川汽股票

1. 2002年辦的兩件大事，成就了他和陝汽，不料退休後又陷入官司糾紛

前陣子，陝汽控股和玉柴鬧得沸沸揚揚的合作，想必大家也應該聽說過，陝汽控股和玉柴簽訂戰略合作協議，出席儀式的雙方，一方是玉柴股份，而另一邊，是陝汽控股和陝汽商用車的領導。這條毫不起眼的新聞背後卻飽含深意。

第一，玉柴是中國最大的獨立發動機製造商；第二，陝重汽是中國數得上的重卡製造商，單從銷量來看，2018年陝重汽銷量16.7萬輛，僅次於解放、東風和重汽，排名第四。

但是陝重汽的控股股東是濰柴，那麼，濰柴的控股公司和玉柴搞戰略合作？大概到這里可能很多人覺得看得有點暈，關系很亂，陝重汽、陝汽控股和陝汽商用車之間是什麼關系？

○圖丨陝汽德龍X6000

家哥了解到，2013年，張玉浦被捲入一起普通的訴訟糾紛。隨著各種調查，記者爆出在張玉浦尚在任時的2006年，張玉浦的兒子兒媳在北京成立了北京華奧德，一家以銷售陝西重型汽車整車及配件的公司。作為陝重汽的一級經銷商，北京華奧德還與陝汽下屬子公司成立合資公司。身為國有企業領導人的張玉浦在這件事上，可差點是晚節不保啊。想了解詳細事件的卡友可以自行搜索一下，家哥就不在這細說太多了。

拋開這件事不講，在張玉浦的帶領下，陝汽從瀕臨破產到500強企業。張玉浦的能力是毋庸置疑的，在產能過剩的情況下仍「一意孤行」的建設新基地，這樣的魄力，家哥不得不佩服。

張玉浦此前的操作，為方紅衛提供了充足的彈葯，方紅衛也不負眾望延續了陝汽的上升之路，將這個老牌重卡企業帶到服務型製造的全新道路上。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 瑞立集團有限公司的發展歷程

一．第一階段——資本的原始積累階段：企業經歷了創業的艱苦磨練，初步打下了發展的基礎，產品主要以電器產品為主，部分產品為重汽、川汽、陝汽、濟汽等汽車製造廠進行配套。
階段大事有：
1．1987年9月，於瑞安北門頭創建瑞安紅旗汽配廠；
2．1989年9月，從北門頭遷址楊家橋；
3．1991年9月，更名為瑞安市重型汽車配件廠；
4．1993年1月，成為一汽（解放）公司配套商。
二．第二階段——企業的初具規模階段：企業不斷發展壯大，並初具發展規模，逐步在行業內確立了良好的企業形象。
階段大事有：
1．1993-1996年，累計投入3600萬元的技改資金進行技術改造；
2．1994年1月-1995年7月，在紅旗工業區先後興建了3幢5樓的標准廠房；
3．1997年5月，企業從楊家橋遷址到紅旗工業區，同年又修建了一幢9層樓的廠房；
4．1998年1月，成立浙江瑞立實業集團；
5．1998年4月，被全國汽車配件「雙百」推展委員會列為首批推薦企業；
6．1998年9月，在溫州主辦浙江省汽車配件銷售聯合體會議；
7．2000年5月，在溫州承辦了中國汽車工程學會制動專業委員會第九屆年會暨技術交流會。
三．第三階段——企業的持續發展階段：企業取得了良好的經濟效益和社會效益，在全國汽車零部件行業得到了廣泛認可，其生產和銷售的年均增長保持在40%以上，並積極嘗試資本運作，推進企業可持續發展。
階段大事有：
1．2000年12月，佔地54畝的瑞立工業園奠基；
2．2002年5月，位於瑞安經濟開發區的工業園通過驗收並進行搬遷；
3．2002年9月，電渦流緩速器產品被列為溫州市首批國債支持的國家重點技改項目；
4．2002年10月，晉升為無區域企業集團；
5．2003年11月，經瑞安市人民政府批准，在瑞安經濟開發區征地361畝，規劃建設瑞立汽車零部件出口基地；
6．2003年12月，在上海嘉定區征地168畝建設瑞立集團科技研發中心和物流管理中心；
7．2004年3月，瑞立將氣制動系統公司剝離與香港福特國際投資控股有限公司合資成立瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司；
8．2004年7月，在美國納斯達克上市，成為溫州地區首家境外上市民企。
四．第四階段——企業的規模和品牌邁上新台階階段：企業的規模效益和品牌效益日益凸顯，進入了全國行業百強。出口保持強勁增長勢頭，主導產品被評為中國名牌，資本運作取得重要成果。瑞立的「集團化模式，多元化經營，專業化管理，品牌化運作」格局效益明顯。
階段大事有：
1．2005年7月，瑞立「汽車制動元件和轉向助力泵項目」被列入「2005年第二批用地省重點建設項目；
2．2005年10月，企業技術中心升級為省級企業技術中心；
3．2006年4月，瑞立正式在納斯達克市場主板掛牌交易，股票代碼由SAUP改為SORL；
4．2006年4月，企業信息化「863」計劃項目通過科技部驗收；
5．2006年6月，瑞立首次進入「中國汽車零部件百強」行列；
6．2006年7月，瑞立被科技部認定為「國家火炬計劃重點高新技術企業」；
7．2006年8月，瑞立被國家商務部、發改委認定為「國家汽車零部件出口基地企業」；
8．2006年9月，瑞立汽車制動系統被國家質監總局評為「中國名牌」；
9．2006年10月，瑞立被國家統計局評為「2006年度中國大企業集團競爭力500強」；
10．2006年11月，瑞立首次成功增發新股公募3600萬美金；
11．2006年，瑞立首次實現產銷超10億元，出口同比增長80%以上。
12.2009年，瑞立在香港成立國際控股公司（SIH），構建全球營銷網路；進入全國民營企業500強；
13. 2010年，瑞立產品成功為上海世博會、廣州亞運會新能源客車配套；瑞立成為浙江省汽摩配行業商會會長單位；
14. 2011年，瑞立「牽手」中航615所，成立上海大潮電子技術有限公司，合作開發高端汽車電子產品；
15. 2012年6月，瑞立順利通過全國企事業單位知識產權工作考核驗收，成為全國知識產權試點企業；
16. 2012年9月，瑞立獲評「中國汽車出口AAA級信用企業」；
17. 2012年12月，瑞立總部和生產廠區整體喬遷至位於瑞安經濟開發區拓展區的瑞立出口基地廠區；
18. 2012年12月，瑞立三個商標被認定為「中國馳名商標」；
19. 2013年8月，瑞立獲准設立國家級博士後科研工作站；
20. 2013年8月，瑞立被中華全國工商業聯合會評為「中國民營企業製造業500強」。

3. 野馬汽車股票什麼號碼

野馬汽車沒抄有在中國的股票市場上市交易
20世紀80年代末，野馬汽車在改革開放的大潮中誕生，是全國最早生產汽車的廠家之一。2006年8月更名為四川汽車工業集團有限公司，2011年12月經股份重組後正式更名為四川（野馬）汽車工業股份有限公司。公司年生產能力近20萬輛，擁有客車和乘用車兩大公司。客車公司擁有完整的四大工藝生產線和自動化終端檢測線，生產的野馬客車是四川省重點規劃和發展的拳頭產品。乘用車公司引進源自歐洲羅孚的生產線以及模具，建立了完備的四大工藝生產線，是四川省唯一的本土整車製造企業。已經上市的F系列城市經濟型SUV車型受到市場和消費者的一致認可，在研車型S系列時尚SUV車型、X系列高端SUV車型及家商兩用MPV車型等數款車型也將陸續推向市場。
四川汽車工業集團有限公司誕生於20世紀80年代末，曾經生產的「金頂」牌客車系列、「野馬」、「白鹿」牌輕型越野車和客貨兩用車風靡全國，尤其是「野馬」牌越野車更是國家免檢產品、國家「公檢法」系統專用車輛。

4. 中國汽車品牌有哪些

一，長城

長城汽車股份有限公司是全球知名的SUV製造企，旗下擁有哈弗、長城、WEY和歐拉四個品牌，產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類，擁有四個整車生產基地。

5. 純種的國產汽車品牌有哪些啊

國產的品牌有:(吉利),(奇瑞),(一汽奔騰),(海馬),(比亞迪),(北京汽車),(川汽野馬),(長安),(長豐),(長城),（昌河),(東風),(東南),(帝豪),(福田),(永源飛碟),(華普),(華泰),(黃海),(一汽紅旗),(哈飛),(江淮),(江鈴),(華晨金杯),(華晨中華),(開瑞),(青年汽車),(陸豐),(力帆),(MG名爵),(全球鷹),(榮威),(瑞麒),(威麟),(五菱),(眾泰),(中興),(中國一汽),(天津一汽),(吉奧),,,,,,.....QQ:290348688 靚車族QQ空間只為喜歡汽車的人服務,謝謝.

6. 國產汽車有哪些品牌

目前市場在售的中國汽車品牌共有130餘個（包括一些合資車企的國產車型版），共1000多款車型。

知名國產品牌、銷量權不錯的像：紅旗（知名，但是銷量不行，其他都是銷量不錯的）、長城、吉利、比亞迪、寶駿、傳祺、江淮、奇瑞、華晨、長安、榮威等等，太多了

7. 各大汽車公司下都有哪些品牌

國產品牌:

長城、中華、紅旗、解放、金杯、江淮、江鈴、哈飛、東風、昌河、長安、

紅岩、陝汽、福田、春蘭、華菱、銳雁、中順、寶龍、安凱、華普、奇瑞、

長豐、永源、吉林、重汽、榮威、渝安、廣汽、華泰、金龍、曙光、北汽、

大宇、吉奧、北吉、歐朗、富康、青年、津汽、海馬、中興、宇通、黃海、

雙環、力帆、上汽、川汽、開瑞、威麟、瑞麒、榮威、裕隆、夏利、福迪、

五菱、金旅、中通、奧拓、少林、吉利、東南、華晨、理念、黑豹、躍進、

啟辰、華北、華翔、天馬、寶駿、飛碟、九龍、匯眾、金程、陸風、眾泰、

萬豐、華利、秦川、野馬、奔騰、亞星、比亞迪、全球鷹、新大地、松花江

國外品牌:

賓士、別克、奧迪、雷諾、標致、奧迪、寶馬、本田、三菱、路虎、世爵、

大眾、福特、豐田、現代、英倫、謳歌、大迪、悍馬、雙龍、捷豹、光岡、

蓮花、鈴木、歐寶、起亞、日產、薩博、道奇、林肯、

雪鐵龍、斯柯達、斯巴魯、沃爾沃、雪佛蘭、馬自達、菲亞特、邁巴赫、

法拉利、西雅特、巴博斯、勞恩斯、雅科仕、納智捷、勞倫士、卡爾森、

路特斯、保時捷、布加迪、帕加尼、

勞斯萊斯、雷克薩斯、凱迪拉克、英菲尼迪、蘭博基尼、克萊斯勒、

瑪莎拉蒂、科尼賽克、阿斯頓馬丁、MG、GMC、AC、Smart 、MINI

希望我的回答可以幫到你，望採納謝謝

8. 一代汽車「巨人」倒下，市值曾經高達1900億，如今以破產告終

先有眾泰、川汽野馬、力帆等品牌破產，後有華晨汽車的破產，正如很多人所說的，汽車市場的「大洗牌」時代來臨了，只有把品牌做大做強後，才能站穩腳跟，那些沒有技術積累的品牌最終也將步入華晨汽車的「後塵」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 瑞立集團有限公司這公司怎麼樣

非常大，在瑞安汽摩配行業的老大，是溫州地區最早上市的公司，張老闆人也很和氣，跟他合作你就放心吧

瑞立發展歷程
一．第一階段——資本的原始積累階段：企業經歷了創業的艱苦磨練，初步打下了發展的基礎；產品主要以電器產品為主，部分產品為重汽、川汽、陝汽、濟汽等汽車製造廠進行配套。
階段大事有：
1．1987年9月，於瑞安北門頭創建瑞安紅旗汽配廠；
2．1989年9月，從北門頭遷址楊家橋；
3．1991年9月，更名為瑞安市重型汽車配件廠；
4．1993年1月，成為一汽（解放）公司配套商。
二．第二階段——企業的初具規模階段：企業不斷發展壯大，並初具發展規模，逐步在行業內確立了良好的企業形象。
階段大事有：
1．1993-1996年，累計投入3600萬元的技改資金進行技術改造；
2．1994年1月-1995年7月，在紅旗工業區先後興建了3幢5樓的標准廠房；
3．1997年5月，企業從楊家橋遷址到紅旗工業區，同年又修建了一幢9層樓的廠房；
4．1998年1月，成立浙江瑞立實業集團；
5．1998年4月，被全國汽車配件「雙百」推展委員會列為首批推薦企業；
6．1998年9月，在溫州主辦浙江省汽車配件銷售聯合體會議；
7．2000年5月，在溫州承辦了中國汽車工程學會制動專業委員會第九屆年會暨技術交流會。
三．第三階段——企業的持續發展階段：企業取得了良好的經濟效益和社會效益，在全國汽車零部件行業得到了廣泛認可，其生產和銷售的年均增長保持在40%以上，並積極嘗試資本運作，推進企業可持續發展。
階段大事有：
1．2000年12月，佔地54畝的瑞立工業園奠基；
2．2002年5月，位於瑞安經濟開發區的工業園通過驗收並進行搬遷；
3．2002年9月，電渦流緩速器產品被列為溫州市首批國債支持的國家重點技改項目；
4．2002年10月，晉升為無區域企業集團；
5．2003年11月，經瑞安市人民政府批准，在瑞安經濟開發區征地361畝，規劃建設瑞立汽車零部件出口基地；
6．2003年12月，在上海嘉定區征地168畝建設瑞立集團科技研發中心和物流管理中心；
7．2004年3月，瑞立將氣制動系統公司剝離與香港福特國際投資控股有限公司合資成立瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司；
8．2004年7月，在美國納斯達克上市，成為溫州地區首家境外上市民企。
四．第四階段——企業的規模和品牌邁上新台階階段：企業的規模效益和品牌效益日益凸顯，進入了全國行業百強。出口保持強勁增長勢頭，主導產品被評為中國名牌，資本運作取得重要成果。瑞立的「集團化模式，多元化經營，專業化管理，品牌化運作」格局效益明顯。
階段大事有：
1．2005年7月，瑞立「汽車制動元件和轉向助力泵項目」被列入「2005年第二批用地省重點建設項目；
2．2005年10月，企業技術中心升級為省級企業技術中心；
3．2006年4月，瑞立正式在納斯達克市場主板掛牌交易，股票代碼由SAUP改為SORL；
4．2006年4月，企業信息化「863」計劃項目通過科技部驗收；
5．2006年6月，瑞立首次進入「中國汽車零部件百強」行列；。
6．2006年7月，瑞立被科技部認定為「國家火炬計劃重點高新技術企業」；
7．2006年8月，瑞立被國家商務部、發改委認定為「國家汽車零部件出口基地企業」；
8．2006年9月，瑞立汽車制動系統被國家質監總局評為「中國名牌」；
9．2006年10月，瑞立被國家統計局評為「2006年度中國大企業集團競爭力500強」；
10．2006年11月，瑞立首次成功增發新股公募3600萬美金；
11．2006年，瑞立首次實現產銷超10億元，出口同比增長80%以上。