南航理财

㈠ 工行南航金卡问题

如果你是公务员，有房，有车，就非常好办！
单位开具的收入证明+房产证复印件+汽车行驶证复印
没办法，银行就这样！工行这种大银行不能以卡办卡，所以不会参考他行信用卡的。
或者如果你是他们的“理财金”客户也可以申请了

㈡ 为什么南航财付通官网进不去

这个问题问的就非常不错，我认为你是个小偷。

㈢ 关于广发的南航明珠信用卡

广发银行南航明珠信用卡是广发银行发行的银联及万事达国际双标识、双币种联名信用卡。
为客户提供优越的航空及金融理财服务，消费加速累积里程，更快实现奖励飞行的梦想。

卡片特色：
1、消费加速累积里程；
2、高额保险百万护航；
3、国内首创特型卡。
首年免年费，刷卡消费满6次或以上免次年年费。

申请条件：
主卡申请人资格：
凡年满18周岁具有完全民事行为能力，有合法稳定收入来源且资信良好的个人，均可凭本人有效身份证件向本行发卡机构申请办理个人信用卡主卡；
附属卡申请人资格：
个人卡主卡持卡人可为其指定的具有完全民事行为能力，或年满18周岁以上的具有限制民事行为能力的自然人申领附属卡，附属卡申请人不满18周岁的须征得其法定代理人的同意，主卡持卡人承担附属卡所发生的全部债务。

㈣ 我有10万元，要个投资理财方案，方案内容要求详细

现在推荐市赢为负的,这两天可以买那支ST万杰，在7块钱以下买入，一个月收益率大概有35%。另外推荐苏宁，南航，不过估计你买不到。现在大盘在调整，但奔5000点是肯定的。不推荐你在不熟悉的情况下入市，我们有句行话叫不熟不做。建议你可以去买股票型基金，不要羡慕现在在股市很多人赚了钱，有些钱不是自己所能赚的。虽然现在股市火，但也有人投入股市50万，到现在亏损20多万的，还是交给基金经理去帮你理财吧。还是那句话，不熟不做。再说现在股票型基金的收益率还是过得去的。不知道你的投资风格和风险承受能力。补下基本知识吧，不熟不做。要是现在正的很火的话，以后有的是机会，还有“黄金十年”呢。
<br> 现阶段推荐股票型基金。
股票基金在现阶段中国并不一定是长期投资，中国的基金是大比例分红和赎回这和外国中长期投资是不同的。

㈤ 南航金卡条件是什么

南航金卡的标准：一年内飞行定级里程80000公里，或定级航段40个航段。通俗理解就是，全价经济舱机票飞了8万公里的距离，北京到悉尼是8000公里，也就是往返5次北京悉尼的全价经济舱就是金卡了。或者飞40段全价经济舱的任意航班。所以如果你总是飞短途，那么一年40次定级飞行更容易，如果你总是像我这样飞长途，就是8万公里更容易，我坐头等舱是3倍积分，去法国一万公里，乘以3就是三万分，也就是两个往返就8万分了，但一年飞40次南航对我来说比较难。而相反，我家在沈阳，我经常去北京办事，坐国航的飞机，沈阳到北京500公里，如果靠这个飞满8万，就要飞接近200次，而按航段算，飞40次就好，也就是，40次航段，8万公里，一年内达到哪个都行。金卡的福利可多了，一切环节免排队，任意价格机票头等舱候机室休息，转机有接送，免费五星级酒店，优先升舱，不受超售影响，迟到时有护送，飞机上重点照顾等。金卡的保级 和升级一样，每年8万公里或40个定级航段

(5)南航理财扩展阅读

南航的金银卡对一般非商旅客来说有点难，每个日历年要达到40个航段才能升金卡，达到20个航段升银卡，而南航平时的航段积累，需要75折以上的才计算为升级航段，所以不看舱位瞎买的普通旅客对金银卡也就没什么指望了。

最近广发银行和南航推出一个【快速升金银卡】的活动，重点就是持有【广发南航财富卡】。分别只要飞6/12个航段，就可以升级银卡和金卡。金银卡的有效期到明年2月底。

如果是出差党刚需的话自然是最好的，如果嫌麻烦I舱（特价商务舱）国内出发中转东南亚飞一次就能拿到8个航段。国内飞强撸的话4000以内银卡也是可以搞定的。

这其实是一张理财卡，比较适合商旅人士，开卡后次月开始三个月日均达标1万元就可以获得2000南航里程，名额有限。（去年刚出的时候，新客是赠送3k里程）

注意这个1w需要长期达标，否则每年扣50元的管理费，更重要的是扣不到管理费就会暂停里程赠送和相关优惠。不过这个也不太可能，毕竟用这张卡的目的就是资产等级和里程赠送挂钩。

只要达到广发银行财富管理相应贵宾星级，每月自动获赠南航里程。最高九星级全年累计可获赠105600里程！10w多南航里程能飞哪里？举个栗子，上海到北京经济舱往返需要35400里程。等于白送3套往返机票。

另外，七星级以上还有专享全年不限次数的广发银行机场冠名贵宾厅服务、每年两次国内豪华商务专车接机或送机服务。

㈥ 哪家银行的白金卡可以免费使用南航或国航机场贵宾厅

建行白金卡或钻石卡可用，使用时会扣权益积分，亲眼看到一女士刷卡后权益积分不足被请出去持卡人限带人。
中信银行理财宝白金卡或白金信用卡可用持卡使用贵宾室，有次数限制，我测试了一下我的白金卡可以使用12次，持卡人限带1人。
广发银行白金卡或VIP卡可用，持卡人限带1人。
兴业银行黑金借记卡白金信用卡以及金卡可以，其中金卡需支付200元，可一年使用2次，持卡人限带1人。
招商银行白金卡或无限卡可以，其中白金卡持卡人限带3人，无限卡持卡人限带1人。
农业银行白金或钻石借记卡以及白金信用卡可用，持卡人限带1人。
华夏银行至尊金卡可用，无次数限制，但仅限本人使用，不能带其他人进入。
深发展聚财卡可用，无次数限制，持卡人限带5人。

㈦ 内控失败的国有企业有哪个

近年来，国内企业的重大危机接二连三地发生，整体来看，突出有三类重大风险：一是多元化投资，二是金融工具投机，三是生产安全事故。撇开生产安全事故不说，前两类风险具有明显的两大特点：一是风险发生对企业造成的损失巨大，动辄就会使企业“伤筋动骨”；二是同类事故在大型国有企业时有发生。鉴于此，我们称此两类风险为大型国有企业典型的高风险业务。下面我们通过案例对此两类重大风险做深入分析。

中国企业在国际金融市场还是个新手，以投机为目的金融工具交易，势必会成为国际金融大鳄的“盘中餐”。当然，中国企业从事金融工具的案例比起1995年巴林银行破产案（股指期货投机亏损14亿美元）、1996年住友商社巨亏案（铜期货投机亏损26亿美元）和1998年美国长资公司破产案（美国长期资本管理公司进行俄罗斯国债和日本股指投机亏损43亿美元），可谓是小巫见大巫。但是，单单中航油的损失，已经是国资委感受到了切肤之痛。其实早在1997年株洲冶炼厂就因为进行锌期货投机，造成亏损1亿美元。然而，同样的事件在2004年、2005年重新上演。

虽然我国政府多次强调国有企业金融衍生工具交易仅限于套期保值，但是国有企业利用金融衍生工具进行投机的行为屡有发生；核心原因还是投机心理和缺乏监管。因此，为降低国有企业金融工具投机风险，一定要加强金融工具投资的监管和相关业务操作的内部控制。

3．结合案例看大型国有企业的高风险业务控制

2006年7月国资委发布的《中央企业投资监督管理暂行办法实施细则》中明确规定：非主业投资占总投资的比重一般控制在10％以下；自有资金占总投资的比重一般在30％以上；总投资规模不能超出企业财务承受能力，企业资产负债率要处于合理水平。2006年10月国资委下发的《关于做好2007年度中央企业财务预算工作的通知》，特别强调：央企要加强对外投资、收购兼并、固定资产投资以及股票、委托理财、期货（权）及衍生品等投资业务的风险评估和预算控制，及时跟踪和评测高风险业务的风险水平。

从国资委的相关规定和以上案例可以看出，多元化投资和金融工具投机确定为大型国有企业的高风险业务是确切的。因为，一方面大型国有企业获取从事高风险业务的资金更容易，获得金融工具交易资格（尤其是境外期货、期权）也更有先天优势；另一方面此两类业务风险的发生对大型国有企业的打击是致命的。

为了防止大型国有企业的高风险业务发生，企业应当重点从以下几个方面加强控制：

（1）建立正确的风险文化和意识

收益与风险是共存的。建立正确的风险文化和意识，就是要不能因为强调利润和规模增长，把业绩提高依赖于高风险业务，而忽视从事高风险业务的高风险性。

（2）完善高风险业务控制制度，并加强监督检查

现在大型国有企业涉及到高风险业务的管理制度比较少，因为这些业务涉及到决策，又多属于新兴业务。另外，国有企业普遍缺乏对内部控制制度执行的监督检查，从而也导致制度严肃性和权威性的丧失。主要的原因有企业领导人不重视内部控制和国有企业内部审计力量薄弱等。

（3）完善法人治理，建立决策者的制衡机制

大型国有企业管理的行政色彩比较浓，法人治理没有完善，内部人控制现象还比较严重，管理层独断专行是导致决策失误的主要原因。大型国有企业最大的风险是战略决策风险；一方面表现在战略方向选择的错误，另一方面表现在对战略风险认识和管理不到位。

（4）加强国资监管，建立风险预警机制

虽然十六大已经明确国资委对国有企业要做到“管资产、管人、管事”，但是国资委对对国有企业的监管还比较落后。主要原因是国资委对中央企业监管的技术和手段还比较落后，比如还没有建立一套可行的风险预警机制。

㈧ 想考南航应用经济学，难度怎么样啊，求研究生学长学姐带我飞

首先南航的就业还是很不错的,在江苏的名气也很大!南航的研究生相对好考些,专业课培训班的资料想法找到客观的说南航的企业管理不如管理科学于工程,毕竟南航是工科类学校,但是企业管理也有好多优秀的导师,1、刘思峰教授、博士生导师经济与管理学院院长系统工程、数量经济学灰色系统理论、预测决策方法、现代管理数学方法--------------------------------------------------------------------------------2、宁宣熙教授、博士生导师管理科学与工程、系统工程、企业管理系统工程方法论、图论与网络分析、预测决策方法--------------------------------------------------------------------------------3、周德群教授、博士生导师经济与管理学院副院长管理科学与工程、系统工程、企业管理系统工程、管理科学研究方法--------------------------------------------------------------------------------4、陈圻教授、博士生导师应用经济学、企业管理、技术经济及管理企业战略管理、发展经济学、经济学前沿--------------------------------------------------------------------------------5、李南教授、博士生导师应用经济学、管理科学与工程、技术经济及管理技术经济评价、技术创新管理、技术经济分析6、江可申教授、博士生导师、贸易与经济系系主任应用经济学、企业管理、数量经济学宏观经济学、管理经济学、经济政策分析与评价--------------------------------------------------------------------------------7、李帮义教授、博士生导师工商管理系系主任管理科学与工程、企业管理、系统工程系统工程、经济对策论--------------------------------------------------------------------------------8、刘益平教授经济与管理学院副院长应用经济学、会计学、企业管理公司理财学、高级财务会计--------------------------------------------------------------------------------9、彭灿教授应用经济学、企业管理、技术经济及管理、管理学管理学、工程经济--------------------------------------------------------------------------------10、蔡启明教授管理工程与科学系系主任管理科学与工程、企业管理、技术经济及管理管理学、工程经济--------------------------------------------------------------------------------11、邱广华教授信息管理与信息系统管理信息系统、决策支持系统--------------------------------------------------------------------------------12、党耀国教授应用经济学、管理科学与工程、数量经济学高等运筹学、管理统计学、管理预测与决策--------------------------------------------------------------------------------13、苗建军教授应用经济学、行政管理发展经济学、产业经济学--------------------------------------------------------------------------------14、张卓教授经济与管理学院副院长管理科学与工程、企业管理、技术经济及管理企业战略管理、项目管理、管理学--------------------------------------------------------------------------------15、付铅生教授应用经济学、企业管理、技术经济及管理电子商务、信息系统分析与设计、多媒体技术--------------------------------------------------------------------------------16、方志耕教授应用经济学、管理科学与工程、技术经济与管理经济控制论、质量管理、企业战略管理--------------------------------------------------------------------------------17、陈万明教授、博士生导师；人力资源开发与管理、高等教育管理、公共政策分析只要师从他们,肯定不会后悔的,而且好的导师手里的项目也比较多,研究生几年会很充实,很值!加油!!祝楼主明年金榜题名!!

㈨ 南航明珠金卡一般多少额度

建行南航龙卡 ，金卡等级卡片审批额度在10000-50000
卡片的审核和额度的核定要参考很多因素,不是根据卡种来确定额度高低。
比如：申请人的年龄、学历、户籍、工作、社保金缴纳记录、婚姻状况、住宅情况、个人信用记录、个人资产情况（定期存单、理财产品等）等都要做参考。工作收入稳定、信用良好等是其中比较重要的因素。最终额度要等卡审核通过后才能知道。

㈩ 南航集团公司与南航股份公司的区别

南航集团公司包括10个全资企业、4个控股企业，其中在南航股份公司有65.2%股权，就是说南航股份公司只是它的其中一个控股企业。