啟航外匯

1. 想問下親們斐濟移民需要什麼條件啊

首先，想要移民斐濟一定要先拿到斐濟居留權，居留權相當於很多國家的綠卡政策，也就是合理合法長期居留在斐濟並由移民局發出的居留簽證，只有持有有效的斐濟移民局發出的居留簽證才可以買在斐濟買房子喔。移民斐濟有三種途徑：保障收入移民簽證、投資移民簽證和工作簽證。

1、保障收入移民簽證

顧名思義就是申請人要在國外有一定的收入，移民來斐濟是消費的，也就是說保障收入移民簽證在斐濟不能工作，不能做生意，國外賺錢，斐濟消費。

保障收入移民簽證的條件是主申請人年齡在45歲以上，主申請人個人年收入超過20萬人民幣，身體健康，銀行存款證明45歲以上50以上萬人民幣，無犯罪記錄，首年驗資款10萬斐幣，申請人可隨遷父母、配偶及子女。

保障收入移民簽證一經批准，首次給予6個月簽證，申請人需在6個月內到斐濟辦理稅號，開銀行賬戶，並且將國外資金轉到斐濟申請驗資，移民局會再給予30個月的簽證，滿三年後再續簽三年，10年內住滿5年可申請入斐濟籍。

2、投資移民簽證

外國人在斐濟創建一個生意，建立公司，在斐濟經商。斐濟投資的項目有部分只開放給有斐濟國籍的公民，其中包括麵包店、發廊、雜貨店、快餐店、小攤檔、汽車維修等小成本投入的經營項目。

投資移民的條件，主申請人需在斐濟建立一個經營項目，投資金額最低2.5萬斐幣以上，有限公司必須要2名股東以上，每位股東最少投入2.5萬斐幣以上，投資金額可在公司開業後提取出來用於公司經營費用支出。

投資人可取得三年工作簽證，每三年續簽一次，10年內住滿5年可申請入籍。投資者如果投資額大，並且在斐濟購買了房產和車，住滿三年可申請總理特批入籍。

3、工作簽證

在斐濟的公司如有本地斐濟人無法勝任的崗位可聘請外國人，移民局會給來斐濟工作的外國人批出為期三年的工作簽證，持有工作簽證的外國人必須要在工簽註明的公司工作，僱主如解僱該名員工，可申請取消該名員工的工作簽證。

持有工作簽證的外國人無論是開銀行賬戶、申請其他國旅遊簽證、工簽續簽、申請入籍等都需公司出申請書。持工作簽證的外國人在斐濟工作滿5年可申請入籍，持工作簽證可隨簽父母、配偶及子女。

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斐濟簽證申請須知：

因商務考察需要，可向移民局申請有效期為半年的居留許可，獲得居留許可者在有效期內可多次出入境。

投資居留許可。外國人在斐投資金額達20萬斐元，可申請此類居留許可，有效期最長為7年。獲此類居留許可者在有效期內可多次出入境。如在斐濟居住滿5年，可申請永久居留許可或入籍。

工作居留許可。斐濟的公司或僱主按合同從國外聘用的雇員或專業特長人員一般可獲得有效期3年的工作居留許可。期滿後，用人單位或僱主向移民局說明其留任的必要性後可申請延期。

留學居留許可。移民局根據大專院校的錄取通知書為外國留學生簽發留學居留許可，有效期與學習年數相同並可根據需要延期。

永久居留許可。在斐出生者、配偶是斐公民者、父母一方是斐公民的未成年人以及在斐合法居住超過5年者，均可申請永久居留許可。

2. 房子控制 股市控制 流動性收緊 外匯管制 這是在醞釀什麼

簡單來說，這樣做是為了維護市場穩定，防止暴漲暴跌。
目前的經濟現狀，在宏觀層面早有預示，比如，政府工作報告多次提到的新常態正是對中國未來經濟走向的一個指向，也就是既防止經濟因過熱而失控，又防止因硬著陸而形成的經濟萎靡，我想，這也就為經濟與股市的發展定下了基調。
按照這個思路，中國股市想要短時間內復制去年的大漲概率幾乎為零，至於什麼時候改觀那要看政策的導向、經濟的發展、市場的情緒。但如果合理的度過了這段經濟震盪期(就像G20設計的一樣)，將來的中國股市再次啟航也是可以預期的。
建議投資時不要被市場的情緒影響了自己的情緒，而要用冷靜理智的態度去研究市場 。

3. 瓦格良號的航空母艦的前世今生

遼寧號航空母艦，簡稱「遼寧艦」，舷號16，是中國人民解放軍海軍第一艘可以搭載固定翼飛機的航空母艦。前身是蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦次艦瓦良格號，改裝後中國將其稱為001型航空母艦。
80年代中後期，瓦良格號於烏克蘭建造時遭逢蘇聯解體，建造工程中斷，完成度68%。1999年，中國購買了瓦良格號，於2002年3月4日抵達大連港。2005年4月26日，開始由中國海軍繼續建造改進。解放軍的目標是對此艘未完成建造的航空母艦進行更改製造，及將其用於科研、實驗及訓練用途。2012年9月25日，正式更名遼寧號，交付予中國人民解放軍海軍。
2013年11月，遼寧艦從青島赴中國南海展開為期47天的海上綜合演練，期間中國海軍以遼寧號航空母艦為主編組了大型遠洋航空母艦戰斗群，戰斗群編列近20艘各類艦艇。這是自冷戰結束以來除美國海軍外西太平洋地區最大的單國海上兵力集結演練，亦標志著遼寧號航空母艦開始具備海上編隊戰斗群能力。

4. 起航的中國經濟航母，會一帆風順么

2006年，美國財長保爾森在訪華前夕接受美國全國廣播公司有線電視頻道CNBC訪問時指出，作為經濟大國，「他們已是全球經濟的領導者，世界其他國家不會再給他們很多時間」。毫無疑問，這個「他們」，就是中國。

顯然，今天的中國，正以驚人的速度，將自己變成全球經濟舉足輕重的一部分。一系列的經濟數據和跡象都表明，龐大的中國經濟航母，已經起程。

如果說，三年前政治局請幾位學者進京講授大國崛起的歷史，還只是在為中國可以預見的發展做准備，那麼從「崛起」到「發展」提法上的變化，就足以看出中國自信心的調整，看出中國經濟發展的速度之快，甚至超過了中央電視台那部叫做《大國崛起》的紀錄片的拍攝速度。

全世界都把目光對准中國：「21世紀將是中國人的世紀」、「2040年左右，中國的經濟實力將趕超美國」，類似的說法不絕於耳，似乎中國成為世界第一經濟強國已成定局。

然而，起航的中國經濟航母，會一帆風順么？在未來至關重要的50年內，中國經濟能夠保持現有的「航速」，勇往直前么？可能影響航向、航線、航程的不可測因素又有哪些呢？

按常規分析，中國這艘巨型航母未來數十年最為險峻的航程是能否平安通過「台灣海峽」，以及在東亞相關海域能否獲得制海權。但是，筆者認為，中國能否在21世紀中葉成為世界經濟真正強國的最主要隱患，更有可能來自於一個看不見硝煙的戰場，即潛在的「金融大戰」的威脅。這種威脅的危險度，隨著中國加入WTO五年屆滿、金融業將對外資全面開放而日益加劇。

即將對外資全面開放的中國金融業，有足夠的抗打擊能力包括實戰經驗，來防範金融衍生工具等一系列金融手段的「遠程精確打擊」么？

以海戰作比：十年前，中國潛艇逼退美「尼米茲號」航母，2006年10月底，中國「宋級」潛艇再次貼近至美軍「小鷹號」戰斗群五英里。中國在軍力暫時無法與美軍抗衡的現實情況下，制訂出憑借潛艇戰術特性遏制美軍航母群的相應戰略。同樣，在中國迅速發展的今天，我們根本無法保證，某些認為中國強大有損於自身利益的國家不會在經濟領域，以金融戰爭的「核潛艇」，攻擊中國這艘已經起航的經濟航母，令中國經濟發展改變航向和航程。中國在21世紀中葉成為世界強國目前只是常規性的預測，並沒有包括對重大突發性事件所可能造成的破壞與阻撓的評估，比如金融戰。

金融對外資開放，做個不恰當的比喻，其風險甚至可能大於讓美國的所有航母編隊開到中國臨近海域。因為軍事攻擊最多摧毀建築設施、消滅人體，以中國的疆域之廣，常規戰爭幾乎不可能造成中國經濟命脈的徹底損傷。而金融戰爭的隱蔽性和無戰例借鑒、無實戰演練的殘酷性，對中國的國家防務是一個巨大挑戰。一旦整個國家的經濟秩序遭到金融戰打擊，會迅即造成國內局勢動盪，由「外患」引發「內亂」。

歷史和現實同樣嚴峻：蘇聯的解體、盧布的貶值；亞洲金融風暴、「四小龍」們偃旗息鼓；日本經濟彷彿被灌了迷魂葯似的一蹶不振。我們是否仔細想過：這一切難道只是偶然或者巧合？如果不是，誰是幕後發力的真正推手？誰又可能成為下一個被暗算的目標？最近幾個月來，前蘇聯的特工和能源大亨、歐洲的銀行家接二連三被暗殺，這和前蘇聯的垮台有沒有聯系呢？決定蘇聯解體的最主要因素是政治改革還是金融打擊？

這不能不令人為中國金融體系的防禦能力擔憂，進而為中國的經濟發展前途擔憂。即便暫且擱置人民幣匯率和1萬億外匯儲備不談，那麼國家層面的、國與國之間游離於正常金融秩序視線之外的政治熱錢的博弈，中國到底處於怎樣的態勢，這不能不成為關注的重中之重。中華文明的善良隱忍，中國反復表達的「和平發展」的理念，能夠抵禦一貫具有顛覆性和攻擊性的「新羅馬帝國」的金融入侵么？在現實層面，中國目前是否具有這樣的專業人才儲備，足以在理論和實踐上有效防範潛在的金融攻擊呢？如果遭遇隱形的金融「核訛詐」甚至「核攻擊」，分布在世界金融領域的中國「海龜」中，會出現錢學森和鄧稼先這樣的國家棟梁么？

保爾森將到中國進行一項「戰略性經濟對話」，伯南克也將隨行。美國財長和美聯儲主席同時抵達北京，這種出乎尋常的舉動背後的含義又是什麼呢？除了人民幣匯率，國與國之間還有怎樣不為外界所知的「較量」呢？保爾森在接受CNBC訪問時強調，為期兩天的對話將集中於討論中國經濟迅速崛起所帶來的長期挑戰。

那麼，這種所謂「長期挑戰」，是否包括可能的「金融大戰」呢？

本書的目的，就在於將世界18世紀以來的重大金融事件背後的黑手曝光出來，回放、觀察、體會、對比、總結這些人的戰略目的和慣用手法，從而預測他們未來對中國打擊的主攻方向，以及探討中國的反制之道。

戰爭已經開始，雖然看不見硝煙！

5. 啟航外匯是不是騙人的

沒有聽過，不過可以試試KBFX。國際品牌有保障。

6. 《敬說外匯》作者是誰呀請介紹下，謝謝。

《敬說外匯》有兩個作者，第一作者敬松和第二作者朱曉煒。敬松被稱為中專國外匯教父，擁有十屬余年的外匯交易經驗，「主次節奏」創始人，原著系列黃金外匯交易培訓書籍，率先提出並始終倡導「長期持續穩定獲利」交易理念，管理資金超過20億。朱曉煒登富特高級黃金外匯分析師，現?

7. 上海起航培訓的江蘇省農信同事出了重大車禍是怎麼回事

起航公司的黑心是人盡皆知的，我以前在這個公司做過，這個公司的老總很會和銀行的一些領導搞關系，具體方法不說你們也知道，所以培訓費用上有很多貓膩，公司的老總蔡玉龍更是件錢眼開，這起事故罪根本的原因其實就在起航的貪婪上，不知道這次的培訓又讓他們賺了多少昧心錢，但六個亡靈肯定不會放過他們。
他們什麼背景，消息都封鎖了，沒有新聞報道，又是輿論控制？官商結合？大事化小？