京东融资估值

❶ 京东数科说估值很高，那么都有哪些理财产品啊

目前估值1300亿的京东数科中的理财产品,主要有公募基金、银行精选、保险、黄金等等, 而这回些产品答多是通过监管机构的监督, 由正规金融机构进行发行的, 安全可靠。用户还是比较放心采用京东数科进行理财的, 对京东金融理财产生认同感的, 未来,京东数科的估值也会越来越高。

❷ 京东爱车估值怎么操作

“爱车估值”是京东金融APP生活版块“车主服务”中的其中一个应用，爱车估值接版入的第三方服务公司权是瓜子二手车直卖网，主要为用户提供爱车的估价，方便用户及时了解爱车的市场售卖价格。您可以登录京东金融APP进行操作。

1、服务入口：【京东金融APP】-【服务】-【生活服务】-【车主服务】—爱车估值

3、注意事项：

爱车估值仅为用户提供爱车估值查询服务，不涉及线上支付。如有估值疑问可拨打爱车估值咨询热线进行咨询：400-697-0990（瓜子二手车直卖网官方热线）

❸ 估值过千亿的京东金融 在怎样做技术输出这门生意

从消费者的角度来说：
①京东金融使用的范围不是很广，主要是在自家平台上面使用，线下的几乎没看到（京东闪付、京东扫码支付基本没用过）。
②京东金融主要是与各大银行对接形成放贷环节（如：京东金条），从而发展壮大。
③京东的“零用钱”、“理财金”与其他平台的理财产品没什么两样，谈不上优点。总之，鸡蛋不能放到一个篮子里面。

❹ 京东商城估值60亿到100亿美元，为什么

其中的一个焦点是京东的IPO估值问题。据说，京东管理层开价100-120亿美元，但遭投行打对折，只认同60亿美元的估值。 以下为成一虫的正文： 一般来说， 京东商场是B2C的网站，目前没有盈利，所以，PE法不合适。PB法也不是非常妥当，因为这类公司的每股净资产可能低于面值，变现值、清算值不高，同行业内公司的净资产收益率也可能相差较大。 所以，要对京东商城IPO时的股票进行估值，主要考虑的方法应该是比较另类的市销率法、客户价值法等。这些方法在前期投入大、经营亏损、潜在想象空间较大的互联网公司身上应用较多。社交网站Facebook可能比较适用客户价值法，而京东是零售企业，我个人认为市销率法比较有参考意义，也方便进行简单比较。 根据新闻报道，京东商场2011年收入为212亿元人民币(33.5亿美元)，如果包括上平台(公司只提供网络平台，由商家自行销售)的收入则为269亿元。2011年公司毛利率为5.5%。成本费用的结构中，配送费占比6.6%、广告占2.3%、技术和管理费用率在1.5%左右。公司销售收入净亏损率约为5%。应付帐期天数是38、存货周转35天，属于比较高效的营运水平。京东商城还称，2012年预计收入为450亿元，2013年预计收入为700亿元，2015年收入预计为1900-2200亿元。 我们主要采取市销率法来估值。可比公司主要是亚马逊、当当等。亚马逊2011年销售收入约为480亿美元。目前市值约为959亿美元，市销率约为2倍。当当目前市值接近4亿美元，销售收入2011年为35.5亿元人民币，约合5.61亿美元，市销率约为0.7倍。如果取2011年市销率为2-3倍，则京东商城估值约为60-100亿美元。如果对2012年预测销售收入取2-3倍市销率，则估值可提升至140-210亿美元左右。 亚马逊的销售净利润率约为1%。考虑到国内的竞争形势，也许到2015年甚至是此后几年，京东的销售净利润率也可能只有这个水平，即3亿美元左右净利润。亚马逊目前PE是176倍，很高，主要是最近半年业绩不好。按此PE，则京东市值可达500亿美元左右，进行三年或三年半的折现，则目前合理市值是300多亿美元左右。 笔者个人比较倾向于保守估值，则60-100亿美元，主要原因是国内B2C市场竞争激烈，且要完成洗牌还得三五年。 此外，由于IPO需要对投资者有一定让利，以便二级市场有上涨空间，则IPO询价结果应该有10-20%折让，京东总体估值会降至50-80亿美元左右。 （来源：虎嗅评论）

❺ 京东金融凭什么估值500亿

在股市，炒作的是故事和幻想。资金市场也一样，只要有想象空间，就有估值。到最后，95%以上的公司会达不到，只有极个别的几个公司超过估值

❻ 为什么京东的估值是2015年预期销售的0.7-0.8倍，而亚马逊是1.2倍是什么原因导致了其中的估值差距

王枫说的比较到位。京东未盈利不适合用市盈率，他们采用了市销率，为什么没选回择别的，没答有细致的去分析，也许别的估下来估值更低，而用市销率估下来显得京东还很便宜。不是么？可比公司亚马逊的市销率是1.2倍，而京东采用0.8倍！
还是从我既往的分析思路，从市销率与收益途径的联系中寻找，为何京东采用的市销率乘数低于亚马逊。对股利折现模型进行变形得到：

市销率是利润率、股息支付率和增长率的增函数，是风险的减函数。
因此，京东选择在亚马逊市销率的基础上进行下调一些作为估值乘数，肯定是基于风险的考量。
（1）亚马逊存在时间长，有既往的经营业绩可做参考，与京东短短的经营期限相比，管理者的经营能力、整个企业的运营经验、企业控制风险的能力都要更好。
（2）亚马逊的业务范围更为分散，在全世界很多国家都有经营，能够有效的规避国家风险。而京东所处的中国的电商大战远远还没到结束的时候，只是略有缓和。
（3）与亚马逊相比，京东的经营风险更为明显，刘强东通过双层股权设计牢牢掌握了对京东的控制权。
（4）与亚马逊繁多的业务品种相比，京东的业务上的短板还是比较明显，京东的3C属性还是比较强的。

❼ 京东金融百亿融资启动落定后估值达多少

京东金融百亿融资启动，落定后估值将超1650亿。

值得注意的是，撬动这百亿营收的京东金融，牌照数量并没有同一阵营的BAT多。其此前不断向外部传递的理念是，自身定位于科技公司，主要是帮助金融机构提升效率、降低成本，牌照的获取并不是最重要的事情。而这一次在记者获得的融资材料里清晰显示，京东金融获得的融资将被用于并购金融牌照。

❽ 京东物流启动IPO，估值凭什么高达400亿美元

京东物流向香港联交所递交招股申请。这标志着京东物流正式启动IPO，成为继京东健康、京东科技之后，京东集团旗下进行IPO的第三家子公司。其实，关于京东物流IPO的传闻已经不下4次，因为作为京东最重要的支柱产业，京东物流应当早就具备上市条件了。这次递交招股书终于让靴子落地，对京东物流员工及团队、上下游客户，带来了一个明确的预期。

据招股书显示，京东物流本次IPO的联席保荐人包括美国银行、高盛、海通国际等。此前有报道称，京东物流估值可能达到400亿美元。当然，对京东物流的估值，不仅要从京东物流的硬实力进行估算，同时，在口碑以及体验等无法量化的层面，也需要资本市场在一定维度上作为参考。

在技术投入上，将持续强化技术方面的长期竞争力，包括硬件、软件和算法，以及人工智能、5G、云计算、物联网等基础技术的应用。到2020年底，京东物流已经拥有及正在申请的技术专利和计算机软件版权超过4400项，其中与自动化和无人技术相关的超过2500项。

在技术应用上，京东物流建成了首个全流程无人仓以及首个5G物流园区，率先实现快递机器人的规模化落地。这些技术上的投入让京东自营的超五百万个SKU的库存周转天数降低至34天，履约费用率将至6.5%。可见，科技对于京东物流的意义，不仅是带来了降本增效，同时为京东自身与整个行业带来了更多的想象空间，以创新形式来服务更多的场景。

作为京东最大的独角兽，京东物流的上市将为京东完善整个生态体系带来更多的助推作用，在资本市场形成强劲的竞争力。同时，对整个行业来说，京东物流也会带来格局的变化以及行业标准的进一步提升，促进整个社会物流的降本增效。