陝西高速和交建集團合並

⑴ 陝西省高管局與陝西省交通建設集團是什麼關系

陝西省高管局省高速公路系統的上級管理部門，是行政管理機構。陝西省交通建設集團是省公路系統的建設企業。二者都屬於交通廳，互相之間沒有從屬關系。

⑵ 陝西省高速公路管理局與陝西高速集團是什麼關系

曾經是上下級，2006年以後就不從屬了。

1989年8月12日，成立陝西省高等級公路管理局，管理陝西高速集團。

2006年1月6日，對陝西省高速公路建設管理體制進行調整和企業重組，由省交通廳統一行使高速公路行政管理職能，高速公路企業不再行使行政管理職能。

職責調整後的陝西省高速公路建設集團公司作為公路建設、運營的主體，自主經營，自負盈虧，自擔風險，自我發展。

(2)陝西高速和交建集團合並擴展閱讀

陝西省高速集團承擔著十天線鄂陝界—安康、安康—漢中、漢中—陝甘界段，潼關—西安改擴建、西安—寶雞改擴建、西延高速第二通道西安—銅川、銅川—黃陵段、渭南-蒲城高速公路等重點項目建設任務。

2020年在建項目總里程約為973公里，建設投資約817億元。同時還養護管理著西安至延安、西安至牛背、西安至潼關、西安至禹門口、西安至棋盤關等高速公路1200多公里。

⑶ 陝西交通建設集團跟陝西高速集團是什麼關系

這是兩個公司，陝西高速公路有這兩個公司分別建設運營

⑷ 陝西交通建設集團和陝西省高速公路建設集團有何關系和交通廳有何關系

我在交通集團，高速集團也去過。這兩個單位都是陝西省交通運輸廳下設的國內企，是陝西省高容速公路管理與建設的兩大集團。就像是兄弟一樣的兩個單位。類似與咱們的中國移動與中國聯通。高速集團比交通建設集團成立早，制度健全，用人規范，建議你去高速集團。

⑸ 陝西省高速公路建設集團公司和陝西高速集團是同個單位嗎

他們
不是一回事
，
陝西省高速公路建設集團公司
是國企待遇很好，
陝西
高速集團是一般的公司，

⑹ 陝西省的交通建設集團和高速集團有什麼不同

兩個都是交通廳下屬的企業，工資都跟著標准走。都差不多，到地方不一樣，崗位不一樣，都有差異。個人感覺交建好，06年的新企業，機會多。

⑺ 請問陝西省高速公路管理集團和高速公路建設集團是一家嗎它們都是事業單位嗎，哪個單位好一點謝謝！

陝西省高速公路建設集團公司（國企單位）的前身是陝西省高等級公路管理局（事業單位），但是，你說的什麼管理集團，根本就沒有這個單位。還有陝西省交通建設集團公司（國企單位）他們都是建設和管理高速公路的單位。怎麼樣夠詳細了吧？

⑻ 我要從陝西高速集團調到陝西交通建設集團， 工齡還在不在

工齡計算：
1.折疊連續計演算法也叫工齡連續計算。例如，某職工從甲單位調到乙單位工作，其在甲、乙兩個單位的工作時間應不間斷地計算為連續工齡；
2.折疊合並計算也叫合並計算連續工齡。是指職工的工作經歷中，一般非本人主觀原因間斷了一段時間，把這段間斷的時間扣除，間斷前後兩段工作時間合並計算；
3.折疊工齡折演算法：從事特殊工種和特殊工作環境工作的工人，連續工齡可進行折算。

⑼ 陝西高速集團和建設集體是什麼性質單位

陝西省高速公路建設集團公司
陝西省高速公路建設集團公司（以下簡稱「省高速集團」）是由陝西省國資委依法行使高速公路國有資產出資人權利，委託陝西省交通運輸廳進行實際管理，承擔我省高速公路重點項目建設和運營管理重要職能的大型國有獨資企業，擁有11個高速公路項目管理機構、8個路業公司和10個經營公司。企業資產總額646.36億元，員工1.1萬人。

目前，省高速集團承擔著十天線鄂陝界—安康、安康—漢中、漢中—陝甘界段，潼關—西安改擴建、西安—寶雞改擴建、西延高速第二通道西安—銅川、銅川—黃陵段、渭南-蒲城高速公路等重點項目建設任務。在建項目總里程約為973公里，建設投資約817億元。同時還養護管理著西安至延安、西安至牛背、西安至潼關、西安至禹門口、西安至棋盤關等高速公路1200多公里。

近年來，在省交通運輸廳的正確領導下，省高速集團認真貫徹落實省委、省政府重大決策精神，按照全省加快高速公路建設要求，堅持一手抓改制重組，一手抓建設管理，全面加強作風建設，強化基礎管理，鞏固改製成果，各項工作扎實推進，態勢良好，目標任務全面完成。特別是2006年初改制以來，先後建成黃延、西漢、寧棋等高速公路共計352公里，累計完成建設投資490.27億元，徵收通行費142.55億元，完成養護投資33.71億元，完成經營收入49.18億元，實現利潤總額1.61億元。順利通過國家AAAA級標准化驗收，成為全國交通系統首家通過此認證的交通企業。全系統共建成國家級創建文明行業先進單位1個，全國三八紅旗集體1個，全國巾幗文明崗3個，全國交通行業（系統）文明示範窗口3個，全國、省級文明單位16個，國家級、省廳級青年文明號20個，全國、省部級勞模、先進個人18人，建成省級文明路1200多公里。榮獲全國企業文化建設先進單位稱號，並躋身中國交通企業百強榜第56位。西安繞城高速公路（北段）工程項目獲第四屆詹天佑土木工程大獎，帽耳劉立交工程和蒿庄梁隧道工程項目獲「魯班獎」，西安咸陽國際機場高速公路和西禹高速公路金水溝大橋獲國家優質工程銀獎。

面對新的起點，新的征程，省高速集團將在省交通運輸廳的堅強領導下，以「發展現代交通，奉獻一流服務」為目標，按照全省交通工作的安排部署和「三個服務」要求，大力弘揚「和諧，創新，高效，卓越」的企業精神，緊緊抓住中央「擴內需、保增長」等一系列政策措施和新一輪高速公路加快建設的歷史機遇，堅持以重點項目建設為龍頭，以公路運營管理為中心，以多元經營發展為支撐，進一步解放思想，開拓創新，真抓實干，攻堅克難，努力實現我省高速公路加快發展的新跨越，傾力打造「微笑服務」、「科學養護」、「文明執法」、「溫馨驛站」服務品牌，以良好的保障、優質的服務，為建設西部強省做出新的更大的貢獻。