一汽轿车重组价格

⑴ 一汽轿车资产重组获无条件通过 一汽离整体上市又双叒近一步

2月18日，作为鼠年首场重组审核，一汽轿车（000800.SZ）推进了近一年时间的资产置换项目成功过会。

据一汽轿车18日晚7时公告显示，中国证监会并购重组委当日召开工作会议，对公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易的重大资产重组事项进行了审核。根据会议审核结果，本次重大资产重组事项获得无条件通过。

一汽轿车今日停牌，预计将于明日开市起复牌。值得关注的是，“一汽”系其它个股今日集体上涨，截至18日收盘，一汽夏利（000927.SZ）报收4.19元/股，涨幅为2.44%；一汽富维(600742.SH)报收13.18元/股，涨幅为1%。

一汽集团公布的数据显示，2019年其整车销量为346.4万辆，同比略涨1.3%。其中，一汽大众销量为213万辆，一汽丰田销量为73.8万辆，两者合计286.8辆，销量占比达82.8%。

自主板块方面，红旗品牌去年表现较好，全年销售突破10.02万辆，同比增幅203%；奔腾品牌全年销量达12.05万辆，同比增长了33.4%。尽管增速不错，但两者合计占比不足一成。

“在轿车业务这个行当来看，一汽自主板块的这个量对应的经济规模很小，这是不能长久的，得达到百万级才行。”张欣对我们表示，从定位上看，如果一汽按照从高端向低端一路贯通打下来，是行不通的。而从奔腾前景来看，其聚焦的定位和市场与旗下合资品牌有重合之处，其主打的中低端车型，一汽大众、丰田等中低端车型有的是。

除了自主品牌能否在车市存量之争取胜外，旗下合资公司的股权关系，也需要时日梳理。

按照国家发改委的规划，2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。显然，对于国企而言，未来2年是最具有挑战性的2年。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 一汽轿车重大资产重组获通过 集团整体上市更进一步

财经网汽车讯?一汽轿车资产重组获通过，同业竞争解决。

由此，一汽轿车与一汽夏利的同业竞争得以解决。

一汽轿车公告称，2020年2月18日，中国证券监督管理委员会上市公司并购重组审核委员会召开2020年第4次并购重组委工作会议，对一汽轿车股份有限公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易的重大资产重组事项进行了审核。根据会议审核结果，公司本次重大资产重组事项获得无条件通过。

2019年4月，一汽轿车重大资产重组开始启动，公司发布声明称，承诺将通过本次重组把包括乘用车业务在内的资产和负债置出，有效解决公司与控股股东之间长期存在的同业竞争问题。

同业竞争问题发生在一汽轿车和一汽夏利之间。在两者进行资产重组之前，前述两公司控股股东均为中国第一汽车股份有限公司，同时两个公司的主营业务又均为乘用车。

数据显示，置入资产为一汽解放100%的股权，交易作价为270亿元。而置出资产交易作价为50.8亿元，差额高达219亿元。

在本次交易交割过程中，一汽轿车拟设立全资子公司一汽轿车有限公司，将置出资产转入该公司后，将该公司100%股权过户至一汽股份。

同时，公司以发行股份和可转换债券、支付现金的方式向一汽股份进行购买置入资产与置出资产的差额部分。交易后，上市公司的主营业务将变更为商用车的开发、制造和销售。

资产重组之前的一汽轿车主营业务为一汽马自达、一汽奔腾等乘用车业务，而后变更为商用车的研发、制造和销售。

汽车行业观察员张志良对财经网表示，随着一汽夏利和一汽轿车同业竞争问题的解决，一汽集团整体上市之路将随之再进一步。但值得注意的是，一汽股份收下一汽奔腾后，仍然存在一汽夏利和其控股股东一汽股份间的同业竞争问题。一汽股份旗下还包括一汽-大众、一汽奥迪等资产。一汽集团整体上市还需做出后续动作。

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⑶ 一汽轿车资产重组今日上会 “一汽系”上市公司股价集体上涨

2月18日，一汽轿车（000800.SZ）在发布的《关于中国证监会并购重组委审核公司重大资产重组事项的停牌公告》中称，中国证监会上市公司并购重组审核委员会（以下简称并购重组委）定于2020年2月18日对一汽轿车股份有限公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项进行审核。

根据相关规定，公司股票自2020年2月18日（星期二）开市起停牌，待其收到并购重组委审核结果后公告并复牌。

去年以来，中国第一汽车股份有限公司（以下简称一汽股份）启动针对一汽轿车重大资产交易，但过程并不顺利。一汽轿车曾在去年8月30日发布公告称，将拥有的除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债转入一汽奔腾轿车有限公司（以下简称一汽奔腾）后，将一汽奔腾100%股权作为置出资产，与一汽股份持有的一汽解放汽车有限公司（以下简称一汽解放）100%股权中的等值部分进行置换。交易完成后，一汽轿车的主营业务将变更为商用车整车的研发、生产和销售。

不过在11月29日，一汽轿车突然宣布取消拟通过重大资产置换、发行股份及支付现金的方式购买一汽股份持有的100%股权交易方案中的募集配套资金部分，相关对价由公司用自有现金支付。

过去多年来，由于一汽集团旗下上市公司一汽夏利(000927.SZ)和一汽轿车的主营业务均为乘用车业务，存在同业竞争的情况，阻碍了一汽集团的整体上市。

为解决同业竞争问题，一汽夏利于去年12月宣布其控股股东一汽股份将所持有的一汽夏利控股股权无偿划转至中国铁路物资股份有限公司（以下简称铁物股份）。同时，一汽夏利将现有全部资产、负债置出予一汽股份指定的子公司，同时通过发行股份购买资产的方式购买中铁物晟科技发展有限公司（以下简称中铁物晟）控股权。

随着一汽轿车及一汽夏利的资产重组推进，一汽集团整体上市的路径愈发清晰。

截至2月18日上午收盘，一汽夏利收于4.14元/股，涨幅为1.22%；启明信息（002232.SZ）收于8.97元/股，涨幅为0.45%；一汽富维（600742.SH）收于13.07元/股，涨幅为0.15%。

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⑷ 一汽轿车资产重组获证监会通过 今日复牌 集团整体上市更进一步

2月19日，一汽轿车发布公告称，公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易的重大资产重组事项获中国证券监督管理委员会上市公司并购重组审核委员会通过。根据相关规定，公司股票自2020年2月19日（星期三）开市起复牌，截止发稿前，一汽轿车股价为10.69元/股，涨幅为1.91%。

根据一汽轿车此前发布的重组方案，公司拟以其拥有的除保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产，与中国第一汽车股份有限公司持有的一汽解放汽车有限公司100%股权（作价约270.09亿元）中的等值部分进行置换。

在本次重组交割中，一汽轿车将拥有的除一汽财务有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债，转入一汽奔腾轿车有限公司后，将一汽奔腾100%股权作为置出资产，作价50.88亿元，与中国第一汽车股份有限公司持有的一汽解放100%股权中的作价270.09亿元的等值资产进行置换。

此外，一汽轿车还将以发行股份和支付现金的方式向一汽股份购买置入资产与置出资产的差额部分，股份支付和现金支付金额不变，分别为219.21亿元、199.21亿元、20亿元。

根据一汽轿车2019年业绩预告显示，全年预计实现归属于上市公司股东净利润为3600-5400万元，同比下滑73.45-82.30%，一汽解放商用车2019年全年净利润或将达到约35亿元。通过此次重组，一汽轿车的盈利能力将得到提高，并能有效解决一汽轿车与控股股东之间长期存在的同业竞争问题，从而为集团整体上市铺路。

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⑸ 一汽轿车资产重组取得重要进展，资产置换交易完成工商变更

3月25日晚间，一汽轿车在正式发布公告称，上市公司收到中国证券监督管理委员会核发的《关于核准一汽轿车股份有限公司重大资产重组及向中国第一汽车股份有限公司发行股份购买资产的批复》，核准了一汽轿车的资产重组交易。

3月18、19日，长春市市场监督管理局和长春市市场监督管理局长春新区分局先后出具的《准予变更登记通知书》，意味着一汽解放和一汽轿车就本次交易涉及的股权过户事宜，工商变更登记手续办理完毕。

这意味着，一汽轿车资产重组取得重大进展，随着置入资产与置出资产的工商变更登记手续办理完毕，一汽奔腾轿车有限公司作为一汽股份非上市的全资子公司，成为一汽奔腾品牌的运营主体，一汽旗下的乘用车品牌一汽奔腾，将在集团的扶持下进一步加快发展步伐；而商用车品牌一汽解放也一举成功登陆资本市场。

一汽奔腾品牌诞生于2006年，是中国一汽旗下面向大众市场的自主品牌。

最近两年，一汽集团十分重视一汽奔腾品牌发展。

2018年10月，一汽奔腾发布全新品牌发展战略，立志成为“物联网汽车创领者”；2019年4月，一汽奔腾正式启动“天马星途”智能网联战略，规划奔腾物联网汽车的发展路线图；奔腾T77、T33、T99相继上市。

一汽奔腾2019年全年累计销量12.05万辆，同比增长33%。

去年7月，一汽集团在内部会议上对于红旗和奔腾品牌的未来发展，给出了具体的指标和支持方案。对于奔腾品牌，一汽每年将在品牌和研发上每年分别支持5亿和3亿元，未来3年共24亿元，力争达成“310”（3年达成100万辆、利润率0即扭亏）的目标。

虽然一汽奔腾发展迅速，但它还有一些课题亟待解决。品牌建设需要持续投入、新技术新产品的开发需要打通集团资源、经销商网络的扩容也需要资本的投入等等，这些课题的解决需要决策的效率和灵活性。

此前一汽奔腾品牌在上市公司一汽轿车的管理架构中，必须按照上市法规的要求给与充分的信息披露，而且对短期内的经营业绩有着严格的要求，这在一定程度上不可避免地影响了一汽奔腾决策的效率和灵活性。

一汽奔腾成为一汽股份非上市的全资子公司，业内专家评价认为，这不仅解决了一汽同业竞争的问题，更重要的是一汽奔腾品牌决策的效率和灵活性将大幅提高。

按照此前的重组方案，一汽轿车将拥有的除一汽财务公司有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司的股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产，与中国第一汽车股份有限公司持有的实施部分资产调整后一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。根据此前披露的重组草案，一汽轿车将一汽奔腾轿车有限公司100%股权作价50.88亿元，与作价270.09亿元的一汽解放资产进行置换，差额部分将主要通过定向发行股份的形式予以补齐。

对于一汽轿车上市公司来说，将一汽集团目前自主板块中最为优质的商用车资源打包注入，有利于一汽轿车的市值提升。

一位长期关注一汽集团的分析人士认为，此次的置产置换方案和后续一汽集团的自主乘用车板块的盈利，对于一汽集团的整体上市至关重要。

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⑹ 一汽轿车重组方案通过，正式更名一汽解放

近日，一汽轿车发布了第九届董事会第一次会议决议公告，宣布一汽轿车正式更名一汽解放，并由胡汉杰出任公司第九届董事会董事长，朱启昕出任公司总经理。

公告中指出，中文名称“一汽轿车股份有限公司”正式变更为“一汽解放集团股份有限公司”，而一汽解放汽车有限公司将成为一汽解放集团股份有限公司的全资子公司。

2019年4月，一汽轿车重大资产重组开始启动，公司公布声明称，承诺将从本次重组把包括乘用车业务在内的资产和负债置出，有效解决公司与控股股东之间长久以来存在的同业竞争问题。

按照重组方案，一汽轿车将拥有的除一汽财务有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司股权及部分保留资产以外的全部资产和负债，转入一汽奔腾轿车有限公司后，一汽奔腾100%股权作为置出资产，作价50.88亿元，与中国第一汽车股份有限公司（以下简称“一汽股份”）持有的一汽解放100%股权中的作价270.09亿元的等值资产进行置换。

这也意味着未来一汽轿车的主营业务将由乘用车转向商用车，将解决一汽集团多年遗留的同业竞争问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 000800一汽轿车停牌什么时候恢复呀重组就一定会涨吗有没有涨停限制呀

复牌时间不定,要等到出公告,要是澄清整体上市的公告,那就会复牌,要是公告是证实了整体上市的传闻,那么就会无限期停牌,直到整体上市成功。

注意,这次是整体上市,跟重组有很大区别,复盘后也不一定会涨,要看采用的是那种方式。如果是一汽集团借壳一汽轿车上市,那么一汽轿车必定大涨无疑,要是整体上市是IPO的话,就不好说了

⑻ 一汽轿车资产重组上会，一汽集团再加快整体上市步伐

[亿欧导读]?一汽集团整体上市已迫在眉睫。

作者丨曾??乐

编辑丨杨雅茹

作为国有六大汽车集团中唯一未实现集团整体上市的车企，一汽集团再次加快了其整体上市的步伐。

2月17日，一汽轿车发布公告称，根据中国证监会《并购重组委2020年第4次工作会议公告》，中国证监会并购重组委定于2020年2月18日召开2020年第4次并购重组委工作会议，对公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项进行审核。公告显示，此次重大资产重组为一汽轿车股份与一汽解放的资产互换。

根据相关规定，一汽轿车股票2月18日开市起停牌，待公司收到并购重组委审核结果后发布公告并复牌。

目前，一汽集团拥有一汽轿车、一汽夏利、一汽富维、启明信息4家上市公司。受此消息影响，截至2月18日上午收盘，一汽夏利收于4.14元/股，涨幅为1.22%；一汽富维收于13.07元/股，涨幅为0.15%；启明信息收于8.97元/股，涨幅为0.45%。

事实上，一汽轿车此次资产重组并非“空穴来风”。2019年4月11日，一汽轿车曾发布公告称，一汽轿车拟以拥有的除一汽财务公司有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司的股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产，与中国第一汽车股份有限公司持有的实施部分资产调整后一汽解放汽车有限公司100%股权中的等值部分进行置换。

此外，2019年9月27日，一汽轿车有限公司发布公告称，重组方案已获得国资委的批复。根据此前披露的重组草案，一汽轿车将轿车有限100%股权作价50.88亿元，与作价270.09亿元的一汽解放资产进行置换，差额部分将主要通过定向发行股份的形式予以补齐。这也意味着，一汽轿车未来的主营业务将由乘用车转向商用车。

不过，就在2019年11月29日，一汽轿车突然宣布取消拟通过重大资产置换、发行股份及支付现金的方式购买一汽股份持有的100%股权交易方案中的募集配套资金部分，相关对价由公司用自有现金支付。

在一汽集团的4家上市公司中，一汽轿车、一汽夏利的主营业务均为乘用车业务。同业竞争的尴尬局面，长期以来阻碍着一汽集团的整体上市进程。

早在2011年7月，一汽股份便做出不可撤销承诺，承诺将在2016年6月28日，通过资产重组或其他方式整合一汽轿车和一汽夏利两家上市公司之间的同业竞争问题。截至目前，这一尴尬局面仍未得到解决。

另一方面，一汽轿车此次并购重组的一汽解放，也算得上是一个颇为优质的资产。成立于2002年的一汽解放，既是一汽集团旗下生产研发商用车的子公司，也是中国最大的商用车制造商之一。2019年年末，在一汽解放2020商务年会上，一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰介绍，一汽解放实现品牌价值已突破756.29亿元。

如若一汽轿车的此次交易能够顺利实现，将有助于改善一汽轿车的盈利现状，也将解决一汽集团同业竞争的遗留问题。于一汽集团而言，无论是为满足企业股份制改革要求，还是出于自身发展需要，一汽集团整体上市显然已迫在眉睫。

编辑：杨雅茹

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⑼ 一汽轿车什么时候会重组

什么时候都不会重组

⑽ 整体上市倒计时｜一汽轿车资产重组获证监会通过

值得注意的是，一汽夏利也在为解决同业竞争问题努力。2018年9月，一汽夏利出售旗下全资子公司一汽华利100%股权连同不低于8亿元的债务以1元的价格出售给拜腾汽车；一年后的9月27日，一汽夏利以整车相关土地、厂房、设备等资产及负债出资，与南京博郡新能源汽车有限公司成立天津博郡汽车有限公司。

2019年12月，一汽股份将持有的一汽夏利控股股权无偿划转至中国铁路物资股份有限公司（以下简称“铁物股份”）；一汽夏利现有全部资产、负债置出予一汽股份指定的子公司，同时通过发行股份购买铁物股份子公司中铁物晟科技发展有限公司的100%的股权；本次划转完成后，铁物股份将成为一汽夏利的控股股东。

而随着一汽集团内的股权逐步理顺，或打开一汽集团整体上市序幕。

据了解，一汽集团是国有六大汽车集团中唯一未实现集团整体上市的汽车企业，目前集团拥有一汽轿车、一汽夏利、一汽富维(600742)、启明信息(002232)4家上市公司。

有券商认为，一汽轿车的资产重组有望成为一汽集团整体上市的信号，不过对于一汽集团整体上市的途径，目前还没有具体的方案透露。

根据《上市公司重大资产重组管理办法》等相关规定，经一汽轿车申请，公司股票已于2020年2月19日开市起复牌。截至2月19日收盘，一汽轿车收于10.05元/股，跌幅为4.19%；一汽夏利收于4.11元/股，跌幅为1.91%；启明信息收于9.10元/股，跌幅为0.76%。

目前，一汽轿车尚未收到中国证监会关于通过重组方案的正式核准文件，待收到中国证监会相关核准文件后将另行公告。

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