黑码起飞指标

⑴ 求通信达指标改为选股公式。

陡峭度:=IF((BARSCOUNT(CLOSE) >7),(100)*((MA(CLOSE,7))/(LLV(MA(CLOSE,7),7)) - 1),1);
N:=IF((陡峭度 > 0.35),6,65);
VAR1:=((-((100)*(HHV(HIGH,N) -CLOSE))/(HHV(HIGH,N) - LLV(LOW,N))));
起飞:=(30)*(CROSS(VAR1,(-2)));
黑马起飞:起飞=30 AND C>REF(C,1)*1.05;

股票公式专家团为你解答，希望能专帮到你，祝属投资顺利。

⑵ 网络流行语里的“起飞”是什么意思

网络流行语里的“起飞”指在游戏中获得了足够的资源后，开始装逼，走向carry道路的开始！

释义：

1、 飞起来，开始飞行。

出处：宋 梅尧臣 《雪后资政侍郎西湖宴集偶书》诗：“积雪正无际，因风忽起飞。” 、

陈登科 肖马 《破壁记》第十章：“ 子规 赶到机场送他时，飞机已经起飞了。”

童恩正 《珊瑚岛上的死光》：“我顺利地驾驶着‘晨星号’起飞了。”

2、 喻飞速发展。
出处：李栋 《彩云归》：“由于外资拥入，经济‘起飞’， 台湾 承天市 的市容几年间发生了很大变化。”

造句：飞机终于起飞了。

3、比喻某事已准备齐全、配合妥当，一步步向前神速的进展。

造句：在经济起飞的同时 ，我国民众精神生活的品质，并未随之进步。

(2)黑码起飞指标扩展阅读：

起飞也可以理解为：带你装b带你飞！

带你装b带你飞，网络流行语，意指可以带着你装高大上，带着你逍遥自在。

带你装b带你飞出自哪里？

“带你装b带你飞”出自日本动漫《魔法科高校的劣等生》 ，男主每集必装逼，从头装到尾，然后有一集男主制造了一个装置，可以让人飞起来，就有了这句“带你装b带你飞”的弹幕。

带你装b带你飞，在游戏当中，就是指自己的游戏操控技术非常高超，可以带着你玩游戏，可以别的游戏玩家都羡慕你。

⑶ 黑马起飞列表的买入提示指标源码是什么谢谢了，大神帮忙啊

主流资金:EMA(100*(C-LLV(LOW,34))/(HHV(H,34)-LLV(LOW,34)),3), colorred,linethick2; <br>非主流资内金容:EMA(100*(INDEXC-LLV(INDEXL,34))/(HHV(INDEXH,34)-LLV(INDEXL,34)),3),colorgreen,linethick2;<br>20,POINTDOT,colorf00ff0;<br>50,POINTDOT,colorgreen;<br>80,POINTDOT,colorwhite;<br>

⑷ 衡量飞机起飞降落好坏的指标

一, 进场角度...! 二, 机轮胎触地点..! 三, 滑跑距离...! 四, 起飞容易,降落难...!

⑸ 如何将黑马起飞放到条件选股

这样就行了：
涨幅:=DYNAINFO(14)*100,NODRAW ;
N3:=BARSLAST(CROSS(C,MA(C,20)));
N4:=BARSLAST(CROSS(MA(C,20),C));
黑马跟版踪权:=IF(N3<N4,N3+1,0);
黑马跟踪>0;

⑹ 飞机起飞要达到多少迈

早期，水上飞机和陆上飞机是同时发展的。30年代水机发展十分迅速，远程和洲际飞行几乎为水机所垄断，还开辟了横越大西洋和太平洋的定期客运航班。例如，德国道尼尔公司20年代末研制的DoX是当时世界上最大的水上飞机，机翼上方分6组背靠背地装12台活塞式发动机，最大速度达到224千米/小时1929年10月曾创造一项载169名乘客飞行的世界纪录，一直保持了20多年。美国联合公司30年代研制的PBY—5“卡塔林娜”两栖飞机在二次大战中广泛用作海上巡逻机，生产量达4000架，战后改作森林消防飞机。战后水机发展速度放慢，主要代表机种有前苏联的别—10和日本的PS—1水上飞机，后者由于采用了附面层吹除襟翼和喷溅抑制槽技术，具有较高的抗浪能力。中国在轰—5的基础上研制了水轰—5，能执行反潜任务。

水上飞机是指可以在水面进行自由起降的飞机。

几乎就在莱特兄弟研制出第一架真正意义上的飞机后不久，就已经有人开始在研制水上飞机了。这主要是因为，仅有陆基飞机还是不完整的，因为，地球上有比陆地更为广阔的海洋。由于陆基飞机受其飞行半径的影响只能控制很小水域，因此，如果不研究水上飞机，飞机的使用价值将是十分有限的。而这一思想的最终完整地提出，则就归功于法国人雅克·施奈德。

第一架从水上起飞的飞机，是1905年6月6日，飞行员加布里埃尔·瓦赞在塞纳河上驾驶的一架装在浮筒上的箱形风筝式滑翔机。它由“长剑”号汽艇拖引起飞的。这次飞行的成功，拓宽了传统意义上的航空领域，开阔了人们的思路。从此，水上飞机的研究工作开始步人实质性阶段。

尽管瓦赞驾驶这架飞机从水上成功地起飞了，但由于这架飞机只是一种无动力飞行器，因此，研制有动力的水上飞机成为一个十分现实的问题。

水上飞机，按结构类型可分为三大类型：第一类是浮筒式水上飞机，该型机有两个雪烟形浮筒，没有陆基飞机的那种起落架。第二类是船式水上飞机，该型机茄的机身外形酷似船并因此得名。船式水上飞机靠密封的机身产生浮力，但为了保持平稳，在左右机翼下各有一个小浮筒。第三类是水陆两用飞机，该型机是一种有收放式起落架的船式水上飞机，因此，它既能在水上起降，又能在陆地机场起降。

有动力水上飞机结构设计要求比较苛刻。首先，飞机必须能够平稳地漂浮在水面上；其次机体底部的外形设计要十分讲究，既能产生流体动升力，又能保证起飞滑跑稳定，过载最小，溅水最少；再次，发动机要装在机身上部适当位置，以防止水进入发动机的进气口和溅到螺旋桨的叶片上，同时防止飞机起降时螺旋桨等受到损伤等。因此，就当时科技水平而言，研制有动力的水上飞机，难度比较大。这或许是研制水上飞机的人比较少，自陆基飞机研制成功后的较长一段时间才出现有动力的水上飞机的一个重要原因。

自瓦赞驾驶滑翔机在塞纳河上进行水上起飞实验后，大约过去了两年时间，莱特兄弟曾用两个浮筒和水翼面进行过试验。1908年，美国人格伦·柯蒂斯把名为“6月臭虫”双翼机安装在浮筒上，取名为“潜鸟”。柯蒂斯驾驶这架飞机试图从水上起飞，但未获成功。

世界上第一架有动力的水上飞机试飞成功，发生在1910年。瓦赞的朋友、法国人亨利·法布尔经过长期不懈的努力，设计制造了一架浮筒式水上飞机。3月28日上午，年仅28岁的法布尔驾驶这架水上飞机从海面上滑行起飞，飞行500米，并安全降落。飞机的飞行速度为每小时60公里左右。当天下午，法布尔再次驾机从海面上起飞，飞行距离达到6公里。法布尔的成功，实现了人类驾机从水上起落的理想，有力地推动了人类航空事业的发展。 1911年初，当法布尔得知3月份将在摩纳哥举行一次规模空前的汽船集会时，法布尔决定要充分利用这次集会提供的有利时机，向世人展现水上飞机的风采，为此，他特意邀请一位驾驶技术高超的飞行员让·贝居，要他驾驶改装后的水上飞机给与会代表作一次飞行表演。让·贝居欣然同意。

在集会上，人们企盼己久的水上飞机飞行表演终于开始了。只见贝居驾驶浮筒式水上飞机，缓缓地驶离港口，然后加速在水面掠行。忽的一下，飞机从水回上腾空而起，直上云霄。成千上万的观众先是为之膛目结舌，随即又报以热烈的掌声。人们纷纷向法布尔的成功表示祝贺。当贝居安全返航后，掌声再次响起。贝居喜笑颜开，频频向人们招手示意。贝居稍作休息，准备进行第二次飞行表演。但万万没有想到，死神已经开始向他招手了，第二次飞行表演开始，飞机起飞不久，港外突然刮起大风，飞机失控，在众目睽睽之下，直向港口平台下部的石墙冲去。飞机撞毁了，贝居也为此献出了宝贵的生命。多年以后，人们为了纪念这位水上飞机的先驱者，将飞机残骸复原并至今还保存在法国夏莱－默东空军博物馆。

尽管水上飞机遭此厄运，但人类决不会因一次失败而对其放弃。为了鼓励人们继续研制很有发展前景的水上飞机，法国人雅克·施奈德不惜重金托人制造了“插翅女神”青铜雕像。1912年，在戈登·贝内特杯陆基飞机比赛结束后举行的宴会上，施奈德提了为水上飞机举行专场比赛的设想。并决定以此雕像设立施奈德奖。施奈德的这一举动，为加速水上飞机的研制工作起到了积极的作用。

水上飞机的研制成功为海军与空军的联合作战提供了基础，并最终导致了航空母舰的出现。 自法布尔研制出水上飞机后，美国人由于其战略地理特点和奉行的军事战略，也已感到发展海上空中力量的必要性。美国人认为，研制水上飞机固然重要，但是如果能够研究解决飞机从舰艇上起飞和降落问题的话，那么，不就等于研制出了一种能够移动的“陆基机场”了吗？这样，舰艇开到哪里，飞机就可以飞到哪里，这岂不是将海洋与天空有机结合的最佳途径吗！在这一思想的驱动下，美国海军进行了史无前例的试验。

1910年，美国海军在“伯明翰”号巡洋舰上加装了一个8.5x25米的简易起降平台，平台头部向下倾斜。同年11月14日，飞行员尤金·伊利驾驶一架“金鸟”号柯蒂斯双翼机，成功地从该舰起降平台上起飞，并安全降落在4公里以外的威洛比呷陆基机场。

飞机能够在舰上起飞，能不能在舰上降落呢？经过反复论证，美国海军认为，只要措施得当是完全可以的。于是，他们在“宾夕法尼亚”号巡洋舰上加装了一个起降平台，同时，为了降落安全，在起降平台上安装了一种使飞机停止滑行的简易拦阻装置。1911年1月18日，尤金·伊利再次奉命驾机出征。他从旧金山海岸起飞，成功地降落在了该舰的平台上。航空母舰就这样诞生了。

水上飞机和航空母舰的相继出现使空中战场的范围扩展到了海洋上空。

第一次世界大战期间，由于专用舰载机尚未出现，因此，人们把水上飞机和航空母舰有机地结合在了一起。例如，1914年圣诞节，英国为了报复德国使用“齐伯林”飞艇轰炸其领土，决定使用水上飞机轰炸位于库克斯哈文的“齐伯林”飞艇库。当时，英国的做法极具代表性。他们在船上加装起降平台，水上飞机或安装轮式滑车在甲板上起飞，或由船上起重机先将飞机吊到船舷旁的水面上，飞机从水面上进行起飞，完成任务后，降落在母舰旁，再由起重机吊回舰上。尽管，英军此次空袭因气象条件过于恶劣而未能奏效，但英军的做法为尔后的海上作战提供了有益启示。

为了使水上飞机具有进攻能力，英国人在“肖特184”型水上飞机上，加装了一种36厘米的鱼雷。试验表明，效果很好。

1915年，达达尼尔海战爆发。考虑到达达尼尔海峡是通向俄国黑海港口的惟一通道，英国海军大臣温斯顿·丘吉尔决心进攻达达尼尔海峡。2月19日，由18艘英国主力战舰、4艘法国战列舰和辅助舰只组成的联合舰队，经过长途跋涉，驶进达达尼尔人口处，其中，英国的“皇家方舟”号战舰载有水上飞机。这些飞机主要担负舰炮校正任务，同年8月，“本－迈－克里”号军舰配备了两架“肖特184”型水上飞机。8月12日，一架“肖特184”型飞机在空中发现了一艘土耳其商船。飞行员毫不犹豫地对准商船发射了一枚鱼雷。鱼雷准确地命中了目标。

在第一次世界大战中，无论是同盟国，还是协约国，都拥有水上飞机。这些飞机不仅经常执行海上侦察和巡逻任务，而且在配合己方舰艇搜索攻击目标和参加远离陆地的海战中发挥了重要作用。

水上飞机和早期的航空母舰在战争中已经崭露头角。随着舰载机和真正意义上的航空母舰的出现和不断完善，传统的平面式的海战场面已为立体式的海战场面所取代。

⑺ 股票起飞的要素有哪些

我试试能不能回答这个问题，问题很大很复杂，需要用几年甚至几十年去努力才能做到。
归纳起来三个要素：
1，稳定的基本面，行业单一，不要那些一个公司里面有多个不搭界的行业业务的企业。
2，董事长，甚至实际控制人是这个行业的专业人才，不要那些国企，不要社会头衔多的，老是上电视做节目，沽名钓誉当什么客座教授，社会活动家什么的都不要。做人做事低调，在该行业内权威，市场占有率高。
3，风险可控，你要看清楚这个公司的缺点，短板，并且能找到解决方案，账上现金流充沛，越传统的行业越安全，例如：瓜子，榨菜，面条，饺子，中医药，白酒。
4，有催化剂，在前面三个条件具备的前提下，有颠覆性的事件或者经营模式的改革。
这四个条件缺一不可，符合前面三个条件的可以按图索翼去找，第四个条件要等待，要观察，要换位思考。

希望能帮到你吧！

⑻ 请高手将下列指标中的强势起飞改成选股公式，非常感谢！

MA5:=MA(C,5);
MA24:=MA(C,24);
MA60:=MA(C,60);
布林上轨内容:=MA(CLOSE,24)+2*STD(CLOSE,24);
BULIN:O<MA5 AND C>MA5 AND O<布林上轨 AND C>布林上轨 AND MA(C,60)>REF(MA(C,60),1);

⑼ l老师能帮我把这个指标里出现在出现（大黑马. 介入点 主动性买盘明显增大和绿线变红线）做成选股指标

朋友，以下是你要的同花顺的选股公式，通达信的无法转换，不好意思：
VAR1:=EMA(C,5);
VAR2:=EMA(C,10);
VAR3:=EMA(C,20);
VAR4:=EMA(C,30);
VAR5:=(VAR1+VAR2+VAR3+VAR4)/4;
VAR6:=(VAR5-REF(VAR5,15))/REF(VAR5,15)*100;
VAR7:=EMA(VAR6,8);
BYX:=MA(CLOSE,8);
MA$1:=MA(CLOSE, 5);
MA$2:=MA(CLOSE, 10);
MA$3:=MA(CLOSE, 20);
MA$4:=MA(CLOSE, 30);
MA65:=MA(CLOSE, 65);
MA130:=MA(CLOSE,130);
SAT:=IF((AMOUNT/C)/(HHV(AMOUNT,13)/HHV(C,13))*100>100,100,(AMOUNT/C)/(HHV(AMOUNT,13)/HHV(C,13))*100);
GLBA1:=MA$1>REF(MA$1,1);
GLBA2:=MA$2>REF(MA$2,1);
GLBA3:=MA$1>REF(MA$3,1);
GLBA4:=MA$1>REF(MA$4,1);
DTPL:=CLOSE>=MA$1 AND MA$2>=MA$1 AND MA$3>=MA$4;
DTPL0=COUNT(DTPL,20);
GZD:=GLBA1 AND GLBA2 AND GLBA3 AND GLBA4;
MA0:=(MA$1+MA$2+MA$3+MA$4)/4;
MA1:=MA(MA0,8);
GZDNUM:=LONGCROSS(MA0,MA1,1);
SATCOUNT:=LONGCROSS(SAT,100,21);
GLBBIF$5:=LONGCROSS(CLOSE,MA$4,5);
VGLBH:=VOL/CAPITAL*100;
LBGLB:=VOL/MA(VOL,5);
A1:=3*SMA((C-LLV(L,55))/(HHV(H,55)-LLV(L,55))*100,5,1)-2*SMA((C-LLV(L,55))/(HHV(H,55)-LLV(L,55))*100,5,1);
HM0:=EMA(A1,5);
A2:=(HM0-REF(HM0,1))/REF(HM0,1)*100;
A3:=EMA(C,5);
A4:=((C-LLV(L,21))/(HHV(H,21)-LLV(L,21)))*100;
QS0:=(MA(3*SMA(A4,6,1)-2*SMA(SMA(A4,5,1),5,1),2));
A5:=(HHV(H,60)-C)/(HHV(H,60)-LLV(L,60))*100;
DY:=SUM((OUTVOL-INVOL)/CAPITAL*100,0),COLORWHITE;
DY5:=MA(DY,5),COLORFFEEAA;
DY10:=MA(DY,10),COLOR0000FF; VDY:=LONGCROSS(DY,DY5,5);
VAR1:=C>O;
ZM1:=CROSS(QS0,0) AND HM0<40 ;
ZM2:=VDY AND LBGLB>1.00 AND VAR1 AND VGLBH>2.0;
ZM:ZM1 OR ZM2;