① 煤炭價格下滑 煤礦該干什麼
不單是陝西啊，全國都在降。現在煤炭企業，焦炭企業，鋼廠日子都不太好過啊。 只能降成本了。
② 為什麼從去年起國內的煤炭價格出現大幅下跌
1.經濟結構調整，煤炭需求不旺；
去年以來，我國經濟增速放緩，能源需求下降，經濟總體形勢處於轉型升級的調整期。加之外部形勢復雜，內生增長乏力，工業用電量不斷下降。
2.新投火電機組很少，現有機組負荷低；
去年年初以來，受工業用電不足影響，即使在寒冷的冬季，華東、華南很多火電廠發電負荷機組也只有60%左右，部分電廠用電負荷只有30-40%，達不到滿負荷運轉，耗煤量較低，促使電廠對國內煤炭只維持剛性拉運，確保庫存不至於下降的過快而已。
3.國家控制高耗能企業發展，發展清潔能源；
隨著環保壓力加大，政府對高污染、高耗能企業整治力度加大。據了解，浙江、上海等沿海地區均加大了環保治理力度，積極關停小水泥、小冶金等高污染企業，減少了用煤需求和用電需要。
4.進口煤繼續沖擊國內市場；
從去年年初開始，《商品煤質量管理暫行辦法》開始實施，辦法規定了嚴格的環保指標，提高了煤炭進口門檻，新增微量元素檢測；同時，規定檢測不合格的直接退回，對進口煤形成一定遏制。經過一段時間的運行，進口貿易商逐漸熟悉了進口煤的流程，繼續進口的決心沒有改變；加之很多電廠已經適應了進口煤的燃用，大唐、粵電等電廠繼續增加進口煤數量。進口煤仍然會繼續沖擊著國內煤炭市場。
5.降價是市場競爭的需要；
降價促銷一般是國內煤炭企業加強市場競爭、爭取用戶的一個主要手段，既能夠抵禦同行業的競爭，也能同進口煤做競爭。沿海煤炭市場的每次降價行為，一般都是中小型貿易商和發煤企業搶先降價促銷，造成神華、同煤、中煤等大礦煤炭大量壓港。隨後，大礦也開始降價，參與競爭；造成價格整體下降；而小型發煤企業繼續降價，大型煤礦也積極跟上，形成了攀比降價的惡性循環。去年以來，為爭取有限的用戶市場，各大家發煤企業，不斷採取價格優惠政策，推出價格疊加包 ，打開市場銷路，增加銷售量，確保市場份額不會縮小，助推了價格的持續下落。
6.鐵路繼續大規模運輸，加重市場壓力；
大秦線隸屬於鐵總公司，與港口之間只是協作關系。太原路局將秦皇島、曹妃甸、京唐港、國投京唐等配套港口場存打到高位的決心一直沒變。因此，全力向港口方向供煤，增加車流，促使港口高庫存成為常態，相應加重了市場供大於求壓力。
7.港口能力提高，超過下游實際需求水平。
③ 為什麼煤炭價格上漲 煤炭運費下跌
沒什麼必然的聯系，煤炭價格上漲受到一部分核恐慌的影響，人們擔心核能的開發前景；
煤炭運費下降跟季節因素關系較大，目前是淡季，所以運費就往下降降。
④ 煤炭行業為什麼持續不景氣為什麼煤炭價格下降
1用電復企業減少，由於房地產制不景氣，帶動一系列的用電大戶分分停產減產，（鋼廠，水泥廠，玻璃廠，陶瓷廠，）這些都是用電大戶，能佔到工業用電的3成以上。
2人民幣兌美元匯率上升，進口煤大量沖擊國內市場，原來100美元一噸合人民幣800多，現在才合到600多，而且海運運力強大價格便宜，一艘凱普級的貨船就是16萬噸。
3產能過剩，前兩年的煤炭熱，吸引了大量資金進入煤炭行業。
4大量新興能源替代原有能源企業，核電，風電，太陽能一些新興環保能源這兩年大幅度的建廠，使用。
⑤ 為什麼從去年起國內的煤炭價格出現大幅下跌 目前煤炭
1.經濟結構調整，煤炭需求不旺；
去年以來，我國經濟增速放緩，能源需求下降，經濟總體形勢處於轉型升級的調整期。加之外部形勢復雜，內生增長乏力，工業用電量不斷下降。
2.新投火電機組很少，現有機組負荷低；
去年年初以來，受工業用電不足影響，即使在寒冷的冬季，華東、華南很多火電廠發電負荷機組也只有60%左右，部分電廠用電負荷只有30-40%，達不到滿負荷運轉，耗煤量較低，促使電廠對國內煤炭只維持剛性拉運，確保庫存不至於下降的過快而已。
3.國家控制高耗能企業發展，發展清潔能源；
隨著環保壓力加大，政府對高污染、高耗能企業整治力度加大。據了解，浙江、上海等沿海地區均加大了環保治理力度，積極關停小水泥、小冶金等高污染企業，減少了用煤需求和用電需要。
4.進口煤繼續沖擊國內市場；
從去年年初開始，《商品煤質量管理暫行辦法》開始實施，辦法規定了嚴格的環保指標，提高了煤炭進口門檻，新增微量元素檢測；同時，規定檢測不合格的直接退回，對進口煤形成一定遏制。經過一段時間的運行，進口貿易商逐漸熟悉了進口煤的流程，繼續進口的決心沒有改變；加之很多電廠已經適應了進口煤的燃用，大唐、粵電等電廠繼續增加進口煤數量。進口煤仍然會繼續沖擊著國內煤炭市場。
5.降價是市場競爭的需要；
降價促銷一般是國內煤炭企業加強市場競爭、爭取用戶的一個主要手段，既能夠抵禦同行業的競爭，也能同進口煤做競爭。沿海煤炭市場的每次降價行為，一般都是中小型貿易商和發煤企業搶先降價促銷，造成神華、同煤、中煤等大礦煤炭大量壓港。隨後，大礦也開始降價，參與競爭；造成價格整體下降；而小型發煤企業繼續降價，大型煤礦也積極跟上，形成了攀比降價的惡性循環。去年以來，為爭取有限的用戶市場，各大家發煤企業，不斷採取價格優惠政策，推出價格疊加包 ，打開市場銷路，增加銷售量，確保市場份額不會縮小，助推了價格的持續下落。
6.鐵路繼續大規模運輸，加重市場壓力；
大秦線隸屬於鐵總公司，與港口之間只是協作關系。太原路局將秦皇島、曹妃甸、京唐港、國投京唐等配套港口場存打到高位的決心一直沒變。因此，全力向港口方向供煤，增加車流，促使港口高庫存成為常態，相應加重了市場供大於求壓力。
7.港口能力提高，超過下游實際需求水平
⑥ 煤炭價格為何下降
影響煤炭價格總共有三個因素： 1煤炭產能過剩 2用電量需求增速下降 3進口煤炭沖擊。
⑦ 現在買煤合適嗎 煤炭價格一直下滑,幾月份買比較合適
這個煤炭的價格不好把握啊，現在下滑，說不定哪天就上漲了。
⑧ 目前煤炭價格下滑了一半，但物價和電價為啥不下降呢
煤炭價格下降和物價下降沒有必然的聯系，和電價有關系，但是電價是有國家控制的不是一般商品受市場供求關系影響不大。
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⑨ 什麼因素導致煤炭價格下滑
有錢人不炒就掉價了，就像黃豆一樣。。。
⑩ 煤炭價格下降對海運有什麼影響
煤炭價來格下降對海運源有一定的影響——煤炭價格下降，說明目前是供過於求，那麼買方買的少，海運量勢必也跟著減少，由此造成運輸業的供過於求，則海運價格勢必也要在彼此的競爭中下調價格。
因此，煤炭價格下降對海運有一定的影響。