A. 融資的流程有哪些
1、項目篩選
一般來說,天使投資人會在自己的辦公室約見創業者,聽創業團隊陳述自己的創業想法和項目進度、發展計劃和資金需求情況。如果時間比較寬裕,天使投資人也希望聽關於創業者的工作經歷和創業經歷以及創業團隊合作方面的故事。有的天使投資人會把後者安排在比較輕松的場合交談。例如,在一起吃飯的時候談論這些輕松的話題。
通過與創業者的會晤,投資人能夠獲悉更多的商業計劃書上無法得到的信息,如企業的創業者是否具有領導力和創新能力,是否善於管理公司(市場、生產、財務和管理等)等。
2、盡職調查
投資人與創業者見面會晤後,如果雙方達成了初步的共識或協議之後,如果企業已經創建,那麼投資人一般會對企業進行實地考察。考查內容主要包括企業管理團隊、企業產品研發情況、商業計劃書的真實性等等。到企業實地考察能夠讓投資人真實全面的了解企業的特色、經營管理模式、工廠的環境等,在現場還可以和管理人員、一線員工交流,從側面了解企業。
如果創業者還未創建企業,投資人當然也就無從實地考察,但投資人一般會對團隊做進一步的了解,以確信這個團隊具有創業者的必備特徵,增強投資信心。
3、項目估值
天使投資人對於被投項目的價值評估是一個比較復雜的過程,對剛剛創建的企業進行估值,無法採用PE倍數和折現模型,因此,從某種意義上看,天使投資人的項目估值更像一種藝術。
4、協議談判
天使投資的協議談判主要集中於投資價格、利益分配、團隊激勵、管理參與、和利益保護幾個方面。天使投資人希望其投資能夠順利的退出,收回投資實現投資效益;而創業者則希望能夠獲得其所需要的資金,啟動企業項目並最終取得成功。
雙方的利益是一致的,但由於存在信息不對稱,投資者無法完全了解創業者的努力程度,因此,需要設定投資條款對創業者進行激勵和制約。
天使投資人和創業者雙方將根據投資項目預計所需的資金,以及投資人對項目的估值來確定最終的投資額和股權比例。天使投資通常採用分期投資的方式,不會一次性投入全部資金,因此要進一步明確分期投資的每次投資額以及投資的時間和條件。天使投資人所採用的投資工具通常有三種,即普通股、可轉換優先股和可轉換債券。
5、投後管理
投後管理取決於天使投資人的投資風格。有的天使投資人堅持要一席董事會席位,有的則可有可無;有的要求更大程度的參與,有的則不要;有的要求每周一次工作匯報,有的則只要季度或年度匯報即可。
在實踐中,大多數天使投資人會積極參與被投企業的管理。在他們看來,如果企業家僅僅要他們的資金,他們是沒有興趣參與的。只有那些既需要天使投資人的資金,又需要他們的經驗、經歷和建議的創業者才會得到天使投資人的真正幫助。
6、資金退出
天使投資人的投資目的並不在於長期經營該企業,而在於通過投資的退出獲利。天使投資人一旦退出他們所投資的企業,便完成了天使投資的完整過程。職業天使投資人可以把自己的資本金投入到新一輪的資本增值活動中。
採用出售股份的方式實現退出,相比IPO退出則更加現實和常見,退出速度也更快。出售股份的對象往往是行業內的大公司或者相關的戰略投資者。如果股權轉讓的受讓對象為該企業或者該企業的創業者本人時,則構成股份回購。
B. 第三期《天生我有才》約拍融資目標是多少
出讓股份10%,融資金額:200萬美金
C. 融資融券業務需要預約嗎
您好,融資融券業務不需要預約。
D. 寧德時代、阿里巴巴或參與享道出行新一輪融資 總額約為3億元
財經網汽車訊??寧德時代和阿里巴巴參投上汽旗下出行服務品牌享道出行。
12月15日,外媒援引知情人士消息稱,寧德時代和阿里巴巴參與了上汽集團旗下移動出行戰略品牌享道出行的新一輪融資,其融資總額可能約為3億元人民幣。
享道出行方面對財經網汽車表示:公司融資一直都在按計劃穩步推進,目前A輪融資已經接近尾聲,會在合適的時間公布進一步的消息。
官網信息顯示,享道出行為上汽集團旗下的互聯網專車出行服務平台,於2018年12月18日正式上線運營。該平台整合上汽集團的全產業鏈優勢,利用移動互聯網和大數據技術,同時提供企業出行服務和個人出行服務,幫助上汽集團加快轉型成為出行服務與產品的綜合供應商。
近期,上汽集團、寧德時代和阿里巴巴還就創立高端智能純電汽車「智己汽車」達成合作。
11月26日,上汽集團、浦東新區和阿里巴巴集團三方正式啟動高端智能純電汽車項目「智己汽車」。智己汽車的創始輪融資由上汽集團、浦東新區和阿里巴巴集團聯合完成,使其成為國內首個創始輪即達百億量級的汽車科創公司。
此外,智己汽車還與寧德時代共同開發「摻硅補鋰電芯」技術,未來將率先應用該電池技術,並量產搭載該技術的動力電池。據介紹,這款電池最高可實現約1000km的續航、20萬公里零衰減。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
E. 融資要怎麼做怎樣拿到投資人投資
獲得投資人的投資,在與投資人見面的時候是尤為關鍵的,要抓住重點:
一,項目
關鍵談創新,也就是自身項目和同行相比有哪些差異?你的優勢在哪裡?少說過去,因為投資人只關注未來。說出自身項目取勝的理由並做到有理有據,這就可以了。
二,團隊
不要去說團隊的故事,直接談團隊成員的組成和個人的履歷,如果投資人對某位核心成員感興趣他就會多問,這時你要能熟練表述此人的性格特徵和發展軌跡,也就是說你要對團隊每一位成員背景爛熟於心。
三,方向
也就是願景表述,要充滿自信說出野心,要能很清晰表達公司的發展方向並提供依據,少用「可能」「也許」「差不多」「盡量」這些詞語,要和公司BP內容保持一致,要用清晰的邏輯思維回答投資人關於未來的提問,不能猶猶豫豫或者詞不達意。
四,市場
這方面的關鍵是市場現狀,進入時機和切入點以及占據市場的武器,有很多人在談到這方面問題時,重點都是說市場容量有多大?消費群體有多少?這些都是比較官方的表述,對於投資人可能會沒有興趣,投資人關心的是你,不能把投資人當成學生一樣去灌輸行業知識,他們都懂。
五,模式
你的商業模式是否合理可行?定位是否准確?是否創新?這是投資人最關心的問題。少用「研究」和「探索」「嘗試」這樣的表述,對於投資人,他最擔心模式是否成熟?
六,對手
要簡明扼要地闡述競爭對手在哪裡?對手的實力和優缺點?你從哪裡發現對手的短板?用什麼辦法擊垮或者取代他?這是就關鍵的表述內容,表述要客觀,語氣要舒展。
當然,想要獲得投資人約見的機會,一份專業的商業計劃書是少不了的,商業計劃書可謂是敲門磚。
F. 現在投融資情況怎麼樣啊那個平台做的比較好
XTB的優勢在於:
一、富有競爭力的點差,豐厚的回報政策:
我們提供富有競爭力的點差,,保證您為市場開發付出的努力得到相應的回報。
二、穩定的交易平台
為客戶提供公平穩定的交易環境是相當重要的。XTB平台穩定,不滑點,報價公開透明。
三、多重監管體系
代理商的客戶資金在XTB集團是非常安全有保障的。XTB受到多重監管機構的監管:歐盟金融工具市場法規(MiFID),波蘭證券交易委員會(KNF),西班牙證券市場委員會(CNMV),德國聯邦金融管理局(Bafin),捷克國民銀行(CNB),斯洛伐克國民銀行(NBS),等等17家監管機構的監管,我們為保證客戶利益不遺餘力。
四、多賬戶管理及傭金賬戶
為代理商提供多賬戶管理:可以隨時查看客戶交易和資產狀況,便於和客戶進行溝通。同時,每個代理商還會有屬於自己的個人傭金帳戶:每次客戶交易就會直接在您的傭金賬戶中體現出來,清楚透明,對您的每筆收入來源都一目瞭然。
五、豐富多樣的金融產品
在XTB-Trader4上面可以交易金融產品種類超過120種:包括外匯,黃金,原油,股指,農產品,貴重金屬,歐美股票等,滿足不同類型的客戶需求。
1). 交易品種豐富:
我們的客戶不僅有機會在同一平台上交易大量不同種類的外匯貨幣,還有一系列全球的商品期貨差價合約等超過120種金融商品可供選擇(外匯、貴金屬、農產品、股票指數、能源、債券)。並有機會在歐美股票市場下單,直接參與交易紐約、馬德里、柏林證券交易所的股票品種。
2). 資金的可靠和安全性
作為總部位於波蘭華沙並受《歐盟金融服務法令》嚴格監管的歐盟持牌金融券商,我們始終將遵循法令、維護投資者合法利益視為公司經營活動的起點和取得公眾信任的重要組成部分。為此,我們除了在華沙證券交易所取得了清算會員的資格,還在德國、捷克、西班牙、羅馬尼亞、斯洛伐克等分公司的所在地獲得了當地金融監管部門所授予的資質。此外客戶的資金除了受到多重監管體系的監管。
[元亨金融]平台榮耀歷程:
2002年:X-trade公司成立並通過豐富的交易品種選擇和出色的專業服務團隊在短時期內取得了在東歐市場的領先地位。
2004年:在波蘭正式加入歐盟後,波蘭金融市場遵循歐盟統一金融服務法令而進行了更嚴格的金融監管和准入制度,X-Trade公司增資設立XTB集團,順利拿到了金融券商牌照並受到波蘭證券交易委員會的監管,躋身華沙證券交易所和波蘭國家清算中心的會員。
2006:獲得東歐最佳經紀商的殊榮(該項評選由國際財經著名雜志 「Money Markets」主辦)。
2007年:開始進行歐洲版圖的擴張,捷克、德國、西班牙、斯洛伐克、羅馬尼亞分公司相繼成立並取得了巨大成功。
2009年:榮獲福布斯最佳證券行第二名
涉足亞洲,培育和拓展中國、印度等新興市場。
獲得《理財周刊》年度最佳理財服務獎。
2010年:與全球最成功的F1「沃達豐-邁凱輪-梅賽德斯」車隊強強聯手,成為了第一家贊助F1世界一級方程式賽車錦標賽的波蘭公司,揭開了公司加速發展的序幕。
在不久的將來,我們會新設法國、義大利、葡萄牙等多家分公司並積極培育南美和東南亞市場,實現XTB更加宏偉的戰略布局……
G. 人人視頻是由誰開發的,獲得了哪些企業的融資
我認為,人人視頻是上海眾多美網路科技有限公司開發的,其法定代表人為周為民,而周為民也是其創始人和CEO,融資過的企業有賽富、小米、網路視頻、頭頭是道
H. 2019年新造車融資額超268億元,仍依賴資本救火
[億歐導讀]?風口在變,不變的是價值創造,不變的是暗流涌動,資本趨利。
(來源/Unsplash)
風口在變,不變的是價值創造,不變的是暗流涌動、資本趨利。從2019全年投資行為來看,資本市場對於汽車賽道越來越謹慎,投資將更為精準,耐心關注長線的成熟投資人將沉澱下來,更高瞻遠矚、不拘泥於短期效益。
技術驅動產業變革,下一站,資本的機會將同樣站在推動汽車全產業鏈的升級的一端。汽車生態的細分布局中,用實力說話的硬科技領域資本仍將高潮迭起,裸泳者謂誰?潮水褪去後將一目瞭然。
編輯:郝秋慧
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
I. 請問創業融資對接的話哪個平台好一點最後能約線下的那種。
這類融資平台,基本都屬於中介屬性,只要記住一點,凡是讓先讓你交錢的,版都不靠譜!傳統的加盟網站權、融資平台都把控這這些項目、投資人資源,你要想融資、想約見面就要經過平台中間商,他們賺的就是這個錢!
所以融資很難,除非你有很好的商業模式,出彩的商業計劃書,並且有相應的人脈資源。有好項目其實可以找創業合夥人,可以拿股份這樣比較好,等你有實力了在單做也行,能力有限的情況下慢慢做也行,做太大了也不一定就是好事,要有耐心,信心,決心,你會成功的。
其實創業的難點,更多的是對各種資源的整合,這里的資源不僅僅指資金,人才、技術、政策、一手的資訊等都是創業的要素,所以如何高效、精準地找到並利用好這些資源才是創業是否能夠成功的重點。
現在是移動互聯網信息化時代了,傳統的中介類型商業體靠信息不對稱和資源不互通賺錢的時代結束了,想要打破創業邊界,讓移動互聯網為傳統創業項目賦能才是創新創業大勢所趨。
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