海航融資風險

Ⅰ 海航投資與海航集團有沒有關系的

有關系，海航投資是海航集團下屬的子公司

Ⅱ 投資股權，三年按市場評詁質回收有啥風險

投資都有風險，尤其股權投資，能成功掛牌A股或新三板上市變現的鳳毛麟角，關鍵在把握擊鼓傳花把戲中途果斷退出，否則最終大部分恐竹籃打水一場空

信手拈來本地一例

2014年11月3日成立的

https://weibo.com/tv/v/HcMQv1dZ1?fid=1034:4330475788114878

押金難退有人交了萬元，等近2個月都沒到賬「小二租車」已經申請破產，2019年1月24日，海口市中級人民法院已立案http://www.hinews.cn/news/system/2019/02/25/032041557.shtml

Ⅲ 世界五百強海航債務危機爆發，它會成為下一個樂視嗎

債務危機的爆發，證明這個企業可會有倒閉的風險，如果該公司有核心競爭力，那麼該公司可以進行融資，如果融資成功，那就可能站立起來，如果融資失敗，那很抱歉，可能就是下一個樂視了。

中央政策對海航現金進行了干涉，在過去十年間海航一直在各個領域進行投資，在全國各地拿地造酒店建房。他的資金基本上都是來源於自己的員工以及社會上的投資，民航業的利潤並不支撐這些資金利潤覆蓋。最主要還是看看融資是否順利。

Ⅳ 深度解析海航集團債務違約是怎麼回事

據我所知道的，獲評「AAA」信用等級，讓海航集團債務違約發生風險是極低。「AAA」信用等級是對企業實力的認可。

Ⅳ 目前,海航集團旗下有幾家的上市公司

海航集團直接或間接控制的有：
A股：海南航空、寶商集團、西安民生、s*st天海、st築信
B股：海南航空
H股：美蘭機場

Ⅵ 世界五百強海航債務危機爆發，它會成為下一個「樂視」嗎

自從樂視債務危機爆發，賈躍亭跑路美國之後，很多人就開始吧債務危機和企業倒閉劃等號了。而前一段時間海航的債務危機爆發後，也引起了社會上很多懷疑，不少人都認為海航會步樂視的後塵，這就有點杞人憂天了。

所以，同樣是負債，但是本質上可能完全是兩碼事，對於樂視來說可能是生死存亡，對於航海來說就是規模的擴大與縮小。

Ⅶ 海航為什麼要斥巨資收購英邁

做世界級企業，沖擊100強。

Ⅷ 海航集團債務違約是謠傳還是真實情況

不是真的，海航集團債務違約純屬造假消息，不值得相信的。大家一定要站在事實立場上看事情。

Ⅸ 惠人貸安全嗎，在惠人貸投資可靠嗎

投資理財永遠需要注意資產的分配，不能所有的錢都賭在一個平台上。P2P行業目前很混亂，現在投資人都是分散投資，一般都至少投資10多個平台，然後用網貸投資管理軟體「貸友幫app」把這些平台統一管理起來，這樣就方便多了。

一、基本情況

惠人貸隸屬北京東方慧思信息科技有限公司，這個公司又歸屬海航集團，背景還算靠譜，上線與12年，注冊資金1000w，算是老平台了，獲得了網易領投的A輪融資。惠人貸早前就與網易汽車車貸平台合作，後者提供線上貸款，惠人貸就是撮合資金了，所以後來的網易的融資也是意料之中的。

這一下就給惠人貸做了一個大大的廣告。其實惠人貸那麼久了負面新聞的確還是不少的，比如充值不到賬、客服態度不專業、網頁反應慢、提現速度慢等等。當然，吐槽最多的還是惠人貸的提現手續費的高額和客服態度的惡劣了，其實也不能說是惡劣，比較硬氣吧，只要誰提出一些質疑，要麼就不理你，要麼就把你踢出群去。

二、項目

從平台標的類別看，主要是金融消費方面的信用標，官方語是」創新型金融服務平台「，由於本人一向對信用標沒什麼信心，所以從來不投，道理很簡單，抵押物變現再怎麼困難，對於借款人來說，違約難度還是有增大效應的，畢竟得考慮下後果不是，當然如果是桔子理財等面向大學生等借款又是另外一回事。

回來繼續8平台，從平台的標看，一般都是「短期周轉」「生意周轉」"購物周轉"，點進一個具體的標，會發現信息披露很少，除了借款者信用需要登錄查看，借款人的信息就是一排排的審核通過記錄，投資者無法看到具體的照片，特別是這種信用標更讓人不放心了，再沒有完整的信息展示，又沒有可以查標的渠道，微貸網好歹還有個投監會呢。

下面是本人總結的選擇平台的技巧和方法，供參考：

Ⅹ 融資策劃的融投資關系

相對而言，一般大眾觀念上對「投資」的概念認知比較簡單，概括起來有兩大特徵：一是投資即「為達到一定目的而投入資金」，二是「投資」有風險，相對於「融資」有更大的風險。
在本書所定義的「融投資」概念里，投資不僅僅是投入資金貨幣，而是投入資源。作為投資（融資）主體的人，其體力、智慧、關系、知識、經驗等等，作為人類差異化的技能，作為進行現代經營活動所必須的社會資源，都可以是「投資」的形式和內容，也當然可以成為「融資」的形式和內容。
根據商務策劃的基本原理，商務是指一切以利益為目標、以交換為過程、以貨幣為表現的個人或組織行為；商務策劃是以獲得社會交換中的更多優勢和利益為目標，通過創造性思維的有效整合，形成完整執行方案的過程。基於這一基本原理，商務策劃中的「融投資策劃」所闡述的廣義「融投資」理念，在人類古今中外的人生經營、商務活動中，成功的例證比比皆是：
三國時的劉備文武兩不行，人力、物力、財力都極度匱乏，為了經營恢復漢室的宏大事業，三顧茅廬邀請身無分文也無家世背景的諸葛孔明，融取的就是諸葛亮的智慧和能力，使他成為劉蜀與曹魏和孫吳三家競爭謀利的最重要資本，而劉備用來交換諸葛亮這一「稀缺資源」的代價，也並非「貨幣金錢」，而是「夢想、尊重、情感、信任」等非物質因素，換句話說，是劉備特有的社會資源、人際資源；至於諸葛亮願意用「鞠躬盡瘁，死而後已」的全部自我資源來交換，又是受到了雙方共同的社會環境背景資源、彼此認同的文化傳承資源的影響。
當代的海南航空公司1995年去華爾街融資，雖然只融入了量子基金旗下「美國航空投資公司」的2500萬美元的投資，這對於一家新建航空公司而言明顯偏少，甚至可以稱為「杯水車薪」，但此「資源」的真正價值卻在於其美資背景和當時威振世界金融市場的大鱷索羅斯後台，這個「融資」策劃帶來了超強的對其他的新資本的吸引力和市場信服力。其後，1997年6月發行7100萬股B股，募集到3337萬美元；1999年發行20500萬股A股，募集資金9.43億人民幣，使海航成為國內第四大航空集團，之後一系列的融資策劃直到發展成為「大新華航空集團」。
而了解這個著名的融資策劃過程和細節，我們可以發現，海航當年的總裁陳峰個人獨特的「社會資源」，也是獲取這一「稀缺資源」的重要交換因素。
在本書所定義的「融投資」概念里，和傳統大眾觀念上的第二點不同，就是不但是「投資」有風險，「融資」一樣有很大的風險，對於某一個具體的經濟組織或經營項目而言，「融投資」兩方面的風險值是一樣的。
運用商務策劃的辨證思維，對融資的主體而言，為了獲取所需要的資源，也必須在現在或將來付出相應的代價（資產或權益），這個代價本質上是融資方的「投資」，從這個角度看，融投資是商務活動的雙方為了利益而共同投資一個項目的行為過程，只是雙方投入的形式不同而已，因而其風險也一定等值。
在人類的各種以獲取利益為目的的社會活動和經營活動中，常常會「引狼入室」，可這類錯誤的初衷，就是「融資」。古今中外，「融資風險」理念的例證更是比比皆是：
兔子溫柔可愛是美味也是皮源，所以在19世紀中葉，澳大利亞引進了幾只家兔——融入了當地沒有的一種生物資源，於是當地的人民也可以和其他有家兔的國家人民一樣享受快樂和美味。但是在南半球的澳大利亞這塊廣袤土地上，偏偏沒有以家兔為食的猛獸天敵，於是貌似柔弱的小家兔就肆無忌憚地繁殖起來。在短短的20多年間，這些家兔已快速繁殖成為占據澳大利亞三分之二土地的野兔。大片的農田受到它的踐踏，自然的植被受到它的破壞，形成了空前的生態危機，更給當地人民帶來了災難性的後果，以至於澳大利亞政府不得不動員全國人民漫山遍野圍剿兔子，這是決策者融資當初沒有預料到的風險和代價。
究其原因我們發現，片面地、孤立地強調某種資源的價值，一味追求融資引資，很可能會破壞原有資源系統的平衡，而平衡和諧是一切的最高境界。同時，對認知資源的知識完整，和引導資源的系統周密，是融資策劃成功的重要保證。
改革開放初期的中國，十分推崇引進外資，1996年，為了壯大企業和提升市場競爭力，娃哈哈與法國達能公司、香港百富勤公司共同出資建立5家公司，生產以「娃哈哈」為商標的包括純凈水、八寶粥等在內的產品。娃哈哈持股49%，亞洲金融風暴之後，百富勤將股權賣給達能，達能躍升到51%的控股地位，此次融資娃哈哈合計引進外資4500萬美元，使其成為中國最大的飲料企業和食品公司。當時，達能提出將「娃哈哈」商標權轉讓給與其合資公司未果後，雙方改簽一份商標使用合同。正是這一條款，引發了達能強行收購娃哈哈的風波。宗慶後強烈表示不滿，雙方矛盾不斷升級，以至於10年後雙方翻臉，2007年開始的官司轟動中外，關於這一事件的各類傳媒報道文字超過千萬字。公司產品、業務、品牌、員工、經銷商、零售商、乃至雙方的高層管理者，都受到了不同程度的傷害，並購與反並購官司期間，宗慶後稱很多事情是融資當初根本沒有預料到的，他說：「10年來的合作證明，達能公司來中國投資，扮演的是一個財富瓜分者的角色，而非一個善意的合作者和財富的共同創造者」。
顯然，這一「融資」的結果就是：宗慶後和同事們創造的品牌自己卻無權使用，而達能在獲分紅3.8億美元後，卻要君臨天下強行低價實現對娃哈哈整體「絕對控制」。當娃哈哈的創始人和經銷商們一起艱難地為贏官司奮斗的時候，他們也許已經意識到，這一切，都是商務「融資」活動所可能產生的風險和代價。
從上述這些事例我們可以看到，融資投資是一個以獲利為目的的商業行為的主客體兩方的不同定義，彼此是是矛盾的對立統一關系，在一項完整的經營活動中，兩者互為前提互為結果，相互依賴相互制約。
「融投資策劃」始終關聯著互為主客體的兩方，沒有絕對的只得利的贏家，也沒有絕對的只失利的輸家；長遠的利益和雙贏，才是真正高明和成功的商務策劃。