A. 2018年最后一期北京新能源编码序号59476,什么时候可以排上新能源呢
恭喜,你这个序号很靠前啊,正常情况下明年就可以轮到你了。今年的新能源号指标已经用完滴(来源:2018 年北京汽车摇号指标降至 10 万:拼「人品」已经不够了)
B. 我北京市新能源摇号,18年排了9万,是不是2020年能排上
我是2017年12月27日修改的指标,排在7万多位,2019年5万4千个号我并未排到。如果回2020年北京市的新能源指答标政策不变的话,还是5万4千个号。咱们两个指标差7万,2020年你肯定是排不到了,运气好21年,运气不好22年。
C. 2019年12月查北京新能源指标编码为45143,轮候时间是2018年2月请问2020年能排上吗
我是2018年1月开始排的,编码为45447,2020年肯定能排上的,放心
D. 我18年2月改成的新能源指标,排号10万零几,20年能排上吗
应该很快就能够排得上号。
E. 我2017年9月改成北京新能源汽车指标,排5万6千多号,北京18年是54000个人指标,能摇上吗
新能源是排队,不是摇号,如果有2000多人弃号才能轮到56000以后的,估计得等19年了
F. 我现在新能源指标排序号128798要排到哪年了
已经能参加摇号了。北京小客车指标办公布了2020年第二期小客车指标申请审核结版果和权配置数据。截至本期,新能源指标总申请人数约43.8万,按照现行规则测算,2020年个人新能源指标54200个已在首期用尽,新申请者或将继续轮候9年。
经审核,截至2020年4月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3376458个有效编码、单位共有50467家;新能源小客车指标申请个人共有437539个有效编码、单位共有7973家。
(6)18年新能源指标有多少扩展阅读
在个人新能源指标方面,2020年首期新能源小客车指标申请个人共有467360个有效编码,本期这一数字减少了29821个。本期将配置个人普通小客车指标6366个;配置单位普通小客车指标266个。
按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定,个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽,审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。
G. 我2018年2月17日改成北京新能源汽车指标,排14万2千多号,北京2020年个人指标,能摇上吗
我是2017年12月27日修改的指标,排在7万多位,2019年5万4千个号我并未排到。如果2020年北京市的新能内源指标政策容不变的话,还是5万4千个号。咱们两个指标差7万,2020年你肯定是排不到了,运气好21年,运气不好22年。
H. 北京新能源个人指标号2018年6月,排号55091,19年有戏么
北京新能源指标2019年的数量个人依然是54000,你的排号是55091号,从目前看19年排不上了。不过每期的排序都有变化,如果变化大,2019年还有机会,耐心再等一个月吧。
I. 2018年北京摇号指标减少5万个,新能源车指标6万个不变是为什么
之所以普通小客车指标减少,但新能源小客车的指标不变,这就是明摆着鼓励大家购买新能源汽车。
日前,根据北京市交通委信息:年增量从15万辆减少至10万辆:2015年、2016年和2017年这三年,北京每年新增小客车指标总数均为15万。其中新能源指标从2015年的3万个增加至2016年、2017年的6万个。最新的2018年小客车指标的年度配额为10万个,其中普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个。
总之,北京市之所以新能源指标摇号,保持6万个不变,主要还是因为从环保的角度考虑,至于新能源车能耗转化高低,那不是北京市环保部门关心的事。