車大大融資

❶ 汽車金融融資會計帳務處理

汽車金融概念比較寬泛，包括個人/公司汽車貸款、經銷商融資、租賃、保險、二回手車貸款。還可能包答括汽車精品、配件的消費貸款、聯名信用卡甚至汽車客戶相關的房貸、助學貸款等。

公司本身也可以發行金融債券，並可以上市融資。總體而言屬於金融業，公司為非銀行金融機構，受銀監會監管。

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主要工作內容：

一、負責與各專業分行之間聯絡，協調銀企關系。

二、熟悉貸款辦理流程，貸款到期前提請相關領導辦理相應手續。

三、辦理銀行保函、資金證明等資料。

四、根據貸款、還款原始憑據正確編制融資業務相關記帳憑證。

五、積極搜集整理相關貸款資料，做好貸款資料檔案歸集存檔工作。

六、從會計制度公司規范和節稅原則，審核會計記帳憑證和原始憑證。

七、配合做好月度會計憑證裝訂工作。

八、月末自下而上收集信息編制下月資金收支計劃，對上月收支進行統計分析並出具文字報告，每月6號前完成上述工作；每年12月份負責編制下年度財務收支預算。

❷ 汽車後市場 App 有哪些，他們的融資情況怎樣

在汽車後市場上有很多應用。我大概說幾個吧，據我所了解的，可能不專業。

見識淺薄，簡單的說一下，把我認為的情況分享出來。

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洗車

第一個是洗車。主要優點是,這個模型可以減少的費用不需要用戶排隊,並且可以得到更詳細的信息在完美的條件,但缺陷也是顯而易見的,如門的空間問題,通常屬性不允許團隊進入,另一點是洗車設備的門很貴,一套至少10000元以上。未來，該模式將朝著移動4S店方向發展，以洗車為出發點，努力與用戶建立良好的關系，通過後續維護和其他服務獲得更大的效益。

融資

至於融資情況，很容易說有三種類型的融資。一是已經建立的企業，擁有龐大的資金池，不需要融資。代表公司，有汽車洗車市場和汽車維修市場，由上市公司支持，所以在資金壓力下沒有融資。第二類是E洗車，TT express，汽車ant, tufu汽車網，洗車，所有的都被提出來了，金額大約是2000W美元。第三類是小型企業，它們正在積極尋求融資，尚未成功融資。

❸ 車好多完成C輪多少美元融資

3月1日，車好多集團（旗下包含瓜子二手車直賣網、毛豆新車網）宣布，已完成8.18億美元C輪融資，此次融資由騰訊領投，新加入的投資方包括工銀國際、雲鋒基金、方源資本、GIC、IDG資本、泰合資本；老股東紅杉資本中國基金、H CAPITAL、DST Global、今日資本、首鋼基金、山行資本追加投資，其中，A輪領投方紅杉中國已經連續三輪注資車好多； New Ambitious等老股東繼續跟投。泰合資本繼續擔任本次交易的獨家財務顧問。

騰訊表示，非常關注並將積極幫助通過技術和產品的創新賦能傳統汽車交易、服務的企業，提升整體中國汽車服務行業的競爭力。

瓜子二手車直賣網成立於2015年9月，2017年推出保賣線下店，基於線下門店，為用戶提供交易、金融、保險、維修保養等二手車一站式服務。目前，瓜子保賣業務已覆蓋全國87個城市。

毛豆新車網成立於2017年9月，已與33個汽車品牌商建立合作，服務覆蓋全國近百個主流城市。毛豆新車網也在嘗試通過用戶交付體驗店的模式實現線上線下的有效聯動。

楊浩涌表示，2018年，車好多將持續加大研發投入，加強工程師，尤其是人工智慧科學家隊伍建設，大力投入大數據、人工智慧、智能硬體等技術的研發和落地，同時，將重點投入到線下瓜子保賣店和毛豆體驗店建設中，全面覆蓋全國的主要一二線城市，並基於線下店為車好多用戶提供全面車後服務。

❹ 2019年新造車融資額超268億元，仍依賴資本救火

[億歐導讀]?風口在變，不變的是價值創造，不變的是暗流涌動，資本趨利。

（來源/Unsplash）

風口在變，不變的是價值創造，不變的是暗流涌動、資本趨利。從2019全年投資行為來看，資本市場對於汽車賽道越來越謹慎，投資將更為精準，耐心關注長線的成熟投資人將沉澱下來，更高瞻遠矚、不拘泥於短期效益。

技術驅動產業變革，下一站，資本的機會將同樣站在推動汽車全產業鏈的升級的一端。汽車生態的細分布局中，用實力說話的硬科技領域資本仍將高潮迭起，裸泳者謂誰？潮水褪去後將一目瞭然。

編輯：郝秋慧

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 游俠汽車宣布融資的原因是什麼

據了解，游俠汽車已陸續完成A輪、B輪以及B+輪共三輪融資，累計融資規模12.5億美金，整體估值達33.5億美金。

據悉，游俠汽車首個年產能20萬台的超級工廠預計明年5月竣工，屆時第一款車型游俠X大批量生產將啟動。目前收到有效預訂登記超過11000組。

❻ 什麼叫汽車融資租賃，怎麼融資

來融資租賃是一種依託現金分自期付款的方式，在此基礎之上引入出租服務中所有權和使用權分離的特性，租賃結束後將所有權轉移給承租人的現代營銷方式。
通俗來說，是一種新型的大額分期購車方式。
汽車融資租賃模式，最初形成於上世紀80年代中期。
大約1984年，中國已經實行改革開放政策的第5年，計劃經濟的體制並沒有完全改變。盡管有個體經濟的出現，但絕大多數企業還處於「國有」階段，國家的經濟實力還沒走出百廢待興的局面，租賃行業還沒有法律、法規，中國的經濟剛進入第一輪高潮。當時汽車的總體使用情況偏向於極少數的高層領導。局級幹部用的是「上海牌」轎車，部級幹部用的是「紅旗牌」轎車。企業擁有汽車還受到數量和相應級別限制。
那時租賃公司剛成立不久，到底開展那方面的租賃業務也不太明確。此時國家的政策也逐漸開始允許進口汽車。於是租賃公司就涉及汽車融資租賃層面，當時全國只有10家允許進口汽車的企業，就有2家是融資租賃公司。
他們依靠各種途徑，用融資租賃的方式進口汽車後高價、短期「租」給企業。這就是最早期的汽車租賃服務。當然隨著中國汽車金融的發展。出現了"以租代售"以融資租賃業務為主體的汽車金融模式。

❼ 上半年融資超220億！資本「高燒」之下，造車新企為何仍賣不動

造車新勢力的融資規模也明顯擴大。據統計信息顯示，蔚來汽車今年上半年通過股權內融資獲得了容100億元的資金，而其累計融資金額已經超過了123億元；威馬汽車通過C輪融資獲得了30億元的資金，累計融資額度達到230億元；合眾通過B輪融資獲取30億元資金，累計融資超過70億元。

作為頭部造車新勢力之一的蔚來，在今年上半年最火熱的事情大概就是"自燃"事件了。畢竟車還沒開多久，交付量也沒多少，但就已經因為"自燃"而活躍在大家的視線里，也讓大家對電動車的安全頻頻質疑。

❽ 重磅！無人車一哥Waymo獲22.5億美元融資！將全球擴張

▲Waymo的自動駕駛車隊

大巴黎區區長和運輸部門負責人ValériePécresse表示，這項服務將為當地居民和遊客的出行，以及該地區的國際吸引力帶來積極影響，目前該地區正投資1億歐元（約合人民幣7.8億元）進行自動駕駛基礎設施建設。

此外，Waymo在中國也成立了子公司，或許正在研究如何進入中國市場。

Waymo於2016年12月從谷歌獨立為子公司，並於2018年底推出面向種子用戶的無人計程車服務，WaymoOne，該服務目前主要運營地區在美國亞利桑那州鳳凰城郊區。

根據此前報道，Waymo的無人計程車隊數量總計達到了600台的規模，其中很大一部分都是鳳凰城的無人計程車。其在美國亞利桑那州擁有了兩家技術服務中心，分別位於鳳凰城與梅薩。

同時，Waymo也在研發自動駕駛卡車技術，並向外出售自家的激光雷達技術。

最近加州DMV發布了2019年的路測報告，Waymo在加州共有148台路測車輛，2019年在加州總計路測里程145萬英里（約合233萬公里），MPD（每次干預行使里程）數值為13219英里（約合21273公里）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 什麼是庫存車融資

您說的庫存車融資應該是汽車金融業務中的庫存融資業務吧，庫存車融資是汽車金融業務中最專基礎的一類屬業務。主要分為兩大類，即針對新車的庫存融資業務和針對舊車的庫存融資業務。新車庫存融資業務，也就是我們常說的廠商銀業務或者保兌倉業務。也就是品牌經銷商依託主機廠信用從銀行獲得庫存資金支持的業務模式。 出處：搜狐網

❿ 小鵬汽車已完成8輪融資，為何「錢」來得如此容易

現在的經濟形勢擺在這里，錢來得肯定不容易哇。
就算是老大特斯拉也要勒緊褲腰帶開內始玩容降本，蔚來在懸崖邊上來回橫跳，錢來得哪有那麼容易。很多資本都意識到了電車不是什麼神秘的東西，自動駕駛一時半會兒帶來不了質的變化，所以新造車要融點資可是太難了。那麼就要回歸到造車的本質了，把車造好才能多賣點車才能渡過這段困難時期，特斯拉都不敢再賣那麼貴的model s和x了， 都要開始用model3走量了，這就是幾年前和現在的區別，為什麼小鵬能融到錢，小鵬除了在自動駕駛和智能方面投入研發的同時，也踏實造車了，踏實降本了，所以大佬們看了一圈覺得還是小鵬比較有希望，別以為自己比大佬們聰明，現在還能拉到錢還是有東西的。。