⑴ 常州地铁1号线 项目融资方案设计
一、常州地铁1号线规划总投资约230多亿人民币，其中40%资本金部分必须自筹，回总量需求为90多亿元，常州市政府答自有财政资金以外尚有缺口部分，可以股权投资方式提供资金；
二、地铁项目总投资60%的借贷融资部分，在一号线工程可行性报告通过国家发改委审批后，可着手组建银团融资，通过银团融资如还有缺口，再考虑其他融资方式（如保险资金等）。
以上两项我均可以提供相关投融资服务。
⑵ 南宁市地铁二号线采用什么样的运作模式与融资模式
南宁地铁近期建设项目总投资为529.37亿元，其中资本金比例40%，计211.75亿元，由南宁市财政资金解决。资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。
⑶ 杭州地铁建设项目的融资方式
方式应该很多吧，项目自己去做融资、建筑商去做融资或者材料商去做融资应该都可以。
⑷ 地铁公司怎么赚钱，几元车费回不了本吧
地铁的主要目的不是盈利，而是缓解地面交通负荷。
⑸ 地铁建设融资渠道多元化的经济意义
信息技术在经济增长中的作用 众所周知，21世纪已经进入高速信息化的时代，手版机，互联网等信息终端无权时无刻不在干预着我们的生活，据统计，整个中国的手机用户突破5亿，互联网用户达到2.1亿，两项数据均在世界位列第一，如此庞大的信息市场，对中。
⑹ 广深高铁 融资方式
铁路的融资方式一般都是地方政府、区域铁路局（广深高铁应该属于广州铁路局专）、国家铁路局共同出资；属广深高铁应该有广州政府、深圳政府、广州铁路局、国家铁路局共同出资完成，对于各出资比列，我确实不太清楚~~~