一汽奧迪股票

⑴ 汽車後面的「一汽」是什麼意思，比如「一汽奧迪」

國產一汽第一汽車製造廠（指的是全國）在吉林長春主要生產紅旗，解放品牌現在是中國第一汽車集團，他兼並了國內許多城市原來的汽車製造廠，成立了很多分部：比如：一汽奧迪，一汽馬自達，一汽大眾，一汽豐田，……他們發行的股票是一汽轎車，龍頭股。在國內汽車行業舉足輕重。二汽在湖北，原來主要生產東風汽車，這個就不說了。

⑵ 一汽奧迪股票代碼是多少

一汽奧迪沒有股票
只有「一汽轎車」，算是集團吧
代碼：000800

⑶ 奧迪A6屬於哪類企業股票

國內奧迪A6事由一汽轎車（000800）和德國大眾（奧迪）合資生產的品牌。

⑷ 奧迪汽車在華有多少股份

一汽-大眾汽車有限公司是由第一汽車集團公司和德國大眾公司共同合資經營的大型轎車生產企業，一汽集團公司佔60%的股份，德國大眾康采恩集團佔40%的股份。其中，德國大眾公司佔20%的股份，奧迪公司佔10%的股份，大眾汽車(中國)投資有限公司佔10%的股份。 一汽-大眾汽車有限公司是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司及奧迪汽車股份公司合資經營的大型轎車生產企業。公司於1991年2月6日正式成立，1996年12月全面建成投產。公司整個項目總投資111.3億元人民幣，注冊資本為37.12億元人民幣。其中，一汽佔60%的股份，大眾佔30%的股份，奧迪佔10%的股份。 奧迪系列作為合同產品轉入一汽-大眾生產以後，公司又研製開發出了奧迪200 1.8T轎車。99年9月6日，奧迪A6中國型高級轎車順利下線，並長期雄居國內高檔車市霸主。2004年05月11日奧迪A4上市，2005年全新的奧迪A6L上市。

⑸ 突然宣布收回奧迪僅剩的0.36%流通股，大眾集團這步是一盤大棋

大眾汽車集團全新汽車軟體開發部門Car.Software（圖片來源：大眾集團官方供圖）

Car.Software在奧迪子公司「奧迪電子創業有限公司(AudiElectronicsVentureGmbH)」基礎上組建，大眾汽車集團也因此成為第一家在研發上把把硬體和軟體分開、也即軟體部門和車輛工程相互獨立起來的大型車企，大眾計劃在2025年之前投資70億歐元在該軟體部門的開發項目上。

按照大眾集團此前公布的計劃，到2025年將為「Car.Software」汽車軟體開發部門集結5000多名數字化專家，開發包括「vw.os」車輛操作系統和大眾汽車雲在內的車載軟體和服務，屆時，大眾集團旗下所有新車型都將在該軟體平台上運行，成本也將隨之大大降低。

「對於客戶體驗來說，軟體正變得越來越重要，所以我們必須在軟體方面具備核心能力。」大眾汽車集團數字化車輛與服務負責人ChristianSenger在2019年9月接受中國媒體采訪時表示。

總部位於德國狼堡的大眾汽車集團是歐洲最大的汽車公司，擁有來自歐洲7個國家的12個品牌，其中總部位於英戈爾施塔特的奧迪是大眾集團旗下認知度最高的豪華車品牌。奧迪品牌2018財年的營收為592億歐元，相比2017財年的598億歐元有所下滑，扣除特殊項目支出前的營業利潤為47億歐元。

持續五年的架構頻繁調整

過去五年中，大眾汽車集團的調整從未停止。2015年9月，隨著「排放門」的發生，大眾汽車集團啟動了一次大范圍的深度調整。大眾監事會通過了大眾汽車集團、旗下品牌、以及北美地區全新管理架構調整的相關決議，這一架構調整的思路是簡化集團層面的機構、體制，把集團與品牌的職能分開，加強品牌和區域管理職能，並為集團管理董事會留有必要的管理空間去為公司制定相關策略、措施。

當時的調整包括將美國、墨西哥和加拿大市場將合並成為新的北美區域；同時，集團層面的管理正式調整為以模塊化平台為導向，其中，保時捷、賓利、布加迪品牌組建為跑車業務集群；奧迪、蘭博基尼和杜卡迪組成的業務集群、卡車事業部，動力工程和金融服務保持原有運營架構；從事量產車生產的大眾（橫置發動機模塊化平台）、西雅特和斯柯達品牌均有一名代表入選大眾汽車集團管理董事會。此外，大眾汽車品牌在四個區域設立管理架構，每個區域的CEO將直接向當時剛就任大眾汽車品牌CEO的迪斯匯報工作。由於各個品牌與區域將承擔更大責任，生產部門也被立即解散。

2016年6月，大眾汽車集團發布「2025戰略」，除了對核心汽車業務進行綜合性調整外，還宣布將在權責「去中心化」宗旨下，使旗下各品牌擁有更大的區域與本土化決策權。作為該調整的一部分，2016年8月，大眾汽車集團宣布在其全球最大的市場——中國設立大眾品牌乘用車中國CEO一職。

2018年4月，大眾汽車集團的改革隨著迪斯的上任更激烈的展開。迪斯上任同時，大眾集團布了公司管理架構的大幅度調整，包括將構建出6個全新的業務領域及中國地區，並將旗下12個品牌劃歸至量產、豪華和超豪華3個全新的汽車品牌群組。其中，奧迪品牌仍是豪華品牌群組的單一品牌。而「非常大而又非常特別」的中國市場成為單獨的業務區，被認為在接下來的電動化、智能化以及出行服務競爭中決定著大眾的未來。

鑒於目前全球汽車行業均處於劇烈變革的階段，確立更加高效的集團管理體系成為各跨國車企集團的共同選擇，出了大眾，戴姆勒也在過去兩年間對集團管理架構進行了大幅調整。

豐厚現金流支撐繼續轉型

在迪斯全力帶動大眾轉航、應對行業危機和企業內部挑戰的同時，大眾汽車集團去年在全球的表現也出現逆轉，與2018年的失意相比，大眾汽車集團2019年表現強勁，各主要指標都優於全球汽車業的總趨勢。

大眾汽車集團2月29日發布的財報顯示，全年銷售收入達2526億歐元，較上年增長168億歐元；未計入特殊項目支出的營業利潤達193億歐元，高於2018財年的171億歐元；未計入特殊項目支出的營業銷售回報率為7.6%，略高於2019財年設定的目標區間（2018財年為7.3%）。由於柴油發動機排放事件造成的特殊項目支出減至23億歐元，其營業利潤也增至170億歐元（2018財年為139億歐元）。

銷量攀升、產品組合優化以及金融服務部門的良好表現，拉動稅前利潤同比增長17.3%，達184億歐元；稅前營業銷售回報率增至7.3%（上一財年為6.6%）。同時，汽車業務的凈現金流顯著增長至108億歐元，2018財年為-3億歐元；凈流動資產增至213億歐元，2018財年為194億歐元。

財報稱，營業利潤增長的驅動力之一源於客戶交付量的小幅增長，達1097萬輛（同比增長1.3%）。大眾集團在幾乎所有地區的市場份額均有所擴大，其中，歐洲和南美市場的客戶交付量增長尤為顯著，北美和亞太區域市場則因整體市場下行趨勢而略有下滑。

值得一提的是，財報特別指出，盡管中國市場面臨挑戰，但集團從中國兩家合資企業——一汽-大眾和上汽大眾獲得的營業利潤仍基本達到上一財年水平，為44億歐元（上一財年為46億歐元），佔大眾集團總營業利潤170億歐元的25.88%。受中國國內車市同比大幅下滑影響，這一佔比比2018年的33.24%有明顯下滑。但仍相當於大眾汽車集團有1/4的營業利潤來自中國。

汽車業務凈現金流的增加將對大眾繼續展開的轉型投資提供關鍵支持。按照2019年11月大眾集團發布的2020年-2024年的未來五年投資計劃，大眾將投入600億歐元（約4646億元人民幣）用於混合動力、電氣化和數字化等領域。其中，330億歐元的支出用在純電動汽車領域，其餘270億歐元用於混合動力和數字化領域。針對中國，大眾在2018年發布了將攜手合作夥伴至2022年總計投資150億歐元在電動汽車、自動駕駛、數字化和全新移動出行服務領域布局的戰略，其中2019年已投入40億歐元，2020年也計劃再投資40億歐元。

大眾方面預計，2020年，汽車業務的研發及資本支出占銷售收入的比率預計將在6.0%至6.5%之間，2018年和2019年的研發支出比率分別為6.8%和6.7%。除了研發支出和柴油發動機排放事件的繼續影響，大眾集團預計，2020年因並購帶來的現金支出也將大幅增加。

因此，集團2020年凈現金流預計會繼續保持正向增長，但整體水平將低於去年。排除柴油發動機排放事件和並購活動的影響，集團2020財年將繼續以實現至少100億歐元的凈現金流為目標。

對於2020年的市場表現，大眾汽車集團持謹慎態度，預期2020年汽車交付量將與去年市場表現保持一致，集團預計銷售收入將同比增長4%，乘用車業務領域的銷售收入將略有增長，並預期2020年營業銷售回報率將在6.5%至7.5%之間。大眾方面同時提到，持續緊張的地緣政治局勢和沖突，包括在多個國家和地區蔓延的新型冠狀病毒感染肺炎疫情等在內的諸多不容忽視的因素，都會導致2020財年展望中提出的預期存在不確定性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 一汽大眾和一汽奧迪，究竟有什麼區別

1. 一汽大眾和一汽奧迪的區別：一起奧迪只是一汽大眾下面的品牌。

2. 一汽-大眾汽車有限公司（簡稱一汽-大眾）：

   （1）於1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業，是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地。

   （2）經過多年的不斷發展，一汽-大眾在東北長春、西南成都和華南佛山建有三大基地，擁有轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠、轎車四廠、發動機傳動器廠、成都發動機廠以及沖壓中心等七大專業汽車及部件生產廠。

3. 一汽與奧迪簽署「關於在一汽生產奧迪的技術轉讓許可證合同」，開始組裝生產奧迪100車型。

   （1）這是中國歷史上第一個高檔轎車的技術轉讓合同。此後20多年時間里，一汽與奧迪不斷深入合作，不斷超越，創造了無數個第一。也許就連當時在場的那些遠見卓識的企業家們也未曾料想到，這一紙合同在二十幾年後會對中國乃至全球汽車工業的格局產生何等影響

   （2）一汽奧迪已成為著名的汽車企業廠家。其獨自生產車輛超過1000000輛，車系有奧迪100、奧迪200、奧迪A4、奧迪A6、奧迪A4L、奧迪A6L和奧迪Q5（SUV越野車）。

⑺ 一汽大眾和一汽奧迪有什麼區別嗎

一汽大眾和一汽奧迪都是一汽集團與德國大眾的合資公司，而奧迪本來就是大眾的子公司。一汽大眾主要生產大眾品牌的轎車，一汽奧迪生產奧迪品牌的轎車。

⑻ 一汽奧迪和一汽大眾奧迪有區別嗎

1. 一汽大眾和一汽奧迪的區別：一汽奧迪只是一汽大眾下面的品牌。

2. 一汽-大眾汽車有限公司（簡稱一汽-大眾）：

3. （1）於1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業，是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地。

4. （2）經過多年的不斷發展，一汽-大眾在東北長春、西南成都和華南佛山建有三大基地，擁有轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠、轎車四廠、發動機傳動器廠、成都發動機廠以及沖壓中心等七大專業汽車及部件生產廠。

⑼ 一汽奧迪的一汽奧迪全部車系

2008年11月16日，一汽奧迪國產全新奧迪A4L正式發布，全新奧迪A4L採用了全新的外觀和底盤設計，在正面和後面該車與奧迪A5十分相似。雖然A4L在奧迪旗下並不算是高檔轎車，但是全新奧迪A4L的前臉設計卻採用了與家族中價格昂貴的跑車設計風格。
2012年8月8日，一汽奧迪新A4L上市。 奧迪A4L 30 TFSI 手動擋
廠商指導價：27.28 至 27.28萬元
發動機：1.8T 160馬力 L4
變速箱：6擋手動
車身尺寸：4763×1826×1426毫米
加速時間：9.5秒
最高時速：225公里/小時
奧迪A4L 30 TFSI 自動擋
廠商指導價：29.10 至 29.10萬元
發動機：1.8T 160馬力 L4
變速箱：8擋CVT手自一體
車身尺寸：4763×1826×1426毫米
加速時間：9秒
最高時速：225公里/小時
奧迪A4L 35 TFSI
廠商指導價：30.98至 39.90萬元
發動機：2.0T 180馬力 L4
變速箱：8擋CVT手自一體
車身尺寸：4763×1826×1426毫米
加速時間：8.4秒
最高時速：230公里/小時
奧迪A4L 40 TFSI quattro
廠商指導價：46.96至 46.96萬元
發動機：2.0T 211馬力 L4
變速箱：7擋雙離合
車身尺寸：4763×1826×1426毫米
官方加速時間：6.7秒
最高時速：250公里/小時
奧迪A4L 50 TFSI quattro
廠商指導價：57.81 至 57.81萬元
發動機：3.0T 272馬力 V6
變速箱：7擋雙離合
車身尺寸：4763×1826×1426毫米
加速時間：6秒
最高時速：250公里/小時 全新奧迪A6L TFSI 手動擋
廠商指導價：38.30 至 38.30萬元
發動機：2.0T 180馬力 L4
變速箱：6擋手動
車身尺寸：5015×1874×1455毫米
加速時間：8.7秒
最高時速：226公里/小時
全新奧迪A6L TFSI 自動擋
廠商指導價：40.98 至 44.66萬元
發動機：2.0T 180馬力 L4
變速箱：8擋CVT手自一體
車身尺寸：5015×1874×1455毫米
加速時間：8.8秒
最高時速：226公里/小時
全新奧迪A6L 30 FSI
廠商指導價：43.28至 50.66萬元
發動機：2.5L 190馬力 V6
變速箱：8擋CVT手自一體
車身尺寸：5015×1874×1455毫米
加速時間：8.5秒
最高時速：220公里/小時
全新奧迪A6L 35 FSI
廠商指導價：55.16 至 62.76萬元
發動機：2.8L 220馬力 V6
變速箱：8擋CVT手自一體
車身尺寸：5015×1874×1455毫米
加速時間：8.7秒
最高時速：236公里/小時
全新奧迪A6L 35 FSI quattro
廠商指導價：66.96 至 66.96萬元
發動機：2.8L 220馬力 V6
變速箱：7擋雙離合
車身尺寸：5015×1874×1455毫米
加速時間：8.9秒
最高時速：236公里/小時
全新奧迪A6L 50 TFSI quattro
廠商指導價：74.26至 74.26萬元
發動機：3.0T 299馬力 V6
變速箱：7擋雙離合
車身尺寸：5015×1874×1455毫米
加速時間：5.75秒
最高時速：250公里/小時 奧迪Q5 2.0TFSI quattro
廠商指導價：38.36 至 56.77萬元
發動機：2.0T 211馬力 L4
變速箱：8擋手自一體
車身尺寸：4629×1800×毫米
加速時間：7.5秒
最高時速：222公里/小時
奧迪Q5 2.0TFSI quattro 動感型
廠商指導價：54.17至 54.17萬元
發動機：2.0T 211馬力 L4
變速箱：7擋雙離合
車身尺寸：4629×1800×毫米
加速時間：8.3秒
最高時速：222公里/小時