纳智捷股票

❶ 又一家车企要退市，东风裕隆纳智捷，为何败走大陆市场

本周挺有意思的，汽车行业连二连三地出现破产清算的案件。如果没有看中国10月份的汽车产销量数据，如果没关注下周的广州车展新闻，如不吸收点行业的正能量消息，都感觉这个行业没法混了。

东风裕隆纳智捷走到今天破产退市的地步。汽车圈有人分析，是因为纳智捷太依赖SUV大7，“成也是大7败也是大7”，分析有些道理，但不是核心因素。十年前，SUV热潮在大陆正兴起，那些年，许多车主非常热衷于SUV；那些年、纳智捷也是赶上风口了；那些年，许多自主品牌车企以产销SUV为主也迎来公司发展第二春。其实东风裕隆纳智捷发展成败的核心因素，主要看海峡两岸关系如何发展。你品，细细品！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 裕隆去年亏1.5个股本，今宣布减资57.29亿新台币，纳智捷何去何从

为弥补公司近24年来最重大的亏损，同时也为挽救股价，裕隆公司今日首次停牌，并宣布重大信息，公布2019年全年营运亏损新台币244.65亿元，相当于1.5个股本，也是公司史上最严重的年度亏损，公司董事会决定动用特别盈余新台币151.45亿元，并减资新台币57.29亿元来弥补亏损，减资后公司实收资本額调降至新台币100亿元，实收资本額降幅约36.4%。

由于自主品牌纳智捷LUXGEN的销售不如预期，及考察疫情持续对产业造成负面影响，裕隆董事会将采取稳健保守经营策略。而此次瘦身，也有改善公司财务状况，并且有助提高股票净值。

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❸ 纳智捷这个品牌什么时候进入市场的

1989年长春车展，是裕隆（纳智捷品牌拥有者）首次进入到国内大众的视线，当时裕隆为荷兰开发的飞羚102（寒区型）第一次在国内亮相并公开销售。
1995年，裕隆旗下中华汽车（可不是国内的那个哦）代工奔驰C系列，并以“中华奔驰”的品牌上市香港、澳门、马来西亚、新加坡和印尼等国。

1996年裕隆生产出大名鼎鼎的“风度”，没错，就是“日产风度”，因为日产是裕隆的股东之一，而且此车型的研发是日产提供的主要技术支持，而且当时裕隆的全部车型均使用日产商标。此车型远销全球。

2000年，裕隆汽车与东风汽车共同组建风神汽车公司，主打“蓝鸟”，就是大家耳熟能详的“日产蓝鸟”！不过由于此车型的优秀市场表现，日产迅速抛开裕隆，直接追加投资入主风神。
2008年纳智捷品牌创立。
2009年纳智捷品牌的第一款产品上市：luxgen7 mpv，来自雷诺espace的底盘和丰富的电子配置是L7的闪光点。
2010年：luxgen U7 suv台湾上市，俗称”大7“。
2010年9月：luxgen 7 CEO上市，CEO的后排仅有两个功能非常丰富，堪比飞机头等舱的沙发座椅。CEO还荣获全球最畅销的”艺人保姆车“，很多香港、台湾和东南亚以及不少大牌人士都使用过这一款车。其中最出名的就有豪尔赫.门德斯，他麾下的明星包括C罗纳尔多、纳尼、安德森、德科、佩佩、穆里尼奥等等。其他的用户还有约翰尼·德普和汤姆.汉克斯。
2010年12月：luxgen EV+在台北车展亮相，EV+是以luxgen 7 mpv为基础研发的一款纯电动车。最大可输出180kw的功率，续航里程为300公里。
2010年9月，裕隆汽车和东风汽车正式合资成立东风裕隆汽车公司，生产基地设在杭州萧山。
裕隆旗下的全部车型（除EX+）都在国内生产并上市。

❹ 纳智捷是哪个国家的，东风裕隆纳智捷

东风裕隆纳智捷是中国台湾汽车企业裕隆集团和东风汽车在杭州成立的一家合资公司生产的。

一、东风与裕隆的合作始于2000年

双方在乘用车和销售服务领域进行了一系列合作，并一直在探讨如何发展汽车自主品牌。东风裕隆汽车有限公司致力于发展高端自主品牌汽车事业，着眼全球市场，发展合资双方共同注册和拥有的“纳智捷”大中华品牌。

二、裕隆集团

是台湾岛经营绩效持续领先的企业，集团旗下具有汽车、纺织、高科技…等多个事业群，透过多角化的经营策略，目前已有66家公司，其中股票上市公司即达10家。裕隆汽车集团更是台湾岛内最大的汽车集团，台湾第一辆汽车—吉普车就诞生在裕隆汽车公司(1953年)。公司有很强的汽车产品研发、生产、管理、销售的能力，在中国大陆有成功的经验。中国东风裕隆合资公司，新工厂位于杭州萧山，生产高端华系车品牌“纳智捷”。

2008年12月18日，纳智捷汽车全球制造基地揭碑仪式在萧山临江工业园区举行，国民党荣誉主席连战和夫人连方禹、国民党副主席林丰正出席揭碑仪式。海协会副会长李炳才及国家有关部委、省有关部门领导出席揭碑仪式。

❺ 纳智捷基本资料

纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立之公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”，将生产车种为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车，车款包括MPV（厢式休旅车）、SUV（运动休旅车）与小型轿车等。公司名称：纳智捷总部地点：杭州萧山临江工业园区成立时间：1951年经营范围：汽车制造企业所属集团：

❻ 纳智捷是合资还是国产

纳智捷属于合资品牌。

纳智捷是东风裕隆旗下品牌，而东风裕隆是台湾最大的汽车企业裕隆集团与东风汽车公司合资成立的公司。

2008年2月24日，浙江中誉集团总裁童江亮与台湾裕隆集团董事长严凯泰在萧山开元名都正式举行纳智捷(杭州)汽车生产项目签约仪式，时任市长蔡奇出席签约仪式并致词。

东风集团以东风杭州汽车名义，取得纳智捷(杭州)汽车公司20%股权，纳智捷纳入东风集团，并定位为两岸首辆中华民族车。台湾裕隆、浙江中誉和东风集团将分别持股50%、30%和20%。

(6)纳智捷股票扩展阅读

品牌理念

东风裕隆汽车有限公司致力于发展高端华系汽车，在生产高端、智慧汽车产品的同时，还将推出国际领先的新能源汽车产品，着眼全球市场，发展合资双方共同注册和拥有的“纳智捷”品牌。

东风裕隆汽车有限公司将以“打造倍受尊重的华系汽车”为使命，依华人智慧，聚全球资源，打造深具影晌力的世界品牌；将以”人睿科技，铸就典范”为愿景，以人文关怀为基础，以智能化、绿能化为重点，致力于成为世界车坛新典范；秉承“学习、创新、领导”的哲学思维，对标全球先进企业，不断超越自我，不断超越竟争对手；坚守“诚·实·笃·和”的价值观，诚信务实，执着梦想，精益精细．实现价值，共享和谐。

纳智捷大7惨淡退场

官方数据显示，纳智捷大7SUV累计销售新车73302辆，其中2017年仅销售180辆，2018年上半年销量更是为0。自2011年9月登陆内地市场以来，这款中型SUV在近七年的产品周期中由于多方面的原因，正式退出了历史舞台。

由于油耗高、小故障多等问题开始凸显，纳智捷大7SUV的销量开始不断下跌，即使经过改款和降价也难以改变颓势。有车主表示，纳智捷大7SUV普遍油耗集中在百公里13L到18L之间，大7SUV是2.2T的车型，却有着3.0T的油耗，实际只有1.5T的动力表现。

对于逐渐被市场边缘化的纳智捷，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析认为，早年尝到SUV市场甜头的东风裕隆，并没有坚持走好SUV这条路，先是过早进入豪华MPV市场，接着又直接杀入竞争最为惨烈的A级车市场。如此一来，不但新的细分市场开拓不理想，原有的优势也在激烈的竞争环境中逐渐弱化。

❼ 开纳智捷的都是有钱人吗

纳智捷这个车不贵，又不是豪车，不能说开纳智捷的都是有钱人，当然不排除有钱人也开，大多数还是中层人士，也有没钱的贷款也买，这个不能说明什么。

❽ 卖不动还出限量版 纳智捷是来搞笑的吗

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❾ 纳智捷申请破产，退出市场已成定局

裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售公司今日向浙江法庭申请破产、进入破产清算程序，而由于其为纳智捷在大陆地区的经销商、裕隆持有50%股权，原先主要负责纳智捷在大陆地区市场的营销、售服零件业务，但该公司自2018年即将销售业务转交当地其他经销商。此次东裕销售公司申请破产，也意味着纳智捷退出大陆地区市场几乎已成定局。

东风裕隆汽车销售公司、简称东裕销售，是由裕隆集团持有50%股权的子公司之一，其原先在负责纳智捷纳智捷的经销商，业务范围最主要包含了产品营销、新车销售、以及售服零件。

而裕隆集团最主要是在今日(11/13)收到浙江省杭州市中级人民法庭的通知书，并由北京正点未来广告广州分公司对东裕销售申请破产清算程序，由当地法院裁定后通知东裕销售公司。根据申请破产的相关资料显示，东裕销售公司的负债总额约为人民币19.58亿元，因东裕销售资产不足清偿债务，经债权人向法院申请破产清算，法院审理后作出受理裁定。

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❿ 纳智捷是什么牌子

纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是中国台湾地区最大的汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立子公司。

台湾裕隆集团创设于1951年，1953年设立裕隆汽车制造公司，1969年成立中华汽车公司，数十年间陆续建立起汽车关键零组件厂体系，进一步深化汽车事业的布局。裕隆汽车以“华人市场汽车移动价值链的领导者”为企业愿景，一直以来不断提升自我能力，全心投入汽车价值链的建立。

(10)纳智捷股票扩展阅读：

2010年7月，2010年7月，国家发改委正式核准东风汽车公司与台湾裕隆企业集团关于东风裕隆的合资项目。该项目是ECFA（海峡两岸经济合作框架协议）签订后两岸合作的首个大型经济项目。同年12月，东风裕隆汽车有限公司在杭州正式成立。

正是在这样颇具历史意义的品牌成立背景下，第二年纳智捷大7 SUV正式上市。车如其名，纳智捷的英文名“LUXGEN”就很好的诠释了这辆车。LUXGEN，则是英语单词Luxury（豪华）和Genius（智慧）的融合，而大7 SUV就是一款定位中高端的世界首部智慧科技车。