A. 京东金融百亿融资启动落定后估值达多少
京东金融百亿融资启动,落定后估值将超1650亿。
值得注意的是,撬动这百亿营收的京东金融,牌照数量并没有同一阵营的BAT多。其此前不断向外部传递的理念是,自身定位于科技公司,主要是帮助金融机构提升效率、降低成本,牌照的获取并不是最重要的事情。而这一次在记者获得的融资材料里清晰显示,京东金融获得的融资将被用于并购金融牌照。
B. 一个公司融资一亿元8万占百分之几
用1亿除以8万乘以100%就等于你的所占百分比0.125%
C. 博泰投资每年实现投,融资成交额上百亿元是真的吗
假的,其主页上写着“累计研发投入7亿RMB,每年占营收的28%”,自己算吧
D. 蔚来汽车获“安徽老乡”超百亿融资,但革命尚未成功
而且,即便是合肥市政府的百亿元也不是轻易可以拿到的,汽车企业与地方政府的合作都有诸多条件限制,大牌如特斯拉,也是与上海市签了对赌协议,纳税额达不到规定吃进去的土地也要吐出来。贾跃亭当年在莫干山风风光光拿地盖汽车小镇,现在也成了黄花菜。
所以对于这次蔚来与合肥市的签约,我们既要看到积极的一面,也不能盲目乐观。在如今的资本寒冬中,蔚来能够获得地方政府青睐,让我们对其接下来的发展也增添了不少信心,但是前方依然不会是坦途,蔚来还有许多山坡要翻越。(文章部分图片来源于受访企业)
作者:秦超
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
E. 曾融资百亿,生活富足的前河北首富为什么跌落入狱
有很多人在变得有钱以后就会忘了自己的本质,变得嚣张跋扈,但是,乐极生悲,你永远不知道下一秒会发生什么事情,而曾经有百亿身价的河北首富杨卓舒为什么会跌入监狱呢?
听说杨卓舒出生在1952年的黑龙江,小时候的他经常被欺负,久而久之,他就也不学好,学会了逃课,打架都是家常便饭,引用《隐秘的角落》里面的一句话就是,“幸运的人,用一生治愈童年;不幸的人,用童年治愈一生”, 很明显可以看出来杨卓舒属于不幸的人,用童年治愈一生。
房地产大家都知道是很暴利的,而杨卓舒的房子全部都是靠炒作,但是纸是包不住火的,在2019年的时候,杨卓舒选择了自首,那时候的他已经是一位67岁的老人了,我想说做什么事情一定要脚踏实地的去做。
F. 公司上市融资了100亿,创始人可以马上变现吗就是把公司卖了钱都是自己的
股权转让当然可以,只要有人接盘。这转让包括融资。融资后,公司增加了银行存款,同时增加了债务。不可能存款拿走,债务留给后者。谁是这么慷慨的接盘侠!
G. 滴滴拟融资100亿吗
4月1日起即将在无锡上线外卖的滴滴近期拟融资100亿元。业内人士表示,外卖业务在起步阶段仍将是烧钱大战。
3月17日,新京报记者查询上海证券交易所公司债券信息平台发现,中信证券—滴滴第【N】期CP资产支持专项计划已于3月16日受理,此计划拟发行金额100亿,品种为资产支持证券-ABS。
新京报记者注意到,此计划发行人为迪润(天津)科技有限公司,该公司唯一股东为滴滴出行科技有限公司,法人为滴滴出行创始人兼CEO程维,该公司注册资本为100亿元。
至于目前资金流向,知情人士透露,目前该融资计划处于已受理阶段,尚未拿到正式批文,资金流向也未最终确定。
4月1日起无锡开城外卖烧钱大战将开启
从多方信源获悉,滴滴外卖将于4月1日在无锡上线。而此前滴滴已在各地招聘外卖骑手,待遇优厚。“滴滴外卖吸引了许多无锡资深外卖骑手加入。”无锡外卖骑手王南(化名)告诉新京报记者,目前忠诚骑手已招满,培训也已完成。
登录滴滴配送客户端,页面显示目前,滴滴配送城市包括无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门等九大城市。
2016年6月,滴滴宣布完成了新一轮45亿美元的股权融资。两个月后,2016年8月,滴滴出行宣布与优步(Uber)全球达成战略协议,滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产,在中国大陆运营。据媒体报道,滴滴投资人表示,以国际通用的含员工持股计划标准,滴滴最新估值576亿美元。
“滴滴现在融资可以发展业务,也可以进行多维的投资和布局,以及战略短板的补足。”资深互联网观察家丁道师认为,滴滴不仅仅进行ABS(资产证券化)融资,还可以与银行贷款、债券配合,大体量的公司用钱的成本比较低。
另有业内人士表示,滴滴本次试图用资产证券化(ABS)的方式进行融资,用其旗下所属资产进行融资,不稀释股权,有利于补充流动资金应对眼前的烧钱大战和多元化布局。
发力新能源汽车领域
3月7日,滴滴出行与北汽集团签署战略合作协议,合作推进新能源共享汽车运营。双方基于各自优势及广泛的合作基础,深入开展在新能源汽车运营、大数据应用、出行服务、定制车及充换电等领域的业务合作。
此前2月7日,滴滴出行宣布与北汽新能源、比亚迪、长安汽车、东风乘用车、东风悦达起亚、华泰汽车、江淮、吉利、雷诺日产三菱联盟、奇瑞、中国一汽、众泰新能源12家汽车厂商达成战略合作,共同建设面向未来的新能源共享汽车服务体系。
滴滴方面表示,未来希望通过实施共享汽车平台化战略,广泛与汽车制造厂商,分时租赁平台,租赁公司,基础设施(加油、充电)服务商、后市场服务商等产业链的合作伙伴全面开展合作。
新京报记者注意到,2017年1月,迪润(天津)科技有限公司由为天津市泽锦源太阳能设备有限公司变更而来。与此同时,其经营范围也由经营太阳能类产品,变更为包含计算机软硬件开发、汽车租赁、票务代理、二手车销售等业务。
此前1月25日,滴滴出行创始人兼CEO程维在智慧交通峰会上发表主题演讲时表示,“希望滴滴变成一个连接所有交通工具的平台,帮助用户和所有的交通工具之间建立连接。”
H. 融资百亿拥有国资背景,蔚来的续命动作真的能奏效吗
根据天眼查5月27日的资料显示,蔚来上海汽车有限公司发生多项工商变更,控股股东由回Nio Nextev变更为蔚来控股答有限公司100%持股,正式成为有限责任公司。这样的变化意味着蔚来从此之后是一家有地方国资背景的企业。
早在四月底的时候就有消息传出,蔚来汽车与安徽合肥签署相关协议,在获得后者70亿投资的同时也正式把蔚来中国总部落户合肥。根据蔚来创始人、董事长李斌的消息,蔚来汽车一定会推进各种可能的融资,但是具体最后花落谁家不到最后一刻谁也说不好。
不过最后的融资结果还是出乎大家的意料,因为此前传说的吉利、广汽、上汽都没能拿下这块蛋糕,最后把它归为己有的居然是地方国资。其实在如今汽车市场发展困难的基本寒冬局面下,地方成为车企背后的力量逐渐成为一条新出路,也能够为车企本身带去更多的融资机遇。
希望在拥有国资背景之后蔚来可以尽快走出目前的困境,早日在困难重重但同时也伴随着各种机遇的中国汽车市场站稳脚跟,拥有属于自己的一片天,也可以推出更多让消费者青睐的不同车型。
(图片来源网络)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
I. 融资担保金额超过100亿是什么概念
就是说这个机构(一般来说时金融机构)在其他金融机构为客户担保了融资业内务100亿,100亿是容个非常庞大的数字,即便放在担保机构里来看也是很高的。国内有此担保能力的公司比较少,一般都有国资背景,或者是全国性的大型担保公司。
不是任何一个公司都能做到100亿,国家对融资性担保公司可担保额度是有限制的,法定限额是净资产的10倍,也就是说融资担保了100亿,净资产至少在10个亿以上,鉴于大多数担保公司并没有很大的固定资产,所以大多都体现在保证金和注册资本金上。