1. 石墨烯輪胎概念股票一覽 石墨烯輪胎概念股龍頭有哪些
中國寶安，方大炭素，ST烯碳
2. 輪胎股票問題
雙錢明天停牌。
3. 橡膠類股票輪胎類股票，是同一類嗎
橡膠類股票與輪胎股票不是一類。橡膠類包括所有的橡膠原料，橡膠製品（比如輪胎），橡膠助劑，橡膠機械等。而橡膠輪胎只是橡膠家族中的一個成員。
4. 輪胎龍頭股票概念股有哪些
你好，輪胎龍頭股比較少，主要在化工板塊，
有玲瓏輪胎，通用股份，賽輪金宇等。
5. 廢舊輪胎回收概念股有哪些
廢舊輪胎回收概念股
江蘇三友：江蘇三友有廢舊輪胎熱解的業務，公司廢舊輪胎回收項目進展順利，首批4萬噸產能將在6月底按計劃投產，公司募資投入的項目是與上海金匙環保科技公司合作進行的，上海金匙作為規模化廢棄輪胎回收設備提供商對雙方的合資公司投入設備和生產技術。上海金匙提供一套2萬噸回收設備作價6000萬元，公司投入9000萬元現金，雙方合資成立江蘇三友環保能源科技公司。回收項目通過對廢棄輪胎進行高分子熱解，回收產品為炭黑、鋼絲及燃料油。
風神股份：風神股份是中國化工集團旗下公司，有翻新輪胎的業務，公司是國內最大的全鋼載重子午線輪胎生產企業之一（目前位居國內第5位）和最大的工程機械輪胎生產企業（產能穩居國內第一），主要生產「河南」牌工程機械輪胎、「風神」牌全鋼載重子午線輪胎、斜交載重汽車輪胎，共計7大系列500多個規格品種，具有年產500多萬套、工業產值63億元的生產能力。
賽輪股份：賽輪股份有輪胎翻新業務，公司打造循環經濟產業鏈最重要一個環節的廢舊輪胎回收翻新的循環利用技術，目前公司在該技術上已經達到了國際先進水平，公司掌握了輪胎循環利用的全套技術。2009年1月，公司被批准成為中國首家輪胎資源循環利用示範基地；2009年12月，公司被國家質檢總局批准成為進口舊輪胎再製造的試點企業。
軟控股份：軟控股份通過增發方式進入廢舊輪胎回收領域，公司主要從事輪胎橡膠行業的應用軟體開發、系統集成以及數字化裝備製造，為輪胎橡膠製品生產企業提供全面的機電一體化、自動化、信息化解決方案。公司能夠提供輪胎橡膠生產各個工序的主要智能化設備，公司的密煉機上輔機系統和小料配料稱量系統的技術達到國際先進水平，在國內的市場佔有率超過80%，並且已經開始出口；公司的成型系統也將進入大規模生產和銷售階段。
6. 股票里輪胎屬於哪個板塊
應該歸屬於汽車製造，雖然是橡膠製品，但是用途卻是以汽車為主
7. 輪胎股票問題
當然了，說明中國的輪胎已經不可能在銷售到美國的市場了，成本升高了，但是價錢沒有漲一點利都沒有，我估計到時候開盤就是直接的跌停
8. 輪胎股票有哪些
你好，有以下：
輪胎概念股（相關個股）:
風神股份
雙錢股份
st黃海
黔輪胎a
s佳通
賽輪股份
軟控股份
青島雙星
巨輪股份
9. 廢舊輪胎概念股票有哪些
雙錢股份，青島雙星，黔輪胎A，這兩天都表現不錯。
10. 汽車配件概念股有哪些
汽配概念股票有哪些？汽配概念股票一覽
汽車配件是指構成汽車整體的各個單元的零部件及服務於汽車的所有消耗性材料。一輛汽車由上萬個零部件組成，品種眾多、分類繁雜，汽配相關工作人員應掌握汽車配件的分類知識、驗收知識，才能有效做好相關服務工作。這里需要澄清一個誤區，即相當多的人認為汽車配件僅指汽車上的結構件，這一概念太狹隘了。從廣義上，所有服務於汽車的消耗性材料包括燃油，潤滑油等汽車運行材料科及汽車美容材料等都屬於汽配材料。這里應樹立一個大「汽配」概念，汽配驗收應包括所有汽配材料的驗收。
在上海中歐國際工商學院10月29日舉辦的「第九屆中國汽車產業高峰論壇」上，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚表示，今年以來，我國汽車業發展速度較前幾年有所放緩，但總體而言還是比較快的，預計「十二五」期間中國汽車產業會以年均10%至15%的增速發展。國民經濟發展的要求，工業化 和城市化進程的持續，都將支持中國汽車業繼續以較快速度發展。
董揚說，中國汽車產業在「十一五」期間取得全面進步，成為國民經濟的重要支柱，「十二五」期間，中國汽車業有五大重要任務。他說，未來五年，中 國汽車產業首要任務是要降低油耗。其次，做強零部件也是我國汽車業「十二五」期間重要任務。
汽配概念股（相關個股）
一汽富維：一汽富維是一汽集團旗下的三家上市公司之一，國內重要的汽車零配件生產基地，主營汽車改裝（除小橋車、輕型車）、製造汽車零部件、汽車修理、經銷汽車配件、汽車、小橋車。目前主要部件已形成年產卡車15萬輛，橋車30萬輛的零部件生產加工能力，鋼車輪形成年產350萬只的生產能力，居國內領先水平。
華域汽車：華域汽車直屬的23家獨立供應汽車零部件企業，主要業務覆蓋汽車內外飾件、功能性總成件、金屬成形及模具、電子電器和熱加工等業務板塊，其中延鋒偉世通、納鐵福、三電貝洱、小糸車燈等多數企業長期占據國內各細分市場的龍頭地位，具有較強的核心競爭能力和可持續發展能力。
福耀玻璃：福耀玻璃主營生產汽車安全玻璃、建築安全玻璃、防彈玻璃、制鏡級浮法玻璃、汽車級浮法玻璃，高檔銀鏡及其它工業技術玻璃。公司在福建福清、吉林雙遼、內蒙通遼、重慶萬盛等地建立了現代化的浮法玻璃生產基地，還分別在福清、長春、重慶、上海建立了汽車玻璃生產基地，在國內形成了一整套貫穿東南西北合縱聯橫的產銷網路體系，在國外設立了分布於美國、西歐、東歐、韓國、澳大利亞、香港等地的商務辦事處，是國內最具規模、技術水平最高、出口量最大的汽車玻璃生產供應商，產品不但配套國內汽車品牌，更已成為德國奧迪、德國大眾、南韓現代、澳大利亞Holden、日本鈴木、日本三菱、捷克途勝的合格供應商，並批量供貨。公司的產品標志「FY」商標是中國汽車玻璃行業迄今為止唯一的「中國名牌」和「中國馳名商標」。
東風科技：東風科技主營汽車零部件及汽車貿易等業務，是東風汽車集團旗下僅有的兩家上市公司之一，公司旗下擁有一家分公司和九家控股公司、六家參股公司，按地域分為上海、湖北 、廣東三個基地。公司在國內汽車零配件領域具有舉足輕重的地位。公司與美國泰利福公司、泰國正大集團、日本京浜公司等均有較好合作並取得良好業績。公司還積極投入高科技電子產品領域，研發的ABS防抱死制動系統已取得客戶的定點配套。
威孚高科：威孚高科是汽配龍頭，公司與德國博世共同出資成立了博世汽車柴油噴射系統有限公司，主要從事歐Ⅲ及以上標準的電子控制柴油噴射系統，包括卡車共軌噴油器、轎車共軌噴油器、電控VE泵及共軌油嘴的生產銷售和服務。建成達產後，將生產歐Ⅲ、歐Ⅳ排放法規要求的新一代電控噴射系統產品，建設成年產56萬台電控VE泵、70萬台高壓共軌和電控噴油器的國際先進水平的生產基地。
青島雙星：青島雙星在我國汽配行業有著較為突出的地位，公司經過多年努力已成國內輪胎行業的龍頭之一，形成了年產全鋼載重子午胎150萬套、斜膠載重輪胎200萬套、農用輕卡輪胎400萬條、內胎500萬條的生產能力，形成120多家總代理、覆蓋全國、具有良好發展潛力的市場網路，產品遠銷東南亞、中南美、中東等上百個國家和地區，成為中國同行業中獲准進入國際市場范圍最大的企業之一。雙星輪胎總體實力排名居世界前列。