哪吒u融资

㈠ 哪吒汽车宣布启动C轮融资 计划明年科创板上市

（文/彭科峰）眼看着理想汽车即将在美国上市，其他的造车新势力也不甘寂寞。日前，哪吒汽车宣布，已经正式启动C轮融资，并计划于2021年在科创板上市。

相比蔚来、理想、小鹏的高调，同为造车新势力的哪吒汽车尽管也有量产车问世，但是发展一直不温不火。公开资料显示，目前哪吒汽车已推出哪吒N01及哪吒U两款量产车型，至今年6月底累计交付超过1.6万辆。今年上半年中，哪吒汽车批售量超过5000辆。不过，这样的成绩，和蔚来、小鹏等相比还是差距明显。

据称，按照哪吒汽车此前的规划，其第三款量产车型哪吒V即将于本季度正式上市，新车定位为小型纯电SUV，NEDC综合工况续航里程达401km。

总的来说，就目前的情况来看，凡是没有量产车的新势力，基本都处在死亡的边缘。不过，哪吒汽车尽管启动新一轮融资，但在市场不景气的情况下，它能否找到新的投资人还是一个问号。此外，科创板也有着严格的要求，并不是哪吒汽车想上就能上的。或许，今年下半年的销量走势，将决定哪吒汽车的未来。

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㈡ 哪吒汽车开启30亿元C轮融资 计划于2021年在科创板上市

2020年注定是一个不平凡且要记入史册的一年，不仅有疫情、有洪灾更有大量的企业因此而消失在人们的视野中，而汽车行业又是个重资产的领域，自2018年车市寒冬以来，车企均或多或少受到了影响，尤其是新能源车企。2020年过半，很多新能源车企我们都还没来得及记住名字，就已经消失在我们的视野中了。

【哪吒V】

今年三季度，第三款量产车"哪吒V"即将上市。新车定位为小型纯电SUV，采用业内领先的宁德时代电池，NEDC综合工况续航达401KM，敬请期待。

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㈢ 哪吒U上市，看到了新能源的希望，还是泡沫

随着电动机及其相关技术的不断发展，使得许多纯电动力车型的出现，已经不再是一件稀奇事，而这一市场中较为宽广的发展前景，自然也是吸引到了许多汽车品牌的注意，所以无论是自主品牌，还是合资品牌车企，都已开始在这一市场中发力，因为在这一市场中潜在的巨大利润，对于任何一家汽车品牌来说，都有着非常大的吸引力。

今天为大家提到的车型，也正是一款纯电动力的车型，这款车型所属的汽车品牌，没有太高的知名度，甚至在整个的新能源领域中，也是边缘化的存在-哪吒，而这个品牌又新带来了一款车型，一款紧凑级的SUV-哪吒U。

而其补贴后13.98万元的起售价格，这样的定价，也是比较的合理，但尽管如此，这款车型的未来，也依旧充满了不确定性，这其中最为重要的原因在于，当前的纯电汽车市场，可谓是鱼龙混杂，任何一款想要取得畅销的车型，都必须要经受的住整个市场较长时间的考验，从新势力造车的最大黑马-蔚来的事情就可以看出，持续的资金投入才是这个领域最大的问题，而哪吒现在车型不多、核心技术欠缺、资金不富足等等，这些问题就导致品牌溢价能力低下，保有量低，售后难等等问题，所以哪吒品牌的路还有很长，而新能源的泡沫，到底会不会随着补贴的终结，而破裂？

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㈣ 合众新能源20亿融资的背后，哪吒汽车销量到底如何

?2014年合众在浙江桐乡市成立合众新能源汽车公司，注册资金6.257亿。2018年，时隔四年，合众新能源推出了自己的第一款车哪吒汽车。经过四年的长跑，历经坎坷险阻，终于在美国硅谷正式挂牌，合众新能源只有一款品牌，就是哪吒汽车。哪吒汽车B轮融资30亿，C轮融资20亿，据有关资讯透露，C轮最终融资额度会远超原计划的30亿元人民币。

合众新能源总裁张勇在接受包括汽车商业评论在内的媒体采访时表示。“我们30万辆的目标，计划是在2023年到2024年实现，到2025年的时候，我们一定要做到40万辆。”对于哪吒汽车的市场规模，张勇充满信心。如今，试问一句，可行吗？小编认为，纵使是新能源领域，国家正在大力倡导新能源政策。不过就算许多造车新势力想弯道超车，靠巨额的融资，小编觉得还是不太可行的。毕竟新科技，新能源发展这么多年了，要想超越那些巨头品牌，没有一定的技术含量是不行的，像马自达就是例子。小编认为如此巨额的融资已经非常多了，而销量低迷可能并不是出在销售的问题上，只能从自身找原因，才能找到解决问题的方法，最后，小编认为融资再多的资金，只有把刀使在刀刃上面才有用，这么多的资金，我认为还是自身技术的研发最为关键。（曾素编辑报道）

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㈤ 华鼎资本领投，哪吒汽车完成30亿新一轮融资

哪吒汽车规划，未来还将推出基于全新智能纯电轿跑概念车Eureka03打造的量产车型。

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㈥ 合众汽车抵押设备获授信 复工力保哪吒U上市

（文/张钰翊）自国内汽车市场出现连续两年下滑，造车新势力的日子越来越难熬了。2月10日，浙江合众新能源汽车有限公司（以下简称“合众汽车”）发布声明称，公司于2020年1月将涂装车间价值4266万元的设备抵押给上海国金租赁有限公司（以下简称“国金租赁”），并因此获得国金租赁1.2亿元的授信。

此外，2月10日，也是合众汽车复工第一天，哪吒汽车董事长方运舟和CEO张勇，在《致全体哪吒人的一封信》里指出，由于疫情对经济造成的影响，哪吒汽车将“一手抗击疫情，一手恢复生产”，推进经营工作、营销、研发、职能4条业务线工作的开展，确保哪吒U顺利上市。据悉，哪吒U从2019年4月开始预定，原计划将于今年3月上市。

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㈦ 华鼎资本独家领投20亿元 哪吒汽车C轮融资即将收官

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来哪吒的最新消息，请点击关注选车网专，第一属时间了解最新的汽车资讯。

就在前几日，哪吒汽车C轮融资20亿元，而这20亿元是由华鼎资本独家领投，据相关人士透露，哪吒汽车C轮融资可能会远远超过30亿的目标金额。

选车君观点：浙江合众新能源汽车有限公司虽成立于2014，但是哪吒的首款电动车型，哪吒N01是在2018年上市销售的，经过4年的沉淀，哪吒汽车向消费者证明了他的品质。我们期待哪吒电动轿跑的上市，相信哪吒绝对不会令消费者失望。

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㈧ 哪吒U是如何卖到21万元的

所以在续航和动力性能方面哪吒U的表现确实是值得的，甚至在同级车型中都有着较好的优势。

最后

总体来看哪吒U的产品力还是有的，在智能科技、安全性能、续航里程还有动力方面都具备不错的实力，15-21万的预售价，在笔者看来还是比较匹配的，当然值不值这就要因人而异了。

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㈨ 哪吒汽车C轮融资即将收官，华鼎资本独家领投20亿元

12月2日，哪吒汽车正式宣布C轮融资由华鼎资本领投20亿元人民币。

据创始团队透露，哪吒汽车本轮融资获得了众多大型著名投资机构的高度认可，最终融资额度会远超原计划的30亿元人民币，C轮融资将很快圆满关闭。

据悉，华鼎资本长期专注于智能电动汽车全产业链的深度战略投资，旗下管理的股权投资基金规模近500亿元人民币，主要投资案例包括宁德时代、华鼎国联、贝特瑞、晨道基金、睿智科技等。

截至目前，哪吒汽车旗下哪吒N01、哪吒U、哪吒V三款量产车型已上市销售，累计销量近30000辆。其中，哪吒V上市首月订单已突破5000辆，并完成1067辆交付。按照规划，未来还将推出基于全新智能纯电轿跑概念车Eureka03打造的量产车型。

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㈩ 哪吒U正式上市 补贴后13.98万起

3月21日，哪吒汽车旗下第二款量产车——哪吒U正式上市，新车补贴后售13.98-19.98万?。据悉新车设计风格延续概念车Eureka01造型，并搭载了“透明A柱”，消除了视觉盲区。续航方面，哪吒U提供400km和500km两种续航里程的车型供消费者选择。

动力方面，400U系列三款车NEDC综合工况续航里程为400公里，520U系列三款车型的NEDC综合工况续航里程为500公里。除顶配外的车型搭载的电动机最大功率为150千瓦，峰值扭矩310牛·米，百公里加速时间小于7秒；顶配版车型的电动机最大功率为220千瓦，峰值扭矩达到530牛·米，百公里加速时间仅需4.9秒。

整体而言，新车作为合众新能源的第二款车型，不仅在技术品质上有效提升，在用户的驾乘体验上也做的非常的人性化。相信它的出现将会俘获一些年轻潮流车主的芳心，成为未来都市生活的宠儿。

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