供水融資

⑴ 成都自來水六廠項目融資方案

這個問題我估計沒有人外面的人能幫你搞定。
你是說威立雅嗎？
還是6廠自己的？

⑵ 水務公司大多是國企嗎

水務公司不僅有國企參與，也有民營企業、外企，好多是國內和向香港的上市公司，還有美國、法國一些國際型企業也在參與我國的水務運營。

目前國內水務公司主要由以下四種形式：

1、資本運營型企業，是城市水業的產業龍頭，世界領先的水業企業都在此范圍之列。這些企業兼有資本市場和水業運營管理的實力；它們以資本為紐帶在全球水行業市場兼做投資運營，進行技術、人才、品牌的輸出。

代表企業：深圳水業集團、匯津水務、天津創業環保。

2、投資管理型，是以投資拉動發展，多為非傳統水業領域轉型，具有強大的資金實力，相對缺乏城市水業的運營經驗。

首創集團（上市公司）、德隆集團（上市公司）、泓源聚集團（民營企業）、上實集團（香港上市公司）

3、管理運營型企業，是管理性企業，在城市水業中占決大多數，是原水業產業結構下的主體企業，多由原各自來水公司、污水處理企業改制轉型而來；具有很強的地方性，受資本形式的限制不是水業投資的主體，是水業運營的主體。

北京自來水集團、北京排水集團，上海浦東水務有限公司。

4、工程、技術、設備提供型企業，指各種水業工程承包、技術提供、設備提供專業型服務公司，是城市水業產業組成的重要組成部分。

金州工程（美國）、德利滿（法國），OTV（法國）同方水務工程公司、中國市政華北設計院等

(2)供水融資擴展閱讀：

水務市場如何深化改革

1、專家分析說，城市供水服務屬於政府公共服務范疇，無論引入外資、民營還是國有獨資經營，任何形式的服務模式，地方政府都是供水服務最終的責任主體。

因為城市供水作為公共服務的核心內容，其評價核心是保證供水服務的安全性、保障性、持續性，是讓低收入人群也能喝上「放心水」。控制水價、引入外資、引入市場機制等都不是水務改革的目標，而是手段。因此，水務運營企業必須接受政府和公眾的監管，政府切不可做「甩手掌櫃」。

2、城市水務是個廣闊的領域，包含了原水、輸水、凈水、供水、售水、排水、污水治理及相關網管建設和維護、設備生產等。並非每一項業務都適合市場化，對於供水、污水處理等經營性的、有具體產出的業務進行市場化改革，引入民間資本和市場機制，採取市場化的方式融資；

而對於管網建設、排水等非經營性、沒有具體產出的項目應由政府出資，政府須加大在城市供水、污水處理、管網鋪設、設備更新等方面投資。

⑶ 兩家國有供水企業整合方式有哪些

近年來，隨著國家對民生行業的關注和擴大內需的宏觀政策，二、三線城市的供排水企業面臨了前所未有的發展機遇，在黨委、政府的大力支持下，很多供排水企業搶抓機遇，乘勢發展，企業規模和資本實力大幅增強，得以快速的發展壯大。但在成績的背後，很多供排水企業在經營管理中卻出現了一些新的挑戰，發展也還面臨著一些瓶頸問題。

首先，供水安全保障面臨嚴峻挑戰。近年來，水源污染風險呈逐年上升態勢，原水水質超標情況時有發生，同時，因工業活動增加，加之很多江河上游庫區化、水庫電站蓄水，水體流速下降，自凈能力減弱，導致有機物、藻類生長，致使很多供排水企業現有的常規水處理工藝難以應對處理，給供水生產和水質保障帶來了很大的壓力。

其次，大多數二、三線城市的供排水企業資本實力和經營規模均還偏小，可持續發展受到一定製約。由於歷史體制原因，很多供排水企業面臨著諸多遺留問題，供排水業務僅限於主城區，市場空間有限。同時，在主城區以外往往還有多家小規模供水企業實施供水，由於條塊分割、各自為政，在推進城鄉供水一體化和水務資源整合方面面臨很大困難和阻力，企業的發展空間和業務領域狹小，缺乏穩定、規范的建設資金及融資渠道，還不能完全獨立承擔城市供排水基礎設施建設投入，導致供排水企業資本實力和經營規模難以加速擴張，可持續發展受到制約，還需要借鑒先進城市的經驗和做法。

⑷ 融資模式

項目融資是近些年興起的一種融資手段，是以項目的名義籌措一年期以上的資金，以項目營運收入承擔債務償還責任的融資形式。形式有很多，也比較靈活，至於趨勢，每一種模式都有適用的領域和趨勢：
產品支付
產品支付是針對項目貸款的還款方式而言的。借款方式在項目投產後直接用項目產品來還本付息，而不以項目產品的銷售收入來償還債務的一種融資租賃形式。在貸款得到償還以前，貸款方擁有項目的部分或全部產品，借款人在清償債務時把貸款方的貸款看作這些產品銷售收入折現後的凈值。產品支付這種形式在美國的石油、天然氣和采礦項目融資中應用得最為普遍，其特點是：用來清償債務本息的唯一來源是項目的產品：貸款的償還期應該短於項目有效生產期；貸款方對項目經營費用不承擔直接責任。
設備使用協議
是一種特殊的債務融資方式，即項目建設中如需要資金購買某設備，可以向某金融機構申請融資租賃。由該金融機構購入此設備，租借給項目建設單位，建設單位分期付給金融機構租借該設備的租金。融資租賃在資產抵押性融資中用得很普遍，特別是在購買飛機和輪船的融資中，以及在籌建大型電力項目中也可採用融資租賃。
BOT融資
BOT模式是指國內外投資人或財團作為項目發起人，從某個國家的地方政府獲得基礎設施項目的建設和運營特許權，然後組建項目公司，負責項目建設的融資、設計、建造和運營。BOT融資方式是私營企業參與基礎設施建設，向社會提供公共服務的一種方式。BOT方式在不同的國家有不同稱謂，我國一般稱其為「特許權」。以 BOT方式融資的優越性主要有以下幾個方面：首先，減少項目對政府財政預算的影響，使政府能在自有資金不足的情況下，仍能上馬一些基建項目。政府可以集中資源，對那些不被投資者看好但又對地方政府有重大戰略意義的項目進行投資。BOT融資不構成政府外債，可以提高政府的信用，政府也不必為償還債務而苦惱。其次，把私營企業中的效率引入公用項目，可以極大提高項目建設質量並加快項目建設進度。同時，政府也將全部項目風險轉移給了私營發起人。第三，吸引外國投資並引進國外的先進技術和管理方法，對地方的經濟發展會產生積極的影響。BOT投資方式主要用於建設收費公路、發電廠、鐵路、廢水處理設施和城市地鐵等基礎設施項目。
BOT很重要，除了上述的普通模式，BOT還有20多種演化模式，比較常見的有：BOO（建設－經營－擁有）、BT（建設－轉讓）、TOT（轉讓－經營－轉讓）、BOOT（建設－經營－擁有－轉讓）、BLT（建設－租賃－轉讓）、BTO（建設－轉讓－經營）等。
TOT融資
TOT(Transfer-Operate-Transfer)是「移交——經營——移交」的簡稱，指政府與投資者簽訂特許經營協議後，把已經投產運行的可收益公共設施項目移交給民間投資者經營，憑借該設施在未來若干年內的收益，一次性地從投資者手中融得一筆資金，用於建設新的基礎設施項目；特許經營期滿後，投資者再把該設施無償移交給政府管理。
TOT方式與BOT方式是有明顯的區別的，它不需直接由投資者投資建設基礎設施，因此避開了基礎設施建設過程中產生的大量風險和矛盾，比較容易使政府與投資者達成一致。TOT 方式主要適用於交通基礎設施的建設。
最近國外出現一種將TOT與BOT項目融資模式結合起來但以BOT為主的融資模式，叫做TBT。在TBT模式中，TOT的實施是輔助性的，採用它主要是為了促成 BOT。TBT有兩種方式：一是公營機構通過TOT方式有償轉讓已建設施的經營權，融得資金後將這筆資金入股BOT項目公司，參與新建BOT項目的建設與經營，直至最後收回經營權。二是無償轉讓，即公營機構將已建設施的經營權以TOT方式無償轉讓給投資者，但條件是與 BOT項目公司按一個遞增的比例分享擬建項目建成後的經營收益。兩種模式中，前一種比較少見。
長期以來，我國交通基礎設施發展嚴重滯後於國民經濟的發展，資金短缺與投資需求的矛盾十分突出，TOT方式為緩解我國交通基礎設施建設資金供需矛盾找到一條現實出路，可以加快交通基礎設施的建設和發展。
PPP融資模式
PFI模式和PPP模式是最近幾年國外發展得很快的兩種民資介入公共投資領域的模式，雖然在我國尚處於起步階段，但是具有很好的借鑒的作用，也是我國公共投資領域投融資體制改革的一個發展方向。
PPP（Public Private Partnership），即公共部門與私人企業合作模式，是公共基礎設施的一種項目融資模式。在該模式下，鼓勵私人企業與政府進行合作，參與公共基礎設施的建設。
其中文意思是：公共、民營、夥伴，PPP模式的構架是：從公共事業的需求出發，利用民營資源的產業化優勢，通過政府與民營企業雙方合作，共同開發、投資建設，並維護運營公共事業的合作模式，即政府與民營經濟在公共領域的合作夥伴關系。通過這種合作形式，合作各方可以達到與預期單獨行動相比更為有利的結果。合作各方參與某個項目時，政府並不是把項目的責任全部轉移給私人企業，而是由參與合作的各方共同承擔責任和融資風險。這是一項世界性課題，已被國家計委、科技部、聯合國開發計劃署三方會議正式批准納入正在執行的我國地方21世紀議程能力建設項目。
PFI融資模式
PFI的根本在於政府從私人處購買服務，目前這種方式多用於社會福利性質的建設項目，不難看出這種方式多被那些硬體基礎設施相對已經較為完善的發達國家採用。比較而言，發展中國家由於經濟水平的限制，將更多的資源投入到了能直接或間接產生經濟效益的地方，而這些基礎設施在國民生產中的重要性很難使政府放棄其最終所有權。
PFI項目在發達國家的應用領域總是有一定的側重，以日本和英國為例，從數量上看，日本的側重領域由高到低為社會福利、環境保護和基礎設施，英國則為社會福利、基礎設施和環境保護。從資金投入上看，日本在基礎設施、社會福利、環境保護三個領域僅佔英國的7%、52%和1%，可見其規模與英國相比要小得多。當前在英國PFI項目非常多樣，最大型的項目來自國防部，例如空對空加油罐計劃、軍事飛行培訓計劃、機場服務支持等。更多的典型項目是相對小額的設施建設，例如教育或民用建築物、警察局、醫院能源管理或公路照明，較大一點的包括公路、監獄、和醫院用樓等。
ABS融資模式
即資產收益證券化融資（asset-backed securitization）。它是以項目資產可以帶來的預期收益為保證，通過一套提高信用等級計劃在資本市場發行債券來募集資金的一種項目融資方式。具體運作過程是：（1）組建一個特別目標公司。（2）目標公司選擇能進行資產證券化融資的對象。（3）以合同、協議等方式將政府項目未來現金收入的權利轉讓給目標公司。（4）目標公司直接在資本市場發行債券募集資金或者由目標公司信用擔保，由其他機構組織發行，並將募集到的資金用於項目建設。（5）目標公司通過項目資產的現金流入清償債券本息。
很多國家和地區將ABS融資方式重點用於交通運輸部門的鐵路、公路、港口、機場、橋梁、隧道建設項目；能源部門的電力、煤氣、天然氣基本設施建設項目；公共事業部門的醫療衛生。供水、供電和電信網路等公共設施建設項目，並取得了很好的效果。

⑸ 自來水公司是事業單位還是企業啊

自來水公司是企業單位。

企業單位是以盈利為目的獨立核算的法人或非法人單位。它的特點是自收自支，通過成本核算，進行盈虧配比，通過自身的盈利解決自身的人員供養，社會服務，創造財富價值。企業單位的登記在工商行政管理部門進行。企業單位與職工簽訂勞動合同。發生勞動爭議後，企業單位進行勞動仲裁。

事業單位是以政府職能、公益服務為主要宗旨的一些公益性單位、非公益性職能部門等。它參與社會事物管理，履行管理和服務職能，宗旨是為社會服務，主要從事教育、科技、文化、衛生等活動。其上級部門多為政府行政主管部門或者政府職能部門，其行為依據有關法律，所做出的決定多具有強制力，其人員工資來源多為財政撥款。事業單位的登記在編制部門進行。事業單位與職工簽訂聘用合同。發生勞動爭議後，事業單位進行人事仲裁。、

(5)供水融資擴展閱讀：

1、貫徹執行國家和省、市有關水行政工作的方針政策和法律法規，組織起草有關地方性法規、規章草案，擬訂有關政策措施並組織實施。

2、統籌城區、農村水務建設和管理。根據本市國民經濟和社會發展總體規劃，組織編制、審核供水建設等水務中長期發展規劃及年度計劃，並組織實施；組織國民經濟總體規劃、城市規劃及重大建設項目中有關水務的論證工作。

3、統一管理本市水資源(含空中水、地表水、地下水)，促進水資源的可持續利用。制定水資源中長期供求計劃、水量分配調度方案，並監督實施；負責計劃用水工作，組織、指導和監督節約用水工作，保障城鄉供水安全；組織實施取水許可制度和水資源費徵收工作；發布水資源公報。

4、負責本市供水行業管理。組織實施供水行業特許經營管理制度；監督檢查公共供水和自建設施供水單位的供水水質，監督全市供水行業的服務質量與安全生產工作；負責農村通水、改水管理；負責供水突發事件應急管理工作。

5、負責本市排水、污水處理、再生水利用的行業管理。組織實施污水處理、再生水利用行業特許經營管理制度；負責排水許可管理；監督排水行業的服務質量與安全生產工作；負責雨污分流改造工作；指導農村污水處理工作；負責排水突發事件應急管理工作。

6、主管本市河道、湖泊、水庫、堤防(包括河涌、人工水道、人工湖)，並組織指導整治；負責江河、湖泊、水庫及排水(污)管網水量、水質的監測；審定水域的納污能力，提出水功能區劃分，監督本市水環境治理規劃的實施。

7、負責本市水政監察和水行政執法工作及有關的行政復議、行政訴訟應訴工作，協調部門之間和區、縣級市之間的水事糾紛。

8、負責水務工程建設管理。組織實施國家、省水務技術質量標准和水務工程的規程、規范，起草地方水務工程建設標准並組織實施；組織指導水務工程設施、水域及其岸線的管理和保護；組織建設和管理具有控制性的或跨區、縣級市的重要水務工程；負責組織和協調城市建設中涉及水務設施的配套工作；負責水務工程建設和運行的質量與安全監管工作。

9、組織、協調農田水利基本建設和管理；負責本市水土保持工作，防治水土流失。

10、負責編制水務年度建設資金計劃並組織實施；監督市本級水務建設資金的使用；指導水務行業多種經營，研究提出水務行業的經濟調節政策、措施；指導、監督水務投融資。

⑹ 歐美國家有哪些自來水供應商

網站： http://www.amwater.com/ 希望能幫到你。 近日來，網友紛紛譴責政府開放國內自來水市場的行為，擔心中國的水資源會變成他國的所有物，並用「美國自來水市場不開放」和「美國自來水歸美國國防部直接管控」的說法說事。其實，這些是沒有根據的。 首先，國際情況顯示，並非市政公用事業都全部私營化或者市場化，有一半多國家仍然保持公用事業國家投資、國家所有、國家控股。英國是私有化的代表，法國是特許經營的經驗發源地，但法國本身卻仍然堅持公用事業設施的國有，而德國則走的是中間道路。世界銀行高級環境與市政工程師樊明遠也提到：「目前來講，主要還是內資(水務企業)佔主要成分，大約85％是國營，有10％是民營企業在做，國外也大致是這三種模式。」從反向說明，公共事業是存在市場化的，不一定必須要收歸國有。 其次，美國的自來水市場並非全歸國有。美國水公司（American Water）最大的美國自來水和污水事業公司，為投資者所有。其網站上寫道：美國水公司的公共水系統部分是在公司主要領導和其他被選舉出來的官員管理之下，由所服務的地區擁有並運作的；而私人水服務的合作夥伴有兩類，一是為一些家庭提供服務的小企業，二是那些擁幾家水服務公司的大的合作企業，這些企業是私企。 長沙水業投資管理有限公司副總經理李建國先生曾提到：「美國是一個高度市場化國家，市場在水資源配置中的作用非常明顯。從大型水利工程的建設到供水區域內水資源的配置，其融資、供求均通過市場機制調控。如我所在的聖荷塞市的自來水供應分別由兩家私營公司和一家國營公司供應，私營的聖荷塞自來水公司提供自來水服務給該市約80%的用戶，而國營的聖荷塞自來水系統則提供服務給其他約20%的用戶，三家供水公司的供水價格各不相同。特別是國營的聖荷塞自來水系統不但對該市不同地區採用不同的供水價格，而且採用了分段計價的模式。正常情況下該市的最低供水水價為每立方米0.52美元，最高水價為每立方米0.83美元。另外，在乾旱缺水季節，根據規定，該市的水價可根據缺水比率適當調高。當缺水量達到50%時，價格可調高一倍。」 由此可見，美國的自來水市場可是實打實的市場化，私營企業肯定能進入這個市場，獲得一杯羹。 最後，針對自來水歸國防部管的說辭，我去了國防部的網站上看，沒有找到任何信息支持這一說法。同時，我在美國現行的外國投資審批制度中找到了我認為接近的說法來源。美國外國投資委員的職能是監督與評估外國投資並購美國企業，視其對美國國家安全的影響程度，授權進行相關調查，並視情上報總統就阻止外資並購做出最後決定，是一個跨13個部門的機構。辦公機構設在財政部，財政部作為主席單位負責總牽頭，共有下列12個部門參加：財政部、國務院、國防部、商務部、貿易談判代表處、司法部、國土安全部、以及總統國家安全事務助理、總統經濟政策助理、經濟顧問委員會主席、科學技術辦公室主任、管理及預算辦公室主任等。這裡面提到了國防部的參與，所以可能有人認為國防部是阻礙外資進入相關基礎產業的關鍵部門。 還有，外資委設置的初衷是為了保障國家安全，但在具體的購並案審批過程中，考慮到外資對美國產業振興以及就業的貢獻，該委員會一般會把握比較寬松的尺度。另外，參院要求，政府制定以軍控劃線確定國家類別，國家類別將影響外資委的決策。眾院的觀點是：限制外國投資於道路、橋梁、港口等關鍵的基礎設施。這兩條融合到一起，就挺容易給人感覺是跟掌管軍事的美國國防部為了保障國家安全而限制外資投資、收購關鍵基礎設施企業，再延伸一下，就變成了美國自來水是歸國防部管的說法了。

求採納

⑺ 各位大蝦，求一個工程項目融資案例（BOT模式的），不要成都市自來水六廠的。急！！！！！

你好，你是西華大學的吧，我是盧明湘，這個網上查不到的，請自己調查，今天晚上收！！！！