中航锂电股票

Ⅰ 新能源股龙头有哪些

1、新能源板块龙头：天威保变 600550

天威保变 600550：经上海证券交易所同意，于2001 年1月12日通过上海证券交易所交易系统以上网定价的发行方式向社会公开发行人民币普通股(A 股)6,000 万股。

2、新能源板块龙头：丰原生化 000930

丰原生化 000930：是一只A股证券，经营范围主要有食品添加剂生产、经营，燃料乙醇、食用酒精生产、储存等。

3、新能源汽车电控龙头：万向钱潮000559

万向钱潮涉足新能源汽车动力总成，拥有电控、电机、电池较为完整的产业链和产业化规模，是国内较为优质的新能源汽车动力总成供应商。

4、新能源汽车电机龙头：宁波韵升600366

利用开发磁性材料的优势主攻汽车电机产品，新能源汽车所需磁钢是公司在高新钕铁硼应用领域的重大拓展，可取得巨大收益。公司参股的上海电驱动有限公司专门从事新能源汽车用电机系统研发和生产，是该细分领域的龙头企业。

5、新能源汽车电池龙头：中信国安000839

公司非公开发行股票募集资金将全部用于是中航锂电建设锂离子动力电池项目，作为国内顶尖军工研发机构的子公司，其锂离子动力电池产品广泛用于电动车、机车、储能等民用电源领域。

Ⅱ 赣锋锂业港股涨超6%，背后的原因是什么

股票在我们的生活当中其实是非常常见的，一些股民利用股票来为自己赚取资金，当然股票的涨跌除了与这公司自身的变化有着密不可分的联系之外，同时也与当前市场的形势有着密不可分的联系。比如说如今的锂电池市场可谓是呈现出蒸蒸日上的局面，而赣锋锂业最初股票的价格还是相对比较低的，但是如今却出现了大幅度的涨幅，而这样的涨幅一度超过了6%。

目前针对于新能源来说，对于锂电池的依赖程度还是非常高的，也正是因为如此，目前这个阶段新能源和锂电池是共生存的状态，新能源的发展前景持续被看重，锂电池产业也越来越被注重。

Ⅲ 珠海航展概念股有哪些

珠海航展概念股有哪些？珠海航展概念股一览
【驱动事件：中国商飞ARJ21交付飞机首秀珠海航展】
工信部今年5月发布的《高端装备制造业“十二五”发展规划》提出，在航空装备方面，到2015年，大型客机实现首飞，喷气支线飞机成功研制，实现支线飞机年销售100架，建立具有可持续发展能力的航空产业体系。国务院于今年7月印发的《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》要求，到2015年，大型客机实现首飞。
我国大飞机项目的市场前景，深圳新兰德高级研究员洪弘表示，我国大飞机项目带动了相关航空工业能力整体提升。围绕大飞机项目，未来5年会有数百亿元投入到大飞机项目中，这将给中国航空工业的设计、制造能力带来极大提高。
【珠海航展概念股（相关个股）】
中国卫星：中国卫星是专业从事小卫星及微小卫星研制、卫星地面应用系统及设备制造和卫星运营服务的航天高新技术企业，具有天地一体化设计、研制、集成和运营服务能力，形成了航天东方红、航天恒星等一系列知名品牌。在小卫星及微小卫星研制方面，已成功开发了以CAST968（CAST1000）平台为代表的多个系列小卫星和微小卫星公用平台，成功发射对地观测、海洋监测、环境监测、空间探测、科学试验等多颗不同用途的现代小卫星，同时具备部分宇航部件产品的生产能力；在卫星地面应用系统及设备制造方面，拥有地面站系统集成、卫星导航、卫星通信、卫星遥感、信息传输与图像处理五大领域，在北斗导航、动中通产品市场占有率方面处于国内领先地位，并拥有“天绘”系列遥感卫星数据总代理权。未来公司将继续坚持宇航制造与卫星应用两翼齐飞的发展思路，把公司做大、做强、做优。
中航飞机：中航飞机携150项高新航空产品亮相珠海航展，公司是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，是我国大中型军民用飞机的研制生产基地，国家一级企业。2007年公司完成非公开发行股票，西飞集团公司以飞机业务相关资产注入了公司，使公司的产业链趋于完整，公司由国产飞机零部件和国外转包零部件生产为主转变为飞机整机生产和国外转包零部件生产为主，将拥有集团绝大部分的飞机零部件转包业务，国产支线飞机新舟60、ARJ21的制造业务（ARJ21的总装除外），成为国内市场首家注入航空整机（军机民机兼备）资产的上市公司。目前，国家已明确发展大飞机项目，公司将充分发挥及利用具有的能力优势，积极参与大飞机的研制生产。
航天机电：航天机电是中国航天系统的第一家上市公司，产业涉及高端汽车零部件、新能源光伏、新材料应用等三个领域，主要产品包括汽车空调器、车用电子产品、多晶硅产品、太阳能电池片、组件及建筑一体化系统、特种高压气瓶、复合材料制造应用及卫星应用等。公司依托航天高科技优势和品牌支撑，在稳健发展高端汽配及新材料应用产业的同时，大力发展新能源光伏产业，全力打造从多晶硅、铸锭拉单晶、切片、电池片、组件、设备到系统工程和电站建设完整的垂直一体化光伏产业链。所属各分子公司相继通过了ISO9001，QS9000，VDA6.1，TS16949质量体系第三方认证，相关产品通过了UL、TüV、 IEC、CQC、CE、ISO11439认证。
贵航股份：贵航股份是中国汽车零部件行业的骨干企业之一。公司旗下汇集了红阳密封件、华阳电器、永红散热器等多家中国汽车零部件“小巨人”企业，拥有生产经营汽车密封胶条、铝制散热器、橡胶管带等众多名优产品。公司是国内同行业中品种齐全、市场覆盖率和占有率最大的密封条生产企业，是国内铝质散热器研究生产规模最大企业，是国内最大的锁匙总体国产化开发供应商和国内橡胶管带行业骨干企业。公司拥有主要加工设备3200多台，从德、日、美等国引进了橡胶挤出线、塑料挤出线、汽车软管生产线等几十条先进生产线。同时公司还建有完善的产品检测和试验设备。公司散热器产品率先进入全球零部件配套行列，电器开关已进入北美市场，为通用汽车公司形成批量供货。同时，密封条、电器开关即将进入欧洲市场，具有极大的国际竞争力优势。
哈飞股份：在珠海航展上，哈飞股份分别与英国GKN公司和中国航空技术进出口总公司签署两份合同。公司是我国直升机和通用、支线飞机科研生产基地，目前已经发展成为一个拥有Y12轻型多用途飞机、Z9系列直升机、EC120直升机和转包国外航空产品四大系列产品的外向型航空骨干企业。公司是国内航空产品制造业中少数能够依托自主研发、引进、消化国际先进技术，实现产品国际取证和销售的生产企业。公司在复合材料研制和生产应用方面拥有绝对优势，主营航空产品直升机，产品性价比和技术优势较明显，综合竞争能力突出。公司现已形成一套完整运营有效的售后服务体系，并拥有经验丰富的航空产品售后支援队伍。同时公司加强国际合作，不断拓展国际市场。
洪都航空：洪都航空将新型L7飞机亮相在珠海航展，公司是经中国航空工业第二集团批准改制重组的航空高科技企业，是国内专业生产教练飞机和通用飞机的企业，也是我国首家以明确大批出口定单的整架飞机为主营产品的高科技外向型企业。公司在航空大件和复杂零件制造加工方面，已正在显现制造技术实力和综合加工生产能力。公司主营产品K8飞机具有先进技术性能和众多创新技术，自行研制并通过中国民航有关部门审定的N5A农林飞机是国家火炬计划项目，目前，改进改型研制N5B工作进展顺利，海燕飞机曾荣获国家质量金奖，而出口型LYL15高级教练机将是公司后续发展的主要产品。公司增资中航锂电，以期未来从能源产业中“掘金”。

Ⅳ 600705股票怎么不见了

600705是中航资本的股票代码，该股票依然正常上市；中航资本控股股份有限公司（简称中航资本）是中国航空工业集团公司（简称中航工业）控股的金融类上市公司，它担负着发挥产融结合优势、探索航空产业发展模式的重要使命。

中航工业在成立之初即对内部金融资产进行整合，通过股权划转与托管方式，将证券公司、财务公司、租赁公司、信托公司、期货公司、产业基金、保险公司置入中航资本。同时，通过收购和参股的方式涉足银行业。
在贯彻中航工业“两融、三新、五化、万亿”发展战略的同时，中航资本确定了自己的战略定位：
一是构建“全牌照”金融业务平台，打造一流金融控股公司。
二是依托中国航空工业集团公司，拓展产融结合深度与广度。
三是投资新材料、新技术、新能源领域，探索战略产业发展方向。
在明晰战略定位后，中航资本近年实现了跨越式发展，全牌照金融业务平台已现雏形。利用产融结合优势，中航资本积极参与中航工业重大并购、重组，先后投资中航重机（600765）、中航黑豹（600760）、中航飞机、中航国际公司、沈飞民用航空公司、成飞民用航空公司等，获得了丰厚回报。
为了探索战略性新兴产业发展方向，中航资本加大了对新材料、新技术、新能源领域的投资：与成飞集成（002190）一起投资中航锂电，与中航重机（600765）一道投资中航激光成形制造有限公司，与香港未来国际航空投资股份有限公司合作投资奥地利未来先进复合材料股份有限公司（FACC AG）。

Ⅳ 锂电池概念股龙头股有哪些

锂电池概念股: 600478科力远、 600409三友化工、 600196复星医药、 600255鑫科内材料、 600773西藏城投 、002411九九久、 600522中天科技、 000009中国宝安容、 600273嘉化能源、 000571新大洲A、 002733雄韬股份、 002074东源电器 、002206海利得。

002091江苏国泰锂电池电解液国内市场占有率超过30％，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用发展机遇。

(5)中航锂电股票扩展阅读

中国宝安：中国宝安是锂电池正负极材料的行业龙头，已经初步打造成完整的产业链，在锂电池正负极材料上拥有绝对的行业话语权。公司控股55%的贝特瑞公司是锂电池碳负极材料和磷酸铁锂正极材料的龙头，前者国内第一，市占率80%，全球第二;后者国内第一。

杉杉股份：杉杉股份的控股子公司上海杉杉科技，产能1200吨锂电池负极材料，公司控股75%的湖南杉杉新材料有限公司，主要生产锂离子电池正极材料，拥有年产5000吨锂电正极材料的生产规模，钴酸锂年生产能力为4000吨，锰酸锂500吨。

Ⅵ 锂电池电解液概念股有哪些

新能源的分类新能源有哪些1、新能源按其形成和来源分类：(1)、来自太阳辐射的能量，如：太阳能、煤、石油、天然气、水能、风能、生物能等。(2)、来自地球内部的能量，如：核能、地热能。(3)、天体引力能，如：潮汐能。2、新能源按开发利用状况分类：(1)、常规能源，如：煤、石油、天然气、水能、生物能。(2)、新能源，如：核能、地热、海洋能、太阳能、风能。3、新能源按属性分类：(1)、可再生能源，如：太阳能、地热、水能、风能、生物能、海洋能。(2)、非可再生能源，如：煤、石油、天然气、核能。4、新能源按转换传递过程分类：(1)、一次能源，直接来自自然界的能源。如：煤、石油、天然气、水能、风能、核能、海洋能、生物能。(2)、二次能源，如：沼气、汽油、柴油、焦炭、煤气、蒸汽、火电、水电、核电、太阳能发电、潮汐发电、波浪发电等。新能源汽车概念股上市公司一览新能源汽车概念600066宇通客车公司目前均有混合动力车型研发成功，但整体水平仍较中通有一定距离。600686金龙汽车公司目前均有混合动力车型研发成功，但整体水平仍较中通有一定距离。600166福田汽车北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。600458时代新材其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。000957中通客车公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。轿车000800一汽轿车一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看，是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。600104上海汽车公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化。000559万向钱潮集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，属国内领先。000625长安汽车计划在未来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车，并将推出一系列拥有完全自主知识产权的国民车。驱动系统600580卧龙电气无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先600366宁波韵升无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先上游资源600432吉恩镍业镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。600111包钢稀土公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内领先地位。000762西藏矿业拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权。一旦动力锂电池大规模应用，有望成为最大受益者。600549厦门钨业若镍氢电池取得大规模应用，作为原材料的稀土用量将随之增加。600459贵研铂业燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益。蓄电池600196复星医药拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司36.26%的股权。002091江苏国泰锂电池电解液国内市场占有率超过30%，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。600884杉杉股份全国规模最大的锂电池综合材料供应商。600478科力远正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。000839中信国安奥运期间，子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池，装配50辆纯电动大客车。600192长城电工参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。600846同济科技拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。000571新大洲A参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。新能源汽车龙头股有哪些随着原油资源的无限制开采，石油资源枯竭的一天离我们越来越近，对下一代汽车动力的研究日益提到科学家的面前。对于汽车用新能源，绝大多数国家都把纯电动作为主攻方向，从动力方面考虑发展纯电动汽车先发展客车成为汽车界的共识，按照这个思路本博进行了一个多月研究，查阅了大量资料，发现以下几个公司将会成为新能源汽车的龙头股：一、先从整车角度分析：新能源汽车龙头股是安凯客车000868，在新能源客车整车研究方面处于国内领先地位，相继研发出混合动力、燃料电池和纯电动等多款新能源客车，是国内最早开发新能源汽车的厂家之一，目前在纯电动豪华大巴领域是唯一进入国家工信部目录的企业。新能源客车相关股票：中通客车。二、把整车拆开看，纯电动客车又涉及到电控、电机、电池三大关键技术。1、从电控方面分析：新能源汽车电控龙头是万向钱潮000559，涉足新能源汽车动力总成，拥有电控、电机、电池较为完整的产业链和产业化规模，是国内较为优质的新能源汽车动力总成供应商。2、从电机角度分析：新能源汽车电机龙头是宁波韵升600366，利用开发磁性材料的优势主攻汽车电机产品，新能源汽车所需磁钢是公司在高新钕铁硼应用领域的重大拓展，可取得巨大收益。公司参股的上海电驱动有限公司专门从事新能源汽车用电机系统研发和生产，是该细分领域的龙头企业。电动汽车电机概念股：大洋电机。3、从电池角度分析：新能源汽车电池龙头是中信国安000839，拥有国内最长的锂电池产业链。目前市场龙头是成飞集成002190，公司非公开发行股票募集资金将全部用于是中航锂电建设锂离子动力电池项目，作为国内顶尖军工研发机构的子公司，其锂离子动力电池产品广泛用于电动车、机车、储能等民用电源领域。目前此股在A股市场上非常强眼，从中可以看到一旦沾上电池的边，股票就涨得没有边。锂电池相关股票：德赛电池、风帆电池、江苏国泰、杉杉股份、中炬高新。三、从新能源汽车电池又联系到电池用资源锂资源龙头是西藏矿业000762，西藏扎布耶盐湖是全球锂资源第三、国内第一的含锂盐湖，公司有20年的开采权，我们可以炒它20年，这无疑是股市里的一个大宝藏，如果你长期跟踪本博，都会从这只股里淘到一桶金。四、从纯电动车又联系到充电设备：纯电动车充电设备的龙头是奥特迅(002227)：主营电动车充电站充电机和充电桩，在电源制造方面具有明显的技术优势，在上市公司中具有唯一性，未来有广阔的发展空间。

Ⅶ 连续三年问鼎行业后，宁德时代如何守擂丨亿欧解案例

作者丨丁唯一
编辑丨张宇喆
宁德时代登上资本舞台的第二年，实力诠释了什么叫“豪横”。
4月26日，宁德时代发布了2019年财报。在汽车市场销量下滑的背景下，这家电池供应商营收增长了近55%，达457.8亿元；利润也大涨三成，归属于上市公司股东的净利润为45.6亿元。
过去一年中，中国的车市寒冬仍在持续。由于补贴退坡，新能源汽车也罕见地经历了十年来首次负增长。
制表人/ 亿欧汽车分析员 丁唯一
同期，宁德时代进一步扩大了市场份额。2019年，宁德时代出货量达到32.5GWh，占据中国动力电池出货量的45.7%，远超2018年度的38.3%。
谁说供应商只是“小角色”？
截至4月29日，宁德时代市值达到3070.12亿元，甚至超过了两大自主品牌吉利和比亚迪在二级市场上的市值总和。
但行业下行，挑战已至。
01 连续三年位居行业第一
营收和净利双增长的背后，动力电池系统仍然是最强大的支撑。2019年，宁德时代动力电池系统销售收入达到385.84亿元，同比增长57.38%，占总营收的84.3%。
尽管2019年，中国新能源汽车市场出现了十年来首次的下滑，但这样的下滑丝毫没有影响到宁德时代。2019年，宁德时代动力电池出货量达到32.5GWh，同比上涨38.89%。同期，全球动力电池出货量增速为16.6%，还不到其二分之一。
另外，宁德时代实现全年产销47.26GWh和40.25GWh，分别增长81.63%和90.04%，产能利用率达到了89.17%。
工信部公布的2019年新能源车型有效目录中有4600余款，其中配宁德时代电池的有1900余款，占比约41.5%。据SNE Research发布动力电池出货量数据，宁德时代已经连续三年成为全球动力电池出货量排名第一位，排名其后为松下和LG化学。
制表人/ 亿欧汽车分析员 丁唯一
之所以能坐稳第一的位置，技术水平是其中的重要因素之一，因此宁德时代仍然维持着高昂的研发费用。2019年，宁德时代研发费用达到29.92亿元，同比增加50.28%，占全年营收的6.54%。
02 喜中藏忧：毛利率下降
财报喜人的成绩之下，有一个数字在下降：毛利率。
2019年，宁德时代三项主营业务的毛利率均出现了下滑，其中，动力电池系统虽然带来了57.38%的营收增长，但是这项业务的毛利率却下跌5.65%。
宁德时代财报中显示，这主要是因为上游原材料价格上涨。
上游原材料中的钴，是宁德时代主要技术路线中的三元锂电池的关键材料。由于资源稀缺，导致其价格不断上涨。
2019年8月9日，全球最大商品交易商嘉能可宣布年底将暂停全球第一大钴矿Mutanda的生产，钴价再次大幅上涨。8月9日，长江有色市场的钴价到达 27.3万元/吨，较7月29日22.3万元/吨的价格低点上涨22.42%。
根据国际能源署(IEA)预估，到2020年全球电动汽车保有量将从2017年的370万辆增长至1300万辆，市场对于钴、锂、铜等金属的需求可能会增长十倍，相关材料的成本预计也将水涨船高。
另一方面，2019年新能源汽车补贴政策大幅退坡，整车厂商面临着更大的降本增效压力。而电池作为新能源汽车中最大的成本项，电池厂商因此将承受更多的议价压力，利润空间进一步被压缩。
而宁德时代也在财报里将“毛利率或将继续下降”列入到了未来会面对的风险中。
03 挑战增
如今，宁德时代的围追堵截来自四面八方。
近年来，宁德时代靠着车企的大量订单，已经与主流车企的利益深度绑定。2019年，宁德时代财报中的预收款项为61.61亿元，同比增长23.3%。预收账款代表客户为了订购产品的订金。从预收账款增加来看，宁德时代对车企的议价能力也在增强。
尽管宁德时代在2019年推出了能有效降低成本的CTP技术，但主机厂的合作意愿却不如以往强烈。广汽传祺，已经将动力电池的主供应商改为中航锂电。间接入股宁德时代的长安汽车也已选择加入比亚迪的朋友圈，与其成立动力电池生产以及销售合资公司。
此外，随着“白名单”的废止，日韩电池企业入华的大门也正式开启。外资电池企业已经开始了扩产。2019年6月，LG化学与吉利汽车成立合资公司，从事动力电池相关的应用研发、制造、销售、售后服务等业务。同年8月，韩国SK Innovation宣布将在常州建立动力电池厂，预计年产7.5GWh。
在外资电池涌入中国市场之后，主机厂也将有更多选择。
此外，特斯拉的在华国产和销量大涨，也让宁德时代最大的对手松下的竞争力不断增强。
作为特斯拉长久以来的独家电池供应商，松下靠着在圆柱形电池领域中的技术优势一直手握话语权。尽管特斯拉和松下双方掌门人没少公开互怼，但从收益上来看，双方的关系实则在升温。2019年第四季度，松下和特斯拉的业务已开始盈利。
虽然特斯拉也已将宁德时代和LG化学纳入了国产车型的供应链中，但“小规模合作”的表态已明确了其地位与松下的差异。
马斯克和时任松下执行副总裁的山田佳彦/ 特斯拉官方
目前国产的Model 3中，分别有搭载了松下和LG化学的电池。2020年1月开始，诸多车主开始在社交媒体上表态：安装松下电池的国产Model 3续航里程要比安装LG化学电池的产品续航里程高出60km。
2019年，特斯拉共交付36.8万台汽车，在全球电动汽车销量排行榜中一骑绝尘。未来如果松下还能紧紧绑定特斯拉，必定会威胁到宁德时代的市占率。
宁德时代是否还能在市占率第一的位置上坐稳？现在还很难给出确定的答案。
04 以攻为守
当外资动力电池企业开始涌入中国，宁德时代却开始向外主动出击。
今年2月，宁德时代如愿以偿地进入到了特斯拉的供应链。
宁德时代技术展示车/宁德时代官方
不久后，2月26日，宁德时代发布公告称，拟非公开发行股票募集资金不超过200亿元，将全部用于产能扩建、前沿技术研发和补充流动资金。预计合计新增52GWh锂离子电池产能，也就是相当于再造一个宁德时代。
4月13日晚间，宁德时代发布公告称，拟将境外发行债券的额度增加至不超过30亿美元（含）或其他等值币种。就在宁德时代2019年11月斩获宝马568亿元的续订大单之时，其对外发债的金额还只是8亿美元。
半年内，宁德时代海外扩张的步伐越来越大。在4月17日回复深交所的问询函中，宁德时代表示提升海外债券发行额度是为深化在海外市场的业务拓展。
2019年10月，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式破土开工。根据计划，宁德时代欧洲工厂此次开工面积为23公顷，生产线包括电芯及模组产品，预计2022年可实现14GWh的电池产能。
同年12月，特斯拉宣布位于柏林的超级工厂将在2020年1月份开始建设。该工厂距离宁德时代的德国工厂仅300公里。双方的合作是否会在未来从中国市场扩大至全球范围，又增添了新的想象空间。
即便特斯拉未来决定自研电池，宁德时代也已绑定了宝马、大众等大型主机厂。
主动出击、不把鸡蛋放在同一个篮子，宁德时代正在用更具侵略性的方式守擂。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 锂电池概念股，龙头股有那些

新能源电池上市公司
（1）002091江苏国泰：锂电池电解液。主要控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司主要产生产锂电池电解液和硅烷偶联剂，锂电池电解液国内市场占有率超过30％。占上市公司营业利润的30％，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。
（2）000839中信国安：锂电池正极材料。公司子公司——中信国安盟固利电源技术有限公司是目前国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家，同时也是国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。奥运期间以盟固利公司锰酸锂产品作正极材料的动力电池装配于50辆纯电动大客车。 另外，中信国安还是碳酸锂资源公司。
（3）000973佛塑股份：锂电池隔膜。生产锂电池隔膜产品。
（4）600884杉杉股份：生产锂电池材料，为国内排名第一供应商。
（5）600478科力远：镍氢电池，正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。目前科力远与它们的合作仅处于谈判阶段。与科力远有初步合作的仅是日本丰田和南车集团，其中南车集团的纯电动客车项目已对科力远镍氢电池组方案较为认可。
（6）000049德赛电池：子公司生产锂电池，目前无汽车锂电池项目。
（7）600390金瑞科技：公司是国内镍氢电池电极材料氢氧化镍的主要供应商之一，产品主要销售给比亚迪和日本的汤浅，发展前景广阔。公司还具有定向增发概念，盈利能力有望提升。
（8）600854春兰股份：镍氢电池。春兰集团研发20－100AH系列的大容量动力型高能镍氢电池
（9）600846同济科技：燃料电池。参股上海中科同力化工材料有限公司36．23％的股份。该公司从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发，包括具有创新化学结构的质子交换树脂和质子交换膜的研制
（10）600196复星医药：燃料电池。参股上海神力科技有限公司36．26％的股权。该公司是专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的高科技民营企业，目前开发了5个系列的燃料电池产品，建立了全套的中小功率（0．1kW－30kW）与大功率（30kW－150kW）的质子交换膜燃料电池及其动力系统、燃料电池发动机集成制造技术及批量生产的能力与设施
（11）600104上海汽车：燃料电池。大股东上海汽车工业（集团）总公司是“大连新源动力股份有限公司”第一大股东。该公司是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业，“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”和“博士后科研工作站”获国家认可，在中国工程院院士衣宝廉先生带领下主要研究质子交换膜燃料电池技术。上海汽车工业（集团）总公司是新源动力的第一大股东，长城电工参股11％，新大洲A参股3．42％
（12）600192长城电工：参股“大连新源动力股份有限公司”，持股11％，同上。
（13）000571新大洲A：参股“大连新源动力股份有限公司”，持股3.42％，同上。
（14）600872中炬高新：公司涉及动力电池行业，其与国家高技术绿色材料发展中心共同设立的中炬森莱高技术有限公司就是一家专门从事镍氢电池、镍镉电池、锂电电池、动力电池、手机电池的研发、生产、销售为一体的企业，在十五期间一直承担国家863项目——动力电池产业化开发项目的研究工作。目前公司已向多家汽车生产厂家提供动力电池样品，未来在国家政策及汽车企业动力电车实现量产的推动下，该业务有望成为企业新的利润增长点。
（15）000762西藏矿业：锂资源。西藏矿业拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权；除湖岸以及湖底自然沉积的碳酸锂外，湖水中碳酸锂的含量保守估计高达200万吨；公司每年碳酸锂销量在2000吨左右；以磷酸铁锂、碳酸锂中锂的含量并考虑生产过程中的损耗，计算可知每吨磷酸铁锂大约需要0．3吨碳酸锂，预计每辆新型动力汽车需要0．08吨左右的碳酸锂；因此一旦动力锂电池实现大规模应用，西藏矿业将成为受益者。