1. 创业融资的主要渠道有哪些创业发展阶段各融资的关系是什么
小企业不建议去银行融资,因为银行的门槛较高,要有严格的政回策把关,不好变通,也许答你融到资金以后,市场机会已经没有了,另外一个银行融资的弊端是——偿还。到期必须偿还,假设那时你的经营状况已经度过寒冬期,开始大幅度的赚钱,但是在有1个月就可以偿还所有贷款,但就是这1个月,你只能宣布破产。
我的建议是去私募,凭借个人的一些社会关系,出售一部分股权。
如果数额不大的话也可以在朋友间借,不过处理不好容易导致朋友反目,慎重!
如果你是想自己做这个项目的话:
1、找有关行业的企业家和他们交易,你作为技术方占有XX%的股份,和他成立一个公司。
2、在一些受众群体为高投资能力人的网站上投放广告,让他们来找你谈。
3、把项目和公司的方案给一些专业的投资公司和投资家,让他们投资。
4、找你当地或你认识的有资金的人给你投资。
如果你想让自己项目在每个地区同时经营,也就是找代理商的话:
1、自己辛苦点多到各省、市、县、乡、镇多跑跑。
2、在一些好的连锁加盟网上投放广告,吸引一些中小的投资者共同经营。
希望下次悬赏点分,不然的话没多少人回答。
2. 行业寒冬,别的电动车企都是融资困难,为什么小鹏汽车能获得C轮融资
在经过十几年的高速增长后,我国的乘用车市场在2018年开始迎来了下滑。2018年,我国乘用车的销量为2235万辆,同比下滑了5.8%。这也是这么多年来,我国的乘用车市场首次出现下滑。
时间来到2019年,日子也没有更好过,即使来到“金九银十”这个传统刺激消费的时期,消费者的购车情绪仍然是持续的低迷。
根据中国汽车经销商库存预警指数调查报告,2019年10月汽车经销商库存预警指数为62.4%,环比9月上升了3.8%,同比下降4.5%,库存预警指数仍然位于警戒线之上。
值得注意的是,62.4%的库存预警指数,是继2月份63.6%库存预警指数后的今年第二高水平,反映了汽车经销商库存再次走向高位。
中汽协数据统计,我国汽车产销量已连续15个月同比下降,原本高补贴高增长的新能源汽车,9月销量仅为8万辆,同比下降高达34.2%,其产销量也连续3个月下降。因此,无论传统车企还是新能源车企,都面临极大考验。
10月10日,一张平安银行内部邮件的照片被疯传,称猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,上下游产业链合计坏账500亿。四家车企立即火速辟谣,纷纷否认破产传闻。
其实不只是车企,汽车经销商的日子也不好过。2011年上市的庞大集团曾稳坐行业第一把交椅,市值一度超过600亿。但是,在2019年的车市寒冬里,庞大集团被子公司起诉申请破产重整,股价一度跌至9毛钱
对汽车企业来讲淘汰赛已经开始。未来没有新能源补贴的情况下,部分车企被边缘化出局是迟早的事儿。中国市场再大,也容不下几百家整车厂,现在无论是自主、合资还是外资车企都共同面临市场考验。
市场淘汰是公平的,这也有助于中国汽车产业的兼并重组,现阶段最重要的是改变。在这一背景下,没有品牌、核心技术、资本的车企,都将纷纷倒下。
这是失望的冬天,这也是希望的春天。在目前这个困难重重的时间点,要投过迷雾,看到未来的光亮。
3. 宏景智驾完成A轮亿元融资,加速自动驾驶商业落地
近日,自动驾驶科技公司宏景智驾宣布完成近亿元A轮融资。本轮融资由达泰资本领投,德联资本和云九资本跟投,老股东高瓴资本、蓝驰创投、线性资本、清研资本、Translink等超额跟投。一苇资本担任本轮独家融资顾问。
宏景智驾本轮融资将主要用于技术及数据团队扩建与高阶自动驾驶技术研发投入。据透露,预计在明年年底前,宏景智驾技术及数据团队将从现有的一百多人扩充至三百多人,核心聚焦高等级自动驾驶技术边界开拓和数据壁垒建设,进而持续优化迭代“车规级计算平台硬件+软件算法+系统集成”构成的自动驾驶全栈式解决方案,加快产品上市进度,满足市场日益增加的量产项目需求。
领投方达泰资本表示:“自动驾驶产业发展至今需要的已经不仅是实验室样品,而是可以解决实实在在商业诉求的产品。宏景智驾是少数兼备‘超前技术储备‘和‘极强产业落地能力’的公司,我们认同宏景的发展理念,也非常看好宏景成为这波自动驾驶浪潮的重要推动力量。”
德联资本高级副总裁樊雪松表示:“面向L3及以上等级无人驾驶决策系统,是无人驾驶汽车的核心环节,类似于无人驾驶汽车‘大脑’,不仅需要软硬件一体的综合技术能力,还需要满足车规级的工程化要求和车厂贴身配合。宏景智驾的创始团队来自通用、德尔福、AVL等国际顶级汽车企业,组织并深度参与国外车企龙头的无人驾驶系统的量产级车型研发项目,在无人驾驶核心算法和复杂车规级控制器等方面有丰富的研发经验和技术积累,目前已获得国内多家领军车企的多款主力车型的量产定点,业绩将持续爆发。在国内汽车无人化大趋势下,我们坚定地认为并持续看好,宏景智驾对国内车企的‘战略级供应商’作用,指引国内车企定义新代际的无人驾驶汽车,引领国内无人驾驶的伟大浪潮。”
云九资本合伙人王京表示:“自动驾驶的趋势已如浪潮般席卷,行业内的玩家也正在经历快速洗牌。宏景智驾在行业内率先具备了完整的软硬件自研能力,成立仅三年就快速打开市场,目前已获得多家原始设备制造商(OEM)的认可。刘飞龙博士带领的创始团队曾深度参与全球首个L4级自动驾驶量产车项目Cruise,积累了雄厚的技术实力,团队风格扎实稳健。我们相信宏景智驾未来能够领跑行业,并实现更多元的拓展、创造更多价值。”
直道超车——从技术出发 并坚持聚焦技术创新的后发先至战略
不同于其他自动驾驶公司,宏景智驾自成立之初便优先聚焦高等级自动驾驶技术研发、技术人才储备和团队落地能力打磨。多年来,宏景智驾凭借着扎实的研发能力、惊人的落地速度正在全面实现“直道超车”。经过三年的发展,宏景智驾已经成为业内少有的具备软硬件完整自研能力的全栈式自动驾驶服务商,产品覆盖L1-L4多个等级,满足乘用车及重卡、公交、矿卡等多种商用车场景。依托坚实的研发人才储备和高等级自动驾驶技术实力,宏景智驾进入量产阶段显得举重若轻。据宏景智驾创始人兼CEO刘飞龙博士介绍,宏景智驾今年将交付不少于5个前装量产项目,实现近10万装车量,后发先至。
“以合作嬴量产”,目前宏景智驾正处于“推进量产阶段”的加速期。
目前,宏景智驾已携手国内某头部新势力造车企业,其旗舰车型上前装量产的新一代智能驾驶域控制器产品,是全球首个搭载最新国产AI芯片+800万像素技术方案的L2+级域控制器量产项目,支持实现NOA(高速自动导航),TJA(交通拥堵辅助)等十数项L2+级别多场景ADAS智能驾驶功能。宏景智驾认为,该产品完全具备直接对标国际大牌供应商的技术实力,将引领和提升L2+高等级智能驾驶产品在国内汽车市场的装车率,并从根本上改变高端汽车电子产品长久以来被国外零部件巨头垄断的局面。
“以量产赢数据、以数据嬴技术”。在宏景智驾的战略布局里,2021-2022年将进入“数据驱动阶段”。宏景智驾创始人兼CEO刘飞龙博士表示:“数据就是壁垒,谁出货量大,谁数据就多,然后形成一个正向的加速发展。”除了今年近10万的装车量,宏景智驾与江淮汽车的合作还将带来新能源轿车、SUV以及轻卡等多种车型的潜在市场。而在场景运营方面,宏景智驾与安能物流在L3智能重卡和干线物流智能化方面加深合作,并将联合更多的优秀合作伙伴,于今年下半年率先开始实际的商业化试运营。
“脚踏实地”——用量产ADAS产品实现自我造血和可持续发展;“仰望星空”——面向高等级自动驾驶技术,不断拓展技术和商业化边界。作为一家以自动驾驶技术见长的科技公司,宏景智驾旨在实现交通产业的全面革新,通过“可持续的正向驱动商业模式”,“显著的项目和产品落地速度”和“开放性的自动驾驶生态圈”实现高速发展。刚满3周年的宏景智驾,已经成为自动驾驶领域 “技术创新型”公司的典型代表和中坚力量。
4. 疫情概念发酵:小马智行、驭势科技获巨额融资
文/白杨
今日,国内两家自动驾驶科技公司几乎同时宣布了融资喜讯。驭势科技(UISEE)公布在B轮获得博世战略投资,小马智行(Pony.ai)也宣布获得丰田投资的4亿美元融资。
事实上对自动驾驶行业而言,好消息还不止于此,据行业内部人士透露,近期自动驾驶科技公司获得融资较为密集,多家投资机构和行业巨头,正在与Momenta在内的几家自动驾驶科技企业洽谈中,更多好消息还在路上。
行业内的投资,除了资金上的支持,将来还有可能是技术上的协同发展。驭势科技告诉Autolab,“博世将自动驾驶技术划分为高速公路、城市、限定场景三大领域,驭势科技目前发力的限定场景自动驾驶,跟博世有很好的契合性,目前双方正在积极沟通各种可能性,我们期待和博世在未来能够碰撞出更多火花,真正为产业界赋能。”
博世与丰田的主动出击,也为国内车企敲响了警钟,是否应该赶上这波节奏,抢滩登陆优质自动驾驶科技公司?毕竟高瞻远瞩也是成为国际车企的必修课,近水楼台不得月,笑话就闹大了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
5. 2019年新造车融资额超268亿元,仍依赖资本救火
[亿欧导读]?风口在变,不变的是价值创造,不变的是暗流涌动,资本趋利。
(来源/Unsplash)
风口在变,不变的是价值创造,不变的是暗流涌动、资本趋利。从2019全年投资行为来看,资本市场对于汽车赛道越来越谨慎,投资将更为精准,耐心关注长线的成熟投资人将沉淀下来,更高瞻远瞩、不拘泥于短期效益。
技术驱动产业变革,下一站,资本的机会将同样站在推动汽车全产业链的升级的一端。汽车生态的细分布局中,用实力说话的硬科技领域资本仍将高潮迭起,裸泳者谓谁?潮水褪去后将一目了然。
编辑:郝秋慧
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
6. 创业项目如何获得融资
创业项目要进行融资得看项目是否可行?有没有赚钱的亮点?
主要看是否有创业项目的商业计划书、项目落地的方案、执行团队的能力等材料,这些东西最好找第三方公司包装下,类似驿道科技这种的 企业服务公司
7. 如何创新融资手段
企业融资方式创新研究
(一)传统直接融资
直接融资与间接融资相比,具有市场透明度高、风险分散等特点,有利于金融稳定。成熟市场经济国家中直接融资在融资体系中占有主导性地位,而我国长期以来企业直接债务融资发展缓慢。近年来,我国金融管理体制逐步转变,特别是加入WTO以后,金融体制改革的动力从内生式变革压力逐渐变化为金融行业国际化的压力,金融管理体制不断调整,金融创新速度逐步加快。人民银行、证监会主导的金融资本市场得到快速发展壮大,以“三会一行”为主体的金融监管机构在货币政策导向、监管政策协调、金融产品创新等方面愈加步调一致,金融机构的经营模式创新和产品创新越来越贴近企业融资需求。
(二)传统间接融资
1.银行贷款
银行贷款是指银行根据国家政策以一定的利率将资金贷放给资金需要者,并约定期限归还的一种经济行为。银行贷款的优点体现在:(1)操作简便;(2)偿还期限灵活;(3)与直接融资产品相比,进入门槛较低,无需达到直接融资产品所规定的信用评级、企业规模、经营业绩。银行贷款的缺点体现在:(1)融资成本高;(2)融资规模小。银行贷款是单一金融机构向企业提供的融资支持。(3)资金使用限制较为严格。贷款发放要采用受托支付方式,使企业在银行贷款申请、使用方面面临更大的障碍或更多的风险。
2.票据融资
票据融资又称融资性票据,是指票据持有人通过非贸易的方式取得商业汇票,并以该票据向银行申请贴现套取资金,实现融资目的。票据贴现融资方式的优势之一是银行不按照企业的资产规模来放款,而是依据市场情况(销售合同)来贷款,企业收到票据至票据到期兑现之日,往往是少则几十天,多则300天,资金在这段时间处于闲置状态。票据融资所依赖的是商业活动产生的资金往来,因此这种融资方式在具有频繁经营结算的企业具有较好的适用性。
3.融资租赁
融资租赁是一种特殊的债务融资方式,即项目建设中如需要资金购买某设备,可以向某金融机构申请融资租赁。由该金融机构购入此设备,租借给项目建设单位,建设单位分期付给金融机构租借该设备的租金。融资租赁在购买飞机和轮船等资产抵押性融资中用得很普遍,在筹建大型电力项目中也较多采用融资租赁。
4.项目公司融资
项目公司融资是指拟建项目的主办人或投资人先以股权(含合资)方式建立有限责任的项目公司,然后由该项目公司直接投资于拟建项目并取得项目资产权和经营权,由项目公司向贷款人协议借款并负责偿债的项目融资方式。项目公司融资在本质上不是一种外部融资产品,而是一种基于投融资安排、企业管理架构搭建、内部风险隔离、内外部融资结合的投融资模式。其主要运作方式是在构架单独的法人治理结构,投入一定的自有资金的基础上,再以外部间接融资为主筹措剩余资金来建设运营项目。项目公司融资具有结构简单、财务关系清晰的特点,它是目前项目融资实践中被最广泛采用的项目融资结构。
(三)创新融资(境内)
1.保险资金融资
保险资金泛指保险公司的资本金、准备金。合理引导保险资金的流向,确保保险资金充分、合理、安全的进入金融市场,将为企业带来巨大的融资源泉。按照有关规定,保险资金运用限于下列形式:银行存款;买卖债券、股票、证券投资基金份额等有价证券以及投资不动产等。
保险资金基础设施债权投资计划的优点体现在:(1)资金规模大。截至2012年底,保险公司总资产达7.4万亿元,成为金融机构中举足轻重的投资者。(2)资金期限长。保险资金主要来源于投保人的保费投入,特别是寿险业务的保费收入。(3)利率较低。保险资金债权投资计划的利率一般会明显低于银行贷款同期利率,当然由于募集对象限定为保险公司,并且在流动性上存在一些欠缺,融资利率一般可能高于同期债券利率。(4)没有融资总额上限。债权投资计划不受证券法约束,按照2012年新政策,理论上没有融资总额的上限。对于具体项目而言,债权计划的融资额不得超出该项目总预算额的40%。
2.金融衍生品业务
金融衍生品是从基础的金融工具衍生发展出来的新的金融产品,其价值由基础金融工具的价格变动而决定。金融衍生品是和现货相对应的一个概念,主要包括期货、期权、掉期和互换等。对于企业而言,与期货等远期商品合约烫平商品市场价格波动一样,金融衍生品具有熨平融资成本波动的作用,是锁定融资成本,降低融资风险的有效工具。开展金融衍生品业务,一定不能抱有投机盈利心理,企业应从平衡融资成本,避免利率变动风险角度出发,将其作为融资业务的辅助手段,合理配置使用。
3.供应链融资
供应链融资与供应链管理紧密相关。如果说供应链管理是对核心企业角度而言的、针对其供应链网络而进行的一种管理模式,那么供应链融资则是由核心企业与银行开展合作,对供应链各个节点提供金融服务的一种业务模式。一方面,将资金有效注入处于相对弱势的上下游配套中小企业,解决配套企业融资难和供应链失衡的问题;另一方面,将银行信用融入上下游配套企业的购销行为,增强其商业信用,促进配套企业与核心企业建立起长期战略协同关系,从而提升整个供应链的竞争能力。
供应链融资的主要运营思路是,先理顺供应链上相关企业的信息流、资金流和物流;核心企业根据稳定、可监管的应收、应付账款信息及现金流,将银行或金融机构的资金流与企业的物流、信息流进行信息整合;然后由银行或金融机构向企业提供融资、结算服务等一体化的综合业务服务。
4.产业投资基金融资
产业投资基金又称为风险投资基金或私募股权投资基金。一般是指募集资金向具有高增长潜力的未上市企业进行股权或准股权投资,并参与被投资企业的经营管理,以期所投资企业发育成熟后通过股权转让实现资本增值。产业投资基金的特点是投资对象主要为非上市企业,投资期通常为3年-7年,投资目的是基于被投资企业潜在价值,推动其发展,选择合适时机退出以实现资本增值收益。作为风投行业,产业投资基金的投资行为受到的限制较少,资金筹集也存在较少限制。因此企业设立产业投资基金,然后通过产业投资基金募集资金投入企业使用,能够较好的解决传统融资资金期限短、资金限制多、缺乏稳定性等问题。
(四)创新融资(境外)
1.境外直接上市融资
直接上市是指国内企业直接向海外的证券交易所申请挂牌上市。包括发行B股在国内证券交易所上市;在海外直接发行股票并上市;H股;红筹股;利用存托凭证发行股票并上市等。国内企业海外直接上市需要经过中国证监会的审核才能向海外证券交易所申请挂牌上市。由于国有企业海外设立壳公司存在较多的法律障碍,而且红筹方式并不能为国有企业海外上市明显减少审批环节,国有企业海外上市大都采取直接上市的方式。
海外直接上市要求企业具备一定的自身实力,主要适用于经济实力强且具有海外拓展空间的大中型企业。
2.间接上市融资
由于直接上市程序繁复,成本高、时间长,为了避开国内复杂的审批程序,企业可以选择间接方式在海外上市融资:即国内企业境外注册公司,境外公司以收购、股权置换等方式取得国内资产的控制权,然后将境外公司拿到境外交易所上市。境内企业在境外收购壳公司,然后将境内资产或权益注入壳公司。这种收购方式在实践中大致分成两种类型,一种是收购海外主板市场和创业板市场的上市公司(如海尔在香港收购中建数码);另外一种是收购OTCBB(场外柜台交易市场)、Pink Sheets(粉板市场)等市场内的挂牌公司。
海外间接上市主要适用于海外直接上市手续复杂、受审批约束度较高以及直接上市成本较高的大中型企业与难以满足海外直接上市条件的中小型企业。
3.贸易融资
贸易融资是指银行对进口商或出口商提供的与进出口贸易结算相关的短期融资或信用便利。是企业在贸易过程中运用各种贸易手段和金融工具增加现金流量的融资方式。国内贸易以前多采取不规范的滞留应付款,在国内商业票据逐步发展之后,利用商业票据融资的方式加速发展。在国际贸易中,规范的金融工具为企业融资发挥了重要作用,国际贸易融资的主要方式有国际保理融资、福费廷、打包放款、出口押汇、进口押汇、提货担保、出口商业发票贴现等。
4.境外人民币债券融资
离岸人民币债券是指在中国大陆以外地区发行的以人民币计价的债券。由于融资成本较低,发行离岸人民币债券成为国内大型企业的拓展融资渠道的焦点。
5.内保外贷
内保外贷业务是指企业在向境内银行出具无条件、不可撤销反担保的前提下,境内银行为该企业的境外子公司向境外银行开立保函或备用信用证,由境外银行向境外子公司提供融资的业务。内保外贷业务产生的背景是由于我国实行外汇管制,境内外资金流动较为不便,这造成了两个问题:一是境外子公司资质较差,品牌知名度不高,导致融资困难;二是境内外资金成本差异较大,国内融资利率较高,国外融资利率相对较低。前者导致境外企业经营存在困难,不利于国内企业“走出去”;后者导致一旦外部资金回流境内,则可解决境内企业的融资难题或者获得超额利润。因此,企业开展内保外贷有利于解决境内外企业的融资难题,并且可以降低融资成本。
8. 自动驾驶感知技术“头雁”MINIEYE完成C轮融资
本报记者陶震
自动驾驶感知技术研发商深圳佑驾创新科技有限公司(以下简称“MINIEYE”)宣布完成2.7亿元人民币C轮融资。投资方包括嘉实投资、东方富海、元璟资本、华勤通讯、杉杉创投,老股东四维图新、康成亨继续增持。
“强制法规的出台对自动驾驶辅助系统市场有比较明确的推动力,此外,运营中安全管控等自身原发性需求也催生了MINIEYE业务大幅提升。”据刘国清介绍,目前,MINIEYE的产品已经进入前四大头部商用车企业中的三家,这让MINIEYE保持了业务的高速增幅,据刘国清预计,MINIEYE今年的收入规模将会同比增长250%以上。
除了商用车项目的大规模铺展,随着一系列乘用车量产项目的引入,MINIEYE乘用车前装业务预计也将在明年实现大规模量产。
更为重要的是,随着产品落地量产和大规模安装,MINIEYE的自动驾驶感知设备可以持续收集大量数据,帮助企业建立数据壁垒,进而帮助迭代算法、提升测试效率,使技术能够持续进化,依此形成了以感知为基础的数据闭环。
据悉,MINIEYE目前推出的面对前装、后装市场的一系列产品,能够提供丰富的数据源。这些数据一类是交通环境数据,包括摄像头、雷达、超声波等传感器采集到的数据,另一类是驾驶行为数据,包括转向、油门、刹车等。通过学习驾驶员在特定场景下的操作,系统可以更好地做出决策。
用数据去驱动研发,在自动驾驶的技术链条上非常重要,同时也能够拓宽商业模式的边界。在刘国清看来,自动驾驶“战争”打到最后将成为数据战争。“数据是稀缺性资源,越往后越重要,尽管我的个人背景是做算法出身,但我依然认为,随着时间的推移,算法的优势实际上是边际递减的,数据优势带来壁垒是边际递增的,所以我们一直在努力想搭建研发体系,让它能够由数据来驱动技术和产品研发。”刘国清说。
目前,随着MINIEYE、地平线等初创企业的崛起,以及华为、网络等科技巨头的入局,我国在自动驾驶感知、芯片、算法和整体解决方案等核心领域已具备抗衡甚至引领的实力。尤其是坐拥全球最大汽车市场和未来智能汽车市场,自动驾驶企业在获得数据这一自动驾驶发展核心战略资源的成本和难易程度都要远低于海外企业,用刘国清的话说,无论是交通环境数据,座舱内部数据,还是使用行为数据,数据已成为我国自动驾驶企业最大的优势和核心竞争力。“我们已经可以感知到这种优势,国外客户在合作时常感叹我们的数据能力,获取数据的效力也备受认可。”刘国清说。
本文图片均来自MINIEYE官方
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9. 奇点回应获10亿元股权新融资:不属实
摘取每日重要新闻,
以科技视角、极客精神,挖掘重点,探索更多。
编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君
奇点汽车回应获10亿元股权新融资:该信息不属实
5月20日,奇点汽车表示,“获得10亿元融资”相关报道不属实。言及其CEO的发言也系子虚乌有。此前,有媒体报道称奇点汽车运营主体智车优行科技(上海)有限公司在5月9日获得全新股权融资,投资方为珠海奥东投资有限公司和国厚资本。该报道还援引奇点汽车创始人兼CEO沈海寅透露的消息称,本轮融资额度为10亿元。
瑞幸咖啡丑闻余波不断 关联企业神州优车欲出售权益充实资本
消息人士透露,与身陷丑闻的中国企业瑞幸咖啡存在关联的叫车服务提供商神州优车正在寻求增资。此事突显瑞幸咖啡伪造交易事件产生的波及效应,身兼这两家公司董事长的陆正耀都在想方设法避免出现现金短绌的情况。了解情况的人士告诉路透,神州优车正考虑出售所持有的一支人民币基金有限合伙人权益,价值10亿元人民币(1.41亿美元)。
广汽蔚来首款新车正式交付用户
5月20日,广汽蔚来HYCAN 007迎来全国首位车主,这也标志着广汽蔚来开始进入产品的全面交付阶段。当天首次启用的“HYCAN合创”总仓交付中心将作为中台,为广汽蔚来所有交付渠道提供交付车辆支持,还为用户提供交付、上牌、加电、洗车等一系列服务。此外,广汽蔚来融合了股东双方及社会各界优质资源,可根据用户的实际需求匹配定制化交付方案。
首批国产特斯拉Model3长续航版交付,过渡期后价格不变
5月20日,据特斯拉中国介绍,首批中国产长续航后驱版Model 3已于当日交付给消费者。特斯拉方表示,7月22日补贴过渡期结束后,消费者支付的中国产Model 3 长续航后驱版价格将保持34.405万元。这意味着,过渡期之前消费者可享受的22500元新能源汽车补贴,在7月22日后将由企业自行垫付。
保时捷推出新App,买家可查看911生产进度
据外媒报道,保时捷子公司Porsche Digital最新推出了一个App,可以让订购了911车型的美国买家跟踪车辆从生产到经销商的整个进度。该应用整合了My Porsche门户网站,能够为消费者提供14种信息,包括车辆在德国的生产进度、大西洋两岸的出发和抵达信息、进入美国港口的信息,以及是否到达经销商门店等。不过该应用只向911车型的订车人提供服务。
人大代表、上汽董事长陈虹建议:阶段性放宽公积金可提取的用途范围至购车等
5月20日,全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹瞄准创新发展,提出《关于支持有条件的地区加快推进智能网联汽车发展的建议》《关于阶段性放宽职工住房公积金提取限制促进消费的建议》和《关于提高城市交通管理水平逐步开放城市限购限行的建议》三项建议。陈虹建议,阶段性放宽公积金可提取的用途范围,在原有的购房、租房用途基础上,将其他家庭重大开支纳入可提取范围,如购买汽车、房屋室内装修、购买大型家电等。
特斯拉柏林工厂即将破土动工
据外媒报道,一段新的无人机视频显示,特斯拉的柏林超级工厂即将破土动工。而在破土动工之前,该公司似乎已经完成了该工厂的土地准备工作。去年11月12日,马斯克宣布,公司的欧洲超级工厂将建在德国柏林。并透露,该工厂将用于生产电池、动力系统和整车。且计划于2021年投产,第一阶段的重点是生产Model Y。
通用汽车正开发新一代半自动驾驶系统
通用汽车公司负责全球产品开发、采购和供应链的执行副总裁Doug表示,该公司正在开发一种全新的半自动驾驶系统。该系统在公司内部被称为“Ultra Cruise”。新一代半自动驾驶系统能够将通用汽车目前的自动驾驶系统Super Cruise从高速公路上推广应用到城市街道上。
公安部关注电动自行车头盔涨价问题 会同市场监管部门严查价格违法行为
5月20日,公安部要求,各地要稳妥推进“一盔一带”安全守护行动。6月1日起,执法处罚的范围限定为骑乘摩托车不佩戴安全头盔、驾乘汽车不使用安全带的交通违法行为。对骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的行为,继续开展宣传引导工作,积极创造条件帮助群众配备安全头盔,提示有头盔的群众自觉佩戴头盔,各地根据本地区实际情况确定实施依法查纠的时间,并注重人性化执法、理性执法、柔性执法,注重法律效果、政治效果和社会效果统一。公安部提示广大驾驶人、乘车人,安全头盔、安全带能在关键时刻保护您免受致命伤害,为了您和家人的安全,请自觉佩戴安全头盔、主动系好安全带。同时提醒安全头盔生产、销售企业,要守法经营、诚信经营,不做侵害群众利益的事,不做扰乱市场秩序的事,不做违法犯罪的事。对于涉嫌违法犯罪的企业和个人,公安机关将依法严厉打击。
上海市委副主委:建议提高新能源汽车充电桩覆盖率 鼓励民营资本进入
今年全国两会期间,全国人大代表,上海市委副主委张兆安将建议提高新能源汽车基础设施覆盖率。同时,建议采用在建设补贴的基础上叠加运营补贴等方式,鼓励民营资本进入新能源汽车充电桩建设领域,进行持续性的投入。同时,对于采用换电模式的基础设施建设,需要进一步明确汽车生产商、电池制造商的相应补贴政策。
印度网约车公司Ola营收两月内下降95% 将解雇1400名员工
据外媒报道,由于新冠病毒导致的停工,印度网约车公司Ola的业务在过去两个月内下降了95%,该公司今天宣布,将不得不解雇1400名员工。Ola首席执行官巴维什·阿加瓦尔(Bhavish Aggarwal)在给员工的一封电子邮件中表示,预计将有更多公司的员工采取在家办公,航空旅行也将受限。阿加瓦尔说,受解雇影响的员工将获得至少3个月固定工资的财务支持,资历更长的员工将有资格根据其任期获得更高的财务支持。此外,他补充称,所有符合条件的员工持股计划都将提前至最近的一个季度授予。对于那些工作不到一年的员工,将根据其在公司工作的时间长短按比例授予股份。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
10. 我有个项目想找资金, 应该去哪里找,在哪里更容易融资
1:自己、自己的家人
一般的创业者,靠自己攒下的自有资本,来进行创业。或者靠家里亲戚的支持创业。
2:朋友
一般自有资本不够的,会拉上朋友一起合伙。
3:天使投资
如果前面这些都有了,但是资金仍然不够,那就找找天使吧,这里的天使包括对你的项目感兴趣的个人,天使投资机构,政府的孵化器,如果你的人脉资源比较广的话可以首选有钱的个人,如果你的项目比较炫的话可以首先考虑天使投资机构,如果你的项目团队有海归、大学教授创造发明产业化之类的概念的话,建议首选政府孵化器比较靠谱也比较容易。
融资最好的就是去找天使投资人或VC。根据轮次和领域的不同,选择接洽的投资机构也应该有所侧重。先了解机构合伙人的背景、基金规模、投资的阶段和金额、过往项目投资清单(投资偏好)、是否有投过竞品以及业内口碑等,有相关经历的投资人比会讲心灵鸡汤的投资人靠谱。
查找机构的信息有以下几种方式:
在搜索引擎上输入机构或投资人的名字就会自动跳出一大堆相关资料
投资机构的官网
第三方创投平台:IT桔子、创业邦,恩美路演
投资人点评平台:uppers
企业信息查询工具:天眼查,企查查
其次,通过第三方平台投递BP。像恩美路演(提供商业计划书制作)、uppers(投资人点评工具)、fellowplus(投资人使用工具),都能接触到质量还不错的投资人。
再来,通过FA(财务顾问)。如果企业自我感觉对资本市场比较陌生,请名气较高的FA有助于提高融资的成功率。好的FA判断标准就是其经手的项目是否融资成功。除了老四家外,以太、光源和阿尔法这几个专注于早期项目的FA,也是不错的选择。企业聘请FA的服务佣金一般是私募交易额的3-5%,部分FA对企业的股权更感兴趣。
还有,恩美路演提出的FP(融资合伙人),主要帮助创业者梳理融资项目、提炼投资亮点,商业故事、打磨BP及商业逻辑、从基础数据到运营和市场计划等,提升与投资人沟通的效率,协助创始人对接投资机构、提升项目曝光度,协助创始人了解专业投资条款,避开投资中的那些“坑”,协助交易双方完成交易涉及的各项流程,融资合伙人为创始人的业务规划及发展提供建设性的意见,帮助创始人利用好资本市场的窗口期等服务。
接下来就是创业相关的活动。比如创业大赛、垂直论坛、投资人见面会、行业研讨会等,都是在线下接触到投资人比较靠谱的几个手段。但是,要和投资人搭上话,创业者还掌握好时机和火候。
最后,也是最推荐的方式就熟人引荐。一般,身边的朋友有认识投资人的话,可以拜托他们帮忙引荐。一来,知根知底比较不容易被忽悠;二来,投资人会比较重视你的项目;至少保证你的商业计划书他会认真看!