力帆股份ST

㈠ *ST力帆重整計劃出爐：滿江紅基金成控股股東

11月10日，買車網Buycar獲悉，*ST力帆發布《*ST力帆管理人關於重整計劃（草案）之出資人權益調整方案的公告》稱，力帆股份出資人權益將調整，總股本將由現在的約13.14億股，增加到45億股，滿江紅股權投資基金企業（有限合夥）將取代力帆控股，成為*ST力帆控股股東。

力帆股份表示，通過出資人權益調整，重整計劃執行完畢之後，公司資產負債結構將得到實質改善，可持續經營能力及盈利能力得以提升，有利於保護廣大出資人的合法權益。

今年8月，重慶市第五中級人民法院受理力帆股份重整一案，指定力帆系企業清算組為力帆股份的管理人，負責開展重整各項工作。在重整過程中，管理人通過公開招募方式，確定吉利邁捷投資有限公司（吉利邁捷）、重慶兩江股權投資基金管理有限公司（兩江基金）以聯合體身份成為意向重整投資人。

具體來看，吉利邁捷與兩江基金共同發起設立「滿江紅股權投資基金企業（有限合夥）」，根據公告，吉利邁捷、吉利科技或二者持股比例達70%以上的絕對控股的公司作為參與公司重整投資的實施主體。

根據《出資人權益調整方案》，由於*ST力帆已經不能清償到期債務，且資不抵債，若進行破產清算，現有資產在清償各類債權後已無剩餘財產向出資人分配，出資人權益為0。為挽救公司，避免其破產清算，出資人和債權人需共同做出努力，共同分擔實現公司重生的成本。因此，本次重整計劃將對公司出資人權益進行調整。出資人組由截至11月20日在中登上海分公司登記在冊的力帆股東組成。

據了解，重整計劃將以力帆股份12.85826279億股流通股為基數，按每10股轉增24.99695156股的比例，實施資本公積轉增股本，共計轉增32.14173721億股。而轉增股票不向股東分配，全部由管理人按照重整計劃的規定進行分配和處置。在力帆股份重整完成後，上市公司的控股股東將由力帆控股變更為滿江紅基金。

力帆股份表示，重整計劃執行完畢之後，力帆股份出資人讓渡部分股票用於保全主要子公司經營性資產，也能夠使得主要子公司通過重整程序清理債務，保留在力帆股份體系內繼續經營，繼續發揮協同效應，為力帆股份的持續經營和持續盈利創造條件，最大限度維護力帆股份及十家子公司的營運價值，降低重整成本，使全體出資人所持有的力帆股份股票成為有價值且有潛力的資產，有利於保護廣大出資人的合法權益。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 什麼股票適合長期持有請推薦幾個。

你好，適合長期投資的股票公司需要具備一下幾種特徵：
1.行業龍頭公司。真正是行專業壟斷寡頭的公司已越來屬越少，眾所周知，唯有壟斷才能創造出超出平均水平的高利潤，這也是所有的投資者希望看到的。
2.非周期性公司。近期兩年，周期性公司股票價格飛漲，有色金屬、能源、農業等周期性行業股票都得到了暴炒。一旦供求關系發生變化之後，周期性行業股票的股價將暴跌下來。
3.凈資產增長率水平高的公司。衡量一家公司是否真正在穩定地增長，*重要的指標就是凈資產增長率。凈資產增長率發生的變化可直接成為判斷一家公司是否健康的標准，也是投資者能否繼續持有這家公司股票的重要依據。
4.分紅率高於國債水平的公司。分紅率是一個能體現公司素質的非常重要的標准，分紅率的提高是證券市場不斷走向成熟的表現。
5.現金流充足的公司。現金流是一家公司的血液，有資金的充分准備。
6.投資者關系好的公司。一家優質公司在投資者關系方面應該做得更多，如及時更新公司的網站信息、親切問答打電話來咨詢的投資者、不定期地與長期持有自己公司股票的投資者保持聯系等等。

㈢ 力帆重整獲進展 兩江基金和吉利邁捷投資聯合參與

日前，力帆汽車對外發布公告稱，重慶兩江股權投資基金管理有限公司（以下簡稱「兩江基金」）、吉利邁捷投資有限公司（以下簡稱「吉利邁捷」）以聯合體身份，按招募公告的規定向管理人提交了意向重整投資人報名材料。

㈣ 特斯拉股票怎麼買，哪個平台好買一點

最近國際油價大跌，美股傳統汽車股也在大幅回調，雖然2020年的基本面還是有比較大的周期性版挑戰，但電動車行權業預計是會出現長期增長的。而且作為電動車行業領頭羊的特斯拉在生產方面明顯優於其他汽車製造商，未來預計還是會持強勁的市場地位，看準時機入場還是有很多可能性的。那特斯拉股票怎麼買，在哪個平台買的話，我用的是富途牛牛炒的美股，直接下個app就能在線操作。

㈤ st股最短需要多少時間才能摘帽

公布了盈利的年報以後，向證監會申請摘帽。

凈資產值為正值是ST摘帽的首要前提之一，尤內其是實施的新容《股票上市法則》對ST股的摘帽限制有所放寬。按照新法則，只要凈資產值為正值，公司實現扭虧便有機緣「摘帽」。

二是主營營業經營正常並逐漸好轉的，聲名公司經營狀況起頭走出困境，那麼就算短時候內不能摘帽，也是遲早的工作。

每年年報發布時代，總會有一些ST股摘帽。可以提前從業績預告和年報傍邊知道哪些ST股有摘帽的可能，從中選擇一些股價還沒有上漲的股票實時介入，等正式發布摘帽今後再考慮出局。

(5)力帆股份ST擴展閱讀

注意事項：

盡管皆為扭虧摘帽預期股，但各家扭虧具體原因卻不盡相同，分析人士指出，摘帽的原因才是投資者最應該關注的焦點，如果是通過改善經營恢復公司造血能力或是完全重組的公司，就存在一定投資價值，如果是純粹玩財技的公司，投資者則應該盡量避免風險。

上市公司申請摘帽往往意味著其自身認為符合摘帽條件，而交易所不批准則表示有不同看法，這類多次申請摘帽而未獲準的公司在當下這個時點摘帽成功，個中緣由值得業界關注。

㈥ 力帆日子難！股票更名「*ST力帆」，存在破產/退市風險

[汽車之家?行業]?力帆集團目前的日子並不好過，破產/退市風險如影隨形。8月24日，力帆實業（集團）股份有限公司（以下簡稱「力帆股份」）發布公告，稱於日前收到重慶市第五中級人民法院送達的《民事裁定書》及《決定書》，力帆股份的重整申請已獲法院裁定受理。根據規定，力帆股份股票於2020年8月25日被實施退市風險警示，股票簡稱改為「*ST力帆」，股票價格的日漲跌幅限制為5%。

力帆股份表示，公司被法院裁定受理重整，存在因重整失敗而被宣告破產的風險。如果公司被宣告破產，公司將被實施破產清算，公司股票將面臨被終止上市的風險。即使公司實施重整並執行完畢，但如果公司後續經營和財務指標不符合《股票上市規則》等相關監管法規的要求，公司股票仍存在被實施退市風險警示或終止上市的風險。

裁定書中提到，力帆股份公司已不能清償到期債務，且當前貨幣資金4300萬元，到期債務11.96億元，其他財產流動性差、無法變現，依法應予認定其明顯缺乏清償能力。因此，力帆股份公司具有破產原因，如不及時拯救，會給債權人、股東、員工及其他利害關系人的利益帶來重大損失，其重整具有必要性。此外，裁定書還提到，力帆股份公司從事汽車及摩通行業多年，擁有較為齊備的生產資質和成熟的生產技術，建立了較為完整的產業鏈體系，銷售渠道眾多，具備重整價值，其擬通過股權重組、債務重組、資產重組、運營重組的方式實現重整，該重整預案具有可行性。

編輯點評：

近來，圍繞力帆股份的負面消息不斷，銷量下滑、債務/訴訟纏身、經銷商維權讓力帆的經營現狀堪憂。當國內多數車企的經營回到正軌，不斷提振銷量、推出新品時，力帆仍未從危機抽身，反而已退到了破產的邊緣。下一步究竟是破局還是破產，是力帆時刻在面臨的問題。（文/汽車之家才麗媛）

㈦ 為什麼虧損股不下線,難道是讓不知內情的散戶為其承擔風險

今年的行情下虧損股的數量大增，主要是因為一季度受環境的影響所造成的，所以虧損股也要放兩方面看。
一是長期常年的業績不行的虧損股，像力帆股份，是有風險的，所以盡量不能參與。
另外一些，虧損股，只是暫時性的虧損，隨著經濟形式的好轉，潛力非常巨大的，這種股，像歐菲光等等，都是可以進行適當投資的。
另外，虧損股在退市或者是st之前都會發布重要的公告。會提前通知。對於散戶來講，可以密切關注自己所投資的股票的公告，以免造成損失。

㈧ st力帆10轉贈24股中小投資者有份嗎

就是給中小投資者的。

11月9日公告中：

本重整計劃將以公司12.858億股流通股為基數，按每10股轉增24.99695156股的比例實施資本公積轉增股本，共計轉增32.14億股。

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*ST力帆表示，重整計劃執行完畢之後，公司資產負債結構將得到實質改善，可持續經營能力及盈利能力得以提升。同時，公司出資人讓渡部分股票用於保全主要子公司經營性資產，也能夠使得主要子公司通過重整程序清理債務，保留在公司體系內繼續經營，繼續發揮協同效應，為公司的持續經營和持續盈利創造條件，最大限度維護公司及十家子公司的營運價值，降低重整成本，使全體出資人所持有的力帆股票成為有價值且有潛力的資產，有利於保護廣大出資人的合法權益。

謝謝你的提問

望採納

㈨ st力帆股份配股散戶有分配嗎

如果是配股的話，是所有的股東都可以參與的，一般都有配股的比例。但是如果是定向增發，那麼散戶一般來說就沒有機會參與了。