百世物流融资

① 百世快递、极兔因低价倾销被罚，低价也是一种错吗

个人认为低价是价格战的根源，是产品高度的同质化，根源决定行为，行为决定胜负，胜负可能会造成垄断市场的情况发生。作为快递企业的加盟网点，只能被动的参与，无法阻止价格战的发生，但如果不了解价格战的本质，就无法把它当作工具来利用，价格战的根源就是产品高度同质化。

在四通一达以及各大快递竞争下，目前的快递行业中，对价格冷眼旁观的快递企业。它们的竞争“壁垒”都很明显，可能只有邮政才是最稳定的，京东是服务、顺丰是品质，而这些独特而唯一的壁垒，都使得他们有足够的底气，并对四通一达等快递企业不屑一顾。

而那些被迫，或者主动参与价格战的快递企业，如四通一达等，他们的特征也很清楚并且简单，他们没有任何的竞争壁垒，他们有的别人也有，他们能做到的，别人也能做到。反之亦然，这就是通达系严重的同质化，也是价格战的根源所在。在行为价格战之中的行为方式决定的是价格上的胜负，而不是最终的结果。

低价真的有未来吗？如果有的话，那么肯定是没有服务的。而低价倾销就是降低底价的根本，最终只能像百世、极兔一样，被相关部门约谈，甚至被迫停运。

② 百世快递是中通还是圆通

百世快递不是中通也不是圆通，他是百世集团旗下知名快递品牌

“百世快递”是一家在国内率先运用信息化手段探索快递行业转型升级之路的大型民营快递公司。

2010年11月，杭州百世网络技术有限公司成功收购“汇通快运”，随后更名为“百世汇通”

“百世快递”是百世集团旗下知名快递品牌，2010年10月成为百世集团一员，以信息化、自动化建设为核心能力，在国内率先运用信息化手段探索快递行业转型升级之路，综合实力位居行业前列。

2016年，“百世汇通”更名，正式以新名称“百世快递”面世。

百世融资：

自第一笔天使投资开始，在百世快递的成长路径上，阿里系一直扮演着重要的角色。2014年淘宝双十一期间，据百世物流的数据显示，其快递业务量80%来自淘宝。

此后，阿里系一直加持百世集团。2020年，在百世集团向美国证券交易委员会（SEC）递交的文件中显示，阿里巴巴持有百世集团1.42亿股，占百世总股本的比例为33%。

（阿里目前在四通一达中占股分别为：圆通22.5%、申通25% 、中通8.7%、百世33.0%、韵达2%）。以上种种，为百世集团赢得阿里物流体系内“亲儿子”的名号。

以上内容参考：网络-百世快递

③ 被曝“要卖身”的百世快递，最后一丝翻盘的希望在哪里

企业翻盘的希望一般的说是改革和创新。百世快递其实也存在诸多问题，如果他能改掉以前的弊端，能维持住现在的市场。另外百世快递应该仔细想想如何创新，出一套更完美的方案收揽消费者。

④ 百世快递物信息

汇通快运”成立于2003年，是一家在国内率先运用信息化手段探索快递行业转型升级之路的大型快递公司。2010年11月，杭州百世网络技术有限公司成功收购“汇通快运”，“汇通快运”更名为“百世汇通”，成为百世网络旗下的快递品牌。2016年9月7日，百世集团完成一轮7.6亿美元融资。[1]2018年9月10日，百世快运家具送装服务正式全网上线，为家具类货物提供“配送+安装”一站式服务。

公司名称
百世快递
外文名称
BEST EXPRESS
总部地点
杭州
成立时间
2003年
经营范围
国际、国内快递运输服务

⑤ 百世物流要在美国上市了吗

百世物流于来2017年6月26日向美国证源券交易委员会（SEC）提交了IPO招股书，拟融资7.5亿美元。其将在纽交所或纳斯达克全球市场上市，目前还未上市。

⑥ 2020上半年快运行业跌宕起伏 整合才是新出路！

倏忽半年过去了，2020年或许是零担快运自成行以来最差的年景。受新冠肺炎这只超级黑天鹅影响，各行各业被迫按下暂停键。

快递是公认的红海区，但极兔从2月底开始试运作，6.18之前，短短三个半月，实现了日单量近300万。对网络后起之秀来说，前浪成功无可复制，前车之鉴倒是可以充分学习。

行业日新月异，往年靠中转费差价盈利的主模式或许已经不再适用，一级网点可以是小平台，同行未必是生与死的对手，放下成见，放大格局，也可以是帮扶一时的朋友。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 京东可以用百世快递送吗

当然不可以啦！京东都是用自己的专用快递“京东快递”或者“京东物流”来送快递的！
就好比你到中国移动的营业厅办不了联通和电信的手机号码一样！

⑧ 百世物流要在美国上市了吗

百世物流于2017年6月26日向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO招股书，拟融资7.5亿美元。其将内在纽交所或纳斯达容克全球市场上市，目前还未上市。

⑨ 极兔百世涨价后遭部分合作商弃用，这是否是被行业针对了

4月16日消息，据媒体报道，近期有义乌云仓负责人透露，极兔、百世两家快递因低价倾销被罚后，现在每单价格上涨至1.5元、1.6元，高于行业1.4元平均成本价，失去价格优势，已经遭到部分合作商弃用。

如何看待极兔百世涨价后遭部分合作商弃用 ？

很正常，想拿到国内快递的市场份额目前只有价格战，都说不打价格战，但实际上都在打，价格战补贴是最有效的。资本加持的业务。不考虑盈利，没有市场份额就没有一切，为了市场份额，融资烧钱，如果法律规定不让倾销，那肯定市场份额提高不了，就不会再拿到融资（除非有金主爸爸）最后资本会抛弃，公司破产倒闭。这对后来入场者其实也是不公平的，为什么头几年几通打价格战的时候管理局不干预，那会一票的价格都低于一块钱了。这主要还是看上边的博弈了。

⑩ 据报道，百世快递、极兔因低价倾销被罚，高价垄断是否也应关注

垄断确实应该被处罚，因为这破坏了行业的平衡。也许有人会说，低价竞争对消费者不是更好吗，但事实上，这种比成本价还低的做法，短期给予了消费者便利，但长期来看，一旦某家企业取得了垄断地位，该企业就会将前期亏损的钱，全部收回来。届时对行业的损害可能更加大，而且低价竞争还会造成垄断，最后收到损害的还是消费者自己。这次是义务市邮政管理部门进行处罚的，因为极兔快递在当地的价格已经跌破成本价了，这对其他竞争者来说不公平。