石油价格浮动

❶ 思考,原油价格的定价规律,为什么油价会呈现浮动模式,而不是固定模式

市场对原油的需求及市场供应会引发价格波动。加上政治因素和人为的参与，这种变动不是固定的，所以价格是浮动而不是固定的。

❷ 国际油价的浮动对国内石油版块的股票价格是什么样的影响啊

日前，国家计委对现行石油产品价格与国际接轨办法进行了调整，调整的
内容主要有：一、国内汽柴油中准价由与新加坡市场单一挂钩改为与新加坡、
鹿特丹和纽约三地市场价格挂钩；二、价格的调整由过去的每月一次，改为现
在三地市场月加权平均价格变动超过一定幅度时才行调整；三、成品油的零售
价格由中准价的上下5%提高到上下8%。
分析国家计委对国内汽柴油的中准价及零售价的调整政策，可以发现有以
下特点：中准价的制定过程透明度降低，与国际油价的趋同性和及时性降纸，
油价浮动幅度增大。这有可能使油价上浮的可能性和上浮幅度均增大。果然，
在调整之后随即推出的新的国内汽柴油中准价和零售价均有不同程度的上浮，
而在这一阶段，由于受到国际恐怖事件等影响，国际原油和成品油价格是趋跌
的。非常明显，国家计委的价格调整办法有利于石化行业，特别是炼油企业。
果然，受该消息刺激，以中国石化为首的两地上市公司的石化股在弱势展开了
群体反弹，成为市上一时之亮点。
这一政策的推出，在很大程度上有保护我国石化工业之意，炼化企业应是
直接受益者。在原油价格与国际接轨之后，庞大的石化工业因原材料价格的上
涨部分不能有效消化，自身所特有的因技术、设备、工艺、管理等方面的不足
所带来的低竞争力此时暴露无遗。石化行业对国民经济贡献巨大，该行业的不
景气自然不利于国家经济的发展，在一定时期内采取一定的保护措施也就在所
难免了。
石化行业分为上游的原油开采企业和下游的石油加工企业。石化加工行业
都依附于原油，最基本的原材料价格的上升，自然对下游行业带来极大的不利
影响。当然，下游企业产品的价格此时一般也会有所上扬，但反应不会很及时
，也不一定能抵消原油涨价带来的负面影响。
我国证券市场上，正常情况下股价决定的最基本因素依然是公司业绩，因
此，石化行业上下游产品的价格变动对相关企业的影响是非常大的。原油价格
上涨，原油类股票预其收益提高，股价会涨；而下游厂家成本可能增加，收益
下降的可能性增大，股价按理会有一定的下跌。反之亦然。由于原油的特殊性
，使得原油价格的波动会较一般石化产品更剧烈，故原油类股票的价格也会较
一般石化企业的股票股价波动更剧烈。
需指出的是，当国际油价大幅波动后，证券市场上原油股与石化股出现同
步涨跌的现象却有些令人费解。由于石油输出国组织(OPEC)有稳定油价的机制
，在它们可调控范围内，油价的波动都是有限的，除非形势出现根本性的变化
。国际油价如只是小波动，则股价走势的大趋势不会出现逆转，股价运动主要
受制于市场和个股的运作趋势，故此时，应更多地参照市场的大方向以及个股
的运作势头。这样，我们便不难理解为何在美国受袭之后，以中原油气为代表
的深市三大原油股在快速上扬之后又再次步入调整市。
至于这次成品油价格的调整，相信炼油企业是最大的赢家。上市公司中，
锦州石化等受益较大，中国石化作为一个业务贯穿石化各领域的航母型企业，
自然也会受益。需提请投资者注意的是，由于二级市场正在经历较大幅度的调
整，由于股市中股价运作的特殊性，即弱势对利好消息迟钝、对利空敏感，相
信市场对这一利好的消化会有所滞后。
因此，具体操作上，投资者应先把握住股价运作的大趋势以及股价波动的
性质，重主流方向、轻短暂波动

❸ 中国石油价格随着国际的价格浮动,为何升的多,降的少我们老师说这是个数学问题。谢谢

中国石油的价格整体来说是发改委说了算，企业自己没有最终定价权。至于石油提炼后的成品油价格，说是与国际接轨，但最终也是两桶油和发改委说了算。你们老师说的对，这是个数学问题，究竟如何，要问问蒋洁敏。

❹ 为什么石油价格浮动性大

最主要的原因 原油价格具有相当的钢性 也就是说 在一段相当大的区间内 不管你怎么涨 一个基础的需求量是不会改变的 所以不用在意供需市场对价格作出的短时间反应 不用担心销售 自然就“乱提价”咯 正是因为前面这个原因 也肯定会存在价格被过分高估（或者是投资者所认为的过分高估） “狂减价”的情况也就不奇怪了

❺ 中国汽油油价浮动还有多大

自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。 上调后全国汽油、柴油平均零售价分别为：97号汽油6.6元/升，93号汽油6.2元/升，90号汽油5.8元/升，0号柴油6.23元/升。自7月1日起，将全国销售电价平均每千瓦时提高2.5分钱。液化气、天然气价格不作调整。 成品油型号 涨价前售价(元) 现价(元) 上涨幅度(元) 97号汽油 5.68 6.6 0.92↑ 93号汽油 5.34 6.2 0.86↑ 0号柴油 5.29 6.23 0.94↑

❻ 石油为什么越来越便宜了

油价下跌的主要原因是 ：
1 美国从伊拉克撤军 造成军事行动的用油量大减 油价下跌要感谢美国总统欧巴马的撤军计画和台湾民进党占领立法院导致台湾经济衰退 未来可以预见的是台北市的国际竞争力大幅衰退 导致房价下跌
2 isis恐怖组织和伊斯兰国不断攻击伊拉克 并且对世界各国发动恐怖攻击 造成旅游业衰退 飞航用油大量减少 雪梨又发生恐怖的绑架人质事件 印证恐怖份子已经遍布全球 在世界个大城市造成伤害 这是界经济衰退的主要原因 经济衰退造成石油用量大幅减少
3马来西亚航空MH370被乌克兰的叛军飞弹击落 造成298人死亡 震撼世界的飞航安全问题 民航机是世界上消耗油料最多的交通工具 一架喷射民航机的油箱容量大约有21万公升 飞航一次大约可以让5万辆大小机车跑一个月的油量
如果一天内国际航班少飞100航次 可以让500万辆机车多跑一个月的耗油量
喷射客机是地球最大的污染源 喜欢旅行国际的人是这个世界上破坏地球环境的帮凶 全球喷射客机的喷射引擎燃烧汽油产生的温度足以让南北极冰山溶解
地球暖化的元凶就是喷射客机燃烧油料造成的污染物 使得臭氧层破洞已经大於一个欧洲面积的大小 没事不要搭飞机旅行 恐怖份子仇视经济大国 认为是世界强国在破坏地球环境 是世界强权在迫害弱小的回教国家 这是人类的嫉妒心造成的报复行为 人类的嫉妒心 像是一把火烧遍世界各大城市 因为台北算不上世界强权 所以没有被恐怖份子点名 台湾人要多做事 少说话 以免被恐怖份子列入攻击的对象 恐怖份子就是利用喷射客机来毁灭城市 顺便向各国政府传达一个讯息 这些被称为恐怖份子的组织是在挑战美国控制世界的野心 其实 美国的理想是想要当世界警察 维护世界和平 但是美国对世界各国的武力介入难免会激怒中东那些信仰伊斯兰思想的左派偏激分子 美国挥军伊拉克埋下恐怖份子报复行动的种子 与其说这些人是恐怖分子 不如说这些信仰伊斯兰教派的圣战组织是为了「复仇」 为了报复美国介入在伊拉克.阿富汗.巴基斯坦.以及以色列和巴勒斯坦的军事冲突事件 由於欧巴马总统下令美军撤出波斯湾战争 导致石油供应量大幅减少 造成这次油价不断下跌

❼ 石油价格波动的因素以及石油价格的未来走势是什么

一般的资讯仅仅需要留意石油国动向就知道了 石油属于自然不可再生资源(短时间不回可再生)基本是用答一点少一点只能是在地球上哪个国家发现新油田了 价格才能降下来而价格的下降不会太大降价的时间也不会太长 如果没有新的通用能源投入使用油价就只有节节攀升难有下降的势头

❽ 原油价格是波动很厉害的

政局动荡和石油贸易的全球化使得石油价格对所有新闻消息都格外敏感。原油价格的这种敏感性对于来自炼油厂的最终石油产品来说更为重要，如汽油和柴油。但是，你在加油站所付的费用则要大大高于石油产品的成本价。为什么会有此差别？这是消费者所在国家的税收政策所造成的。对于欧洲的德国、法国、意大利和英国等国家对石油产品的税收的平均水平可达石油产品销售价格的四分之三之多。在美国，石油产品的税收仅为销售价的四分之一，这就是美国的石油产品比欧洲的要便宜得多的原因。很不幸的是，便宜的油价并没有促使消费者去节约能源，在三个重要欧洲国家的市场上，石油产品的税收为9%～27%。

石油需求高度依赖于全球宏观经济条件，所以这也是确定价格的一种重要因素。一些经济学家认为，高油价已经给全球经济增长造成了负面影响资料来源：《欧佩克能源报告》，2007；《MEED》，2008。。欧佩克力图将油价维持在一个将其成员作为一个整体而最佳收益的水平上，这被一些观察家认为是一种“决斗的挑战书”。

2007年底，全球探明的石油储量已达119531800万桶，其中92714600万桶，或占77.6%的石油资源由欧佩克成员掌控着。2000年，全球的石油总需求量为每天7600万桶，2008年，全球经济继续增长，石油需求量增至每天8750万桶，到2010年达9060万桶／日，预计到2020年每天的石油需求量将接近10320万桶。

油气开发的合作者。石油合同的毛利润基本是在三方参股的合作伙伴之间分享的。这三方为：（1）石油或天然气的生产国；（2）勘探权的拥有者；（3）为油田的勘探和随后的开发提供资金的投资者。在绝大多数情况下，油气资产都是国家的。国家从石油和天然气工业获得极其丰厚的矿权使用费、利润和矿权税收。勘探所需的土地面积（英亩）可以通过拍卖获得，而且往往以租赁的形式转让给出价最高的人或企业。然而，这种卖方索价往往以打包的形式委托给那些主权国家。一份买卖股票的协议会在勘探方面投入一定量的资金，投入数千米的地震勘探作业，或者计划钻探一定数量的井。当勘探所需土地面积落实以后，财政部门常常就会与一些生产企业联合起来共享合同，而且这种合作往往都是固定的。租借的期限变化很大，但标准协议书的有效期限为25年或15年，在一些特殊情况下，这种合同的有效期将会大大缩短。

石油与天然气投资的整体观。对于重大石油或天然气工程的投资规模需达数十亿美元。如此巨额的费用意味着只有那些资本最为雄厚的公司才可能拥有工程所需的技术与财政资源。即使这些公司拥有足够的资金，它们也常常会与其他公司合作，以求限制或分散风险。在石油工业中，只有投产后获得了以桶计或以吨计的石油和以立方米或英热单位计的天然气时，油气公司才能真正获利。

为了分担勘探钻井的风险和相关费用，目前多流行由多家合作者分担勘探土地的方式。负责钻井作业的公司称为作业者，其他一些参与该项目的公司则称为油田参与者。全世界各国对石油与天然气工业的掌控程度大相径庭，但基本都是由以下内容构成的：

开采权开采权可以被定为是从资产或每销售单元一种固定价格的物品衍生出来的总的或纯销售百分比，但还有其他类型补偿度量制。一种开采权的利息是收集未来的开采权费用数据的参照，它常常在石油工业和绝大多数工业中使用，用来描述对一个给定的租借期未来的生产与总收入所有权的百分比，它可以从资产的原始拥有者中剥离出来。：现金支付或为矿权所有者支付利润。许多分成合同（PSC）并不包括开采权。通常，利润的范围为4%～17%，而且可能会根据生产速度给出一个降低范围。

回收成本：绝大多数分成合同允许作业者回收勘探、开发以及总产量或总收入中的部分资金（在利润被瓜分并被征收捐税之前），然而，回收成本就是获得成本油，其构成费用为：（1）作业费用；（2）资本投入（支出费用）；（3）财政支出费用；（4）在前些年中尚未被回收的成本。

石油成本=作业费用+资本投入+财政支出费用+尚未被回收的成本

在成本回收之后所剩余的收入就是在承包人和其合伙人、国家之间划分利润油（对此，精确的定义取决于PSC术语）。

利润=石油收入-石油成本

分包商常常与累计生产、返还率或石油退税政策累计税收与累计价格之比。有关。此举的目的为在油田生命周期的早期阶段，给予承包者高额的利润。有时，如果价格上升到某一水准，承包者的利润就会减少，此时就会出现价格上限。一定比例的进口石油必须以低于市场价在国内市场上出售（如印度尼西亚的情况）。作业者所占用的利润油可以成为国家一般性税收的一部分，在某些情况下，可以作为特殊的石油税（如石油收入税石油收入税（PRT）是一种在英国直接收取的税种。1975年，根据石油税收法案（Oil Taxation Act）实施此项政策，这是在Harold Wilson的工党政府重返政坛之后出台的法案，此后不久即爆发了1973年的能源危机。此后，英国大陆架的油气勘探开展，目的在于使“国家更加获利”，这也促进石油公司对资本投资进行“合适返还”。PRT是对英国本土和英国大陆架上“利润极大增加”的石油与天然气勘探的征税。经过特殊允许，PRT对石油开采所征收的税率已达50%。PRT的征税可以作为单个石油与天然气田税收的参照物，所以，与开发和运营一个油田相关的费用就不能与其他油田所产生的利润相区分开来。PRT于1993年3月16日被彻底废除，所有油公司和开发中的油田都赞成此举，但此后PRT依然为油田存在了下去。与此同时，PRT的比率从75%减到了50%，但是许多针对勘探与评价经费的PRT的税收都减免了。）。石油税收常常是十分特殊的。一些国家实施退还石油税率（ROR）返还率（ROR）或称投资返还率（ROI），或有时就称返还，是指相对于投资金额对一项投资所获得的与损失的资金之比。获得的或损失的资金量可以作为利息、利润／损失或净收入／损失来看待。投资的资金量可以作为资产、资本、原则或投资的成本基数。ROI常用百分比而不用小数表示。的政策。提速生产作为连续的ROR的起征点。这种措施能够引起政府的极高参与并获得极大的盈利，还能够导致在生产与价格的特定增长下的NPV下降。

“评估石油价格范围的最佳方式就是去观察将石油、天然气和石油产品送往市场的单位价格。”

分成合同及其运作政府与石油作业者（承包商）之间的合同，包括勘探、开发和运输的过程。。政府或国家的参与可以现金或现货石油的方式进行。许多税收的管理体制都是基于分成合同（PSC）产生的，据此，国家将会把石油和天然气的所有权收归国有。绝大多数分成合同也有一些浮动的条款，它们取决于生产率、石油价格、储集层的深度与形成时代。

“石油合同如何运作？”

下图是一个分成合同的典型实例，表示政府或国家的平均返还以及与公司或承包商或油田作业者的工作关系。

中东地区一个品质良好油田的单元成本一个油田就是一个拥有从地下开采石油的大量油井的区域。石油储集层延伸的面积很大，可能会达几百平方千米，在整个油田区域内分布着大量的勘探与开发井。此外，可能会有一些探井打到了油田的边缘，用管线可以将石油从那里运至加工厂。由于油田可能会远离居民区，因此建成一个油田的物流供应网极为复杂。如工人们不得不工作数日或数年，并需要在油田安家落户。反之，居住与设备也需要电力和水，在严寒区的管线可能需要加热。如果无法利用，人们会将多余的天然气烧掉，这将需要大量炉具和排气管，还需管线将天然气从井口送达炉具处。

“在石油工业界，欧佩克的平均生产成本最低，其部分原因在于欧佩克成员拥有丰富而且易于开采的油气资源。”

储量接替是上游工业发展情况的另一个重要评价指标。储量预测也是一门科学，而且，随着新信息的不断获得，储量预算也将发生变化。各石油公司都会尽力管理自家的储量并不断修订（一般都会增加）。一家油气公司在一个给定的时间段内已经完成了自己所有的储量接替工作，而一旦发现储量有下降的趋势，油气公司就会对自己的账目进行审核。无论是勘探与开发成本还是储量接替率完全可以各自核算。显然，在一些极端情况下，那些大幅度削减勘探预算的石油公司将一无所获，并会因油田的枯竭而不复存在。而那些勘探投入巨资的公司将在未来获得较高的储量接替率和生产率。

在最有利的情况下（良好的中东地区油田），采油的利润将可达成本的6～15倍，这远高于其他工业的利润。这种巨大的利润使得石油工业在全球的工业界独领风骚。

石油储量与石油峰值。常规石油储量包括用现有的技术手段一次、二次或三次采油技术从井孔内采出的石油量。但并不包括从固体或气体中抽取获得的（如沥青砂、油页岩、天然气液化处理或者煤的液化处理）液体。石油储量可以分为探明（proven）储量、预测（probable）储量和可采（possible）储量。探明储量是指总量中至少90%～95%的资源，预测储量可达总资源量的50%，而可采储量则仅为总资源量的10%～50%。目前的技术手段可以从绝大多数井中采出约40%的石油。一些推测认为，未来的技术将可以采出更多的石油。但迄今为止，人们在计算探明储量和预测储量时都已将未来的技术能力考虑进去了。在许多重要产油国中，大量的储量报告并未被外部的审计核实确认。绝大多数容易开采的石油资源都已被发现了。

油价的增长促使人们在那些投资更高的地方进行油气勘探，如超深钻井、超低温条件下钻井，以及环境敏感区域或需要用高科技开采石油的区域。每次勘探的低发现率必将造成钻采工具短缺、钢材涨价，在这种复杂的背景下，石油勘探的总成本势必增加。全球油田发现的高峰值出现在1965年，其主要原因在于世界人口的增加速度快于石油的生产速度，人均生产的峰值出现在1979年（1973—1979年期间，为上升后的稳定水平阶段）。20世纪60年代，每年的石油发现量也达到了峰值，约为550亿桶。从那以后，这一数值就持续下降（2004—2005年间仅为120亿桶／年）。1980年储量出现峰值，当时的石油生产首次超过了新的发现量，虽然用一些创新的方法对储量进行了重新估算，但仍然难以精确地估计储量。

夸大的储量。全球的油气储量是混乱不清的，而实际上是言过其实的。许多所谓的储量实际上是资源。它们并未被确定，既没有得到，也无法开采，而仅仅是一种估算，在全球12000亿桶（1900亿立方米）的探明储量中，约3000亿桶应该被修订为探明资源量。在石油峰值数据的预测中，一个困难就是对那些探明储量进行评估时因定义模糊而出现的误差。近年来，人们已经注意到关于“探明储量”被耗尽的许多错误信息。对此，一个最好的实例就是2004年壳牌公司20%的储量突然不翼而飞的丑闻。在绝大多数情况下，探明储量是由石油公司宣布的，也可由石油的生产国和消费者们宣布。这三方都有夸大他们探明储量的理由：（1）石油公司可能会以此提高自己潜在的价值；（2）石油生产国欲以此进一步强化自己的国际地位；（3）消费国的政府可能会寻求自己经济体系内和消费者之间的安全与稳定。2007年能源观察组织（Energy Watch Group，缩写EWG）的报告表明，全球的探明储量加预测储量为8540亿?12550亿桶（若按目前不再增长的需求量计算，可供全球使用30～40年）。对欧佩克报道数据进行详细的分析就可发现巨大的差异，这些国家夸大自己的储量很可能出于政治原因（特别是在没有实质性发现的时期）。有70多个国家也跟风，纷纷夸大自己可用于开采的储量。因此，最高预测就是12550亿桶。分析家认为，欧佩克成员的经济刺激着它们夸大自己的储量，因为欧佩克的配额系统允许那些拥有较多储量的国家增加自己的产量。如科威特在2006年1月向《石油情报周刊》（Petroleum Intelligence Weekly）提供的报告称，该国的储量480亿桶中仅有240亿桶为“探明储量”。然而，这一报道是基于科威特的“秘密文件泄密”情报而做出的，而且也未被科威特官方否认。此外，以前所报道过的第一次海湾战争中被伊拉克军人烧掉的15亿桶储量也没在科威特的石油储量中得以反映。另一方面，官方调查分析家们认为，石油公司一直希望造成一种假象，以便提高油价。2003年，一些分析家指出，石油生产国是了解它们自己储量的，目的就在于抬高油价。

❾ 你怎么看待国内成品油调价的浮动呢

由于人类社会发展十分迅速，导致人们现在的生活水平逐渐的提高，很多家庭都会有一辆汽车。有的甚至还有很多。因此耗油问题也是成了日常生活中的一个问题，毕竟你将车买来了就是要开的，那么就会产生耗油问题，但是成品油的价格也是不低的。而且全世界都有石油资源。因此成品油的价格幅也会在不定时产生浮动。在一般的情况下，我认为是比较正常的。