⑴ 廈門交通和廈門大橋的特點
廈門交通特點：以「海灣型」城市規劃范圍為核心，並根據城市交通內的系統特點和區域協調容發展的需求，在基礎范圍上進行適當擴展至市域范圍和閩東南城市聯盟影響區。
從城市交通發展戰略上淡化年限，更加註重海灣型城市擴展的目標狀態。在充分考慮城市不同發展階段和擴展狀態下，以2020年城市總體規劃年限目標為切入點，著眼於「海灣型」城市的遠景目標狀態的實現。
廈門大橋特點：是我國第一座跨越海峽的公路大橋，由主橋，集美立交橋，高崎引道和自動化管理系統組成。始建於1987年10月1日，1991年5月試通車。主橋長2070米，橋面寬23.5米。直通式集美立交橋由七座匝道橋組成。高崎引道長855米，路面寬23.5米，為一級公路標准。廈門大橋南側，建有橋頭公園。
⑵ 廈門大橋哪一年修建的。
廈門大橋是我國第一座跨越海峽的公路大橋，由主橋zd、集美立交橋、高崎引道和自內動化管理容系統組成。廈門大橋始建於1987年10月1日，1991年5月試通車，總投資1.56億元人民幣。1991年12月19日正式通車剪綵。主橋長2070米，版橋面寬23.5米。直權通式集美立交橋由七座匝道橋組成。高崎引道長855米，路面寬23.5米，為一級公路標准。
⑶ 廈門大橋、集美大橋、杏林大橋和海滄大橋是哪個先建的
廈門大橋>海滄大橋 >杏林大橋 >集美大橋。
開工時間是這樣的，但竣工時間是樓上那樣的。
⑷ 廈門大橋、集美大橋、杏林大橋 分別是什麼建造的
始建於1987年10月1日，1991年4月主體工程竣工，同年5月試通車，總投資1.56億元人民幣
廈門大橋回2007年答3月，集美大橋建設開始，今年5月，集美大橋整體完工，創下世界同型橋梁的建設速度的2—3倍
於2006年3月份正式動
2008年9月1日建成
杏林大橋
⑸ 廈門大橋什麼時候建的
廈門海復滄大橋是世界第二、亞洲制第一座特大型三跨全漂浮鋼箱梁懸索橋，也是廈門市歷史上投資最大的交通工程項目，工程全長5926.527米，主跨648米，海滄大橋設計通行能力為50000輛／日，行車時速為80公里／時，工程概算總投資28.7億人民幣。海滄大橋工程於1996年12月18日破土動工，主體工程於1997年6月份正式開工建設，全橋於1999年12月30日順利通車。舒展在廈門東渡港和海滄投資區之間的西海域上
⑹ 廈門大橋有多長
廈門大橋6695米，海滄大橋5926，集美大橋全長8.43公里，杏林大橋全長8.53公里
⑺ 廈門大橋-設計人的名字
廈門路橋藝術工抄程公司開展了大橋景觀工程系統的開發設計，對工程的整體與局部景觀效果進行全方位設計和多種方案的反復推敲，不光要求橋美，而且要求與周圍的環境共美；不僅要求動態美，而且要求靜態美。日本長大公司也參與了這項工作。---引用天涯問答
⑻ 誰能告訴我廈門是否有天使投資人還有其聯系方式。
有的。但是聯系方式不知道，一般也不會公開手機號什麼的吧，內部人員敢說出去就直接被開除了