『壹』 为什么很多人愿意选择顺丰这个高成本的快递
速度快、物品安全有保障就是它的制胜法宝。
顺丰的服务质量确实是很好,不管是寄件还是查询快递信息,又或者是售后投诉处理,顺丰客服态度,比其他从业人员要好上不少,这些都是其他物流公司所不能比及的。
其实在所有快递公司中,只有顺丰是坚持送货上门,像其他快递动辄就放在代收点,或者是直接放在快递柜,丢了的话难以解释清楚。可是顺丰却不会出现这样子的情况,就算是发生了丢件或者损坏物件等情况,顺丰的处理和理赔也非常到位,让人觉得心情舒畅。
当然不得不提的就是顺丰的速度确实非常快,周边城市的快递基本都是次日就能够到达,在物流配送方面,顺丰有一个很完善的体系,是其他物流公司所无法比拟的。
最后很重要的一点,尽管顺丰的价格高,但是作为明码标价,不会出现某一个快递员收费高,某一个快递员收费低的情况,而其他物流公司在这一点上面做的还不够系统完善,像是一些收发快递的网店以及快递员有时会乱要价。在一些小地方乱收费的现象更是难以管理。
综合上述情况来看,顺丰的收发快递的费用,虽然是要比其他物流公司高,但也是在合理的接受范围之内,因为顺丰的速度确实非常快。而且收发文件等重要物品的话,更多朋友也会愿意选择顺丰公司,在网购时想必也会有不少朋友经历过因为快递发生过不愉快的事情,有时候一等就是等上十天半个月。当然现在这种情况已经越来越少了,顺丰虽然不敢说没有发生过这一类事情,但是相对其他快递公司来说,比例低很多。眼下尽管顺丰的快递要比其他公司价格贵,但是顺丰却已然成为了业界翘楚,在寄送贵重物品的时候,顺丰也是首选。
『贰』 股票账户突然出现顺丰配债,持仓及可用数量3,成本价100,啥意思,我要如何操作,请各位老师指点迷津
因为持有顺丰控股股票,优先配售给3份顺丰可转债,需要自已在券商炒股软件购买下,否则认内为放弃配售。
在申容购日那天,只需要帐户里有现金,输入委托代码,就可以得到这个转债,同时帐户里的现金就变成“某某转债”。如果没有操作以上程序就代表你没有买入“某某转债”,帐户显示的是“某某配债” 。
(2)顺丰融资成本扩展阅读:
股票配债就是上市公司的一种融资行为。某公司要发行债券,你如果持有这家公司的股票,那么你就优先可以获得购买此上市公司债券的优先权。如果某公司要发行债券,如果持有这家公司的股票,那么就优先可以获得购买此上市公司债券的优先权。
同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小,取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。
『叁』 顺丰的收费标准是多少
顺丰快递要是寄单件的话,同城10元,省内12元,省外20元(均为首件起步价,要是超重的话会加2-5元不等的续重费)。
计费重量单位: 特快专递行业一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位。
首重与续重: 货运行业中,特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重);每增加一个0.5KG为一个续重。通常起重的运费相对续重运费较高。
实重与材积: 是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重。
计费重量: 按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定,货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。
运费计算公式:当需寄递物品实重大于材积时,运费计算方法为重量(公斤)×2×续重运费+首重运费-续重运费。
例如:5KG货品按首重RMB60、续重RMB30计算,则运费总额为5×2×30+60-30=330元RMB。
(3)顺丰融资成本扩展阅读:
一、托寄物体积重量标准
1、重量:单件≤80KG,单票不设上限;
2、尺寸:长宽高不超过1.2m*0.8m*0.8m;
3、违禁品:与我们现有航空违法违规禁寄物品一致;
4、特殊说明:
(1)单件重量可放宽到130KG,但需提前报备确认舱位后方可进行发运;
(2)80kg<单件重量≦130kg,将收取超重附加费;
二、收费标准
1、运费:最低收费重量50KG(含)/票,运费 300-1000元,续重5-15元/公斤;
2、增值服务:
(1)加急服务:按票收费,400元/票;
(2)货物保管:从成功通知联系收方次日开始计算,货物滞留3天内免费;第4天开始收(3)取代保管费:重量<100Kg 20元/票/天;100Kg≤重量:0.2元/Kg/天
三、时效
1、指定线路互寄递送承诺:提供24小时内送达的标准时效和12小时内送达的加急时效供选择;
2、收货/送货时效:1小时内上门收货,2小时内送货上门。
『肆』 顺丰快递物流公司的运作成本为什么居高不下
主要应该是人员成本太高,同行业当中,顺丰的1线收派员的薪资水平是最高的。
其次顺丰的福利待遇在同行业中也是最好的。
另外,就是正规性,我看过一票评测的报道。
一名记者同时给多家快递公司打电话说发件,测试每家快递公司的服务、价格、安全性、时效性等等…… 只有顺丰的分数最高。
最为突出的是,大多快递公司都没有自己公司的工装、工牌,无法辨别是否是快公司的员工。
然后是发票和物料包装方面,大多公司都无法正常提供发票,包装的费用也没有固定标准。
只有顺丰、EMS和国外的联邦、UPS等知名快递公司可以做到明码标价、身着工装、有就是有,没有就是没有。
『伍』 顺丰速运采取的什么财务战略
“快递”是顺丰的起家之道,不过很显然,王卫将目光投向了物流全产业链及电商、生鲜、物业、金融等更加广泛的版图,并依托顺丰控股,重新梳理自己的“帝国”。
自2013年引入投资开始,经过一系列的股权腾挪,顺丰控股整合接收了明德控股(原顺风集团)旗下嘉达快运、顺丰物业及誉信有限旗下誉惠咨询等公司,试图打造包括存储、运输、调度等环节在内的物流全产业链生态,并开始进军电商、生鲜、物业、金融服务等领域:
顺丰控股旗下子公司
就物流产业链而言,顺丰控股提供商务快递、国际快递、电商快递、仓储配送、逆向物流等多种快递服务,以及物流普运、重货快运等重货运输服务,同时,还为食品和医药领域的客户提供冷链运输服务;
在物流服务基础上,顺丰控股亦有开设保价、代收货款等多种增值服务;
此外,以物流起家的顺丰控股,近年来积极布局金融领域,已经拥有第三方支付、保理、融资租赁、小额贷款等多个金融牌照。
而已经成为“顺丰帝国”核心公司的顺丰控股,其前身为“深圳市泰海投资有限公司”,成立于2008年7月15日,截至日前,其股东结构图如下:
顺丰控股股权结构
其中,深圳明德控股发展有限公司前身为顺丰速运(集团)有限公司,从图可知,顺丰创始人王卫拥有顺丰控股近68.40%股份。
不过,值得注意的是,2015年9月底,顺丰控股将商贸控股、顺丰电商、顺丰商业的全部股权转让出售,购买方同样为顺丰控股股东明德控股、招广投资等,对此,《公告》中给出的解释是“为提高资产的运营质量,保护股东利益”。
『陆』 顺丰快递的筹资方式
顺丰在2013年8月以前是独资,就是王卫一人的,顺丰于1993年,王卫在广东顺德投资10万元创立,主要做广内东至香港的快件,容因做的早且与通关人员关系维护得好,所以其他国营的都没他做的好,当时就赚了很多,就凭着自身的资金用滚雪球的方式快速发展成现在的规模,从未向银行借过一分钱,也未上市,由于顺丰属于直营公司,顺丰的利润率很高,都是自己拿了利润,而不像其它快递大部分利润都被加盟商赚了。但是到了2013年8月,顺丰与元禾控股、招商局及中信资本等国资机构共同签署协议:投资方以总体投资不超过顺丰25%的股份,成为顺丰新股东。自此,顺丰实现了产业和资本的强强联合。顺丰内部人士透露,顺丰创始人王卫将持有剩余75%左右股份。对于三家投资额约80亿元的说法,顺丰副总裁王立顺称,因为签订了保密协议,不能评论。而对于IPO问题,王立顺则称,投资方不会逼着顺丰上市。(因现在国内已全面对国际快递巨头开放,顺丰只有加快脚步迅速占领市场)
『柒』 “快递一哥”顺丰如何从龙头企业变成如今负债300多亿
快递一哥”顺丰借款上市之前为快递行业龙头的明显企业变成如今的负债308.74亿元,其中真正的最大原因就是顺丰借壳成功上市后大股东疯狂逢高套现离场,直接导致顺丰资金链断裂,资金周转问题陷入困局,从明星企业到今天负债累累。
最后可以得出最终结论,“快递一哥”顺丰是从明星企业变成今日的负债308亿举步维艰原因就是最大控股股东疯狂套现离场,一旦大股东套现离场顺丰公司就要想办法融资贷款来弥补这些资金漏洞,一旦发生大额借贷直接导致公司负债率大幅增加,从而让公司陷入资金困局,才会出现至今顺丰公司负债300多亿的巨款。
顺丰的光环已经逐步退去,也许顺丰在接下来的路将会越走越艰难!