㈠ 请问你们有谁在做金融这个行业, 这行业听说很赚钱 是真的吗
可以从事的岗位有很多,例如投资咨询顾问、投资银行家、证券交易员、执行总裁、主席、合伙人、主负责人、投资总监、财务总监、会计师、审计师、市场、投资公司经理、证券分析师和固定收益分析师、投资组合经理等
介于每个人的情况都有所不同,以拿CFA从业者的投资分析师为例,为大家普及了金融人的职业发展之路。
一、Analyst(分析员)
投行中的Analyst(分析员)一般都是为各大院校应届生准备的一个2年的program,刚毕业的大学生一般都会从此做起。既然叫做分析师,工作内容不外乎是一些数据分析、行业研究之类的工作,有些需要建立一些初步的模型,包括mergermodel、DCF、LBO等等,然后交给associate进一步review和加工。
研究结束,要使用PPT将研究结果呈现出来,所以这个岗位也会经常用到PPT。当然,作为一个初级岗位,很多情况下还会涉及到很多杂七杂八的事情,总是就是投行工作的基础,也是锻炼人的岗位。
这个岗位一般坚持3年时间久可以得到升迁,大多数金融人也是在这个岗位上开始学习CFA的,有前瞻性的大学生在毕业前就把CFA一级考过了,可以极大的缩短在基层工作的时间,两年甚至很短时间就可以成为Associate,也就是我们要谈的下一个岗位。
二、Associate(副经理)
Associate是比Analyst高一级的职位,要么是从Analyst晋升而来,要么是各金融专业高材生或者CFA持证人之类。作为Analyst的小领导,Associate仍然要做一些分析类的工作,不过是有点技术含量的工作,负责更复杂的建模。Associate还要根据公司或者上级的安排,分配任务,承担administrativework,并且主要负责与客户的沟通。
虽是领导,Associate的工作并不轻松,每天需要加班加点,并对全组工作负责。这个岗位需要一定的金融知识背景,所以很喜欢的MBA或者CFA持证人,即便是只通过了CFA二级考试,也会受到欢迎。通常员工会在此岗位上工作3到4年的时间,然后才能学到足够的本事升到更高的位置上。
三、VP(副总裁或经理)
如果你顺利进入到VP阶段,那么恭喜你已经得到了升华。VP泛指所有高层的副级人物,工作要指导Associate和Analyst,同时也要有一些外部环境的接触。很多CEO忙不过来的工作都会交给VP负责。
VP的工作主要由两大块组成,一是充当projectmanager的角色,当D或MD接到deal的时候,负责executingthedeal,二是计划所有需要的过程和任务分配给associates,并且确保顺利进行。VP同时也是和客户接洽以及联系各个support的人比如accountant、lawyer等等的核心人物。
做到VP不容易,要得到晋升更不容易,行业内VP普遍工作3到15年才有机会晋升,除了经验、能力、运气,各种自我提升也少不得。大部分金融人在这个岗位上努力通过CFA三级考试,提交证书申请,如果已经是CFA持证人,那真是极好的。
四、Director(总经理、董事)
根据投行的规模不同,Director或有或无。Director负责重要的交易比如费用谈判,交易策略和客户会议。还有就是做营销吸引客户。MD工作性质与其近似,不过焦点在重要的客户上。
五、MD(董事总经理)
Director3年左右就会升任MD(董事总经理)。MD级别有很高的业务收益指标以及维护重要客户的责任,参与公司的整体战略及业务方向制定。
MD再往上发展就会去做各个分支的管理人,或者是做CEO。这个时候如果没有一张CFA这样的很嚣张的证书傍身就不合适了。
以上是一个典型的投行职称序列,有些金融机构会设置一些中间职称,比如assistantVP(AVP)即助理VP、seniorVP(SVP)即VP等,唯一不变的是对人能力的要求和证书的要求。
当然,CFA的在职业发展上的帮助不止如此,从职业发展的角度,一张代表了你金融理论过硬、工作经验丰富的CFA证书,能帮你优雅地、高效地达成目标。现在vc/pe是一个很时髦的词,国内也出现了很多风投成功的案例,想进入风投圈或者私募圈的金融人不在少数,如果没有一张高含金量的CFA证书,恐怕连门槛都进不去呢。
㈡ 考过CFA以后,可以从事哪些工作
凭此证书可应聘投行、证券公司、基金、外企、上市公司、银行金融机构、世界500强等企业工作,从事国际高级金融分析、投资与管理工作。
CFA协会定期对全球的特许金融分析师进行职业分析,以确定课程中的投资知识体系和技能在特许金融分析师的工作实践中是否重要。
考生的Body of Knowledge TM主要由四部分内容组成:伦理和职业道德标准、投资工具(包括权益类证券产品、固定收益产品、金融衍生产品及其他类投资产品)、资产估值(含数量分析方法、经济学、财务报表分析及公司金融)、投资组合管理及投资业绩报告。
考试内容
CFA一级考试课程着重于投资评估和管理的工具,还包括资产估值和投资组合管理技巧的入门介绍。一级考试(Level 1)形式为选择题(Multiple Choice),每卷各90题,共180题;
CFA二级考试课程着重于资产估值及投资工具的应用。二级考试(Level 2)形式为案例选择题(Multiple Choice),每卷各60题,共120题;
CFA三级考试内容为前两组内容的综合总结。三级考试(Level 3)形式为分为两个部分,上午部分包括简答题和计算题两大类,下午部分与二级形式一致10道Item Set,每题6个小题,共60道题。
㈢ 金融分析师的工作有些什么
什么?你竟然在搜索金融分析师月薪多少?太low了吧,怎么地不也得年薪起步?哈哈,开个玩笑,其实大多数金融分析师选择工作的时候都回去看年薪,月薪并不打动人心,所以高顿CFA老师给大家分享一下金融分析师年薪大概有多少:
调查表明,雇主更愿意提供高额奖金给拥有CFA特许资格认证的投资专业人士,美国、加拿大、英国、香港等的金融机构,甚至已经把CFA资格作为对其雇员入职的基本要求,因此他们大多成为金融机构力争的对象,这让CFA持证人收益良多。
可以参考数据表明,CFA年收入:美国19万美元;英国20万美元;新加坡11.3万美元;香港13.6万美元;加拿大10.8万美元,中国现有数字是14.9万美元,全球平均17.8万美元。其中中国地区是CFA考生多的地区,够资格申请到CFA证书的人,目前不会超过5千人。
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除了以上较为热门的,以下职位也是金融分析师可选择的工作:
基金经理18%
业内称“操盘手”,负责基金的筹措、管理和运营,上市监控等。CFA持证人的主要去向之一。市场需求较大,前景广阔。
要成为基金经理,需要敏锐的市场直觉和投资判断,实战打拼的经验也很重要。
研究员(分析师)15%
国内一般指的是券商的行业研究员,负责研究相关行业的动态,对外出券商的研究报告,供投资决策参考。
投资银行分析员9%
投行职业链条,一般从分析员开始做起,往上做得好可以升到初级经理、副总裁、高级经理等。每个阶段有相应升职需要的时间。
华尔街流传着这样一句话:投资银行家的年薪比总统还要高。
行业高管7%
高端人才市场,CFA同样很受欢迎。行业的高管,也需要必要高含金量的证书来匹配自身身份。
风控经理6%
负责金融风险识别及管理,涉及风险预测、风险决策、风险评估、风险控制。一般优秀的风控经理,是CFA+FRM双证持证人的比较多。
企业金融分析师5%
负责为企业提供金融增值服务,如行业调查、上市、并购等。同时,对企业财务税务优化、资产配置等方面提供建议。
咨询顾问5%
为客户提供专业咨询服务的人员。咨询和投行是公认的两大高收入行业。咨询行业可以为年轻人打开眼界,通过接触不同的行业,不同的产业背景,从而短期内快速成长。
客户经理5%
一般指银行的客户经理。他们给客户推荐或介绍产品的时候,需要对金融市场和产品体系有系统性的了解。
财务顾问5%
性质一般为金融中介机构。主要根据客户的实际情况和要求,为客户提供投融资、资产债务重组、资本运作、战略发展等服务。
MOM投资经理4%
不直接管理资金投资,而是将基金资产委托交给其他一些基金经理,负责挑选并跟踪这些基金经理的投资表现。成熟的国际金融市场,少不了MOM投资经理的存在。
交易员4%
快速、准确地执行交易指令,对交易品种进行跟踪分析,每天做好盘后的分析统计工作。
策略分析师3%
负责股票市场的策略分析,跟进市场宏观进展,形成策略分析报告,需要熟练掌握多种策略分析方法。
会计/审计师3%
金融市场同样离不开财务分析,企业并购重组等都会涉及到很多财务问题,因此也需要许多专业的财务人员。
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㈣ 金融专业的硕士毕业一般都做什么工作
金融硕士专业岗位:银行不同银行区别还是很大,主要针对股份制商业银行(五大行中,尤其在支行,还是挺注重工龄的,按照工龄定等级与薪资)
销售端:对公客户经理(2-3年,固定薪资10W左右,全部薪资15-20W左右),理财客户经理,个贷客户经理(房地产个贷近几年都还挺好做的)(后面两个比对公客户经理略低一点点喽)偏销售类岗位,只要你做得业绩高,薪资自然就高,其中行业内平安的提成点偏高。
金融产品经理:对专业能力要求较高一点(2-3年,固定薪资10W左右,全部薪资15-20W左右)
风险管理:主要分布在银行分行以及总行(2-3年,固定薪资10W左右,全部薪资15-20W左右)
证券(总体来说,银行就业市场最大,人员最杂,总体学历要求最低,但总行要求肯定高,对于优秀硕士生还是努力去分行或者总行,在支行很浪费自己的学历)
投行岗:IPO,新三板项目,压力很大,全年出差,学历要求高,211以上硕士是基本,CPAor法律职业资格证至少需要一个(排名前50的证券公司,毕业10W正常,工作5年左右,基本30W以上正常,不过项目做得好,工资很高的,见证过10多年经验,ED岗或者MD岗,2015年股市最好时期,底薪3W,奖金1000W的)
研究员:应届生就业大方向,因为很多做过卖方研究员的人都很想转型,跳槽人员很多,因此为了补充人员,证券公司每年都会招聘应届生,主要为卖方研究员(除非是证券资管部的研究员则不需要冲击新财富,不过人员编制很少,而且一般由证券公司内部优秀卖方研究员转岗)毕业2-3年,薪资20-30W,很辛苦,天天写文字,卖文字,不过发展前景还是很不错的,做卖方研究员可以努力做首席研究员,研究院院长等等,所以冲击新财富是实现这一切目标的唯一方式;另外可以转买方研究员,之后就努力转型做基金经理助理,基金经理,总体发展方向还是不错的
风控法务部:(比银行专业,要求更高)2-3年,底薪1.5W以上,年薪20W以上
营业部:开户,理财经理,渠道经理,机构客户经理等等,工资平均比银行的偏低,见证一个B级营业部老总,工作经验15-20年左右,年级35-45岁,底薪1.5w-2.5w,年薪在50W-100W之间,取决于当年整个营业部的业绩水平。
本科生:
大行银行支行、其他银行分行与支行、租赁、证券营业部(纯销售类岗位居多),以及一些小型金融机构的岗位(比如排名60之后的证券公司)
硕士生:
1.十大财经院校硕士生以及985政法院校硕士生:从事高端业务类岗位(比如投行、研究员、证券等风险管理岗)
2.其他财经政法硕士生:可选择会计师事务所、律师事务所做跳板,或者从事薪资偏高或者平台高大上的销售岗,比如大型基金机构客户经理等
㈤ 金融行业真的工资高么
金融行业人人高薪?真实收入到底怎样?很多人想进入金融行业,都是因为它的“高薪”和“高大上”。毕竟现在大家都想要个体面的工作,进入金融行业,出入高档酒店、收入待遇好。
金融行业是很多人梦寐以求的赚钱行业。但是真的是人人高薪水吗?其实不是!金融行业也像其他行业一样,也存在着“二八定律”。那到底是什么决定了有人能年薪百万,有人却平平无奇?
以下为国家统计局统计的行业就业人员年平均工资,可以看出金融行业的排名还是非常靠前的。
在金融行业工作,有两个非常适用的公式:
【结果=态度+能力】
【收入=勤奋+专业技能+资源】
其实想拥有好的收入,并不是进入这个行业就可以,只有不断地提升自己才能在这个行业立足。
据大数据的观察统计发现,知名院校的金融学硕士,如果导师影响力较大,在校期间注重实践,同时研究功底比较深厚,刚出校门拿到10万以上年薪者,不在少数。想要拿高薪,还需要让自己成为高端人才。 当下金融行业两大炙手可热的证书CFA和FRM,也是大家升职加薪的砝码。
CFA 在投资金融界被誉为“金领阶层”和“金融第一考”
FRM被誉为“最具公信力的证书”
正所谓“物以稀为贵”CFA和FRM持证人在中国的数量依然很少。据统计,目前CFA在大陆的持证人数量在6000名左右,而FRM在中国的持证人在9500名左右。
FRM和CFA并列成为国际金融黄金双证,同时获得CFA+FRM两大证书,成为兼具广度及深度的金融人才,受到全球顶级金融机构所追捧!看招聘信息,大部分金融行业的职位都会写着CFA和FRM持证人优先。
而且国内金融行业大力发展,为了留住并引进高质量的金融顶尖人才,北京、上海、深圳、成都、武汉、南京等等国家重要城市都在重视金融行业的发展,并提出很多的人才优惠政策。所以无论你是在国内国外,只要你想在金融领域有所发展,考取CFA和FRM证书都是非常有必要的。
想成为高薪人员就要不断地提升自己,人生就是学习的过程。你的收入跟你的实力成正比。
中华会计网校CFA考试模块> FRM考试模块>为大家提供更多的考试资讯。
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㈥ 中国的航空运输企业是怎么样的
航空运输企业是利用航空器从事运输生产的企业。
中国政府在1985年颁发了《关于开办民用航空运输企业审批权限的暂行规定)。《规定》指出:开办航空运输企业,应当具备相应条件——有与经营业务相适应的、持有民航局颁发执照的空勤人员、航空器维修人员,有必要的经营管理人员;有与所经营业务相适应的、经民航局登记注册、发给适航证件的航空器;有必要的经营资金;所使用的机场能够保证运营安全;航空器的维修设施能够保证适航要求。当上述条件符合后,凡申请经营国际航线业务的,由中国民航局审查报国务院批准;凡申请经营省际航线的,由民航局审查批准;凡申请经营省、自治区、直辖市内航线业务的,由各该省级人民政府批准,报民航局备案。企业经审查、批准、备案后,向民航局申请经营许可证,航空运输企业应当持经营许可证,按照《工商企业登记管理条例》的规定,办理相应登记手续,领取营业执照,方可开始经营运输业务。
航空运输企业的特点:(1)确保飞行安全是航空运输企业的首要任务;(2)投资大,高技术人才需要多;(3)不生产有形产品,提高企业经济效益的主要途径是提高飞机的利用率、客座率和载运率。为此,必须发展航空运输企业的合作,实现生产要素的优化组合。
按隶属关系不同,中国的航空运输企业分为民航局直属企业和非直属企业。非直属航空运输企业即地方和其他部门所属的企业。
1.中国民航总局直属航空公司
中国国际航空公司是目前国内最大的一家全民所有制航空运输企业,经营着中国绝大部分国际航线和国内主要干线及通用航空业务,形成了以北京为中心的国际国内航空运输网络。公司正式成立于1988年7月1日,现为中国国际航空集团(1993年12月成立)的核心企业。现经营103条航线,其中国际和地区航线42条,国内航线61条。国际航线连接28个国家和地区的39个城市。机队自1955年建立以来,一直保持安全飞行记录。公司下设内蒙古、天津两个分公司。1994年完成运输总周转量16.5亿吨千米,旅客运输量536.5万人,实现利润5亿元。与德国汉莎航空公司合资的Amoco是中国民航较大的一家航空维修公司。
机队:总数63架。16架B747(B747-SP4架、B747-combi3架、B747-4008架、B747-2f10F1架)、9架B767、20架B737、4架BAl.46-100、2架L-100-30、1架An-12、4架Y-7,另有7架Y-5。
总裁:殷文龙雇员:8300
总部:北京首都国际机场(100621)
中国东方航空公司是在原中国民航华东管理局的基础上,于1987年成立的一家以航空运输为主、相关产业配套;多元化经营并举的国内骨干航空公司,现为中国东方航空集团(1993年10月成立)的核心企业。不仅建立了以上海为中心的国内航线网,而且开辟了上海至洛杉矶、布鲁塞尔等数条远程国际航线。公司下设安徽、江西两家分公司,并控股浙江、齐鲁和江苏三家地方航空公司。1994年公司完成总周转量8.9亿吨千米,运送旅客561万人,货邮运输15.9万吨。公司兼营航空维修、饭店、航空食品、旅游等业务。
机队:总数历架。5架MD-11、1架MD-11F、8架A300-600、14架MD-82、10架福史100、3架BAl46-100、3架An-24、9架Y-7、4架肖特360、3架冲-8,另有18架Y-5。
总裁:王立安雇员:6291
总部:上海虹桥国际机场(200335)
中国南方航空(集团)公司成立于1993年10月)0日,是中国六大骨干航空公司之一,也是发展最快的航空公司。目前经营着184条国内航线、36条国际和地区及包机航线,以广州为中心,通往马尼拉、曼谷、香港等东南亚城市。下设河南、湖北、湖南、深圳、海南、珠海、汕头,厦门,广西10家分公司或控股公司。公司与美国洛克希德、香港和记黄浦合营Garaeco飞机维修公司,同时兼营航空食品、饭店等。194年旅客运输量990万人,运输总周转量10.07亿吨千米,货邮运输量18.49万吨,分81j比上年增长25%以上。
机队:总数102架。6架B767-300、20架B757-200、12架B737-500、X架B737-300、2架An-24、5架Y-7、3架肖特360、4架Saab-340、18架-5、4架BELL214ST、1架M20T、4架S-76、1架“海岛人”。
总裁:于延恩雇员:8032
总部:广州市白云国际机场(510406)
中国北方航空公司组建于1990年6月,是中国六大骨干航空公司之一,以沈阳桃仙国际机场为基地,下辖长春、哈尔滨和大连三家分公司,还在海南三亚与当地政府合营北亚航空公司。目前主要经营121多条国内、国际航线,其中国际、地区航线5条,并承担着至日本、韩国及东南亚的不定期包机飞行业务。1994年完成总周转量4.8亿吨千米,运送旅客359万人,货邮运输量5.3万吨。公司兼营航空维修、房地产开发、旅游、航空食品等。
机队:25架M1)-82、5架A300-600、11架An-24/Y-7、25架Y-5、9架Mi-8。
总经理:王开元雇员:4721
总部:沈阳东塔机场(110043)
中国西北航空公司是中国六大骨干航空公司之一。成立于1989年12月6日。以陕西咸阳机场为基地,下辖兰州分公司。目前已开辟国内和国际航线74条,通达全国多数大中城市及日本名古屋等。1994年完成总周转量2.4亿吨千米,客运量210万人,货运3.2万吨。
机队:总数42架。2架A300-600、3架A310-200、10架Tu-154、3架BAl46-100、3架BAl46-300、1架An-24、7架Y-7、11架Y-5和安-2。
总裁:高俊岳雇员:4124
总部:西安市劳动南路(710082)
中国西南航空公司成立于1987年10月15日,是国务院批准成立的我国第一家骨干航空运输企业。目前经营着以成都为中心的148条航线,连接22个国内外城市,并开辟了拉萨至加德满都的国际航线。公司下属一家重庆分公司。1994年客货运输量分61j比上年增长31%和26%。
机队:总数39架。11架B757-200、19架B737-300、1架B707、5架Tu-154、3架Y-7。
总裁:周正权雇员:4000
总部:成都双流机场(610202)
中国新疆航空公司组建于1985年1月1日,是中国民航直属航空运输企业。现辖11个航空站,开辟有35条国内航线和4条国际航线。现已形成以乌鲁木齐为中心的典型的枢纽一辐射式营运网。1994年完成总周转量2.3亿吨千米,客运量106万人。客货运输量分别比1984年增长13倍和15.4倍,逐渐成为中国西北开放的门户。
机队:总数23架。7架Tu-1MM、3架IL-86、2架737-300,2架An-24、2架DHC-6“双水獭”、7架Y-5。
总裁:张瑞甫雇员:4597
总部:乌鲁木齐地窝堡国际机场(830016)
中国云南航空公司成立于1992年7月,是中国民航直属航空运输企业。基地设在著名的旅游胜地昆明,现已开通34条国内航线和3条国际航线,新加坡、泰国航空公司有航班直达昆明。1994年完成总周转量1.5亿吨千米,旅客运输:145万人。
机队:7架B737-300。订货:3架B737,3架B767。
总经理:薛孝明雇员:2300
总部,云南省昆明市巫家坝机场(650200)
中国通用航空公司于1989年由中国民航工业航空服公司改名,是中国民航直属企业,中国一家大型通用航空业。以山西太原为中心,连接34个城市,58条航线,为客提供摄影、探矿、石油勘探、测绘服务。有太原、石家庄个运输基地。1994年完成总周转量0.5亿吨千米,运送旅46万人。
机队:总数70架。5架雅克42、3架Y-7、6架双水獭5架LL-14、3架An-30、5架Y-12、8架Y-5、2架“空中王”、2架BO-105、9架BELL、10架Mi-8以及C-130等。
总裁:张长景雇员:3791
总部,山西太原武宿机场(030031)
中国长城航空公司成立于1992年7月21日,是由中民航飞行学院创办的以经营国内客货运输为主的航空企业陆续开通10条国内、省内航线。1994年完成总周转量0.亿吨千米,载运旅客11万人。
机队:总数5架。2架Tu-154、3架Y-7-100。
总经理:黄明顺雇员:150
总部:四川重庆江北机场(618307)
2.非中国民航总局直属航空公司
上海航空公司成立于1985年12月,是我国第一家自主经营国内干线客货运输的地方航空公司。现已开辟了上海至北京、广州、深圳等57条航线,通达城市28个。1991年8月8日成立上海航空企业集团,使公司逐步走向多元化经营的道路。1994年完成总周转量12亿吨千米,旅客运输量108万人。
机队:6架B757-200,1架B767-300。已订购4架B767-300,2架B757-200于2000年前交付。
总经理:孙仲理雇员:1300
总部:上海虹桥国际机场(200335)
四川航空公司成立于1986年9月,是一家地方性航空运输企业。现已开通以成都双流机场为中心,通达全国及省内的48条航线。1994年完成总周转量0.7亿吨千米,载运旅客85万人,均比上年增长20%以上。
机队:6架Tu-154M,5架Y-7。已订货3架A320。
总经理:杜定欢雇员:850
总部:四川成都一环路南三段9号(610041)
厦门航空有限公司成立于1992年3月,是我国地方航空:公司中较大的一家,前身是1984年由福建省、厦门市合作成立的厦门航空公司。现已形成了以厦门为中心通达全国的55条航线。1994年1月兼并福建航空公司。1994年运输总转量1.91亿吨千米,客运量214.59万人,货邮运量3.79万吨。
机队:4架B737-200,4架B737-500,4架Y-7。已订货2架B757-200。
总经理:吴荣南雇员:2000
总部:福建厦门高崎国际机场(361009)
海南省航空公司成立于1993年1月8日,是我国第一家股份制航空运输企业,由海南省政府与中国国际旅行总社、光大信托投资公司、交通银行海南分行、海南东亚房地产有限公司等多家企业共同参股。基地设在海南省港口机场,现已开通海口至北京、广州、上海等地18条航线。1994年利润1.14亿2元。
机队:4架B737-300。2架Metr023,已订货1架Learid55。
总裁;陈峰雇员:810
总部:海口市海秀大道9号海航发展大厦(570206)
中国联合航空公司成立于1986年12月25日,是军队与国内部分省、市、企业合办的一家经营航空客货运输的企业。现已在各地建立30个分公司,通航51个城市,每周有144个航班。基地设在北京南苑机场。
机队:8架Tu-154、2架An-24。
总经理:杨康琪雇员:96
总部:北京西三环南路14号(100073)
中国新华航空公司成立于1992年8月,是一家客货兼营的航空公司。下设天津、深圳两个分公司,并在上海、广州等地设有8个办事处和业务代理。基地设在天津张贵庄机场。现已开通国内25条航线,通航16个城市。
机队:5架B737-300。
总经理:蒋伯约雇员:5印
总部:北京左安门外左安东路1号(100021)
武汉航空公司成立于1986年4月,是一家主要经营湖北省及相邻省市客货运输的地方性航空公司,基地设在武汉王家墩机场。
机队:4架Y-7、3架LL-14、2架Y-5、1架P-650。订购3架B737-300。
总经理:程耀坤雇员:200
总部:武汉航空路230-1号(430030)
深圳航空公司是由中国旅行总社、国际航空公司、中银信托投资公司、深圳市南方通发公司共同参股组建的股份制航空公司。现已开通13条国内航线。基地设在深圳黄田机场。
机队:4架B737-300。
总经理:段大扬雇员:368
总部:深圳机场凌霄花园凌天阁(518128)
中原航空公司成立于1986年5月,是河南省地方航空公司,经营省内及省际航空客货运输,开通了郑州至北京、上海、广州、厦门等19条航线。基地设在郑州机场。1994年旅客运量7.2万人,货邮565吨,总周转量590万吨千米。
机队:3架B737-300,2架Y-7。
总经理:谢永亮雇员:300
总部:河南郑州金水大道106号(450003)
福建航空公司成立于1993年8月,原是地方航空运输企业,现由中国南方航空集团控股。1994年完成周转量268万吨千米,运送旅客12万人。基地设在福州义序机场。
机队:4架Y-7
总经理:候振山
总部:福建市五一路铁道大厦(350005)
浙江航空公司成立于1990年9月,是浙江省人民政府与东方航空公司合营的地方航空运输企业。经营省内外十余条航线。
机队:3架冲-8,2架Tu-154。
总经理:罗强
总部:浙江杭州与塍路7号
贵州航空公司成立于1991年9月,是贵州省的地方性航空公司,现已获准经营省内及相邻省市的客货运输业务。基地设在贵阳磊庄机场。
机队:3架Y-7,1架Y-12。
总经理;马永兴
总部:贵州贵阳市省府路20号
长安航空公司成立于1992年底,是陕西省地方航空客货运输公司,现已开通西安至汉中、榆林、银川、敦煌等多条省内、省际航线。基地设在陕西咸阳国际机场。
机队:3架Y-7-100。
总经理:折益宁雇员:250
总部:西安劳动南路2号信箱(710082)
中国飞龙专业航空公司始建于1981年初。是由哈尔滨飞机制造公司和地矿部航空物探遥感中心合资组建的专业航空公司。它是国内第一家地方专业航空公司,经营范围包括农业航空、航空物探、航空遥感、人工降雨、海洋环境监测及短途客货运输和各类包机飞行。基地设在哈尔滨平房机场。
机队:8架Y-12、14架Y-11、3架Z-9、8架AS350B2“小松鼠”直升机、4架DHC-6-300“双水獭”。
总经理:吴财宝雇员:610
总部:哈尔滨平房区友协大街15号(150066)
中国海洋直升机专业公司1983年3月成立。该公司是一家地方性民用航空服务公司。公司为国内外用户提供开发海洋石油及其他方面的飞行服务,同时还随时提供紧急救护飞行服务,开辟不定期旅游包机航班,提供专业飞行服务。基地分别设于深圳、湛江、上海、天津塘沽直升机场。
机队:5架“超美洲豹”及“海豚”直升机。
总经理:王兵雇员:400
总部:深圳市红荔路四川大厦14楼(518028)
翼华航空公司成立于1987年4月,隶属于航空工业总公司石家庄飞机制造厂。主要业务包括:航空探矿、空中照像、农林牧作业、有限度游览飞行。基地位于石家庄大郭村机场。
机队:6架Y-5。
总经理:吴风霞雇员:85
总部:石家庄机场路164#-95
双阳通用航空公司成立于1991年9月,是西南地区第一家地方通用航空公司。隶属于航空工业总公司双阳飞机制造厂。经营范围包括:航空播种、航空护林、航空化学处理、农林航空规划视察、资源调查,空中拍照等。基地设在贵州安顺机场。
机队:4架Y-12、3架Y-110
总经理:范月民雇员:37
总部:贵州安顺8#信箱(561018)
江南通用航空公司成立于1990年5月,是华东地区通用航空公司。隶属于航空工业总公司常州飞机制造厂。主要经营华东地区农林业飞行和江苏省内工业飞行及有限游览飞行。基地设在常州洪庄机场。
机队:4架Y-11,2架Y-5B,3架Y-5。
总经理:骆镇锡
总部:常州西郊机场机场路23号(213016)
山西省航空公司是一家地方航空公司,成立于1991年1月。主要经营华北地区通用航空业务,包括航空摄影、航空遥感、航空护林、人工降雨等。基地设在太原武宿机场。
机队:3架Y-7-100。
总经理:秦建明,雇员:33
总部:太原迎泽大街36号(030001)
荆门联合通用航空公司成立于1992年,是中南地区一家地方通用航空公司。由宏图飞机制造厂、中国民机开发公司、荆门人民政府投资组建。主要经营中南地区农林业飞行及工业飞行,经营有限游览飞行。基地设在湖北荆门漳河机场。
机队:3架Y-5B。
总经理:吴传荣
总部:荆门市305信箱(434534)
中飞通用航空公司是经中国民航总局批准的专门经营通用航空业务的航空公司,隶属中国试飞研究院。主要从事航空摄影、航空遥感遥测、机场航道校准、科研试飞等科技服务。基地设在西安阎良机场。
机队:3架CITATION“奖状Ⅱ”,1架Y-12,1架Y-5。
总经理:程敦滨雇员:75
总部:陕西西安市乃#—90(710089)
龙垦通用航空公司主要经营化学除草,防治病虫害、护林防火、磁测、航磁和旅游观光等通用航空业务。基地设在牡丹江海浪机场。
机队:2架PLI-T400,1架NSA,5架M-18A,9架GA-200,2架-Y-11。
总经理:洪军
总部:佳木斯市升平路86号(154002)
南京航空有限公司成立于1994年7月,是由南京市政府和中国西北航空公司合资经营的地方性航空公司。现已开通数条省际航线。1994年完成运输总周转量52万吨千米,旅客运输量1.4万人次。
机队:3架Y-70
总经理:江和平
总部:南京大校场机场
山东航空公司成立于1994年11月5日,由山东省地方政府投资兴办。
机队:1架Y-7
总经理:孙德汉
总部:济南遥墙机场
㈦ 考完CFA可以应聘什么职位
cfa是一个国际证书,近两年报考CFA的人越来越多,CFA协会新数据中提到:2019年6月CFA考试注册人数已达到25万!这么多人都选择考cfa,有很多同学会表示疑问“cfa职业方向是什么?考了cfa对找工作有帮助吗?”
高顿君今天来给大家讲讲CFA职业方向的走向。
这些考生们的考证动机主要是:
33%的人是为了职业晋升和发展机会;
21%的人是为了提升投资分析和投资组合管理能力;
13%的人是为了在全球专业投资管理组织中获得专业地位;
12%的人是为了自我挑战;
8%的人是为了提升找工作的机会;
4%的人是为了获得老板和同事的认可;
3%的人是为了在专业上给人以信任感;
还有5%为其他;
综合来看,主要归结为提升职业竞争力和专业知识水平。
由此看来,CFA职业方向还是不错的。
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㈧ 投行职位有哪些
同学你好,很高兴为您解答!
根据投行的规模和业务覆盖面来说,投行又分为Bulge Bracket(即大投行)和Boutique bank(精品投资银行)。前者包含高盛(Goldman Sachs)、摩根士丹利(Morgan Stanley)、美银美林(BoA Merrill Lynch)等,除了传统投行业务外,还会做一些其他的工作。例如,这些公司会有专门从事证券交易的部门(Capital Markets),也会为机构/个人提供相关证券的调查(sell-side research)以及投资管理等(Asset Management)。后者一般规模较小,或专注于某类金融产品、或专注于某些行业、 或专注于某些业务、或专注于某些市场,又或者平台齐全但规模相对较小。
从职位部门、职能来看,外资投行一般分为IBD、Sales&Trading、Research、PrivateBanking、quant和其他支持部门等几块。
IBD
投行的核心业务包括launch IPO、offer additional stock 或者是Merge & Acquisition (M&A)等为需要通过上市融资的公司提供的服务。这些都是投行里核心的也是传统的项目,所在的division叫做Investment Banking Division,简称IBD。
一般IBD分为proct group以及instry/sector group。Proct group主要分为兼并(M&A)、杠杆融资(lev fin)以及重组(restructuring)三大块。在这个group从业的人员需要有一定的产品知识,并且是各类交易的执行者。而在instry group需要cover各具体行业,并且工作更多的是进行市场活动(pitching)。行业划分例如FIG (Financial Institution Group)、TMT (Telecom, Media and Technology)以及Real Estate等。
Instry coverage group 会focus 在一个特定的instry 比如 healthcare、technology等等,并且和这个行业的公司们保持联系以便给自己的bank带来业务。Proct coverage group 主要是focus on financial proct比如M&A、leverage finance、equity、high-grade debt 等等,他们会配合instry group 来完成客户的特殊需求。
从职位等级来说,IBD部门又分为analyst、associates、VP(Vice President)、Director、MD(Managing Director)这几个level。
这里需要注意三点:1、IBD里Analyst是初级职位,而部分Research里Analyst是高级职位。2、为了业务方便部分外资投行前后台采取两套职位头衔,有的投行会设置不同的职位名称,也就说你结识到的某位VP,可能并不是真的VP。3、高盛最高职位级别在MD上还有一个Partner Managing Director。
Analyst
投行中的Analyst(分析员)一般都是为各大院校应届生准备的一个2年的program,具体工作包括:
Research work:基本上就是finding and organize data、using excel and powerpoint、from internet或者银行可以access到的database,比如找一个公司shareholder的名字,或者一个地方的mobile phone subscriber的number,总之什么杂七杂八的信息都有。
Benchmarking:就是做一些comparison的工作比如compare一下UK top 25 的奢侈品商的revenue、growth、EBITDA、margin等等。
Profile:就是准备专门一个公司的PPT presentation, 介绍这个公司从历史到财务等的各种情况。
Prepare ‘Pitchbooks’:其实这个pitchbook不过就是PPT的一种fancy的表达,顾名思义,就是准备各种presentation的材料,包括profile的也包括给client看的建议。
Financial Modeling:建立一些初步的模型,包括merger model、DCF、LBO等等,然后交给associate进一步review和加工。
Comparables(Comps):需要create和update一些comparable multiples 像price to equity ratio、EV/EBITDA等等,由于用于定价,所以要做大量的工作,更新各种数据。
Administration:就是像meeting上做会议记录、打电话接电话各种杂活。
Associate
Associate一般翻译为副经理。在analyst职位上2-3年后,一般就可以升为associate。Associate是比Analyst高一级的职位。这个职位要么是从Analyst晋升而来,要么是公司从各名校招入的MBA学生。
Associate的工作包括接收你上级就是VP、Director和MD的指示,然后给analyst分配工作,并且监督指导他们完成工作,其中包括要handling 更加复杂的model。除此之外,Associate要负责presentation中文字部分的编写,并且负责大多数建模工作。另外,在交易中,Associate需要和Analyst一起承担administrative work,并且主要负责与客户的沟通。
VP
在Associate这个位置上工作3年左右才能升职成为VP(副总裁,或经理),VP的工作主要由两大块组成,一就是充当project manager的角色,当D或MD接到deal的时候,VP的工作就是负责executing the deal,或者说making it happen。他需要plan所有需要的过程和任务分配给associates,并且确保整个过程的顺利按期进行。他同时也是和客户接洽以及联系各个support的人比如accountant、lawyer等等的核心人物。
Director
在VP这个职位上三年左右,一般就会升任为Director(总经理或董事)。Director主要就是负责重要的transaction比如fee negotiation、deal tactics 和senior level client meeting。还有就是做marketing吸引client。 MD工作性质与其近似,不过focus在最重要的客户上。
MD
Director三年左右一般就会升任MD(董事总经理)。MD级别有很高的业务收益指标以及客户责任要求,需参与公司的整体战略及业务方向制定。MD再往上发展就会去做team head, country head, proct heads, 最后成为head of M&A或者investment banking, 或者是做CEO之类。
以上说的是一个典型的投行职称序列,有些银行会设置一些中间职称,比如assistant VP(AVP)即助理VP、senior VP(SVP)即高级VP、executive director,安慰那些应该得到升值却没有升的人。
从升值路径来看,对于投行的普通Banker而言,职业路径一般分为Executional Banker和Coverage Banker两种——说白了,前者业务水平精湛管执行,后者人脉资源广泛拉关系。投行本质上是服务中介,没有客户,就没有收入,百万分红更加无从谈起。Executional的技能保证你不被踢出去,Coverage的能力才能让你升值。
Sales&Trading
简称S&T,是做交易经纪业务的,也就是focus在二级市场的。客户一般是机构投资者(因为机构投资者没有交易牌照,不能自己交易股票,所以需要一个经纪商),通过收取机构投资者的交易的佣金来赚钱。自己炒过股的都知道,券商除了代收印花税之外,还会收一个交易费。这个就是经纪业务的赚钱模式。似乎一些交易产品的设计和销售也是这个部门的工作。比如一些衍生品的设计和推广。这个在大陆做的很少,HK多一些。
其中,sales主要负责拿着portfolio去介绍给客户并且卖给他们,代表客户跟trader沟通然后告诉trader清单;trader要做的事情就是代表客户去找他们要买的instrument,以尽可能好的价格去买,然后进行hedge。这些人统称为交易员。
交易员入职一般从交易员助理做起,他们开始时的工作是协助交易员,为他们准备早餐和午餐,做很多繁琐的事情。他们也要将交易员的非自动交易输入系统。完成记录工作(booker,记账员)。
一般一年之后得到上司赏识便可以胜任初级交易员,可以在高级交易员休假时代其交易,这也代表他们正式交易员生涯的开始。
Reseacher
Research 部门很像前面那些sales、trading 或者institutional investor 的library。主要会对小的一个group的company进行研究,并且做出buy或sell 的recommendation。他们没有直接generate revenue,但是是帮助trader trading、sales force给客户提供idea,还有investment banker寻找客户不可或缺的信息资源。本质上这个部门做的工作属于增值服务,当然,有时候研究部也是投行面向媒体的一个窗口,大家经常看到某某投资银行首席经济学家对经济形势发表看法,或者看好某个行业什么的,这些人基本都出自研究部。
PrivateBanking
这个私人银行不是普通的商业银行的对私业务,它的主要作用是通过订制一些投资产品的组合来替富人理财和保证他们的财产不缩水的。当然商业银行也有类似的业务,但是投行的私人银行的门槛远远高于商业银行。一般都是百万级以上的。赚钱模式是向客户收取管理费。
Quant
Quant翻译成中文叫宽客,也被戏称为‘矿工’。主要一开始来自于做物理数学研究的人,跑到华尔街上给投行,还有其他的各种基金做financial model。Quant有时也作为买方交易员的身份存在。
其他支持部门
主要包括risk management(风险管理)、treasury management(财资)、internal control(内控)等各种office部门,确保投行作为一个机构,其各种工作都能有条不紊地运营下去。
比如risk management,不少投行都有单独的risk management部门,他们的工作就是运用自身金融风险管理方面的知识、技能和经验分析trader的market risk 和credit risk,然后决定给他们多少trading 的限额。其他的工作还包括同样地正确评估economic risk 和operating risk以确保market和credit risk的评估正确。
目前投行普遍缺乏足够的专业人士来填补risk management相关的职位空缺,所以投行risk management相关职位虽然压力同样巨大,但职位十分稳定且有保障,而且晋升压力相对较小。这里的专业人士一般认为是专业技能过关、通过相关认证(FRM,金融风险管理师)和具有一定行业经验的从业者。
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㈨ 英国留学比较热门的专业有哪些
英国留学十大热门专业:
NO.1:文化创意产业管理
没有去过迪斯尼公园,但是你一定知道迪斯尼公园。迪斯尼集团不但有动画片《米老鼠与唐老鸭》、《白雪公主和七个小矮人》,还有将这些卡通人物做成玩具、服装、建造迪斯尼乐园主题公园。迪斯尼集团就是文化创意产业中的一个典型的例子。现在,在中国的广深沪京等城市都在积极地推动文化创意行业的发展。
在英国,作为最早提出创意文化产业概念和最早开设创意文化产业专业的国家,仅在伦敦文化创意产业人才就占所有工作人口的14%。
就业方向:设计师、工艺美术家、创意策划人、摄影师、经纪人、制片人
NO.2:奢侈品管理与营销
据统计,近八成的世界顶级奢侈品牌已进驻中国市场(大天朝遍地是土豪啊,难怪今年苹果发布会多了中文的同传),那随着奢侈品牌在中国的持续发展,需要更多的专业人才进行管理。所以未来的七八年间,国内奢侈品管理行业将有4.5万人才的缺口。
英国有许多开设时尚管理的专业的院校,但是真正开设奢侈品管理与营销专业的却不多。
就业前景:奢侈品管理、时尚买手、红酒馆里、奢侈品营销
NO.3:会展管理
大至奥运会、世博会、青奥会等国际盛事,小至商务会议、慈善宴会、公司晚会等都是需要大量的、受过专业培训的人才进行协调和监控的。目前,在国内,浙西活动都正在想着产业化的方向发展,对专业人才的需求也在不断的增长。
会展管理也是最近兴起的一门学科,课程相对比较新而且科目比较少,在英国大学里,这个专业归属于旅游、待客、娱乐类系别中。
就业方向:策展人、项目经理、3D设计师、展览平面设计师、高端创意策划
NO.4:生物技术
转基因食品、克隆技术、基因治疗,随着生物技术的快速发展,全球对生物研发人才的需求骤增。从国内的情况看,在生物工程、遗传工程、分子生物工程等领域,人才非常的稀缺。
就业方向:生物医学研究人员、生物医学开发工程师、环境卫生和安全专家
NO.5:精算/统计
精算师被称为“金领中的金领”,精算师身价在百万元以上甚至更高。此外,在职场最好找工作的专业当属会计专业,而国内外资企业和跨国公司更倾向于有海外留学背景或持有国际职业资格证书的人才。
就业方向:精算师、数据分析师、统计学家、统计分析员、统计程序员、项目统计员、金融分析师、理财规划师、建筑工程类的预算员、贸易行业的报价员
NO.6:金融
和金融相关的工作种类很多,而且金融业也是人人羡慕的“金饭碗”。也正因为如此,金融专业也是大家梦寐以求的专业。
就业方向:银行、信托公司、信用社、人寿保险公司、财产保险公司、证券公司
NO.7:工商管理
工商管理是全球最热门的商科专业之一,其毕业生有良好的就业机会,因此是许多国际留学生的首选专业。但是MBA专业一般要求本科背景以及工作经验。
就业方向:大中型企业中高层管理、人力资源管理、财务管理、营销策划、商品调研、市场预测、经济数量分析
NO.8:计算机科学
计算机专业可以分为三个方向:计算机工程、信息系统安全、网络通讯。计算机科学经过多年的发展,已经被广泛应用于各个行业,而IT一直是全球的热门专业。
就业方向:高级程序员、系统分析分院、网络管理、数据库经理、软件开发人员
NO.9:工程类专业
中国城市化进程在不断加快,城市规模也不断的扩大,对工程人才的需求也不断的增长。
就业方向:设计院、房地产公司、现场指挥施工、环境工程师、研究开发工程师、城市工程师、施工工程师
NO.10:酒店管理
酒店管理是全球十大热门行业之一,在国际上一直属于就业热点。中国酒店等旅游相关行业规模也逐渐扩大,很大国外知名酒店纷纷进入中国市场。
就业方向:各类酒店、饭店、宾馆的管理人员、旅游公司、酒店业务洽谈、对外联络服务、酒店市场调查、信息服务。