共享单车的融资

Ⅰ 如何评价ofo共享单车获1.3亿美元C轮融资

盈利基本靠融资和押金，再直接一点就是盈利全靠资本运作，也就是利用各种杠杆效应去赚钱，根本不是靠共享单车赚钱。泡沫成分太大了，十分担心某天突然被戳破。今天融得越多，明天要还的更多。当然，给他融资的肯定不愿意它被戳破了，所以会不断怂恿其他人接着投资，一旦这个泡沫被吹到最大，不知道有多少人哭天喊地。
反正我连小黄车的押金都没交，跟我一点关系都没有

Ⅱ 投资共享单车靠什么挣钱

共享单车目前是投入期，宏观上来说是不赚钱的。但是随着这个市场开拓好了之后，未来的赢利点可以是多种多样的。
现在搞共享单车的有两部分人，一部分是打酱油型，他们就是在拉风投，融到钱之后开始撕市场。
其实对这部分企业来说，他们融到资就已经成功了。他们的赢利点就是关注度，有更多的人关注他们就好，其实这个共享单车市场对他们来说并不重要。类似地产公司，他们不是土地的生产者，他们只是负责把市场抄起来，他们就赢了。取得足够的关注度，他们就能不断的融资，不断的撕市场。这类企业一般名声在外，人人皆知。
另一部分，是造酱油型，是把共享单车当作事业来做的，这部分人项庄舞剑，意在沛公。
他们在探索市场，他们本身或许是因为名气小融不到资智能从事造酱油工艺，另一部分则是一开始出发点就不是融资，在于练兵，通过共享单车打造团队，将来共享汽车，共享机器人等等一系列的共享经济体，那才是他们的真正等待的市场。所以现在这部分公司把自己包的很紧，他们也在共享单车市场内，但是很少有人知道他们，甚至他们的团队也渗透在打酱油的团队中，等待时机成熟就会秒杀那些酱油团队。

Ⅲ 共享单车为何融资

成本低，且有押金。
共享单车并非不盈利，而是少有的现金流健康的项目市面上的自行车因为有渠道的加价，可能卖到几百到上千元，而共享单车企业是直接在工厂下订单，批量生产，成本是很低的，像OFO的单车成本可能只有50-100元，很短时间就能收回成本，即使损毁率高，总体成本很低，也可以实现短期盈利，即使单车收回成本前就坏了，也有用户的99元押金在。
现金流稳定：大部分用户均表示短时间内不会退回押金

摩拜的一位投资人在吴晓波的节目中透露，共享单车的现金流是非常好的，且投资人都算过账，几个月就能收回成本。摩拜的单车成本还是比较高的，都可以在短时间实现单车的盈利，在设计使用寿命的其他时间（摩拜设计使用寿命是5年）就会产生稳定的盈利，并且单纯的运维成本是很低的。很可能通过发红包鼓励用户去骑偏远的车，实现用户调度。单车通过押金产生了大量现金流，在官方宣布不准动用用户押金前，很多单车企业是用押金的沉淀资金运作赚钱的，成了金融公司，用户有100万的话就可以有一个亿押金，放在支付宝一年还有4百万利息。
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首先，与滴滴等专注中长途出行需求的服务商不同，共享单车企业专注的是短途出行需求，即解决市民出行“最后一公里”的难题。事实上，这一点共享单车已经做到了，“地铁+共享单车”已经成为不少大城市市民出行的新方式。

其次，目前诸多城市面临交通拥堵、空气污染等问题，市民饱受困扰，共享单车这一绿色环保、门槛较低、取用便捷、费用低廉的出行模式，符合时代潮流。
再次，政府有关部门对共享单车总体而言持支持态度。例如，深圳市交通运输委员会2016年12月发布 《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》，明确促进互联网自行车健康发展，保障各方合法权益，同时要求规范自行车的停放；上海市也将出台类似规定，支持共享单车规范发展。
最后，作为共享经济的类型，以滴滴和优步为代表的共享出行模式在“互联网+”时代被证明具有非常强的用户集聚能力和资本变现能力。共享经济在改变出行方式上的成功应用让人们看到了它朝着更加便利方向发展的可能性，而其在共享单车上的成功应用强化了人们的这种判断。

Ⅳ 共享单车ofo计划以30亿美元估值融资5亿美元的详细介绍

知情人士称，中国共享单车ofo正在与投资者磋商，希望以大约30亿美元估版值进行新一轮权融资。

ofo与摩拜单车的竞争正在升温。摩拜单车在今年完成了一轮2.15亿美元融资，由腾讯和华平投资领投。对于摩拜单车等处于目前这种发展阶段的公司来说，这笔融资相当庞大，凸显出投资者对于共享单车领域的兴趣正不断增大，而不是只局限于滴滴主导的打车应用领域。

Ⅳ 共享单车行业总融资额超过177亿元了吗

据报道，共享单车以迅猛之势崛起，随后开始野蛮生长，监测数据显示，截版至2016年底，共享单车用户规权模达1886.4万人，与2015年的245万人相比，呈7倍的爆发式增长。

但是伴随着共享单车的诞生，巨额押金问题一直备受关注，。今年8月份,中国互联网络信息中心发布的《中国互联网络发展状况统计报告》显示，保守估计,到目前为止，仅共享单车行业的存量押金规模近100亿元。

希望共享单车发展的同时，押金问题可以得到有效的监管！

Ⅵ 共享单车融资盘点 共享单车盈利模式在哪儿

五颜六色的共享单车在地铁站、大学校园门口、公园入口等随处可见。短短时间内，共享单车就“攻陷”了很多城市。它已然渗透我们的日常，成为城市中一道亮丽的风景线，并逐渐成为都市生活的一种常态。而站在共享经济的风口下，各种资本也纷纷看好这最后一公里的蛋糕，并蜂拥而上，融资大战可谓精彩卓绝

Ⅶ 为什么说共享单车要开始新一轮融资了

因为他们的钱烧没了，没了了就得想办法弄钱，就得融资！所以说传统模式的共享单车是行不通的，比较看好悟空单车的合伙人计划！

Ⅷ 共享单车到底怎么盈利

共享单车的主要盈利模式是通过用户缴纳押金，形成巨大的现金池，共享单车公司拿到押金之后进行资本运作，比方说炒股，放贷等。

Ⅸ 求教共享单车到底是怎么个盈利方式，如果是靠押金来融资的话，3、4辆

主要是实现押金融资以后，完全可以拿这些资金去投资实现盈利，至于小黄车的成本可以找到商业保理公司实现按揭。

Ⅹ 摩拜单车是如何融资的

摩拜单车完成超6亿美元E轮融资，创共享单车行业纪录。

据统计，今年以来摩拜单车累计融资超 10 亿美元，相当于ofo三倍以上，超行业其余玩家总和，折射出摩拜不仅坐稳行业领军地位，其在资本市场认可度也稳居行业第一。