新華信託郵箱

『壹』 寶駿510怎麼樣

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『貳』 信託與租賃

我國信託業和信託公司業務發展現狀
2001年1月10日,人總行頒布了《信託投資公司管理辦法》，標志著自1999年啟動的我國金融信託業第五次整頓工作接近尾聲，截至目前，全國239家信託投資公司，應徹底退出信託市場、摘去信託機構牌子的有160家左右，已對外公告摘牌的公司達118家；剩下的80家左右將合並保留為60家左右，其中50家已經經過人民銀行總行重新審核登記。當前我國信託業的發展進入關鍵的轉折時期，過去嚴重偏離主業的信託業務正在完全放棄，新的規范化和規模化的信託投資業務正在興起。
（一）我國信託業的起源
《中華人民共和國信託法》（簡稱《信託法》）於2001年4月28日在第九屆全國人大常委會第二十一次會議上通過，並於當年10月1日正式實施。《信託法》從制度上肯定了信託業在我國現行金融體系中存在的必要性，為我國信託市場（即財產管理市場）構築了基本的制度框架，將信託活動納入了規范化和法制化的發展軌道。
按照《信託法》第一章第一節對信託的定義，信託「是指委託人基於對受託人的信任，將其財產權委託給受託人，由受託人按委託人的意願以自己的名義，為受益人的利益或者特定目的，進行管理或者處分的行為。」
信託在國外已有3800年的歷史，因為它一頭連著貨幣市場，一頭連著資本市場，一頭連著產業市場，既能融資又能投資，被譽為具有無窮的經濟活化作用。用美國信託權威思考特的話說，「信託的應用范圍，可以和人類的想像力相媲美。」。 在國外將個人財產及金融資產委託給信託投資公司進行管理，已經成為一種非常普遍的現象。在發達的市場經濟國家，信託業已經發展成為現代金融業的重要支柱之一，信託與銀行、證券、保險並稱為現代金融業的四大支柱。
據最早的文字記載，信託是來源於公元前2548年古埃及人寫的遺囑。但具有原始特性的信託，則起源於英國的「尤斯制」，英國是信託業的發源地。但英國現代信託業卻不如美國、日本發達。開辦專業信託投資公司，美國比英國還早，美國於1822年成立的紐約農業火險放款公司，後更名為農民放款信託投資公司，是世界上第一家信託投資公司。
中國的信託業始於20世紀初的上海。1921年8月，在上海成立了第一家專業信託投資機構——中國通商信託公司， 1935年在上海成立了中央信託總局。新中國建立至1979年以前，金融信託因為在高度集中的計劃經濟管理體制下，信託沒有能得到發展。1979年10月，國內第一家信託機構——中國國際信託投資公司宣告成立，此後，從中央銀行到各專業銀行及行業主管部門、地方政府紛紛辦起各種形式的信託投資公司，到1988年達到最高峰時共有1000多家，總資產達到6000多億，佔到當時金融總資產的10%，。信託投資公司主要從事的與銀行類似的業務，真正的信託投資業務也有開展，如金信信託投資股份有限公司於1992年發行的浙江省內第一隻共同基金「金信基金」，1995年8月推出的「個人特約集合委託存款」業務。但是由於缺乏法律上的規范和信託投資公司的管理經驗，在1999年人民銀行對信託業進行第五次整頓前，信託投資公司僅剩下239家。
從1999年開始，人民銀行就對原有的239家信託投資公司進行了清理整頓，擬合並保留60家，目前，已有50家經過了重新審核登記。此次清理整頓採取的方式是：一方面改變部分信託投資公司的企業性質，並讓其徹底退出信託市場，另一方面通過資產整合和進行股份制改造，重新審核登記了部分信託投資公司。
在中國信託業發展過程中，隨著市場經濟的不斷深化，全行業先後經歷五次清理整頓。在歷史跨入新世紀之時，伴隨《信託法》和《信託投資公司管理辦法》的頒布實施，信託業終於迎來了發展的春天,我國的信託業也必將為加快建設有中國特色的社會主義事業，繁榮市場經濟發揮出巨大的作用。
（二）我國信託業的五次全國性清理整頓
信託與銀行、證券、保險並稱為金融業的四大支柱，其本來含義是「受人之託、代人理財」。然而，我國社會信用體系的缺乏卻造成了信託業的先天不足，一直陷於「發展－違規－整頓」的怪圈，自1979年恢復業務以來先後經過五次較大的整頓。在具體業務上，信託公司其實一直從事銀行存貸業務、證券業務和實業投資業務，可謂「耕了別人的地，荒了自己的田」。綜觀信託業24年波動徘徊的歷程，其症結可以用「不務正業」四個字來概括，換言之，功能定位混亂、主次業務顛倒是信託業不斷出事兒的根源。
我國信託業發展的幾起幾落有其客觀原因。首先，信託業誕生時缺乏信託基礎。一是缺乏一定的市場需求和經濟基礎。「受人之託，代人理財」是信託的基本功能，因此信託生存的首要條件是有「財」可理。建國以來長期實行高度集中的計劃經濟體制，採取的是高積累、高投資、低工資、低收入的政策，民間基本上無可理之財。二是缺乏健全的社會信用基礎。信託「以信任為基礎」，信任關系的確立和穩定是信託賴以生存的土壤。我國社會信用關系尚缺乏剛性，信用鏈條十分脆弱，契約意識較差；總體而言，信用基礎仍十分薄弱。其次，信託制度建設滯後且極不完備。直到2001年10月1日《中華人民共和國信託法》正式施行，我國的信託制度才初步確立。在此之前沒有一部專門的信託法，也無其他明確信託關系的法律規范。這使信託機構的活動長期缺乏權威的基本准則，令信託業的發展陷入歧途。這些年來，信託公司主要從事銀行存貸業務、證券業務和實業投資業務，沒有集中到「受人之託，代人理財」的主業上來。
1、第一次清理整頓是1982年，國務院針對當時各地基建規模過大，影響了信貸收支的平衡，決定對我國信託業進行清理，規定除國務院批准和國務院授權單位批準的信託投資公司以外，各地區、部門均不得辦理信託投資業務，已經辦理的限期清理。
2、第二次清理整頓是1985年，國務院針對1984年全國信貸失控、貨幣發行量過多的情況，要求停止辦理信託貸款和信託投資業務，已辦理業務要加以清理收縮，次年又對信託業的資金來源加以限定。
3、第三次清理整頓是1988年，中共中央、國務院發出清理整頓信託投資公司的文件，同年10月，人民銀行開始整頓信託投資公司。第二年，國務院針對各種信託投資公司發展過快（高峰時共有1000多家），管理較亂的情況，對信託投資公司進行了進一步的清理整頓。
4、第四次清理整頓是1993年，國務院為治理金融系統存在的秩序混亂問題，開始全面清理各級人民銀行越權批設的信託投資公司；1995年，人民銀行總行對全國非銀行金融機構進行了重新審核登記，並要求國有商業銀行與所辦的信託投資公司脫鉤。
5、第五次清理整頓是1999年，為防範和化解金融風險，人民銀行總行決定對現有的239家信託投資公司進行全面的整頓撤並，按照「信託為本，分業管理，規模經營，嚴格監督」的原則，重新規范信託投資業務范圍，把銀行業和證券業從信託業中分離出去，同時制定出嚴格的信託投資公司設立條件。
（三）我國信託業的現狀
經過第五次清理整，重新登記發牌的信託投資公司普遍經過了資產重組，卸掉了歷史的債務包袱，充實了資本金，改進了法人治理結構，吸取了過去的經驗教訓，革新了市場經營觀念，增強了抗風險能力，夯實了發展的基礎，提高了整體的經營管理水平，以誠信為前提條件的信託業必將逐步獲得社會的認可。
1、我國信託業目前的政策支撐
進入2001年,以《信託法》、《信託投資公司管理辦法》和《信託投資公司資金信託業務管理暫行辦法》的頒布實施為標志，我國信託業基本結束了長達三年的「盤整」格局，躍出谷底，步入規范運行的軌道。2002年5月9日，中國人民銀行頒發[2002]第5號令，根據《信託法》和《中國人民銀行法》等法律和國務院有關規定再次對《信託投資公司管理辦法》進行修訂，其內容較原《信託投資公司管理辦法》對信託投資公司業務開展的可操作性方面進行了重大調整，使信託投資公司在發起設立投資基金、設立信託新業務品種的操作程序、受託經營各類債券承銷等方面的展業空間有了實質性突破。按照新《信託投資公司管理辦法》的有關規定，信託投資公司可以直接作為投資基金的發起人從事投資基金業務，而無需先成立基金管理公司，同時，信託投資公司設計信託業務品種可完全根據市場需求進行，而無須向中國人民銀行報批核准。《信託投資公司資金信託業務管理暫行辦法》也於2002年6月13日正式頒發，並在7月18日正式實施，進而為信託投資公司開展資金集合信託業務提供了政策支撐。至此，由《信託法》、新《信託投資公司管理辦法》和《信託投資公司資金信託業務管理暫行辦法》等法律文件和規定構建起來的信託公司規范發展的政策平台已經趨於完善。
2、信託投資公司的整合保留
按照中國人民銀行的有關規定，全國批準保留的信託投資公司為六十家左右，原則上每個省（直轄市）、自治區保留一至兩家，到2003年4月份之前，已有五十餘家信託投資公司完成了中國人民銀行要求的重新登記工作。其中主要包括：中煤信託、上海國投、華寶信託、重慶新華信託、大連華信、山東英大、愛建信託、陝西國投、中海信託、北京國投、西藏信託、重慶國投、深圳國投、廈門國投、平安信託、中泰信託、吉林信託、山西信託、東莞信託、浙江信託、金新信託、金港信託、金新信託、甘肅信託、西安信託、中融信託、中信信託、山東信託、伊斯蘭信託、黔隆信託、蘇州信託、外經貿信託、慶泰信託、西部信託、江蘇信託等。獲準保留的信託投資公司均已領到「准入證」，具備了全面開展規范化信託業務的基本條件。
當前我國信託業在經歷了一系列重大的洗禮、重組、整合之後，主要體現出下述幾個方面的特點：
（1）相關法規的滯後性與外部環境趨於完善並存。（2）傳統業務的局限性與信託品種不斷創新並存。（3）總量規模的控制性與信託機構相對稀缺並存。
（4）分業管理的專業性與信託業務多元化並存。
3、我國信託公司業務發展現狀及評價
（1）現狀
我國信託機構的經營規模，無論總體還是個體，都是比較小的。目前我國信託資產總規模只有5500億元左右（含未登記的信託公司資產），只佔金融業總資產的1／10。管理的信託資產近70億元。
信託業是我國唯一能同時涉足貨幣市場、資本市場和產業市場的行業，相比其他金融企業，信託公司最大的優勢在於，它不僅打通了金融領域的多個行業，還涉及實業投資和證券投資領域。這種特性使得金融信託業成為三個領域資金交流的橋梁。信託業由於其經營范圍的廣泛性、產品種類的多樣性、經營手段的靈活性和服務功能的獨特性，通過信託品種的創新設計、組合運用，對信託財產和自有資金採取出租、出售、貸款、投資、同業拆放、融資、租賃等多種方式，全方位滿足各類市場需求，具有明顯的綜合優勢。目前，我國信託業的市場主體是信託投資公司。
1998年10月，央行關閉廣國投拉開了第5次信託業整頓的序幕。3年多之後，2002年6月，信託投資貴族中國經濟開發信託投資公司的轟然倒地，則被視為這次歷時最久、「推倒重來」式的整頓走向尾聲的標志。（註：中國經濟開發信託投資公司曾經是證券市場的「大腕」級機構。「中經開」最早揚名於1995年的「327國債期貨」事件。半年後，「中經開」又因在長虹配股事件中嚴重違規而被證監會處罰。「中經開」最後盛宴是著名的問題股———東方電子和銀廣夏。這兩只問題股飈升的背後都有「中經開」的身影。）
2002年9月，人民銀行非銀司宣布信託業第5次整頓年內基本完成。經過這場以信託巨子的倒下為結束的整頓，信託業起初躁動不安，既而顧慮重重，最終在市場的高度注視之下邁出了表情復雜的第一步。
2003年1月上海國投推出的「基金債券組合投資資金信託計劃」，被普遍視為信託計劃進入證券市場的開端。該計劃的資金規模達2000萬元，50％資金投資於債券，50％投資於基金，因此又被稱為「基金中的基金」。目前已披露的6個投資於證券市場的信託計劃資金規模總額接近1.5億元。
3月底，百瑞信託的開放式集合資金信託產品在鄭州問世，該計劃存續期長達10年，開放期為9年，開放期間，委託人可隨時加入信託計劃，信託資金將投資於資本市場和貨幣市場。天津北方國投4月7日推出的「傘型信託計劃」由4個子信託構成，每個信託品種合同的上限均為200份。
如果說投資證券市場的信託計劃拉開了信託公司挑戰基金和券商委託理財業務的序幕，那麼上述兩款新信託產品更將信託借力基金市場的創新發揮到極致。
人們認為，要想「與人類的想像力相媲美」，信託業仍須發揮其連接貨幣市場、資本市場和產業市場的獨特優勢，形成其獨一無二的產品鏈條。
對於單一發展資金信託的潛在風險，業內倍感憂慮。尤其眼下不少信託產品仍然有意無意地搭乘了政府信用的擔保，讓人擔心一種獨立的經濟主體品格能否在先天畸形的信託業順利確立。
然而拓展新的業務領域決非易事。被監管部門痛加整頓的信託業開始真正的「戴著鐐銬跳舞」；而信託業自身的管理和技術以及外部市場，也制約著更深層次產品的出現。
盡管困難重重，仍有一些公司開始了新的嘗試。在資本市場，除了以華寶信託為代表的二級市場「玩家」，越來越多的信託公司開始通過協議受讓方式介入上市公司。隨著這些信託機構的悄然介入，資本市場並購重組、ESOP（員工持股計劃）、MBO（管理層收購）等都面臨著更多的可能性。

『叄』 東風日產陽光車怎麼樣

好處：

1、經銷商優惠幅度一般都比較大，所以合資車的性價比比較高。

2、空間方面同級別合資車有優勢。

3、高速和低速如果是緩加油門，發動機噪音也不大。

4、發動機技術不錯，採用燃油雙噴系統，C-VTC雙噴系統，變速箱是世界知名的日本捷科特 CVT，省油可靠。

缺點：

1、由於自重偏輕，如果車速過快，120以上車速就會飄起來。

2、瑪吉斯輪胎硬度還可以，但胎壓偏高。

3、每次車過明顯的路坎，後備箱顛簸後就會有明顯的響聲。

4、受廠家控製成本，有些小件配置沒有，影響用車便利性，比如：後備箱無燈，副駕駛無化妝鏡，只有兩個喇叭，手動調節後視鏡，這些後期個人不方便加裝，因此建議東風日產今後可以增加這些成本不高的裝置。

購買之前在網上看過很多品牌和型號的車，6萬左右的轎車，國產直接憑外銷，不在考慮范圍之內。看過雪佛蘭賽歐的合資車，去試了一下，1.3的排量太小，後排空間太小，底盤太低。盡管豐田威馳底盤比歐版稍高，但後排空間也太小。

動力系統

05款新陽光依舊採用SR20型發動機，排量為1998毫升，雙頂置凸輪軸，16氣門全鋁發動機，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米，做工效率在同排量發動機中很突出。

採用鋁合金做發動機殼體，不但可以減輕整車質量，更省油，還有助於調整車輛重心，減輕前驅轎車固有的「頭重尾輕」狀況，改善車輛操控性能。

這款SR20發動機在2400rpm-5200rpm的區域內都可以提供170N·m以上的強大扭矩，提速異常兇悍。

勻加速情況下E-ATX4擋自動變速箱在2000rpm左右即會升擋，擋位銜接細膩而平滑，幾乎感覺不到換擋間歇；如果試用kickdown功能，在70km/h左右突然將油門踏到底，轉速指針會伴隨發動機的咆哮瞬間直沖6000rpm以上的紅區再回落至4000rpm左右，其強勁動力可想而知。

以上內容參考：網路-日產陽光

以上內容參考：東風日產官方-首頁

『肆』 HKG信託公司是什麼意思

全國68家信託公司名單：
1 國民信託 國民信託有限公司
2 國投信託 國投信託有限公司
3 華鑫信託 華鑫國際信託有限公司
4 外貿信託 中國對外經濟貿易信託有限公司
5 金谷信託 中國金谷國際信託有限責任公司
6 英大信託 英大國際信託有限責任公司
7 北京國投 北京國際信託有限公司
8 中誠信託 中誠信託有限責任公司
9 中糧信託 中糧信託有限責任公司
10 中信信託 中信信託有限責任公司
11 愛建信託 上海愛建信託有限責任公司
12 安信信託 安信信託投資股份有限公司
13 中泰信託 中泰信託有限責任公司
14 華澳信託 華澳國際信託有限公司
15 上海信託 上海國際信託有限公司
16 中海信託 中海信託股份有限公司
17 華寶信託 華寶信託有限責任公司
18 東莞信託 東莞信託有限公司
19 大業信託 大業信託有限責任公司
20 粵財信託 廣東粵財信託有限公司
21 平安信託 平安信託有限責任公司
22 華潤信託 華潤深國投信託有限公司
23 中投信託 中建投信託有限責任公司
24 杭州工商信託 杭州工商信託股份有限公司
25 昆侖信託 昆侖信託有限責任公司
26 萬向信託 萬向信託有限公司
27 浙金信託 浙商金匯信託股份有限公司
28 紫金信託 紫金信託有限責任公司
29 國聯信託 國聯信託股份有限公司
30 江蘇信託 江蘇省國際信託有限責任公司
31 蘇州信託 蘇州信託有限公司
32 長安信託 長安國際信託股份有限公司
33 陝國投 陝西省國際信託股份有限公司
34 西部信託 西部信託有限公司
35 建信信託 建信信託有限責任公司
36 國元信託 安徽國元信託有限責任公司
37 百瑞信託 百瑞信託有限責任公司
38 中原信託 中原信託有限公司
39 民生信託 民生信託股份有限公司
40 北方信託 北方國際信託股份有限公司
41 天津信託 天津信託有限責任公司
42 長城新盛信託 長城新盛信託有限責任公司
43 華融國際信託 華融國際信託有限責任公司
44 重慶信託 重慶國際信託有限公司
45 新華信託 新華信託股份有限公司
46 四川信託 四川信託有限公司
47 中鐵信託 中鐵信託有限責任公司
48 方正東亞信託 方正東亞信託有限責任公司
49 交銀國際信託 交銀國際信託有限公司
50 陸家嘴信託 陸家嘴國際信託有限公司
51 山東信託 山東省國際信託有限公司
52 廈門信託 廈門國際信託有限公司
53 興業國際信託 興業國際信託有限公司
54 中航信託 中航信託股份有限公司
55 中江信託 中江國際信託股份有限公司
56 華宸信託 華宸信託有限責任公司
57 新時代信託 新時代信託股份有限公司
58 中融信託 中融國際信託有限公司
59 吉林信託 吉林省信託有限責任公司
60 華信信託 大連華信信託股份有限公司
61 甘肅信託 甘肅省信託有限責任公司
62 華能貴誠 華能貴誠信託有限公司
63 西藏信託 西藏信託有限公司
64 雲國投 雲南國際信託有限公司
65 山西信託 山西信託股份有限公司
66 五礦國際信託 五礦國際信託有限公司
67 湖南信託 湖南省信託有限責任公司
68 渤海信託 渤海國際信託有限公司
經比較，沒有你說的那家信託公司簡稱！
希望我的回答能對你有所幫助，更多信託理財咨詢可以私信於我！

『伍』 尼桑陽光怎麼樣

國內上市時間為2010年12月下旬。
在動力方面，新陽光除了搭載全新的CVT無極變速箱外，其發動機單元首次採用了1.5L排量的HR15發動機。這與瑪馳所採用的發動機完全相同，但是新陽光上的這台HR15發動機是重新經過調校的，功率略有提升。其最大功率為82kW，最大扭矩139Nm，相比瑪馳的動力參數來說，最大功率高出了3kW，最大扭矩高出了1Nm。
新陽光的中控台與瑪馳有著極高的相似度，除了中間的兩個方形空調出風口以及音響控制系統外，其它地方兩車基本上是完全相同的。而在造型完全相同的方向盤上我們也發現了不同之處，在瑪馳高配車型提供的多媒體控制按鍵並沒有出現在陽光上面，陽光的中控台同樣有一些拼湊的感覺，音響系統和騏達頤達車型十分相似，而設計感出色的圓形空調控制系統則是來源於瑪馳的出色設計。無鑰匙進入和一鍵啟動這些配置並不是象徵性的出現在頂配車型上，只要購買中間配置的豪華版即可擁有它們。
新陽光的油耗很有可能會略低於目前騏達頤達的水平，全新的HR15DE發動機排量更小，其還具有燃油雙噴射系統和雙C-VTC系統。此外4擋自動變速箱也將會被一款全新的CVT變速箱所取代，其在高度行駛時可以提供高達7.3:1傳動比從而降低油耗水平。
新陽光的車身尺寸達到4426mm×1696mm×1514mm，雖然仍小於頤達，但是兩者的尺寸也可謂是極其接近，所以說十代陽光是一款緊湊型車，相信沒有人會質疑。而對於它是三廂瑪馳的傳言，相信看到實車後這個說法也就不攻自破了。
品牌：
日產
生產廠商：
東風日產乘用車公司
參考價格：
2011款
82800元
車型尺寸：
4426x1696x1518
油耗：
官方油耗(L):6.1(綜合)實際油耗(L)：7.8
高時速：
1.5L手動:
175KM/h
1.5L自動:
165KM/h
加速時間：
1.5L手動:
12.5S
1.5L自動:13.5S日產的發動機是有口皆碑的，豐田的銷量，日產的技術，如果技術不過關是造不出日本國寶級超級跑車GT-R的。日產陽光以前和老藍鳥是差不多的，後來停產，現已改頭換面搭載和瑪馳一樣的1.5升發動機，但由於採用cvt無級變速，所以比瑪馳還省油，最低6.1個油。價格不貴，有天籟的風范，就是一個輪胎小，整車質量輕。應付日常代步自駕沒問題。