了数十家企业。

（VR眼镜/Unsplash）

今年年初，北汽产投分别召开了投资策略会和年会，均对投资方向进行了讨论。其最终决定，整体仍将维持此前制定的汽车为主线的投资方向，同时基于智能、新能源汽车的跨界属性，拓展投资领域，把握新汽车、新基建、新经济下的投资机遇。

从需求端来看，中高端汽车市场几乎不会受到疫情的影响。而在中低端市场，也有两种不同的购车人群，那些刚需人群并不会因疫情而放弃购车，最终在疫情下大幅推迟购车的人群相对有限。

一旦疫情结束，那些挺过“寒冬”的成长型企业有望迎来茁壮成长。

编辑：张嫣

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 为受疫情影响企业提供支持的深圳市南山区金融机构如何申请资金奖励

一、鼓励注册地在南山区内的金融机构为受疫情影响企业开发特色金回融产品、设置专项信答贷额度、给予专项利率优惠、开通审批绿色通道、予以还款展期宽限、减免罚息等支持，对力度较大、效果明显的通过2020年专项资金给予支持表彰，并在后续合作中予以优先考虑。
二、支持标准。根据为企业提供的融资规模及支持企业数量进行综合排序，对排名前十的金融机构分别给予100万元（第一至三名）、80万元（第四至六名）和60万元（第七至十名）奖励。
三、申报材料。2月至4月期间为南山区企业提供融资支持的证明材料，包括合同、放款证明及汇总表。
四、联系方式。区工业和信息化局金融发展服务中心：钟映， 0755-26542931。
五、本措施自印发之日起生效，有效期至2020年5月31日。

F. 1万亿抗疫特别国债全部发行完毕，你抢到特别国债了吗

2020年全球受到疫情的冲击，当然我国同样直接造成重大的经济损失，为了更好的战赢疫情，全国必须团结一心，共同努力为战胜疫情出一份力。

我国决定为了全国积极对应疫情带来的影响“1万亿抗疫特别国债”，这是我国有史以来第3次发行特别国债。

什么是特别国债？

特别国债是属于国债的其中一种，只是特别国债与普通国债存在有两大区别：

其一：特别国债的融资资金不纳入财政赤字，直接特殊支付方式到基层。

其二：特别国债融资的资金必须是采取特殊用途，一分不能停留的花在刀刃上。

总之我个人也希望大家积极参与购买国债，当然前提条件就是自己经济条件允许的情况之下。购买特别国债，就等于帮助了全国人民，同时也是帮助了自己，只有国家好才能让大家的生活更好。

G. 为抗疫“囤粮” FCA收获35亿欧元贷款

（文抄/彭科峰）4月14日，菲亚特克莱斯勒汽车集团（以下简称FCA）正式对外宣布，集团已经获得35亿欧元（约38亿美元）的信贷。据悉，本次给FCA放贷的银行一共有13家，包括最初接触的两家银行。

据称，这笔信贷的初始期限为12个月，但是视情况可以延长6个月。这意味着，最迟在明年年底，FCA将向银行偿还这笔贷款。这笔信贷完成后，FCA当前的信贷额度达到了77亿欧元，其中包括该公司已经提取的15亿欧元信贷额度。

在欧美市场，绝大部分汽车工厂都已经处于停产状态，新车销售量也大幅下跌。在这样的情况下，没法从销售新车获得收入的各大车企，就不得不寻求从金融机构借款，以维系自己的现金流。事实上，陷入和FCA合并传闻中的PSA，此前也向法国当地的金融机构申请了数十亿欧元的贷款。

FCA还宣布，在意大利政府决定延长封锁令至5月3日之后，旗下菲亚特品牌在意大利的生产也将暂停至5月4日。

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H. 1万亿抗疫特别国债全部发行完毕，有多少已经落实到项目上

中国财政部部长刘昆近日在接受官方媒体采访时表示，在7月底，1万亿元抗疫特别国债已经全部发行完毕，在扣除掉省级按照规定留用的部分后，其余有关资金已经下达到各个市县的基层，截止到7月29日，其中的5105亿元已经落实到24199个项目中，其中主要是用于基础设施建设和抗疫相关支出。

刘昆对此表示，中国的财政收支压力今年在新冠疫情的冲击下加大，但是财政部已经把保基本民生、保工资、保运转的“三保”底线作为今年财政工作的首要任务。通过加大财力支持、资金直达基层、提高留用比例、加强库款监测、强化监督问责等举措，财政部将努力增强基层“三保”能力；目前来看，地方财政的运行仍然保持正常稳定。今年的第二季度，经济运行正在逐月好转，财政收支趋势向好。中国经济内在向好的基本面没有改变，随着中国经济的稳步回升，财政部有信心完成今年财政各项目标任务；财政部将坚持实施更加积极有利的财政政策，努力实现经济发展量的合理增长和质的稳步提高。

I. 北汽产投疫情防控债获批，发行规模不超6亿元

受疫情影响，汽车产业链上下游均受其波及，北汽产投就此发行疫情防控债，获深交所批复，而发行疫情防控债也将成为时下另一种企业自救形式。

专项债发行，助力产业上下游

日前，《北汽产投关于2020年非公开发行公司债券转让条件确认的申请书》获得深交所批复，意味着北汽产投拟发行的“疫情防控专项债”系节后深交所首支受理并取得无异议函的疫情防控债。

北汽产投是北汽集团下属全资产业投资公司，以汽车领域成长型企业为核心，兼顾汽车上下游电子、信息、能源、材料等领域进行投资布局。

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