哈罗融资

Ⅰ 现在哈罗单车软件怎么没了，变成哈罗出行了为什么以前软件上交的钱去哪里了

改名了，以前叫哈罗单车，现在改成哈罗软件了，原来交的押金应该还在，实在不放心就打客服电话咨询一下，毕竟共享单车的春天很短，实在让人无法放心

Ⅱ 哈罗单车融资的投资方是谁

蚂蚁金服全资子公司上海云鑫以14.68亿美元整体估值，对哈罗单车增资18.93亿人民币，占股比例上升至36%。
6月1日，永安行科技股份有限公司(永安行，603776)发布公告称，蚂蚁金服全资子公司上海云鑫创业投资有限公司(以下简称“上海云鑫”)及其他投资人，拟对上市公司参股公司江苏永安行低碳科技有限公司(以下简称“低碳科技”)进行增资，上市公司拟放弃对本次增资的优先认购权(以下简称“本次放弃增资权”)。
低碳科技是哈罗单车背后的运营方。

有意思的是，哈罗单车的股东中还有部分摩拜股东的身影，此次增资后持股比例从0.80%降至0.69%的北京易车信息科技有限公司，背后是摩拜的前董事长李斌，其在哈罗与永安行合并时入局。李斌与杨磊也颇有渊源，在2015年时就曾投资了杨磊的上一个创业项目爱代驾。
同时，公告还透露了哈罗单车的财务状况：总资产 36.51亿，净资产4.1亿。2017 年营收1.28亿元，净亏损却达到了4.8亿，亏损额接近于收入的4倍。
在此之前的2018年4月，哈罗单车股东方曾透露，哈罗单车完成新一轮融资，达7亿美元，除蚂蚁金服、复星等老股东继续投资，另有7名新的投资方。当时另有报道称，实际金额为3.5亿美元。

内容来源：凤凰网

Ⅲ 哈罗单车客服电话是多少

哈罗单车客服热线400-091-0857。

哈啰出行是一家致力于为用户提供轻活、自由出行工具的共享单车公司，先后在杭州、宁波、福州、厦门、天津等城市进行投放，未来将投放全球市场，让每一个人都能便捷出行。

哈啰出行创始人是杨磊，江伟，韩美等连续创业者共同创立。

2018年9月17日，哈罗单车在上海宣布企业正式更名为“哈啰出行”，并启用全新的品牌标示系统。

(3)哈罗融资扩展阅读

2016年

2016年11月，共享单车Hellobike宣布完成A轮融资，金额暂未披露，投资机构包括GGV，另据Hellobike创始

人杨磊透露后期会引入其他投资机构。此轮融资将主要用于投入研发和造车。

2016年12月6日，无桩智能共享单车品牌Hellobike在厦门集美进行低调的试运营，12月12日，Hellobike正式宣布进驻厦门，已经投放超过40个停靠点，计划在整个厦门投放五万辆“小白车”，让厦门的旅行+单车成为一道新的风景。

2016年12月26日，“Hellobike”运营方上海钧正网络科技有限公司与中国平安达成战略合作，创新理赔保障计划，恶劣天气骑行发生意外事故，您将会得到双倍赔偿，保险额度为共享单车行业内最高。

2017年

2017年1月12日消息，共享单车平台Hellobike哈罗单车宣布完成A+轮融资。本轮融资由GGV纪源资本领投，磐谷创投跟投，投资金额暂未披露。

2017年3月11日，武汉首批5万辆哈罗单车“小白”亮相街头，武汉街头又新添一抹色彩。11日凌晨，武汉广场、洪山广场、积玉桥等地，都出现了“小白”的身影。记者看到，其车身主色为白色，印着Hellobike字样。与“小橙”“小黄”一样，“小白”也是无桩智能共享单车，但前面多了车篮。

2017年3月13日，南昌首批哈罗单车“小白”亮相街头，南昌街头又新添一抹色彩。13日凌晨，八一广场、秋水广场、红谷滩等地，都出现了“小白”的身影。

2017年4月12日，国内领先的共享单车Hellobike宣布正式进入天津。白色流线简洁的车身、红黑相间的车轮，Hellobike被热情的天津市民赞为单车界的“颜值担当”。明明可以靠颜值却要靠实力说话。作为行业内少有的能自主研发并大规模生产GPS智能锁的共享单车企业，Hellobike拥有多项先进的科技水平。今后，天津市民不仅可以使用Hellobike小白车解决“最后三公里”，还可以骑单车感受渤海明珠的魅力，欣赏古文化街、滨江道等著名景点，解锁中西交融的津城。

2017年10月25日上午，哈罗单车CEO杨磊确认“哈罗单车与永安行低碳科技有限公司合并”（该公司系永安行子公司），其本人将出任新公司CEO。

2017年12月27日，哈罗单车宣布完成10亿元人民币D2轮融资，本轮融资由复星领投，GGV（美国纪源资本）跟投。

2018年

2018年2月，哈罗单车方面公开回应称，由于永安行此前在北京进行了投放，单车折旧、损害严重，影响用户骑行体验，哈罗单车和永安行合并之后，由哈罗单车将部分损坏和无法骑行的车辆回收并更新。

2018年3月13日，哈罗单车宣布“全国免押战略”，芝麻分650分以上者，可通过支付宝“扫一扫”车身二维码，在全国免押金骑行哈罗单车。

2018年4月，哈罗单车完成E1轮融资，主要投资方包括了蚂蚁金服和复星，另有若干家机构参与，融资的金额接近7亿美金。

2018年5月31日，永安行发布公告表示，蚂蚁金服全资子公司上海云鑫以14.68亿美元整体估值对永安行低碳（永安行共享单车与哈罗单车合并后的主体）增资20亿人民币，占股比例上升至36%；而上市公司永安行持股比例下降为8.8%。

2018年9月17日，哈罗单车在上海宣布企业正式更名为“哈啰出行”，并启用全新的品牌标示系统。

参考资料哈罗单车_网络

Ⅳ 哈罗一辆电动车一万五,是不是在骗融资人的钱

几百块钱的东西，一万五有点夸张了，也不能说是骗钱，毕竟还有那么其他的费用，好比研发费用，维护费用

Ⅳ hello tart蛋挞店需要融资多少

hello tart蛋挞店需要融资多少 技术20%,其他80%。总投资最小的需要20000元。

Ⅵ 哈罗单车融资是怎么回事哈罗单车融资多少钱

哈罗单车融资是怎么回事？哈罗单车融资多少钱？

哈罗单车融资是回怎么回事？哈罗单车融资多答少钱？据财新报道，12月4日哈罗单车宣布完成3.5亿美元D1轮融资，蚂蚁金服、成为资本、富士达、威马汽车等共同投资。这是10月底哈罗单车与永安行旗下主营无桩共享单车业务的永安低碳科技有限公司合并后的首轮融资。同日，永安行公告了蚂蚁金服近20亿元增资永安低碳。截至2017年11月底哈罗单车注册用户达到8000万。

Ⅶ 共享单车行业目前发展十分艰难，许多公司亏损严重，为何哈罗单车却风头正盛

哈罗单车在上海宣布更名“哈啰出行”时，引人侧目。

升级后的哈啰出行联合首汽、滴答、高德等出行服务行业，共同打造智慧出行平台。同时，哈啰出行还将将与上海申通地铁集团启动“地铁+单车一体化智慧接驳“的创新合作；与饿了么达成合作，进军生活服务行业；联合首汽约车、嘀嗒出行、高德地图等多家出行服务商构筑智慧出行平台。

共享单车泡沫过后，行业回归理性，这时候，破局的方向成功与否是能不能走到最后的关键。

目前，共享单车的主要收入来源是对用户押金的资本运作。

如果平台倒闭，大批量退还用户押金根本无法支撑。之前倒闭的近10家共享单车，如小蓝单车、酷奇等，至少有15亿押金无法退回，涉及用户达六七百万人。

还有一部分是广告收入，ofo的APP中加入了5s的开屏广告，加上其车身可以承载广告位，广告收入也相对客观。但是，只靠广告收入、用户押金作为主要收入，对共享单车的盈利贡献还是杯水车薪。

如今背靠阿里金主的哈啰，向出行升级，变身哈啰出行，展示了其谋求变革的决心。这其实也是探讨新盈利模式的尝试，谋求共享单车行业新生的愿望。

Ⅷ 曾经ofo、摩拜、哈罗三分天下，为何现在变成了两强相争

曾经ofo、摩拜、哈罗三分天下，现在变成了两强相争，那是ofo经营管理上面有失误，资金链断裂导致经营不下去，用户的押金一直不退，影响了公司的信誉，市场份额逐渐缩小，然而后台也没有强大的投资方支持，所以就成了两军各分天下。

但是哈罗单车接受蚂蚁金服数轮投资后，不仅车身颜色上彻底阿里化，而且也毫不掩饰的把支付宝的logo印在车身上。摩拜也是如此，背后都是有强大的投资方扶持。

Ⅸ 哈罗助力车是谁投资的

哈罗获得了阿里巴巴的支持，14次融资里蚂蚁金服投资了五次，次数最多，包括威马汽车，也不吝对哈罗出行的支持。终于哈罗于2018年9月1日获得了由蚂蚁金服领投、原始股东跟投的约25亿美元融资，这期间只用了短短16天。为什么哈罗可以得到众多投资者的支持和青睐呢？
这是因为哈罗在做共享单车时，就已经占据了一二线的市场，很多人对于哈罗的免押金骑行还是非常认可的，而三四线城市也是哈罗单车业务增长的驱动力之一，甚至出现了哈罗助力车，因为方便好用，也深受大家的喜爱。如此高的用户评价和良好用户体验，以及用户市场的的积累，投资人对哈罗单车也是给予了希望。
现如今，哈罗已经从仅仅的单车业务，发展到助力车、顺风车、景区吃等多项服务业务，并且与我们的生活都有很大的关联，想必也能带来不小的便利，同时用户也会越来越多。值得注意的是，哈罗也推出了顺风车业务，在滴滴顺风车关停之后，哈罗选择从这个角度来占领一部分出行市场，而不是和滴滴出行硬碰硬，毕竟，滴滴的出行市场已经形成体系，地位也不是轻易就可以撼动的，哈罗此举也是明智之选。但无论如何，哈罗都会经受一些来自社会或者舆论上的压力，以及滴滴出行所施加的竞争压力，所以哈罗也和首汽汽车合作，开展了网约车业务，接入嘀嗒出行，与高德地图合作开放流量和入口实现行业互惠，一切都在紧锣密鼓地执行着，并且有条不紊。

Ⅹ 哈罗单车是如何逆袭的，对我们创业有什么指导意义

作为共享单车领域的后来者，哈罗单车能够成功逆袭，说实话是让很多人大跌眼镜的，即便是业内人士恐怕也很少有人预测到当前的结局，毕竟ofo和摩拜单车当初稳居老大和老二的地位，按照业内两强相争老三受伤的说法，哈罗单车很有可能在不久的将来退出共享单车的竞争，但这一切预测在阿里系的蚂蚁金服入场以后彻底逆转，简单来说正是阿里系的进入，才成就了哈罗单车成功的逆袭。

由此作为参考可以发现，哈罗单车的逆袭虽然有很大的偶然性，但是考虑到阿里系资本作为强大后盾，并且始终恪守独树一帜的运营模式和发展策略，因此又从一定程度上具备了成功逆袭的必然性，只不过大家都没有想到会在如此之短的时间内完成逆袭，并且将ofo和摩拜两大品牌冲击的毫无还手之力。