騰飛酒店信託

A. 酒店管理學英語

"北京第二外國語學院中瑞酒店管理學院的英語（酒店和商務英語方向）中國經濟的騰飛和酒店產業的飛速發展，使得對英語人才的需求呈現逐年上升的趨勢。學院秉承北京第二外國語學院深厚人文底蘊和外語教學優勢，充分依託北京第二外國語學院雄厚的外語教學力量，以中瑞酒店管理學院國際化師資團隊，參照洛桑酒店管理學院人才培養體系和模式進行富有特色的專業課程設置，為學生創造了良好的職業發展空間。

【培養目標和就業方向】本專業培養德、智、體、美全面發展， 具有扎實的語言基礎、語言技能和比較廣泛的西方社會文化知識，掌握酒店、旅遊和商務領域基礎知識和理論，擁有較強的自主學習能力和實務操作能力，能夠勝任旅遊、酒店、外事、教育、經貿、翻譯及其他與英語相關行業或部門工作的英語中、高級實用性人才。

【培養要求】本專業學生主要學習英語國家語言、文學、歷史、政治、經濟、社會文化等方面的基本理論和基本知識，兼修酒店、旅遊、商務、跨文化交際、歷史、文化、哲學、教育等方面的相關專業知識。接受英語聽、說、讀、寫、譯等方面的良好訓練，掌握一定的科研方法，具有從事翻譯實踐、教學、酒店、旅遊、商務領域工作的業務水平及良好的素質和較高的能力。本專業畢業生應獲得和具備以下方面的素質、知識和能力：

具有較強的政治思想和道德素質，良好的文化素養和人文素質；

具有較標準的語音，較扎實的英語語言基礎知識，熟練掌握英語聽、說、讀、寫、譯五種基本技能；

具有較好的英、漢語溝通能力，特別是酒店英語和旅遊英語方面的知識和能力

了解我國國情和英語國家的社會和文化；

了解我國有關旅遊、酒店等領域的方針、政策和法規

較強的酒店實務操作能力

具有一定的第二外語實際應用能力和計算機應用能力

掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究能力和較強的實際工作能力

【主要課程】英語視聽說，英語基礎寫作，英語口/筆譯，英語國家社會與文化，旅遊/酒店英語，商務英語，跨文化交際，商務溝通，商務禮儀，酒店房務管理與實務，組織行為學，人力資源管理與開發，旅遊學，飯店管理原理，市場營銷

【授予學位】文學學士學位。

【專業特色】 依託母體院校——北京第二外國語學院在語言專業人才培養上四十五年的本科辦學歷史和辦學經驗，全方位引進瑞士洛桑酒店管理學院的辦學理念和人才培養模式，培養具有較深厚人文素質、跨文化意識和國際交際能力的復合型、國際化、應用型人才。其模式為：良好的聽說讀寫譯技能+酒店、旅遊專業知識+商務基礎知識+較強實踐能力，同時強調動手、動口、禮儀接待和溝通能力，並將在學院自建四星級酒店、校外高星級酒店參與實踐與實習，提前熟悉崗位工作，為學生畢業後在跨國企業、高星級酒店、油輪、政府等單位的高質量就業奠定了基礎。"

B. 騰飛喜慶大酒店怎麼樣

菜品很好，價位合理。因為是新店，裝修環境都非常棒。酒店五樓可以同時舉辦多場婚宴，停車位充足，是開發區舉辦婚宴的絕好選擇。特色菜煎餅卷大蔥，煎餅是臨沂廚師現做，剛出鍋還軟軟的，配上蝦醬，很有特色~一樓大廳還有火鍋的廣告，我沒吃過，看上去不錯。

C. 高凈值客戶是先移民還是先做家族信託

我覺得應該先做家庭信託好點，做完信託在做移民相對便捷的，想知道更加詳細的移民消息可以找巨龍出國，巨龍騰飛23載移路巨龍幫到您

D. 黃島柳溝到騰飛大酒店坐幾路公交

公交線路：開發區801路 → 開發區21路山子西定點延伸線，全程約14.5公里

1、從柳溝步行約510米,到達晨光園站

2、乘坐開發區801路,經過10站, 到達開發區一中站

3、步行約230米,到達開發區一中站

4、乘坐開發區21路山子西定點延伸線,經過4站, 到達青島光谷軟體園站

5、步行約270米,到達青島騰飛喜慶大酒店

E. 泰州塘灣開發區騰飛大酒店屬於海陵區嗎那邊有沒有單獨的人才市場呀

不屬於海陵區，屬於醫葯高新區，沒有人才市場。

F. 從關西小區怎麼去漢陽陞官渡騰飛酒店

公交線路：556路 → 517路，全程約26.1公里

1、從關西小區步行約750米,到達雄楚大道BRT楚平路站

2、乘坐556路,經過28站, 到達赫山路十里鋪站

3、乘坐517路,經過6站, 到達芳草西路漢城路站

4、步行約400米,到達漢陽陞官渡騰飛酒店

G. 朱如華的任職機構

江蘇悅達集團是在中國改革開放大潮中迅速成長起來的全國520戶重點國有企業之一。悅達集團誕生於黃海之濱的江蘇省鹽城市。在這片土地上，江蘇悅達集團創始人胡友林從20世紀70年代末開始，以加快蘇北經濟發展，造福一方百姓為追求，在國家沒有投入資本金的情況下白手起家，帶領悅達人艱苦創業，勇於開拓，不斷發展壯大，實現了集團的超常規、跳躍式發展。經過28年的拼搏努力，目前在國內外擁有20多家分公司，近3萬名員工、資產總額200億元，形成了機械製造、紡織服裝、能源礦產、基礎設施投資、現代服務業五大產業集群，成功地與世界500強的韓國現代、法國家樂福、日本富士重工以及德國黛安芬、艾文德等國際知名企業實現了密切合作。1994年，悅達集團控股企業——悅達投資在上海證券交易所上市，成為蘇北第一家上市公司。2001年,悅達集團控股企業——悅達控股在香港聯交所上市，為江蘇省首家在港發行紅籌股的企業。1994年起，悅達躋身於全國最大工業企業500強，1996年被列入全國520戶重點國有企業，2003年、2004年、2005年連續進入江蘇省規模企業前20強。2006年，實現綜合銷售額318.6億元，利稅15.28億元，上交各項稅金10.7億元，為鹽城市財政收入首超百億作出了較大貢獻，繼續保持江蘇長江以北地區領先的位次，躋身江蘇十強，並入選中國最大500家企業，列第89位。
公司大事記
1976年10月在山西陽泉，胡友林將珍愛的「鍾山」表和禦寒的軍大衣賣了，換回55元錢，為鹽阜家鄉調運第一批500噸煤炭。
1984年胡友林率先實施調煤大包干方案。1986年在山西太原駐晉辦事處建起一座五層大樓。此後，又購買了200節鐵路自備車皮和一艘3.7萬噸的海輪，創造了「沒有鐵路有火車，沒有海港有海輪」的奇跡。
1989年11月創立鹽城市物資實業總公司。
1991年5月18日鹽城悅達實業集團正式成立，這標著悅達新里程的開始。
1991年悅達實業集團（香港）有限公司成立。
1994年1月3日「江蘇悅達」A股在上海證券交易所掛牌上市，成為蘇北第一家，江蘇省第三家上市公司。在此後的1994年，1996年和1998年，「江蘇悅達」又順利地實施了1次送股、兩次配股；2000年3月，悅達股份獲准增發了8000萬新股。至此，在悅達A股上市的六年多時間里，悅達股份公司總股本由0.73億股本擴張至5.45億股，共募集資金近12億元。
1994年5月江蘇悅達實業集團與德國黛安芬公司合資1700萬美元，共同組建了鹽城國際婦女時裝有限公司，年產1000萬件世界著名品牌「黛安芬」系列婦女內衣。
1994年悅達集團躋身於全國最大工業企業500強，1996年被列入全國520戶重點國有企業。
1996年10月18日由悅達集團引進外資2000萬美元參與建設的204國道新興——施庄段一級公路建成通車。
1996年10月31日與韓國起亞自動車株式會社實現技術合作，引進PRIDE經濟型轎車的全套生產技術。
1997年4月18日悅達集團（香港有限公司）與河北廊坊市交通局正式簽署了106國道廊坊霸州至文安段一級公路經營權。
1997年8月18日首輛悅達牌YQZ6370輕型客車（普萊特）下線，標志著悅達集團與韓國起亞合作取得初步成功。同時也標志著鹽城汽車工業朝著現代化目標邁出了關鍵的一步。
1997年9月經國家外貿部批准，同意江蘇省在香港成立悅達集團（香港）有限公司，總資產達4億港元。
1997年10月28日時任國務院副總理鄒家華視察汽車廠，勉勵悅達集團發展「國情車」，促進老區經濟騰飛。
1998年5月悅達集團與法國家樂福合資2950萬美元成立「南京悅家超市有限公司」。
1998年12月3日悅達集團與江蘇省國際信託投資公司在南京達成協議，購買該公司持有的華能淮陰發電有限公司26.36%的股份。
1999年4月「鹽城悅達起亞汽車有限公司」掛牌，總投資2980萬美元，注冊資本1500萬美元，悅達70%，起亞30%。
1999年5月15日江蘇悅達股份有限公司與徐州市交通建設發展公司達成意向。江蘇悅達股份有限公司投入5.2億元人民幣，收購徐州三環路80%股權，合營期限為25年。
1999年10月21日時任中共中央政治局委員、國務院副總理吳邦國一行視察鹽城汽車廠。
2000年1月26日與韓國第一大汽車製造商——現代汽車（株）在北京人民大會堂簽訂合作意向書，悅達轉讓20%股權給現代。
2000年9月29日江蘇悅達股份有限公司和江蘇高速公路集團就悅達受讓江蘇京滬高速公路有限公司21%股權在南京簽訂轉讓協議。
2000年12月21日悅達集團與家樂福合資的家樂福無錫永樂店正式營業。
2000年12月江蘇悅達股份有限公司更名為江蘇投資股份有限公司。
2001年1月3日悅達集團出資80020萬元收購西銅公路70%收費權，經營期限20年。
2001年11月29日悅達控股在香港聯交所上市，成為江蘇省在港上市的首隻紅籌股。
2001年12月26日PRIDE三廂車以「7」字頭轎車名義登錄公告，圓了悅達人7字頭的夢。
2002年2月28日悅達集團與家樂福中國控股公司達成一致，悅達所佔悅家超市的股權從原來的25%增加到45%，合作范圍擴大至江蘇、安徽、河南三省及雙方認可的其它地區，且在此三省內的合作具有排他性。此文件的簽署標志著悅達與家樂福的合作與發展進入了一個新的時代。
2002年3月29日東風、悅達、起亞正式簽署新公司合同、章程。
2002年7月29日東風悅達起亞汽車有限公司合同、章程獲得國家外經貿部批准，同時獲得了外商投資企業批准證書，核定投資總額為9800萬美元，注冊資本7000萬美元。
2002年8月18日悅達國際大酒店榮膺四星級涉外旅遊飯店。
2002年10月28日由悅達集團與家樂福合資的家樂福蘇州一店開業。該店經營面積1.8萬平方米。
2002年11月18日東風悅達起亞汽車有限公司新車型「千里馬」轎車下線，5萬輛規模形成。
2003年2月26日鹽城國際婦女時裝有限公司二期工程奠基開工。
2003年1月23日胡友林同志被推選為政協第十屆全國委員會委員。
2003年2月20日東風悅達起亞首家4S專營店在北京落成典禮。「千里馬」靈駿型轎車正式投放市場。
2003年2月26日鹽城國際婦女時裝有限公司二期工程奠基開工。
2003年3月7日東風悅達起亞汽車公司與中國銀行在北京正式簽署《汽車銷售融資合作協議》。
2003年3月11日江蘇悅達鹽城拖拉機製造有限公司黃海金馬700型輪式拖拉機試製成功。
2003年3月24日悅達牌「PRIDE」系列乘用車和東風悅達起亞牌「千里馬」系列轎車，全部通過國家規定的所有強制性檢測和試驗，即「3C」認證。
2003年3月28日鹽城市委、市政府決定，在全市深入開展向悅達集團、森達集團學習活動（即學「兩達」活動）。
2003年5月25日悅達集團召開黨委會議，學習中共中央政治局委員、中央書記處書記、中央組織部長、時任江蘇省委書記李源潮在鹽城視察指導工作時的重要講話。
2003年6月13日上海悅達房地產公司在鹽簽訂重組協議。
2003年6月18日東風悅達起亞汽車有限公司10萬輛汽車技改擴能項目在鹽城啟動。
2003年6月22日悅達紡織園一期工程可行性研究專家評審會在鹽召開。
2003年7月1日悅達集團黨委被市委授予全市「先進企業黨組織」榮譽稱號。
2003年7月5日韓國現代汽車集團會長鄭夢九一行來鹽考察汽車項目。
2003年7月31日江蘇悅達紡織園項目簽約儀式在鹽隆重舉行。
2003年8月8日東風悅達起亞汽車有限公司生產的「千里馬」II型轎車隆重上市。
2003年8月26日江蘇悅達紡織有限公司營業執照正式獲批。9月3日，其下屬的4個子公司分別領取由江蘇省政府頒發的外商投資企業批准證書，9月4日領取了鹽城市工商局核發的營業執照，並領取了江蘇省外經貿廳頒發的外商投資鼓勵類項目確認書。
2003年9月16日悅達集團與法國家樂福集團在上海簽署分別在鄭州、合肥、徐州成立公司的合資合同章程等相關文件。
2003年9月29日江蘇悅達紡織科技工業園一期工程開工典禮在鹽隆重舉行。
2003年10月13日韓國現代起亞集團、東風汽車公司、悅達集團三方高層在北京舉行會議，一致同意東風悅達起亞汽車有限公司鹽城工廠規模擴大到22萬至25萬輛以上，並新建一座年產30萬台的發動機廠。
2003年10月30日鹽城國際婦女時裝有限公司開業10周年暨二期工程落成典禮在鹽舉行。
2003年12月18日東風悅達起亞汽車有限公司第五萬輛「千里馬」轎車下線。
2003年12月26日悅達紡織科技工業園一期工程全面開工。
2004年1月胡友林同志被鹽城市委、市政府授予「鹽城市率先發展之星」特別獎。
2004年1月6日鹽城市委、市政府隆重召開大會，慶祝悅達集團綜合銷售額超百億元暨悅達A股上市10周年。
2004年1月7日中共中央政治局委員、中央書記處書記、中央組織部部長、時任江蘇省委書記李源潮在南京金陵飯店會見家樂福集團總裁貝鶴能一行。
2004年1月15日胡友林同志在北京飯店會見了日本富士重工業社長竹中恭二一行，雙方就在鹽城合作生產高科技含量垃圾車達成共識。
2004年2月2日悅達集團與山西省中陽縣軍山煤礦在上海就共同投資開發中陽煤田項目及衍生產業簽署合作協議。
2004年3月2日鹽城市政府舉行新聞發布會，發布了2003年度全市20強大企業（集團）排序和總體發展情況，悅達集團名列20強之首。
2004年4月5日在第八屆中國東西部合作與投資貿易洽談會上，悅達集團與陝西黃陵礦業集團簽署共同建立黃陵二號煤礦的正式協議。該項目是此次西洽談會上江蘇省最大的投資項目。
2004年4月8日東風悅達起亞汽車有限公司第一屆董事會第四次會議決議簽字儀式在鹽舉行，決定增資擴股，提升產能。
2004年4月8日鹽城至漢城國際航線正式開通。這一航線的開通，大大縮短了鹽城與韓國的時空距離，為鹽城與韓國企業之間的交流與合作提供了極大方便。
2004年4月19日江蘇省2003年度納稅百強企業座位排定，東風悅達起亞汽車有限公司名列前十強企業的第9位。
2004年4月28日悅達集團榮獲全國「五一」勞動獎狀。
2004年5月11日悅達集團和江蘇省農墾集團在鹽城舉行大聖集團國有股權轉讓協議簽字儀式。
2004年5月12日韓國現代汽車集團會長鄭夢九一行在南京和鹽城進行為期3天的考察訪問。
2004年5月15日在鹽城市雜技團建團50周年之際，悅達集團與鹽城市雜技團共同組建江蘇悅達雜技藝術團，並在著名的「雜技之鄉」建湖舉行了隆重的揭牌儀式。
2004年5月18日法國家樂福全球總裁白爾納在家樂福中國區總裁施榮樂等陪同下來鹽進行考察訪問。
2004年6月9日東風悅達起亞汽車有限公司生產的頂級MPV「嘉華」在中國國際展覽中心隆重面市。
2004年7月1日悅達集團黨委在河北省平山縣西柏坡召開學習西柏坡「兩個務必」精神座談會。
2004年7月15日東風悅達起亞汽車有限公司舉辦「為奧運喝彩，為劉翔加油——『千里馬』百米長卷簽名助威活動」，為千里馬形象代言人劉翔雅典奧運之行加油助威。
2004年7月25日在南京召開的江蘇省公共關系協會成立十周年慶典大會上，悅達集團榮獲「江蘇公關成就獎」，胡友林同志獲得「江蘇公關精英獎」榮譽稱號。
2004年8月6日悅達集團與日本富士重工業株式會社在鹽城簽署技術轉讓合同，由江蘇悅達鹽城拖拉機製造有限公司引進日方先進技術生產壓縮式垃圾運輸車，致力於把鹽拖建設成為國內重要的專用車生產基地。
2004年9月8日悅達集團與山西省京大公司在太原舉行成立山西悅達京大高速公路有限公司的出資協議簽字儀式。
2004年9月10日東風悅達起亞汽車有限公司專為中國市場全新打造的中高檔乘用車「起亞遠艦」正式上市。
2004年9月20日東風悅達起亞汽車有限公司對千里馬形象代言人劉翔及其教練進行了重獎。
2004年10月16日悅達集團與陝西煤業集團就合作開發建設黃陵礦合作項目簽約儀式在鹽城舉行。
2004年10月18日由東風悅達起亞汽車有限公司冠名的2004年「江蘇·鹽城·『遠艦』」杯第四屆全國「市長杯」乒乓球賽經過3天的激烈角逐，圓滿閉幕。
2004年11月24日江蘇悅達家紡研發有限公司在鹽城開發區高新技術創業園成立。
2004年12月1日江蘇悅達大聖針織服裝有限公司成立儀式暨2005年業務洽談會在鹽城隆重舉行。
2004年12月16日東風悅達起亞汽車有限公司「百輛遠艦·百人百日免費試駕」暨「媒體答謝會」活動在北京舉行。
2005年2月胡友林同志當選為全國第四屆優秀創業企業家，他是江蘇省唯一獲此殊榮的企業家。
2005年3月21日胡友林同志在北京會晤了法國家樂福新任全球首席執行官杜哲睿。
2005年3月31日正在鹽城出席加快蘇北振興推進區域共同發展工作會議的中共中央政治局委員、書記處書記、中組部部長、時任江蘇省委書記李源潮等領導同志，在胡友林同志的陪同下，視察了東風悅達起亞汽車公司、鹽城國際婦女時裝公司。視察時，李源潮同志親自為新車型CERATO揭幕，並試駕了新車，給予了高度評價。
2005年3月31日中共中央政治局委員、書記處書記、中組部部長、時任江蘇省委書記李源潮，省委常委、常務副省長蔣定之在鹽分別會見了韓國現代集團副會長薛榮興。李源潮同志在會見時指出，要把鹽城汽車項目作為全省目前第一項目來推進。
2005年4月17日-20日胡友林同志與法國家樂福中國區總裁施榮樂先生率家樂福高層聯合考察團。先後對江蘇、安徽有關城市進行發展項目及家樂福店實地考察。
2005年4月28日山西悅達京大高速公路有限公司成立慶典在大同隆重舉行。
2005年4月29日黃陵二號煤礦有限公司揭牌。
2005年5月17日省經貿委、省統計局聯合公布了2004年江蘇企業（集團）50強排名，悅達集團躋身前17強。
2005年5月26日悅達集團與德國艾文德集團汽車裝飾布合資項目簽約儀式在鹽舉行。
2005年6月9日胡友林同志在鹽親切會見《人民日報》、《經濟日報》、《中國汽車報》等國內10多家媒體的汽車專業記者，並就悅達集團的發展歷程和東風悅達起亞汽車公司的發展現狀接受了記者的聯合採訪。
2005年6月20日韓國現代起亞汽車集團會長鄭夢九一行來鹽進行友好訪問，副會長薛榮興等隨同訪問，表示要積極推進第二工廠建設。
2005年6月28日江蘇悅達環球物流有限公司開業。該公司主要從事汽車及配件、拖拉機、紡織品等產品、原料的運輸、海關監管和貨運代理等業務。
2005年8月18日東風悅達起亞汽車公司在滬舉行新車型「賽拉圖」上市儀式。
2005年8月26日國家統計局在京舉行新聞發布會，悅達集團以2004年營業收入153.86億元名列「中國企業1000大」第133位。
2005年8月28日江蘇悅達專用車有限公司公司奠基儀式在鹽城市經濟開發區隆重舉行。
2005年9月9日-10日胡友林同志在南京會晤家樂福全球總裁杜哲睿先生一行。雙方近年取得的合作成果給予高度肯定，對今後進一步加強合作、加快發展達成共識。
2005年9月15日東風悅達起亞汽車公司被十運會組委會授予十運會主贊助商稱號，嘉華商務車成為十運會唯一指定商務用車。
2005年10月10日京大高速公路山西段經營權轉讓交接儀式在大同舉行。
2005年10月26日悅達集團在鹽舉行「十一五」規劃紡織服裝產業專家論證會。
2005年10月28日東風悅達起亞汽車公司第二工廠奠基儀式在鹽舉行。
2005年10月29日悅達集團「十一五」汽車產業發展規劃專家論證會在鹽舉行。
2005年11月9日悅達集團在南京舉行「十一五」發展規劃匯報會。
2005年11月23日江蘇艾文德汽車內飾有限公司在悅達紡織園舉行開工奠基儀式。
2005年12月11日東風悅達起亞汽車公司第一屆董事會第五次會議在韓國首爾召開。會議審議通過了公司年產30萬輛汽車和25萬台發動機第二工廠的投資計劃。
2006年1月23日悅達集團在鹽舉行2005年綜合銷售額超200億元慶祝大會。
2006年4月7日悅達集團在阜寧縣羊寨小學舉行「情系羊寨，關愛女童」捐贈活動。胡友林同志向羊寨中心學校個人捐贈10萬元，作為「春蕾班」助學基金。
2006年4月30日市委書記趙鵬主持召開市四套班子領導會議，聽取悅達集團「十一五」發展規劃專題匯報。
2006年5月18日悅達專用車有限公司舉行新工廠試運行典禮。
2006年6月15日江蘇悅達南方控股有限公司與英國咖世家連鎖品牌實現合資合作，在上海成立悅達咖世家上海餐飲管理有限公司，並計劃在上海、江蘇、重慶、成都等地注冊成立分支機構。
2006年6月經專家評議、國家人事部研究，批准悅達集團設立博士後科研工作站。
2006年7月4日中共中央政治局委員、中央書記處書記、中央組織部部長、時任江蘇省委書記李源潮到東風悅達起亞汽車有限公司視察調研。
2006年7月25日，悅達雲南鉛鋅礦項目公司在雲南大理正式掛牌。
2006年8月3日胡友林同志與家樂福中國區總裁施榮樂在上海共同簽署了悅達與家樂福的合作備忘錄，雙方達成合作進入河北和山西兩省零售業市場的共識。此次合作備忘錄的簽署，標志著悅達已成為家樂福在江蘇、安徽、河南、河北、山西、重慶五省一市的合作夥伴。
2006年8月8日鹽城國際婦女時裝有限公司三期工程(倉儲和分銷中心)正式建成。
2006年9月6日江蘇悅達鹽城拖拉機製造有限公司生產的「黃海金馬」大中型輪式拖拉機榮獲2006年「中國名牌」產品稱號。
2006年9月14日鹽城工學院與悅達拖拉機製造有限公司在鹽舉行產學研合作暨2006年科技合作項目簽約儀式。
2006年9月20日國家統計局在人民大會堂舉行「第六屆中國大企業集團暨首屆企業集團競爭力500強發布會」，向社會發布關於中國大企業集團的最新統計信息，悅達集團位列2006年度中國最大500家企業集團第118位。
2006年10月16日悅達中學揭牌儀式在東台市許河鎮舉行。悅達集團和許河鎮政府教育與經濟全面合作協議同時簽約。鹽城市委副書記李馳出席儀式並代表市委、市政府致辭祝賀。
2006年10月23日悅達集團被江蘇省經貿委確定為江蘇省「十一五」信息化帶動工業化示範企業。
2006年10月25日悅達控股有限公司在港召開關於股市配售及未來發展的新聞發布會。
2006年11月11日江蘇悅達紡織集團有限公司舉行紡紗三廠開工儀式。
2006年11月19日由經濟日報社主辦、悅達集團協辦的「從悅達發展看和諧社會構建中企業的社會責任」高層論壇在鹽舉行。
2006年11月25日江蘇悅達鹽城拖拉機製造有限公司第九屆職工代表大會第六次會議，以無記名投票的方式，以96.22%的高票通過率，審議通過了《江蘇悅達鹽城拖拉機製造有限公司「兩個調整」改革方案》和《江蘇悅達鹽城拖拉機製造有限公司職工安置方案》。
2006年12月3日山西省中陽縣縣委書記成星明一行來悅達集團考察訪問。雙方就中陽煤焦電化綜合開發項目開展合作舉行了簽約活動。
2006年12月10日上海悅達新實業集團有限公司與內蒙古准格爾旗烏蘭渠煤炭有限責任公司在鄂爾多斯市舉行烏蘭渠煤礦項目股權受讓簽字儀式。
2006年12月12日胡友林同志在京會見英國咖世家總裁約翰·達卡西先生一行。雙方進行了友好坦誠的會談，並表達了進一步加強互利合作的良好願望。
2006年12月22日，悅達咖世家在上海開設了第一家咖啡店。悅達咖世家公司計劃在5年內設立和經營咖啡連鎖品牌店500家。
2006年12月20日悅達國際大酒店被共青團江蘇省委授予「江蘇省五四紅旗團支部」榮譽稱號。
2006年12月21日江蘇悅達鹽城拖拉機製造有限公司的「黃海金馬」輪式拖拉機榮獲「中國免檢產品」稱號。
2007年1月13日，中共中央政治局委員、中央書記處書記、中央組織部長、時任江蘇省委書記李源潮視察東風悅達起亞汽車二工廠。
2007年1月18日，東風悅達起亞新推出的RIO銳歐正式上市。
2007年1月18日，經公眾投票，集團黨委書記、董事局主席胡友林以最高票當選「2006感動鹽城新聞人物」。
2007年1月20日，江蘇悅達拖拉機製造有限公司10萬台大拖項目在鹽奠基。
2007年1月20日，市委市政府在鹽隆重召開大會，慶祝集團2006年營業收入超300億元。
2007年2月9日，江蘇悅達鑄造有限公司消失模項目在鹽奠基。
2007年2月11日，市領導在悅達集團迎新春新聞媒體座談會上強調全方位宣傳悅達。為此，鹽城市委機關報鹽阜大眾報特開辟「學習胡友林，彰顯悅達精神」專欄。
2007年3月，集團榮獲「2006年中國優秀誠信企業」稱號。
2007年3月15日，「兩會」期間國務院副總理回良玉在京親切看望胡友林委員。
2007年5月15日，胡友林榮獲「鹽城市經濟發展特別榮譽獎」。
2007年5月17日，全國政協副主席張懷西視察悅達汽車。
2007年8月31日，集團投資的汾平高速在山西開工奠基。
2007年8月19日，江蘇教育電視台分別播出《蘇商?胡友林》上下集，播出後社會發響強烈。
2007年8月20日，集團正式啟動數字化檔案「高速公路」工程。
2007年10月25日，東風悅達起亞SUV「獅跑」拓界在廣東深圳上市。
2007年10月，集團躋身中國最大500家企業集團第89位。
2007年11月12日~12月12日，集團舉行重點項目推進月活動。
2007年11月12日，悅達家樂福（建湖）現代農業示範區簽約。
2007年11月18日，新更名的悅達礦業控股有限公司在香港揭牌，並在香港舉行發展戰略懇談會暨項目合作簽約儀式。 2007年12月6日，悅達紡織集團一期工程投產、二期工程奠基暨「中國名牌」授牌儀式在鹽隆重舉行。
2007年12月8日，東風悅達起亞汽車第二工廠正式建成投產。
江蘇悅達紡織集團有限公司緊鑼密鼓地進行著二期工程開工的籌備工作。12月6月，悅達紡織科技工業園將開工建設二期工程，其中包括投資4億元的高檔特寬幅織造項目、產業用紡織品園區以及新投入的產業鏈相關項目等。這是繼一期工程形成21萬錠生產規模，500萬件針織服裝、500萬件(套)家用紡織品和400萬米產業用紡織品的年生產能力後，悅達紡織集團實行的又一重大發展舉措，也是悅達紡織集團加快產業集成創新步伐，進一步做強產業鏈，堅持走質量效益型路線的行動體現。「杜鈺洲會長日前在中國紡織創新年會上提出了集成創新的概念，指出產品、品牌創新是在應用方面的創新，包括文化創意，而無論科技創新還是品牌創新，都要發揮人力資源的創造性，要發揮產業集成創新的作用。悅達紡織董事長胡友林在悅達紡織集團成立之初提出的差別化、規模化、國際化的發展方向，和制定的差別化發展戰略，正是自覺地對產業集成創新的實踐。」悅達紡織集團有限公司總經理朱如華在接受采訪時首先談到了公司加快產業集成創新的發展思路。
朱如華介紹說，悅達紡織集團所處的江蘇鹽城，是傳統的紡織大市，但不是紡織強市。「十五」期間，中國500強企業之一的江蘇悅達集團在一種歷史責任感的驅使下，決定涉足紡織業。悅達集團董事局主席胡友林提出，要敢於同高手下棋，與強者同行；要高起點介入，高質量運行，高目標接軌，以國內外一流紡織企業為趕超目標，力爭後來居上，形成一個帶動鹽城乃至更大區域紡織產業升級的新格局。幾年來，悅達紡織貫徹「提高科技貢獻率和品牌貢獻率」這一指導思想，不斷提高科技含量，穩步提升產品質量，迅速佔領高端產品市場，特別是精梳紗線、緊密紡紗線，成為市場上搶手的產品，基本實現訂單生產。
作為紡織業界的新軍，悅達紡織集團發展之迅速令人贊嘆。繼今年9月份悅達精梳紗線榮膺「中國名牌」稱號後，11月份，悅達又榮獲中國紡織品牌文化創新獎。企業何以能實現如此高速度、高質量、高效益的發展？朱如華一語道破：「創新，集成創新。」
悅達紡織的創新是持續而全面的，而在所有創新中，文化創新是先行。「悅是橋梁，達是彼岸；悅是手段，達是目標。」朱如華這樣表述悅達的企業文化。公司為悅達紡織產品賦予「生態、時尚、科技」的內涵，進而提出了「紡你所訪、織你所擇」的新理念和打造中國紡織「悅文化」基地的新追求，將人文關懷體現在廠家、商家、消費者等各利益相關方的共同愉悅點上，提高了公眾的認可度、滿意度和忠誠度，從而以文化軟實力保證了企業各項經濟指標的持續、快速、穩定增長。
技術創新是關鍵，而管理創新則是集成創新的有效保證。悅達紡織不僅注重引進世界上先進的技術裝備，更注重對其消化吸收，同時全面推行5S管理，從而確保了質量的一致性與穩定性。「我們正在加快建設國家級技術中心，建立由中心本部、設計中心、信息中心、中心試驗室和試驗車間5部門組成的綜合型技術中心。此外我們還突出強化了信息化管理，完善銷售網路，形成集約優勢，使先進資源在盡可能大的范圍內實現共享，從而降低產品的創新成本，節省管理成本。」
對於未來，朱如華表示：「堅持集成創新，形成集成規模，實現集約經營，是我們的發展思路。到『十一五』末，這里將成為技術裝備一流、產品優質高檔、勞動生產率高、產業鏈配套科學的新型紡織科技工業園。悅達紡織要成為江蘇一流、全國重點、世界知名的紡織企業。」

H. 億萬富翁 楊寧

他們做了什麼，又正在做些什麼；他們取得了什麼成績，又為什麼成功？

陳天橋：盛大網路董事長

個人財富：人民幣21.03億元

家族財富：人民幣52.56億元（包括其妻雒千千、其弟陳大年擁有的財富）

畢業院校：復旦大學

「即使不做盛大，陳天橋也會是一個很好的商人」這是很多人對陳天橋的評價。當陳因盛大的成功而坐擁數十億資產時，人們還是願意這樣解讀這句評價：盛大的成功或許是偶然的，但陳天橋的成功卻是必然的。

陳天橋1973年5月出生於浙江新昌，1990年進入復旦大學經濟系並提前一年完成學業。帶著上海市「優秀學生幹部標兵」的稱號離開復旦，陳天橋的能力在社會上展現出來。擔任了陸家嘴（600663）總裁助理、及金信信託總裁辦公室主任等工作後，陳天橋於1999年12月和弟弟陳大年創辦盛大網路公司。此後，他在生意上表現出了和年齡不相稱的老到。

2001年開始代理《傳奇》時，陳天橋將銷售重點對准遍布各個角落的網吧，獨創出一套E-SALE銷售系統，一方面極大方便了游戲玩家的購買，同時也減少了中間的銷售渠道，使得盛大能夠一舉成功。

而當年決定進軍網路游戲亦非一路順風。1999年陳天橋創辦盛大時主營業務是卡通動畫，由此吸引到了中華網300萬美元的投資。在經過了兩年互聯網低迷之後，陳天橋決定轉向網路游戲，但是投資方中華網仍然堅持做動畫。中華網給陳天橋留下30萬美元後，二者從此分道揚鑣。做了兩年風險資本之後，中華網在盛大即將騰飛之際出局，由陳氏家族獨占盛大全部股權。

網路公司的投資總能演繹出許多精彩的故事，前有段永基在新浪的起起落落，後有陳天橋和中華網在盛大的分分合合。對於股權上的得意者和失意者，似乎很難用遠見卓識或者鼠目寸光之類的詞來形容他們，但是無論如何，只有持之以恆才能寫成最後傳奇的道理，卻每每能在互聯網企業得到印證。

「網路女皇」瑪莉-米克對互聯網公司有自己獨到的評價標准，其中有一條是有堅定不移的創始人，並且有使命感，不惟利是圖。對此陳天橋亦有同感，他認為這是一家企業要做成功所必備的條件，並表示盛大具有強烈的社會責任感，會將企業與整個產業的健康、持續成長聯系在一起。

小QQ的大作為

馬化騰：騰訊控股首席執行官

個人財富：人民幣9.64億元

創業團隊財富：人民幣18.53億元（創始人5人：馬化騰、張志東、曾李青、許晨曄、陳一丹）

畢業院校：深圳大學

如果看到他的名片上印有QQ號，估計已經不會有人感到吃驚。但是與大學同窗張志東共同創建騰訊公司、擺弄「網路中文尋呼機」時，馬化騰肯定不會想到現在的騰訊QQ會發展到如此規模。當年舉步維艱之時，馬化騰曾開價十萬元人民幣將QQ轉讓，卻因開價過高而遭到廣東電信的舍棄。正是廣東電信的「不識貨」，也給了他在6年裡打造出一個QQ王國神話的機會。憑著這個小小的即時通訊軟體在4年間做到銷售過億元，撰寫了一幕深圳版的矽谷傳奇。

在互聯網這片江湖上，馬化騰的「封喉之劍」就是小企鵝QQ。目前QQ的普及程度已經是家喻戶曉，幾乎「機機必備」，以至於一段時間內，有些公司竟然禁止員工上QQ聊天，免得荒廢了工作。

馬化騰不僅成功地粘住了中國最大的注冊互聯網用戶群體，他還在恰當的時候，將這種影響力和忠誠度實現了商業化，探索出一條全新的盈利之路——不管是付費注冊，還是QQ簡訊聊天，騰訊無不大獲成功，公司盈利也像當年QQ會員注冊「瘋長」的勢頭一樣，一年凈盈利3-4億元。

「他是一個專注的人」。幾乎所有工作夥伴提到馬化騰這位老闆，都會這樣說。在三五個月熱點便會輪流轉的網路界，騰迅五年多都在做、而且只做完善和規范QQ服務的工作，是國內惟一專注從事網路即時通訊的公司。

現年32歲的馬化騰是廣東潮州人，處事低調，不擅言語，平靜並且淡然，只有談到計算機和網路，才會不時露出開心的笑容和得意。不過，斯次上市，包括馬化騰在內，騰訊造就了5個億萬富翁，7個千萬富翁。

後到者的先機

周雲帆&楊寧：空中網董事長/總裁

個人財富人民幣：5.13億元+人民幣5.13億元

畢業院校：清華大學/密歇根大學斯坦福大學/斯坦福大學

從美國斯坦福到北京的ChinaRen，從ChinaRen到搜狐，從搜狐再到空中網，周雲帆和楊寧兩人一直如影隨形；在互聯網低迷時成功賣掉ChinaRen，在中國互聯網第二次熱潮結束前把空中網推上納斯達克市場，在一次又一次的轉換中，兩人對互聯網的理解日漸深刻和實際，一直站在互聯網這個年輕行業變遷的風頭浪尖。

1999年，從美國斯坦福大學學成歸國的周雲帆與楊寧，以及另一個創業夥伴陳一舟一起創辦了ChinaRen.com。在當時的中國，互聯網熱潮已經甚囂塵上，ChinaRen顯然是個後到者。但是基於對年輕人以及校園生活的了解，ChinaRen很快因在線游戲和校友錄成為國內學生的新寵。不過尋找明確的盈利模式卻始終是個問題，隨著市場對互聯網企業的熱情急轉直下，在冬天將來之時，2000年9月，周雲帆、楊寧和陳一舟決定賣掉ChinaRen——買家是搜狐。隨後，周雲帆和楊寧加盟了搜狐公司，前者擔任搜狐公司執行副總裁兼總經理，後者擔任首席技術官。

兩個創業夥伴在搜狐工作時，時有關於二人與搜狐原高層存有間隙的消息傳出。盡管當時二人竭力否認，但是2002年無線增值服務商機可見之時，二人還是迅速離開搜狐，成立空中網，開展無線增值服務。

他們又是後到者，在SMS等2G服務已經四面開花的情況下，他們從一開始就看準了2.5G的趨勢，和中國移動先後推出彩信（MMS）、WAP等新業務，成立僅兩年時間，就能迅速盈利而且登陸納斯達克。

從ChinaRen到空中網，周雲帆和楊寧兩個後到者抓住了兩次先機，也終於實際了互聯網業務從概念到贏利的轉化。

從「陽春白雪」到「下里巴人」

沈南鵬：攜程旅行網總裁兼CFO

個人財富：人民幣3.24億元

畢業院校：上海交通大學/耶魯大學

公司終於在美國上市了，終於又能經常和華爾街的投資銀行家、分析師、基金經理打成一片，沈南鵬還能否找到「陽春白雪」的感覺？

耶魯大學MBA畢業後，沈南鵬曾在三家響當當的華爾街投資銀行工作8年，先後參與了8、9家中國企業在海外的上市。看著自己參與的項目在國際資本市場融得大量資金，給沈南鵬帶來巨大的滿足感。

之後他選擇了互聯網，和幾位朋友一起創辦了攜程。互聯網公司的高速增長需要傾心傾力，公司除了需要有人日常管理，還需要宏觀的策略、政府關系，媒體關系，於是沈南鵬於1999年年底正式離開投資界，專心攜程網的工作。而在公司成立之初，最重要的工作莫過於到一個個機場發卡，去一家家酒店砍價——相比以前從事的投資銀行工作，沈南鵬將自己的職業轉換比喻作從「陽春白雪」到「下里巴人"。

職業的改變給沈南鵬帶來的是巨大的變化。攜程成立四年之後，如願在納斯達克登陸，並一直被投資者的熱烈追捧，從剛上市時的10美元上揚至30多美元。看著自己創辦的公司在資本市場能有如此的表現，對於有著多年投資銀行工作經驗的沈南鵬，無疑是最大的滿足。而其個人財富也迅速攀升，做「下里巴人」4年時間所積累的財富可能是「陽春白雪」40年都無法攀及。

現在的沈南鵬依舊十分謙遜，不談個人，很願意介紹攜程的團隊。他的下一步，是要把攜程變為提供全方位旅遊產品、滿足旅行者所有需求的旅遊服務公司。

誰是吳峻？

吳峻：掌上靈通董事長

個人財富：人民幣2.97億元

創業團隊財富人民幣8.13億元（創始人5人：吳峻、邵曉立、李海超、PatrickBenzie、Derek Sulger）

畢業院校：倫敦帝國科技大學

他是吳峻——掌上靈通的創始人、董事長。自2003年初將美國矽谷的職業經理人楊鐳請到掌上靈通擔任CEO之後，他就隱身幕後，連公司登陸納斯達克這樣的大事，也是由公司CEO楊鐳來操刀完成。

雖然今年只有32歲，但是吳峻在IT界的經歷並不短暫，在業界有「技術天才」之稱。

出生於上海的吳峻在上海師范附中念完中學，後來被在英國工作的父親帶到英國讀書，獲得倫敦帝國科技大學計算機科學學位。吳峻畢業後去了英國IBM公司，專攻數據顯像和TCP/IP網路，後來加盟瑞典一家名為Sendit的無線互聯企業，擔任ICSA系統的首席設計師，此系統在世界范圍內被許多數據運營商廣泛採用。Sendit於1999年初被微軟收購，成為微軟的移動互聯分部。

1999年9月，吳峻和畢業於曼徹斯特大學的李海超等人創辦了英斯克計算機公司，定位於無線互聯網平台軟體產品和解決方案提供商，吳峻擔任公司首席執行官和董事。2002年的《福布斯》雜志在一篇名為《上海轟鳴》的報道中采訪了這個年輕的海歸創業者。吳峻當時預言：「上海一定會成為亞洲的科技中心。這里已經擁有了大量的企業家，但是尚缺少一個世界級的高科技公司。一旦這樣的公司出現的話，所有的一切又將另當別論了。」

掌上靈通正是承載吳峻遠大理想的公司。2002年，掌上靈通只是作為英斯克的一個商務部門成立，著力於為中國行動電話用戶提供無線增值服務。2001年4月，掌上靈通從英斯克分離，成為獨立運營的公司，吳峻為公司帶了一些頂級風險投資商——富達、宏基科技風險投資、亞信等。雖然掌上靈通離吳峻理想中的世界級高科技公司還有距離，但是至少已經給他帶來了巨大財富，並給了他機會。

「秀」出真金白銀

郭凡生：慧聰國際首席執行官

個人財富：人民幣2.06億元（其中9000萬元為代49位員工持股的股票市值）

畢業院校：中國人民大學

你會在各種場合看到他——報紙、雜志、電視、各種論壇和會議，你看著他打著乾脆有力的手勢，自信地宣講他的「全員勞動股份制」—一種類似於鄉鎮企業股份合作制的「不倫不類」的制度——和「知識創造財富」的理論。

雖然郭凡生的「制度論」在經濟學界頗受質疑也遭到批駁，但無庸置疑，這套制度創新理論在慧聰的發展過程中得到了應用，也取得了成功。

媒體人眼中的郭凡生，直率、不拘細節，但親和力極強——這也正好可以解釋1992年慧聰的創業初期，他憑什麼吸引了二十幾個得力干將，一幫人等騎著自行車穿梭於中關村的各個商戶搜集價格信息，後來發展成為「刊+網」的盈利模式，最後進軍搜索市場，並在香港創業板的成功上市。

作為一個香港上市公司的老闆，直到今天，郭凡生沒有給自己配車，不管去哪裡依然「的來的往」。「不停的掙錢」是郭凡生經營的目標，但慧聰的團隊至今仍保持著「不奢華、不享受」勤儉創業的精神。

郭凡生常說，讓一種制度支撐一個企業的長期經營是自己不懈努力的目標，並且決定在自己還思路清晰的時候將這項制度確立下來，以便等自己功成身退，慧聰會有後來人繼續經營。

朋友還是敵人？

李彥宏：網路公司首席執行官

個人財富：不詳

畢業院校：北京大學/布法羅紐約州立大學

每3個月去一次美國花兩星期同家人團聚的李彥宏，最近看到「frienemy」這個英文詞彙肯定會無限感慨——這個由「朋友（friend）」和「敵人（enemy）」兩個英文單詞連接而成的詞彙，在某種程度上正是這位網路公司首席執行官目前處境的寫照。

一個月前，正進入上市沖刺期的網路完成了上市前的最後一輪融資行動，在共8家戰略投資者的名單里，曾被認為是網路強勁對手Google赫然在列——對於網路，Google究竟是朋友還是敵人?1999年時，李彥宏和創業夥伴徐勇在美國矽谷創建網路，一年後，網路回國發展。李彥宏用三年時間將網路做成全球最大的中文搜索引擎公司。期間Google一直是網路最大的競爭對手，Google的創始人拉里·佩奇和塞爾奇·布林同李彥宏之間亦多次透過媒體發起口舌紛爭。

而現在，敵人亦成了握手並肩的朋友。對於外界，李彥宏僅是表示，Google只是戰略投資者，網路的控制權依然在自己手中。但是外界評論多認為Google投資網路，是覬覦中國的搜索市場和網路的商業價值。之前，李彥宏和網路已經在中國摸索出搜索競價排名的商業模式，而李彥宏在道·瓊斯公司擔任高級顧問、出任《華爾街日報》網路版實時金融信息系統設計者，以及在國際知名互聯網企業Infoseek擔任資深工程師的經歷，也為網路帶來了大量技術積淀。

像很多矽谷技術人員的理想一樣，李彥宏稱自己的理想是用技術改變世界，「希望自己做的事能改變大多數人的生活方式，讓足夠多的人受益」。

想必這位1988年離開山西陽泉求學北大、23歲遠渡重洋赴美國布法羅紐約州立大學攻讀計算機學位、多年耳濡目染矽谷精神的互聯網搜索專家應該明白：同技術的推動作用類似，競爭也是推動商業世界不斷進取的動力。那麼，如果真的世界只有一種中文搜索引擎、只有一間互聯網搜索公司，它究竟是人類的朋友還是敵人？

這個夏天唐越做了什麼

唐越：e龍公司董事長兼CEO

個人財富：不詳

畢業院校：南京大學（未畢業）/美國CONCORDIA學院

e龍董事長唐越在這個夏天四處飛行，行蹤不定。各個渠道透出的信息讓我們確信，這個夏天唐越在做些什麼：他正在籌劃e龍的海外上市，以便能抓住中國互聯網第二次熱潮的尾巴——盡管該公司極力否認，稱自己並沒有具體的上市時間表。

唐越和他創辦的e龍記載了國內互聯網行業的盛衰史。伴隨著互聯網的大起大落，唐越一直手掌大旗，收購兼並、剝離分立、買進賣出，上演了一幕幕資本大戲。其間，e龍屢屢危機，又屢屢化險為夷。今天的e龍，長的還是一副宣揚小資生活的都市青年的模樣，但是骨子裡，早已變成打著算盤、替你周密計劃商務行程的辦公室阿姨。

從城市生活門戶網站到商務旅行服務商，在短時間學別人的模式並取得成功，e龍可以算為數不多一家。不過，唐越那些激動人心的資本運作手法別人卻很難模仿。最讓贊嘆莫過於一次精彩的「高拋低吸」。在互聯網最火熱的2000年3月，唐越高價將還沒有盈利的e龍賣給了美國的互聯網通訊公司Mail.com；一年之後，在互聯網的冬天來臨之前又以低價將e龍贖回。下一步？公司上市，似乎不說自明。

之前在美國就從事高科技行業風險投資工作的唐越，對於如何從風險投資商那裡融得資金，已是知己知彼，駕輕就熟。唐越認為，評價融資好壞的標准不是能否拿到錢，而是以什麼樣的成本去拿到錢。

e龍什麼時候上市是很多人都在關注的焦點。曾經是Mail.com一部分的e龍，一面在不斷清晰「酒店加機票」的商業模式，一面又獲得大筆的風險投資，並在為上市做准備。這將又是怎樣一次讓人驚嘆的資本運作？眾多互聯網觀察家和媒體正在揣摩。但有一件事幾乎用腳趾頭都可以想得出來：一旦e龍上市，帶給唐越的財富將會數以億計。

註：「個人財富」以持有上市公司股票數、取7月20日收盤價計算；匯率以1美元=人民幣8.27元、1港元=人民幣1.06元換算。