融資性貿易國資委

Ⅰ 什麼叫融資性貿易

「融資性貿易」是指參與貿易的各方主體在商品及服務的價值交換過程中,依託貨權、應收帳款等財產權益,綜合運用各種貿易手段、金融工具及擔保工具,實現獲得短期融資或增持信用目的,從而增加貿易主體的現金流量。

「融資性貿易」，實踐中又被慣常稱為「貿易型融資」、「供應鏈金融」，常見於大宗商品貿易領域。

「融資性貿易」從2014年以來顯現極大的風險，多地政府國資委部門都非常重視融資性貿易帶來的風險，廣東省曾明確禁止國有企業從事以融資為目的、無真實貨物交易的虛開發票等虛假貿易業務。

2015年，國務院國有資產監督管理委員會委託北京市某律師事務所就融資性貿易的法律風險防控進行了專題調查研究，數家大型中央企業參與法律風險防控措施的研討，再次表明的國資監管部門對該問題的重視。

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「融資性貿易」的騙局

融資性貿易本質上是以融資為目的的虛假貿易。在邏各斯和中民飛的案件中，整個貿易鏈條甚至只有資金流和票據流，而沒有貨物流，脫實向虛，造成金融空轉，嚴重違反中央政策。

早在2014年出台的《關於推進廣東省屬商貿業務風險防控及企業轉型創新的指導意見》就明確規定，以借出資金賺取息差為目的的融資性貿易業務要限期清退，以融資為目的、無真實貨物交易的虛開發票等虛假貿易業務要堅決禁止。

融資性貿易也引起了國資委的高度關注。2015年下半年，國資委政策法規局與北京某律師事務所共同完成了融資性貿易法律風險防控及管理課題報告，對國內融資性貿易的發展現狀、產生糾紛的原因和特點以及融資性貿易的參與主體及主要形式進行了分析。

國資委對國企參與融資性貿易明令禁止。2017年兩會期間，國資委主任肖亞慶指出，將嚴格控制盲目投資，單純為了擴大規模，特別是融資性貿易要嚴格禁止。

2017年7月19日，國資委召開會議再次重申：違規融資性貿易要堅持「零容忍」，堅決嚴肅整治。要進一步加強監管，及時發現、處理企業新發生的融資性貿易損失事件，對有令不行、有禁不止的，嚴肅追責問責。

參考資料來源：網路—融資性貿易

參考資料來源：新華網—「融資性貿易」騙局重重 信用證「黑金」利益鏈調查

Ⅱ 資產負債率國資委監管紅線比率是多少

資產負債率國資委監管紅線比率是70%。
從國有企業自身來看，2016年國資監管系統企業累計實現營業收入43.6萬億元，同比增長4%，利潤總額2.3萬億元，同比增長6.3%，實現了年初預定的效益恢復性增長目標，但一些不穩定、不確定因素應引起重視，「結構性矛盾突出，行業和地區分化加劇；部分企業杠桿率仍然偏高，部分資產負債率居高不下；部分企業子企業虧損面較大，資本運營效率有待提升；境外經營風險持續加大，部分境外企業經營效益下滑；去產能、處置「僵屍企業」和特困企業治理任務還十分艱巨，需要下大力氣推進。」
2017年中央企業分類、公司制股份制和混合所有制，以及改組組建國有資本投資運營公司等改革措施將會得到進一步推進，並有望實現重要突破。與此同時，中央企業利潤的總額要力爭同比增長3%、努力達到6%。
要嚴控采購成本，人工成本，資金成本；嚴格控制與主業無關的貿易業務；嚴禁開展融資性貿易和「空轉」貿易；積極探索集團層面股權多元化改革，全面完成國有企業公司制改制；支持中央企業間、中央企業和地方國有企業間交叉持股，大力推進改制上市工作，力求包括集團層面在內的混合所有制改革有所突破。在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領域邁出實質性步伐，抓好10家中央企業子企業混合所有制員工持股的試點。

Ⅲ 什麼叫融資性貿易

1、所謂「融資性貿易」,是指參與貿易的各方主體在商品及服務的價值交換過程中,依託貨權、應收帳款等財產權益,綜合運用各種貿易手段、金融工具及擔保工具,實現獲得短期融資或增持信用目的,從而增加貿易主體的現金流量。

2、融資性貿易，實踐中又被慣常稱為「貿易型融資」、「供應鏈金融」，常見於大宗商品貿易領域。

3、「融資性貿易」從2014年以來顯現極大的風險，多地政府國資委部門都非常重視融資性貿易帶來的風險。

4、2015年，國務院國有資產監督管理委員會委託北京市某律師事務所就融資性貿易的法律風險防控進行了專題調查研究，數家大型中央企業參與法律風險防控措施的研討，再次表明的國資監管部門對該問題的重視。

5、目前,國內關於大宗商品貿易融資的概念,主要存在廣義和狹義兩種觀點:廣義上泛指商業銀行為大宗商品貿易企業提供包括傳統信貸業務在內的各種融資服務;狹義的概念則通常是指大宗商品結構性貿易融資,即商業銀行以整個貿易流程作為融資對象,綜合運用各種信用工具和擔保工具,為大宗商品貿易商或生產企業提供個性化的組合貿易融資方案。

Ⅳ 融資性貿易法律風險防控及管理

查詢小客車搖號申請資格是否審核通過方法如下：
個人需憑藉手機號及密碼登陸申請地小汽內車增量調控管理信息系統，在申請表上端「申請狀態」這一欄可以查詢到審核結果。對審核未通過的，頁面下端會提示出具審核不通過意見的審核部門和具體原因。申請人有異議的，可以點擊「申請復核」查詢到更加詳細的說明。
以下情況需要申請小客車指標：個容人申請辦理小客車注冊、轉移登記和轉入本市的變更登記前，應取得小客車指標。小客車包括：9座及9座以下的小型、微型載客汽車及市人民政府公布的其他需要實施調控的車型。

Ⅳ 為什麼禁止國有企業開展融資性貿易

所謂融資性貿易，指企業缺乏足夠資信，無法從銀行獲得資金時，通過第三方，以第三內方名義與貿容易相對人簽訂貿易合同，從第三方處處取得融資，企業銷售貨物後返還本金和一定手續費給第三方的融資方式。
融資性貿易風險主要表現在：
（一）隱含極大的資金風險。
（二）存在較大的法律風險。
（三）存在虛開增值稅發票的風險。

Ⅵ 經貿委和國資委的職能有什麼不同

經貿委
國家經濟貿易委員會，為國務院組成部門。國家經濟貿易委員會是負責調節近期國民經濟運行的宏觀調控部門。2003年3月10日，第十屆全國人民代表大會第一次會議通過了國務院機構改革方案，決定撤消外經貿部和國家經貿委，設立商務部，主管國內外貿易和國際經濟合作。

主要職能
國家經貿委負責宏觀調控近期國民經濟運行和國家計委分工，國家計委負責全國經濟和社會發展的中長期計劃和年度計劃的編制，國家經委負責組織年度計劃的執行和協調。
國家計委負責確定基本建設的建設規模、投資的使用方向和大中型建設項目，負責大中型建設項目的論證，有關項目之間的銜接平衡和可行性研究報告及設計計劃任務書的審批，負責組織資源勘探規劃、區域規劃、流域規劃、路網航道規劃、農業經濟區劃的編制工作．國家經委負責組織和審查項目的設計、施工和建設管理，調配建設物資，組織生產准備、竣工驗收和基本建設方面的標准規范以及立法等。

國資委
國務院國有資產監督管理委員會是根據第十屆全國人民代表大會第一次會議批準的國務院機構改革方案和《國務院關於機構設置的通知》設置的，為國務院直屬正部級特設機構。國務院授權國有資產監督管理委員會代表國家履行出資人職責。根據黨中央決定，國有資產監督管理委員會成立黨委，履行黨中央規定的職責。 國有資產監督管理委員會的監管范圍是中央所屬企業（不含金融類企業）的國有資產。
機構職責
（一）根據國務院授權，依照《中華人民共和國公司法》等法律和行政法規履行出資人職責，指導推進國有企業改革和重組；對所監管企業國有資產的保值增值進行監督，加強國有資產的管理工作；推進國有企業的現代企業制度建設，完善公司治理結構；推動國有經濟結構和布局的戰略性調整。
（二）代表國家向部分大型企業派出監事會；負責監事會的日常管理工作。
（三）通過法定程序對企業負責人進行任免、考核並根據其經營業績進行獎懲；建立符合社會主義市場經濟體制和現代企業制度要求的選人、用人機制，完善經營者激勵和約束制度。
（四）通過統計、稽核對所監管國有資產的保值增值情況進行監管；建立和完善國有資產保值增值指標體系，擬訂考核標准；維護國有資產出資人的權益。
（五）起草國有資產管理的法律、行政法規，制定有關規章制度；依法對地方國有資產管理進行指導和監督。
（六）承辦國務院交辦的其他事項。

Ⅶ 貿易融資與融資貿易的區別

可以從以下幾個方面理解：
1）是否有貿易背景：流貸不需要貿易回背景，貿易融資貸款需要有商答務合同等貿易背景材料；
2）授信方式不同：流貸屬於主體授權方式，貿易融資貸款則是主體授信和債項評級相結合，主體授信為輔助；
3）出賬方式不同：流貸是現金，貿易融資貸款以票據為主；
4）表現形式不同：流貸較單一，貿易融資貸款涵蓋出口押匯、進口押匯、TT押匯、保理、福費廷等各種形式。
希望對你有幫助！
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Ⅷ 山東（濟南市和聊城市）國資委下屬的企業有哪些

下屬企業一共有60多家，比較好的有魯信控股、中國重汽、濟鋼集團、三聯集團、浪潮集團等。

Ⅸ 北京國資委43家下屬企業是什麼

依據其官方網站發布的企業信息可知，截止到2021年5月其官方網站發布的監管的43家下屬企業分別如下：

1、首鋼集團、北京公共交通控股、北京市基礎設施投資公司、北京市地鐵運營公司、北京控股集團、北京能源集團、北京首都創業集團、北京市國有資產經營有限公司（8家）。

以上內容參考北京市人民政府國有資產監督管理委員會-監管企業