断裂这词用的,目前人家不是也正努力的发展呢嘛,人家也没有明文说明什么的,感觉都像是大家的舆论在不停的传播啊
❷ 乐视是谁的,乐视的钱从哪来,乐视的钱到哪去
现在维权只能是电话和网络咨询,建议起诉网站吧呵呵,不建议购买乐视电视啊。这个弊端在买时候你就应该考虑到,没有售后,明细是敲诈啊
❸ 乐视网前三季度亏损101.9亿元,它能否还能获得融资
如果乐视网能够拿出一些比较让其他厉害的人感兴趣的事情,他就还可以融资。他现在如果能够获得融资的话,他就能挺过这一关,之后也是可以继续平稳发展的。而现在乐视网的很多管理层都是想要保住乐视网,并不想放弃,毕竟这可能是他们一生的心血,所以说他们肯定会努力找到让他们想要融资的方法的。
但是说贾跃亭欠了那么多钱,但是还是有很多人其余这块蛋糕的,所以说认识我还有希望,只要他们能抓住这最后一根稻草,不放手的话他们还是有希望能够获得融资的,获得融资之后就不用说了,肯定是给公司带来好处,然后公司平稳发展。
❹ 36家供应商要与乐视死磕到底,乐视的资金链问题到底有多严重
乐视这家企业目前的财务问题确实比较严重,这件事情其实在去年的时候已经开始出现,只是很多人没有感觉到问题的严重性而已,但是今年开始乐视集团已经开始逐步的走向衰落,明显是资金越来越紧张才会出现的弊端。
乐视集团的产品研发已经很久没有好消息传出,我觉得这不是一个偶然的现象,而应该是乐视集团已经出现整体经济问题,所以新产品的出现已经问题很大,现在36家供应商和乐视集团死磕的事情,更证明乐视集团的资金困难。
其实乐视的一百六十八个亿的融资,确实让很多人觉得乐视集团并不缺钱,可是这只是一个表面的现象,如果乐视集团不缺钱的话,就不可能一直拖欠36个供应商的资金,毕竟百亿元的资金和几千万的资金一笔九牛一毛罢了。
可是奇怪的是乐视集团就是不给这些供销商钱,这已经很明显是乐视集团没有足够的资金去还钱,或者说如果还钱的话,那么乐视很可能财务方面会更加的困难,所以乐视集团才会做出现在的事情,这是最正常的分析。
因此我们可以看出乐视集团的资金相当紧张,已经不能为供应商正常的进行付款。这对于企业来说影响很大,不过乐视集团能够做的却是一个拖字罢了!这样我们可以看出,乐视集团的资金困难已经到了山穷水尽的地步。
如果乐视集团继续这样发展的话,那么未来半年左右乐视集团就会出现崩溃的迹象,而且那时候要想得到资金会更加困难,最终变成一个死循环,因此可是现在的资金困难程度,可以说是到了破产的临界点,所以我不能肯定,但是从目前的情况分析,确实我的解释更加的合理一些!
❺ 如何评价乐视融资方式
两市累计1773家上市公司通过增发实施募资,累计总募资金额达5.85万亿元,平均每家募资33.02亿元。
单个公司来看,自上市以来,累计增发募资超过100亿元的上市公司共有112家,其中26家超过250亿元。长江电力累计募资达865.75亿元,在全部上市公司中居首,浦发银行、京东方A分别以募资793.46亿元和718.76亿元位列二、三位。
从这26家上市公司的行业分布来看,增发募资总额较大的公司主要集中在非银金融和银行两大行业,涉及的公司数量均为4家。属于汽车、商业贸易的公司均有3家。
而乐视网上市后增发募资总额为60.29亿元,在全部上市公司中排名228名,募资总额则接近平均水平的两倍,因此,贾跃亭说乐视融资能力弱,从增发募资这一方面来看并不成立。若单从创业板来看,乐视网增发累计募资总额高居第6位,仅次于东方财富、碧水源、坚瑞沃能、捷成股份、掌趣科技。
此外,因通过配股实施募资的公司主要集中在沪市及深市主板,中小创公司数量极少,自上市以来,两市共652家上市公司通过配股,累计募资5533.86亿元,平均每家公司募资8.49亿。这652家公司中,属于中小创板块的仅22家,占比3.37%,乐视网并没有通过配股募集资金。
❻ 乐视融资真的到位了吗
乐视汽车全员大会确认融资到位 ,员工当日收到去年绩效奖。
日前,有消息人士向记者透露,乐视汽车中国在冬至当天(12月22日)召开了一次全员大会。会上,乐视汽车公司COO高景深确认了美国FF融资到位的消息,并表示资金已陆续到账,他激励所有员工拼搏创业,实现战略目标。他还表示,FF将实施中美双主场战略,乐视汽车员工将成为FF中国的员工。不过,对于FF融资具体金额及投资人背景,高景深并未在大会中透露。据了解,乐视汽车接近300名的所有员工或将会很快转签FF。
在会议结束后,乐视汽车的员工收到了2016年绩效奖金。一位乐视汽车离职员工在微信朋友圈留言:“都没想到还能发(工资),现在收到了,(公司)在冬至送来这个温暖,虽然迟到一年,但还是爱大乐视,为乐视打Call。”
贾跃亭需要继续“排雷”
对于贾跃亭来说,Allin汽车的路上,还有很多“雷”要排。
在中国经济发展的新阶段,失信被执行人频频被曝光,只要有欠款被债主诉讼,逾期不还就有可能被列为“老赖”。因为乐视非上市体系的欠款,贾跃亭的无限担保,他已经4次进入“老赖”名单。这意味着,如果不解决“老赖”问题,贾跃亭一旦回国,在国内单笔最高消费不得超过2000元、不能飞机不能高铁,自然无法再赴美造车。
不管是恢复商誉的紧迫性,还是对原有合作伙伴的责任,解决债务问题都是贾跃亭必须要做的。目前,贾跃亭已经陆续还款190亿元,但依然还有大量欠款有待解决。“如果这些债务得不到合理的解决,贾跃亭的FF91在中国很难成功,FF融资完成后,除了迅速推动量产外,贾跃亭会拿出一个怎样让债权人满意的还款方案?这将是他面临的下个挑战。”消息人士说。
❼ 乐视融资几百亿投资在哪里了
早在去年11月份,乐视就已经深陷资金链困境,虽然有“中国好同学”以及山西回老乡融创中答国董事长孙宏斌150亿元资金的驰援,但显然还不够。
贾跃亭本人也多次提及,他在汽车板块投入已超百亿,他也坦承,对乐视汽车的巨大投入,导致他对乐视其他非上市体系的投入不足。值得关注的是,除了在美国的新能源车造车计划,乐视在内地还有全方面的汽车投资计划。
❽ 乐视融资易到145亿真的吗
不一定,因为现在基本上很难,因为现在风险很大,投资者都很谨慎,除非你的项目特别好,不然很难融资,现在经济都不景气,所以还是好好努力吧,慢慢来,不要着急,只要努力做,会越来越好的,希望帮到你。
❾ 乐视网融资客现在什么情况
近日,乐视网风波依然不断,复牌遥遥无期,从4月17号开始停牌以来,已经超过7个月,这使得它的股东们很受伤,股票卖不掉钱也拿不到,而最苦闷的,当然就是那些融资买入乐视网股票的投资者。
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大部分上海投资者认为,对于乐视网的事情已经无可奈何失去信心,认为投资的风险很大。