充電網融資

1. 共享充電寶融資近12億 能看出什麼意思

炒股你就明白了，目前市面上存在的共享充電寶企業，主要採用兩種內模式。一種是移動模容式下的充電共享，充電寶可以從A地借出，B地歸還，代表企業為街電科技和來電科技，主要使用場景在火車站，商場，酒吧，醫院等;另一種是固定場景下的充電共享，代表企業是小電，主打桌面固定形式，主要使用場景在餐飲、KTV、咖啡廳等。

但共享充電寶是否能夠像摩拜、ofo們一樣成為共享經濟的下一個風口，成為了很多人心中的疑惑。共享單車們如何賺錢還沒搞明白，看似更像公益事業的共享充電寶們又來了，不禁讓人感受到世界變化之快，恨不得砸掉剛剛入手的各類充電寶。

作為今日剛剛宣布A輪融資的Hi電領投方光速中國，看好該行業的前景，在其合夥人韓彥看來，共享經濟最終體現的是效率提升的本質價值。共享充電能解決用戶痛點，滿足攜帶不方便、充電不及時等需求，同時，用戶基數大、強剛需，且服務鏈條簡單可快速規模復制，產品服務有明確的使用需求和目的性。

2. 目前小電共獲得多少融資

暫時沒有確切資料，不過小電科技作為共享充電寶領域的優秀企業，已經覆蓋全國1600座縣級以上城市，用戶近2億，擁有完備的後端數據系統，實現高效實時管理，相信小電科技一定能夠拿到很多融資。

3. 共享充電寶融資可靠嗎

現在共享經濟增長速度快，也被大多數人接受，但是並不是所有的共享經濟都能適應社會發展，不過充電寶是一個很實用的產品，可以投資，但是需要謹慎。

4. 電動汽車換電領域公司再獲融資，2020電動汽車換電已來

杭州伯坦科技工程有限公司成立於2014年10月，是一家專注於「換電技術體系」的電動汽車產業研發和創新的國家高新技術企業，是換電電動汽車產業實踐者。

電動汽車的換電解決方案必將如現在充電一樣逐漸普及開來，只是現在市場還沒有明白以何種方式進行才能達到最優解，就讓我們走著看著，拭目以待，2020的電動汽車終將如2010的智能手機一樣爆發！

@電車換電說，專門分享一些電動汽車，特別是電動汽車電池更換方面的信息和資料，感興趣的讀者可以關注哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 特來電完成 13.5 億人民幣融資 充電市場市佔率達 40%

3月2日，特銳德發布公告，宣布其子公司特來電獲得約13.5億元人民幣的A輪融資，由國調基金、國新資本與鼎暉投資共同領投，資金已全部到賬。本次融資主要用於充電和能源管理技術的研發投入、充電網路建設、運營效率提升等。融資後，公司整體估值約78億元。特來電新能源有限公司成立於2014年9月，是青島特銳德電氣股份有限公司的控股子公司，主要從事新能源汽車充電網的建設、運營及互聯網的增值服務。

在當下政策傾向於補貼充電設備的節點，政府逐漸把地方財政購置補貼轉向支持充電基礎設施建設，此前深圳地補取消的文件中也顯示了這一趨勢。國家政策的傾斜，將會導致大批資本湧入。而在這么一個重資本重資產的行業，以後關於充電設備大筆的融資也會更多。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 什麼叫網路融資

網路融資是指建立在網路中介服務基礎上的企業與銀行等金融機構之間的借貸活動，像網融網就是提供此類服務的平台。貸款人通過在網上填寫貸款需求申請與企業信息等資料，藉助第三方平台或直接向銀行等金融機構提出貸款申請，再經金融機構審核批准後發放貸款，是一種數字化的新型融資方式。

網路融資讓企業點點滑鼠即可實現貸款的申請、審批、放款等流程，打破了時間和空間上的限制，既能有效破解中小企業貸款難題，同時還大幅降低了企業的融資成本，非常方便且簡潔實用。

在這種情況下，網路融資的出現無疑成為中小企業的「救命稻草」。實際上，網路融資對於中小企業和資金供給者來說是雙贏舉措。一方面，對於銀行與小額貸款公司來說，網路融資降低了經營成本，效率更高，也更為靈活；另一方面，對於資金需求者來說，網路融資更便捷，更能滿足自身的融資需求。

7. 共享充電寶融資過十億，這個真的有這么大的前景么

由於智能手機終端等移動設備基數較大，同時插座電源充電仍為主要充電方式，用戶內使用共享充電寶意容願普遍較高，整個共享充電寶市場有待開發。
據《2017-2022年全球及中國共享經濟發展模式與典型案例分析報告》顯示，2016年中國共享充電寶用戶規模為0.32億人，但是隨著資本強勢入局，共享充電寶用戶規模將呈現爆炸式增長，預計市場用戶規模將達1.04億人，增長率為225.0%。
中國共享充電寶市場前景受用戶看好，在前期廠商提供充電寶的帶動下，實現用戶之間共享充電寶，有望推動市場向真正的「共享經濟」發展。但由於目前共享充電寶市場仍處於推廣階段，在網點覆蓋上不完善，導致用戶歸還不方便，且由於大部分手機網民單次為移動設備充電時長較短，企業實行1小時以內免費充電模式導致企業利潤不足。
隨著共享充電寶進行進一步發展，未來還需進一步規劃探尋多元化盈利模式來獲取利潤收入，且隨著用戶規模進一步擴大，網點覆蓋將更加完善，而充電寶質量、租賃費用、手機安全等問題將是各企業用戶資源搶奪的關鍵。

8. 新能源充電樁融資租賃的收益能做到15%嗎

充電樁作為智能電網的重要組成部分，不僅是能源變現的渠道，也是能源數據流量的導入埠。雖然現在這個行業還依然享受政府補貼並受制於商業模式的不成熟， 但隨著電動汽車的上量和普及，充電樁發展前景可觀。在數據為王的互聯網時代，率先對充電...

9. 如何定位互聯網網上會員充值是屬於非法集資融資的行為

非法集資罪是指以非法佔有為目的，使用詐騙方法非法集`資，數額較大的行為。所謂非法集資，是指公司、企業、個人或其他組織未經批准。違反法律、法規，通過不正當的渠道，向社會公眾或者集體募集資金的行為，是構成本罪的行為實質所在。

非法吸收公眾存款，是指未經中國人民銀行批准，向社會不特定對象吸收資金，出具憑證，承諾在一定期限內還本付息的活動；變相吸收公眾存款，是指未經中國人民銀行批准，不以吸收公眾存款的名義，向社會不特定對象吸收資金，但承諾履行的義務與吸收公眾存款性質相同的活動。

如果充的錢能夠正規化就不是非法集資

10. 共享充電寶企業近期融資按20億估值是真的嗎

據媒體報道，某行業領先的共享充電寶公司近期融資估值為20億，摺合下來，一個充電寶價值20萬。該公司即是上輪估值10億的某公司。

對於共享單車和共享充電寶等共享項目的一點思考：

共享單車能夠做大，其一，它將原來非騎車發燒友的普通群眾也轉化為用戶，有潛力獲取一切用戶，是平台能做大的基礎。共享籃球目標客戶窄，做不大。

其二，共享單車非常醒目，其用戶在開鎖或騎行時都會被看到，幾乎全使用流程都附帶廣告作用；而充電寶只有在借還時能被潛客看到，線下入口效用較單車弱一個數量級。