融资共享充电宝

⑴ 1个月融资12亿，共享充电宝为什么还不火

有了钱之后，项目要开始实施，执行，这也需要时间的，目前似乎连个发布会都没筹备好吧！

⑵ 共享充电宝融资那么多钱，能成吗

有钱能使鬼推磨，能融到资说明市场还是看好的。加油

⑶ 共享充电宝这是要火了10天融资数亿元，还有什么是不能共享的

哈哈，你这人真是能吹，不要脸！

⑷ 打算投资共享充电宝，怎么样

，充电是真痛点还是伪需求？它会给共享经济带来新的希望，还是会陷入高开低走的窘境？

虽然生长于共享经济的黄金

不同的是，“来电科技”除提供充电宝之外，也提供数据线出售服务，并具有信用免押金服务；“小电”则不需要缴纳押金，用户扫码下单后即可连线计费充电。

据不完全统计，目前共享充电宝行业已有至少15家创业公司入局。其中，规模最大的是“来电科技”、“街电”和“小电”三家，这三家的A轮融资都已接近或冲破亿元。

痛点

手机充电已经成为刚需

“小电”创始人唐永波则补充说，在今天，共享理念已经拥有了广泛的用户基础。

于如今的中国消费者而言，共享经济不再是一个陌生词汇。数据显示，2016年中国“共享经济”市场规模达39450亿元，增长率为73.3%。

“手机功能不断增加，智能机电池续航能力却有限，充电是一件高频刚需的事情。”元璟资本合伙人陈洪亮认为。

与手机充电需求相悖的是充电宝本身不小的体积和接近一斤的重量。

“2013年开始移动支付逐渐普及，未来的习惯是简单出行，很多人出门连卡和钱包都不想带，谁还想着带一个充电宝？”袁炳松谈道。

在他看来，共享充电宝可能比共享单车的商业模式更健康。

“首先，充电宝的成本比单车更低。充电宝的售价普遍低于100元，一辆共享单车的成本至少要在300元左右。同时，因为使用场景在半公共场所，甚至是商家

投资人五问风险

“共享充电宝这件事是十分符合互联网思维的，一是获取流量简单，拥有用户价值和流量价值；二是异地复制容易；三是在资本助推下易

第一，整个行业面临着技术变革的风险。业内需要考虑的两重风险，一是电池技术的变革升级，手机电池电量扩容到能满足用户电量需求，更便宜、更轻便、容量更大的充电宝被推出时，充电宝租赁市场会不会变小？二是充电基础设施改造升级后，充电宝的使用场景会不会被进一步蚕食？

第二，存在着产品替代性危险。充电的需求的确存在，但在大小应用场景里这种需求很容易被其他方式所替代。尤其在小场景里，共享充电宝很容易被充电端口消灭，也可能店家被准备的免费充电宝或租赁充电宝所替代。相对而言，大场景没那么容易被颠覆。

第三，行业易面临恶性竞争。大小场景都可能出现恶性竞争，导致订单分流、价格下跌，行业竞品越来越多话
不可否认，这个准入门槛低，投入成本少，盈利模式清晰的市场已然硝烟弥漫，“百电大战”近在咫尺。

⑸ 共享充电宝融资近12亿 能看出什么意思

炒股你就明白了，目前市面上存在的共享充电宝企业，主要采用两种内模式。一种是移动模容式下的充电共享，充电宝可以从A地借出，B地归还，代表企业为街电科技和来电科技，主要使用场景在火车站，商场，酒吧，医院等;另一种是固定场景下的充电共享，代表企业是小电，主打桌面固定形式，主要使用场景在餐饮、KTV、咖啡厅等。

但共享充电宝是否能够像摩拜、ofo们一样成为共享经济的下一个风口，成为了很多人心中的疑惑。共享单车们如何赚钱还没搞明白，看似更像公益事业的共享充电宝们又来了，不禁让人感受到世界变化之快，恨不得砸掉刚刚入手的各类充电宝。

作为今日刚刚宣布A轮融资的Hi电领投方光速中国，看好该行业的前景，在其合伙人韩彦看来，共享经济最终体现的是效率提升的本质价值。共享充电能解决用户痛点，满足携带不方便、充电不及时等需求，同时，用户基数大、强刚需，且服务链条简单可快速规模复制，产品服务有明确的使用需求和目的性。

⑹ 10天融资三亿，共享充电宝是伪风口吗

共享难说，叫好不叫座，市场上风险与机遇并存，一方面确实很多人随身带有移动设备，在旅途中需要充电，也就是市场上有需求，另外一方面，共享也考验人的道德素质。

⑺ 共享充电宝融资过十亿，这个真的有这么大的前景么

由于智能手机终端等移动设备基数较大，同时插座电源充电仍为主要充电方式，用户内使用共享充电宝意容愿普遍较高，整个共享充电宝市场有待开发。
据《2017-2022年全球及中国共享经济发展模式与典型案例分析报告》显示，2016年中国共享充电宝用户规模为0.32亿人，但是随着资本强势入局，共享充电宝用户规模将呈现爆炸式增长，预计市场用户规模将达1.04亿人，增长率为225.0%。
中国共享充电宝市场前景受用户看好，在前期厂商提供充电宝的带动下，实现用户之间共享充电宝，有望推动市场向真正的“共享经济”发展。但由于目前共享充电宝市场仍处于推广阶段，在网点覆盖上不完善，导致用户归还不方便，且由于大部分手机网民单次为移动设备充电时长较短，企业实行1小时以内免费充电模式导致企业利润不足。
随着共享充电宝进行进一步发展，未来还需进一步规划探寻多元化盈利模式来获取利润收入，且随着用户规模进一步扩大，网点覆盖将更加完善，而充电宝质量、租赁费用、手机安全等问题将是各企业用户资源抢夺的关键。

⑻ 共享充电宝融资可靠吗

现在共享经济增长速度快，也被大多数人接受，但是并不是所有的共享经济都能适应社会发展，不过充电宝是一个很实用的产品，可以投资，但是需要谨慎。

⑼ 10天融资3亿，共享充电宝真的靠谱吗

当前的共享充电宝市场需求却远不及投资方的预期那么大。
第一，共享单车可以随时在路边扫码即走，用完离开不必保管，流动性强，能给出行带来很大的便利性。而共享充电宝必须要去指定的地方取拿或者归还，这是驱动用户高频使用上的一道很大的障碍与门槛，也与共享经济追求的便利性相悖。
第二，对于平台方来说，只有用户对产品的使用形成一种生活方式才能有持续不断的复购率，平台方才可以形成相对稳定可控的盈利模式，从滴滴到共享单车都是如此，人们出门习惯扫码骑车出行，或者习惯预约网约车出行，就意味着用户正在通过平台方的连接性形成对一种生活方式的依赖。
而如果说要让共享充电宝市场需求陡增，那么就得让用户养成手机没电再出门或者满大街寻找充电宝柜机的生活习惯，但这个生活习惯与用户使用产品的目以及用户追求愉悦的共享体验过程是相悖的。必竟手机没电出门和愿意化时间到处找充电宝柜机的用户还是有限。
第三，共享充电宝存在着产品替代性危险。充电的需求的确存在，但在大小应用场景里这种需求很容易被其他方式所替代。尤其在小场景里，共享充电宝很容易被充电端口消灭，也可能店家被准备的免费充电宝或租赁充电宝所替代。相对而言，大场景没那么容易被颠覆。

⑽ 共享充电宝企业近期融资按20亿估值是真的吗

据媒体报道，某行业领先的共享充电宝公司近期融资估值为20亿，折合下来，一个充电宝价值20万。该公司即是上轮估值10亿的某公司。

对于共享单车和共享充电宝等共享项目的一点思考：

共享单车能够做大，其一，它将原来非骑车发烧友的普通群众也转化为用户，有潜力获取一切用户，是平台能做大的基础。共享篮球目标客户窄，做不大。

其二，共享单车非常醒目，其用户在开锁或骑行时都会被看到，几乎全使用流程都附带广告作用；而充电宝只有在借还时能被潜客看到，线下入口效用较单车弱一个数量级。