交易结构设计

❶ 企业并购交易结构有什么内容

可直接参照网络文库，并购流程六阶段模型：
并购是一个复杂的系统工程，从研究准备到内方案设计容，再到谈判签约，成交到并购后整合，整个过程都是由一系列活动有机结合而成的。并购大致可分为以下六阶段：
一、战略准备阶段 战略准备阶段是并购活动的开始，为整个并购活动提供指导。战略准备阶段包括确定并购战略以及并购目标搜寻。

二、方案设计阶段 并购的第二阶段是方案设计阶段，包括尽职调查以及交易结构设计。
三、谈判签约阶段 （一）谈判 并购交易谈判的焦点问题是并购的价格和并购条件，包括：并购的总价格、支付方式、支付期限、交易保护、损害赔偿、并购后的人事安排、税负等等。双方通过谈判，就主要方面取得一致意见后，一般会签订一份《并购意向书》（或称《备忘录》）。 （二）签订并购合同 并购协议应规定所有并购条件和当事人的陈述担保。它通常是收购方的律师在双方谈判的基础上拿出一套协议草案，然后经过谈判、修改而确定。
四、并购接管阶段
五、并购后整合阶段
六、并购后评价阶段 任何事物都需要衡量，并购活动也一样。通过评价，可以衡量并购的目标是否达到，监控并购交易完成后公司的经营活动，从而保障并购价值的实现。

❷ 股权投资交易结构设计包括哪些内容

交易结构包括
1、收购方式（资产/股权）、
2、支付方式（现金/股权互换）与时间回、
3、交易组织结构答（离岸与境内、企业的法律组织形式、内部控制方式、股权结构）
4、融资结构
5、风险分配与控制
6、退出机制
条款清单中包括了交易结构的基本内容，但并不是全部。达成交易结构的共识是买卖双方谈判协商中最重要、最费时的阶段之一。

❸ 有没私募股权基金交易结构设计、基金产品架构方面比较好的书推荐，作私募股权基金产品经理用

对冲基金风云录和富达基金，都是国外的书，可以参考下。
国内的私募股权目前虽热但尚处初级阶段，无系统性书籍，基本都是复制国外的居多。
如果看交易结构与产品架构的话，多参考下过去的成功案例，再略加修改好了。

❹ 融资租赁的交易模式和交易结构有什么区别

实务中，出租方应依据承租人的需求个性化设计租赁交易
结构
，才能更好地满足承租人的实际
需求，促成项目成交。对利率敏感，可以多元融资的顾客，尽可能以保证金，手续费来调剂收入
由于融资租赁可以让承租人通过分期支付租金的形式承担租赁物价款，从而起到缓解承租人短期资金压力的作用，因此承租人在购买船舶等大型设备时往往选择通过该种模式。
然而在轮船等大型设备的融资租赁过程中往往存在这样的问题，即《融资租赁合同》成立后，出租人根据承租人的选择和指示向供货商订制租赁物，并支付了大部分货款，然而由于租赁物从制作到交付承租人使用需要一段很长的时间，此时《融资租赁租赁合同》项下的租赁物尚未成就，无法交付承租人使用，而从出租人的角度融资款项已经投放，那么，在这段时间内（出租人支付货款之日起，到供货商实际交付租赁物之日止），出租人是否有权利计收租金呢？或者说，融资租赁合同何时生效？
在我看来，从实质来看，融资租赁是一种融资行为，融资的本金就是出租人向供货商支付的货款，那么，从出租人向供货商支付租金之时就有权计收资金成本，也就是说《融资租赁合同》的生效时间，并非自租赁物交付承租人之日之日止。然而，由于在这段时间内，租赁物上不存在，承租人无法实际占有使用租赁物，无法正式起租。于是租前息的概念出现了，也就是说从出租人提供资金之日起，到租赁物交付承租人之日止这段时间的融资成本。由于在这个交易过程中，出租人只起提供资金的作用，从出租人的角度来讲，起租日前后对其影响不大。
随着融资租赁业务的发展，融资租赁的另外一个类型售后回租模式也日益普遍，所谓售后回租是指出租人购买承租人的自有固定资产，并回租给承租人，承租人通过支付租赁物租金的形式向出租人还本付息，并在租期届满时以名义价款留购租赁物。此种交易模式实际是将承租人和供货商重合于一身。企业往往乐于选择此种方式盘活固定资产，实现融资目的。
在实践过程中，可能存在承租人欲通过融资租赁方式购买机动车辆，但由于某种原因无法通过直租方式实现，又因自身缺乏足值的固定资产，无法通过传统售后回租形式进行融资，为突破这样的尴尬境地，有人尝试以新增机动车辆为租赁物，与承租人开展售后回租业务，即出租人以承租人欲购买的机动车辆为租赁物与承租人签署《融资租赁合同》（注意此时车辆并非归承租人所有），并向承租人支付融资款，承租人利用该融资款向供货商购买机动车辆，并按《融资租赁合同》约定向出租人还本付息。存在争议的是，从《融资租赁合同》生效之日起到承租人取得租赁物权属之日止融资租赁合同效力的问题。
有学者主张，在这段时间内，融资租赁合同效力不存在瑕疵，自《融资租赁合同》生效之日起，出租人即取得租赁物的所有权，出租人有权向承租人计收“租前息”。在我看来此种观点值得商榷。
在售后回租模式下，承租人需以自有的固定资产出售给租赁公司以实现融资目的，然而在上面所说的期间内，机动车辆的使用权归供货商所有，承租人尚未取得所有权，又谈何出售呢？按《合同法》之规定，出卖人出售没有处分权的物品，该等行为的效力存在瑕疵，从而租赁公司难以取得机动车辆的所有权，那又谈何租前息呢？
其实，我不否认该交易项下的处分行为效力存在一个空档期，然而这种操作是否具有可操作余地呢？
在我看来，控制此种风险的核心在于把控融资款的流向，即通过监管账户、支票转背书等途径，使得融资款专项用于支付给供货商，从而使承租人取得租赁物的处分权，以弥补《融资租赁合同》的瑕疵，同时，租赁公司可以解决物权法中占有改定的概念，即关注承租人与供货商签署的《机动车买卖合同》，将机动车辆所有权的转移的时间适当提前，即机动车辆自供货商收到购车款之日起（如果能提前到自合同生效之日起则更好）即告转移。此时《融资租赁合同》生效，融资款投放，机动车辆所有权转移即可在一天的时间内完成。
况且，如果承租人擅自挪用融资款，租赁公司还可适用《买卖合同司法解释》第三条规定解除合同，收回钱款，并主张损害赔偿（可见，把控制款项投放是多么重要！）
通过该途径，避免了承租人为取得融资款，先通过借贷等其他途径取得租赁物的麻烦，也使得售后回租的适用范围予以拓展。

❺ 如何进行避/节税的交易结构设计

交易结构设计来主要规避不动自产转让产生的土地增值税、契税,降低不动产运营中的企业所得税,如何避免视不动产单一是否存在于项目公司及项目公司是否存在存量债务,无不满足上述条件,需要进行构建形成可避/节税的基础资产。
无论何种设计,类REITs的偿债来源均为不动产运营净收入、处置收入及原始权益人提供的外部支持,保障措施有整体回租、设置保证金账户、运营净收入+处置收入对各档投资者本息的超额覆盖,并视超额覆盖程度确定发行证券的级别。

❻ 什么叫信托通道类业务

1、信托公司已对接好项目及资金，由于某种原因，资金无法直接认购该信托公司发行的信托产品，于是，信托公司找另一家信托公司作为自己的通道开展该业务。

2、某银监局根据《信托公司集合资金信托计划管理办法》第二十七条第二项规定“向他人提供贷款不得超过其管理的所有信托计划实收余额的30%。

但中国银行业监督管理委员会另有规定的除外”，要求其管辖内信托公司严格控制信托贷款余额，因此，该管辖内一些贷款额度已经超标的信托公司势必需要借其他信托公司贷款额度开展业务。

(6)交易结构设计扩展阅读:

信托类通道业务合作模式:

1、一般银信合作模式

信托通道业务以单一资金信托为主。一家银行作为过桥银行，由该银行与信托公司签订，设立单一信托，以信托贷款的形式贷给银行指定的企业或购买指定的资产。

过桥银行将信托受益权卖断给另一家银行，并同时出具信托受益权远期回购。也有一部分通过买卖信贷和票据资产实现。

例如，银行向信托公司提供资金，指定信托公司购买银行的信贷或票据资产。通过信贷资产转让，将贷款或票据转至信托公司名下，银行得以释放贷款额度。

2、银证信合作模式

由于银信合作业务受净资本约束或投资资产的限制，往往在银行与信托之间通过一道券商设立的定向资管计划，银行理财购买资管计划，再通过资管计划认购信托产品。

❼ 如何在并购项目中设计交易结构

1、收购方式（资产还是股权）、
2、支付方式（现金/股权互换）与时间、
3、交易组织结构（离岸与境内、企业的法律组织形式、内部控制方式、股权结构）
4、融资结构
5、风险分配与控制
6、退出机制

❽ 资产证券化交易结构设计中一般涉及哪些交易方，分别需要签署什么交易合同

资产证券化抄交易中主袭要涉及：原始权益人、资产服务机构（一般由原始权益人担任）、管理人、投资人、托管人、监管银行、评级机构、律师事务所等，主要涉及的交易合同包括：
（1）原始权益人与管理人签署的《资产买卖协议》；
（2）资产服务机构与管理人签署的《资产服务协议》；
（3）管理人与投资人签署的《认购协议及风险揭示书》；
（4）资产服务机构、监管银行与管理人签署的《监管协议》；
（5）管理人与托管人签署的《托管协议》；
（6）原始权益人签署的《差额支付承诺函》（如有）；
（7）担保人与管理人、原始权益人签署的《担保协议》（如有）；
（8）其它协议。