帕杰罗理财

① 拥有一辆丰田霸道是一种什么样的体验

霸道10年之前太贵了，27落地得五十万15年左右中东降价，那时候新车丐版降到30多点，霸道的保有量一下子就爆炸了，但是现在中东27暴涨，国产27停产，让霸道成了一款明星理财产品。我15年底可以说是二手霸道的价格低点入手的中东九气囊带冰箱，当时砍价到33拿下，现在还可以卖32.5左右，可以说两年半只花5000，按照霸道租车市场价一天500算收益率100%，值到爆炸。

② 最近能不能买平行进口车还是要谨慎选择

最近能收到很多4S店发来的短信，不是问候也不是闲聊，而是告诉我，他们开通直播了，可以网上下单买车，看着一条条明显是群发的消息，我被汽车从业者们的努力感染了，在全国疫情蔓延期间，很多行业也受到了影响，但是我们坚信这只是暂时的，这场抗疫战斗我们必然会获得胜利。但是我发现在4S店的直播里，很多车型的价格上涨了。

因为一台年限短、车况精品的帕杰罗或者普拉多，只要出现在二手车市场上，不仅保值率超高而且销售周期极短，甚至都不用在二手车商那里过夜。为什么？因为很多人是拿着钱等车，车况完美的二手硬派越野车是被疯抢的。但是笔者这里还是要提醒大家，一定要做到理性购车，对越野没有兴趣、对平行进口车不了解的朋友，千万不要抱着捡漏的心态去购买，否则可能会让自己感到后悔，因为港口的水，太深了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 当年买这3款车的人，不仅有钱还有眼光

汽车作为一项消费品，不管是国产车还是合资车又或者是进口车，只要一挂牌，均逃脱不出贬值的命运，也就是说当你想要卖出去时，不管是不是0公里数的新车都要按裸车价的八折进行处理，这也是我们俗称的“落地打八折”，并且这个贬值率也会随着使用年限以及里程数的变化继续增长。

不过以下这几款车就是不信这个邪，它们都拥有“车界理财产品”的能力，成为二手车后不仅不会贬值，反而还出现让人百思不得其解的涨价情况，现在很多人都后悔没有在它们未停产时入手一辆。

不要以为只有丰田的车型才会升值，同为日系品牌的三菱也同样存在这种情况，所以第一款车便是来自三菱的EVO9。

三菱EVO9这款神车，不用我多说，大家也应该清楚它在车迷心中的地位吧，作为三菱Lancer系列的最后一代车型，其搭载的铸铁2.0T发动机，拥有巨大的改装潜力，只要你愿意改，随便刷个ECU一阶二阶的，马力达到上千匹分分钟的事。

最重要的一点是它在二手市场的价格涨了将近500万，但毕竟是限量版，国内有实力买这车的人，估计都是以收藏用途为主，所以再有钱可能也买不到，而我们这种普通大众只要负责欣赏就够了。

总的来说，这种会升值的车型毕竟只占市场的很小一部分，大部分车型还是都会贬值的，就如我们开头所说的，车子只是一项消费品而已，喜欢买啥车就买啥车，不用去想会不会升值。

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④ 飞度领衔，保值率非常高！这4款车开2年几乎不掉价，值得推荐

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⑤ 锐志、皇冠、普拉多，一汽丰田并非款款爆，不好卖的总让人难忘

自2003年成立至今，一汽丰田已走过17个春秋，它的市场地位相当刚，例如：成立2周年，销量突破10万+；5周年，达到100万+；2019年，售出73.75万辆，累计突破700万+。

旗下车型涵盖了小型、紧凑型、中型、中大型轿车和紧凑型、中型、中大型SUV，10到50万，无论我们选择哪一类，相关价位和级别里，总有一辆丰田车，在用保值和可靠诱惑你。

总结

或许是可靠性和经济性，太深入人心，提前丰田，我们总能联想到舒适过日子和成熟的中年男人形象。但事实上，通过锐志、皇冠和普拉多等车型推出，一汽丰田其实为我们提供了不少好玩的车，每一辆都比较经典。

另外，在最新的卡罗拉和RAV4上，均标配了Tss-P主动安全系统，包括自适应巡航、主动刹车、自适应远近光等，是中、美同步的，这点值得点赞，也希望能再接再厉。

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⑥ 丰田霸道报价是多少目前值得入手么

丰田霸道这款车，车如其名，外观十分霸气，所有收到很多车主的青睐，它的市场指导价在31万至61万这边，如果在4s店购买的话，应该还会有优惠哒。这款车的优点蛮多的，可以帮您分析一下，供您参考哦。

1、外观设计。丰田霸道这款车的设计十分大气，特别是它的前脸设计，很符合它的名字“霸道”。车身属于比较大一点的那种，也比较高。所以它里面的空间比较大，坐着会比较宽松。个人比较喜欢这种类型的车车，比普通小轿车更加舒适，因为没有约束感。

整体看下来，丰田霸道这款车还是很不错的，也非常适合家庭使用。这种车型和质量的车车，这个价格的话，我建议有这个预算条件的车主可以选择购买。

希望我的回答可以帮助到你。

⑦ 巩晓彬年收入

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CBA起飞，插上金钱的翅膀

做为职业联赛的CBA吸引的是眼球，聚合的是人气，推出的是偶像，塑造的是球星，收获的自然是财富。当联赛日益红火，市场价值越来越大时，明星球员的收入也水涨船高。
在CBA，如今已很少有球员埋怨自己钱挣得少，如果一般足球运动员平均一年五十万元人民币以上的收入在中国体育界算得上“大富大贵”的话，那么CBA一般球员平均十万元人民币左右的年薪在目前也算得上是中产阶级。对比实行职业化之前每月千八百元的微薄收入，CBA球员普遍对自己目前的薪水感到满意，而且除了在球场上打拼换来的血汗钱外，还有越来越多的球员受到商家的青睐，成为品牌代言人或形象大使，这也从一个侧面证明了CBA联赛的进步。
球员的收入不是联赛成功的唯一标志，但绝对是联赛成功的标志之一。让我们以更职业的角度来看CBA。

广告：偶像的黄昏与黎明

CBA球员的收入主要分三个部分，一个是所在球队发的月薪，这里一般包括训练费、胜场奖金、名次奖；其次就是国手在国家队的收入，这一部分的收入不高，国家队的月薪分三档，分别是三千元、四千元、五千元，球员之间差别不大，他们收入的最大来源是商业比赛的出场费，一场每人在三四千元之间；而广告收入是明星球员才能享受到的大餐，这几年伴随 C BA球市的火爆，商业价值的上升，这顿大餐也已越来越丰盛，吃客也越来越多。
王治郅是 C BA球员中商业价值被开发得最早的一个，在1996年奥运会崭露头角之后，大郅很快就成为耐克的签约球员，1998年，大郅就拥有了价值四十余万元的三菱帕杰罗越野车，成为 C BA球员有车族中的先行者。在去 N BA之前，时尚青年大郅把这台三菱车让给了父亲，自己又开上了一辆价值近九十万元的新款奔驰大吉普，着实 N B了一把。
与王治郅不同，巴特尔是 C BA球员中率先下海的一个，三年前，他在北京市海淀区开过一家蒙古风味的酒店，但一年后因经营不善关了门。即使这样，巴特尔依旧在2001年底，把自己开了五年的切诺基换成了与大郅相同一款的奔驰吉普，从十几万元到八十多万元，这的确是经济实力的大飞跃，因为巴特尔成为另一著名运动品牌阿迪达斯的签约球员。
姚明两年前就成为耐克的签约球员，在他今年很可能参加 N BA选秀之时，耐克又图谋把帅哥李楠纳入麾下，但此事目前仍在商谈中。在 C BA其他明星中，帅哥巩晓彬曾与匡威签约两年：张劲松上赛季即与阿迪签了两年合同。孙军则在2001年为一家知名啤酒厂商做形象广告，他的大幅广告招贴画贴满了长春的大小酒店，画面上孙军笑眯眯地说：“有你，我很顺”，除此之外，孙军还办了篮球学校，出了自传，堪称是 C BA球员中最会挣钱也最会理财的一个。
职业体育最重要的是球迷的关注，所以它需要将球星包装成众人迷恋的偶像，当然，这需要球星在赛场上有出色的表现，并有良好的形象和品行，所以，一些有潜力的年轻球员就是耐克、阿迪等大商家所关注的对象，而那些老球员就很难成为著名品牌的代言人。

球星 VS品牌

张劲松 V S阿迪达斯
1998年，阿迪达斯在中国寻找运动鞋的品牌代言人，由于张劲松在比赛中的良好的职业素质，他被阿迪相中。1999－2002年他一直与阿迪达斯签约。合同规定他必须穿阿迪的球鞋。但由于八一队的服装一向都是由耐克赞助，所以张劲松在比赛中就成了“身披耐克，脚踏阿迪”。去年总决赛中张劲松那双个性十足的黄色阿迪运动鞋，更是吸引了大家的视线。
作为签约球星，张劲松还得参加许多宣传活动，但由于长期四处征战，没有多少时间，他很少在此类活中露面。不过科比来华那次，他也作为特约嘉宾，和巴特尔一起为参加扣篮比赛的少年做评判。
焦健 V S乔丹
作为1999－2000赛季最佳新人的焦健，以他精湛的球技、良好的职业素养、健康的形象获得了乔丹体育用品的青睐。2000年成为了北京球员中第一个与公司签约的形象代言人。而他和乔丹公司的另一形象代言人———著名模特胡兵的大幅广告画也出现在了北京的街头。
作为乔丹品牌的形象代言人，焦健只能穿乔丹牌的球鞋，并且乔丹公司可以使用焦健的形象作宣传。2000－2001甲 B联赛，焦健以乔丹形象代言人的身份参加了开幕式，并且为揭幕战开球，以及为球迷签名。
巩晓彬 V S匡威
曾被誉为 C BA第一帅哥，又曾经连续获得好几届 M VP的称号，赞助商
们雪亮的眼睛也不会放过巩晓彬。1999－2000年，巩晓彬曾与匡威签约，合约规定他必须在公共场合穿匡威的服装。并且匡威在上海、广州、济南等地举行过多次的球迷见面会，巩晓彬均会前往捧场。

收入：远近高低各不同
整体收入平稳攀升
与足球联赛的偏执、狂热相比， C BA虽有不足却更显理智与稳重。1997年，中国足协出台了限薪令，但足球运动员的收入仍扶摇直上。1999年，中国篮协也出台了类似的规定，从近几年来的情况来看，除了外援的薪金普遍超出限额外， C BA大部分球员的收入基本与此规定吻合，球员的整体收入呈平稳而有序的攀升走势。
六连冠霸主八一队是 C BA中的王者，在球员收入上，八一队也保持着王者风范，几个赛季以来，八一队训练费每人每天二百元，胜一场全队奖金八万元，这都是 C BA中较高的。而每次夺冠后，总政都会掏出几十万元奖励球队，平均下来，八一队球员收入一年都在十万元人民币以上。其中的明星球员，挣得最多的刘玉栋一年收入四十万元上下，其他国手范斌、李楠、张劲松的年收入则维持在二十五万元上下。
在职业联赛中，球员收入普遍与球队成绩挂钩。上海队这三个赛季以来战绩很好，所以球员收入普遍不低。上海队队员月薪一般在两千五百元上下，训练费每人一百到二百元不等，胜一场奖金每人大概是三千元，仅这几项加起来，普通球员的年收入也不会低于十万元。
山东、吉林、北京首钢本赛季的成绩一直稳定在二至六名之间，这几支球队也一直是 C BA高薪球队的中坚。巩晓彬、孙军、巴特尔三位老大在球队的年收入都稳定在四十万元以上，如果再加上广告及在国家队的收入，他们每年的进账恐怕要高出五十万元，当然，后两部分的收入不在篮协限薪令限定的范围内。另外，鞠维松、纪敏尚、刘铁、李爱军、张敬东、焦健等人也是各自球队中不可缺少的主力球员，他们的年收入都在二十至三十万元之间。

⑧ 保值率最高的SUV排名，这里面有没有你的车

随着汽车市场的逐渐发展，产品愈加琳琅满目。消费者在购车时考量的点也越来越多，除了设计、空间、动力、配置等等方面，很多年轻人也开始关注汽车保值率这一块。毕竟现在换车频率相对以往要快许多，而购买保值率越高的车型，后续换车之际，对于车主来说亏损相对也会越小。

而且其实归根结底，影响车型保值率的原因很多，可能品牌、定位等等都有关系。但归根结底最为根本的，还是就是车辆本身足够经久耐用。所以，一定程度上，保值率越高的车型，质量可靠性也越出色。在前不久，J.D.Power发布了2020年《中国汽车保值率研究报告》，该报告是基于2019年-2020年3月二手车市场交易情况得来，今天我们来看看SUV篇。

小型SUV

这些年，国内二手车市场得到了蓬勃发展，交易量不断上升，光是2019年度全国二手车累计交易量约1500万，同比增长7.96%，由此可见，国人购车态度也越来越开放。所以在选购新车的时候，适当考虑一下保值率，也是应当的，毕竟购买保值率高的车型，也是另一种意义上的省钱。

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⑨ 三菱帕杰罗v73二手车可以买么

什么二手车都可以购买。这几年我国的二手车市场逐渐火热起来。实际上，购买二手车是最好的理财。选择正规的二手车行，售后也有保证。帕杰罗车越野性能非常的好。我也很喜欢。 希望能够帮助到你！

⑩ 一辆长期认真保养的车可以开多少年

经典劳斯莱斯又称为最古老的劳斯莱斯，曾经在2007年在宝龙拍卖，这辆车有两个座位、然而发动机功率只有10马力，至今只有三个车主拥有这部经典车，距离现在已经有100年左右的历史了，这辆车代表了上个世纪汽车工业的最高水平，特别精致，原材料制作也非常昂贵，这辆经典劳斯莱斯不仅能够体现出劳斯莱斯一贯的精致华贵感，而且使用时间也比较长，直到现在还能使用。

从理论上来讲，如果一辆车子不强制报废，它的使用时间要综合很多因素来考虑，比如车辆的材料，车子的质量，开车、停车的习惯等等，确实不是那么容易判断的，现在专业角度用来衡量车辆寿命的，一般有合理使用极限寿命、经济使用极限寿命、技术使用极限寿命三个参数，当然，一般人追求的可能都是一个经济的使用寿命，如果真的将车用到极限的话，从安全角度考虑也不现实，有专家表示，一般的私家车最多使用15年。

增加车子寿命最现实的一个方法就是定期保养，合理的保养对于车子是非常有好处的，如果保养得好了，开个七八年想要出手买新车，这时候的车子还是很有市场的，但是一旦超过十年，车子肯定就会出现一些比较麻烦的小问题，就不怎么好出手了，所以，建议大家如果不是想把车一直用到报废，最好认真保养车子，在第七八年的时候就把它卖掉。