普光路股票

㈠ 最近中國石化怎麼了怎麼一路下跌啊請專家點評這支股票!!謝謝!!

中國石化05年實現收入7991億元，凈利潤396億元，同比分別增長35%和22.6%，每股收益0.456元（香港會計准則0.472元），符合預期。但扣除非經常性損益後的凈利潤反而同比下降2.8%，主要是煉油業務受制於政策虧損較大。成品油定價機制改革對公司業績的影響長期可以謹慎樂觀，但短期甚難體現。作為A股市場旗幟性企業，公司股改日益迫近，可能支付的對價構成安全邊際，維持推薦評級。

勘探開發一枝獨秀。受益於原油價格高漲，2005年勘探開發業務實現經營收益469億元，同比大增213億元。原油產量基本穩定，平均實現銷售價格2,665元／噸（約45.9美元／桶），同比增長36.2%；天然氣產量提高14%，平均實現銷售價格673元／千立方米，同比提高9.3%。上游經營收益佔全部經營收益的比例達到70%。

煉油虧損大，營銷和分銷業務量增利減。2005年中國石化汽柴煤油產量增4.58%，但受制於成品油調價不到位，煉油事業部虧損較大，計入94億元的補貼後仍有35億元的經營虧損，較04年經營收益減少94億元。煉油毛利1.32美元/桶，較2004年的3.86美元/桶下降2.54美元/桶，或65.8%。營銷和分銷業務量同比增10.5%，達到1.05億噸，批發比例下降而零售比例提高，壟斷優勢顯現。但全年經營收益下降43億元，至104億元，可視作系統內不同部門之間的補貼和轉移。

化工業務規模繼續擴張，但景氣度下降。05年乙烯、合成樹脂、合成橡膠、合成纖維的產量分別同比增長30.6%、22.3%、11.6%、11.7%，但石油價格暴漲對下游需求的抑製作用開始顯現，多數石化產品毛利空間受到擠壓，全年化工經營收益同比減少44億元，四季度單季已經出現小幅虧損，毛利率從一季度的19%降到四季度的7%，景氣度下降的特徵比較明顯。

股改迫近，維持推薦評級。長期估值受礦產資源稅制、成本項目變化、上游發現、匯率、行業競爭格局演變影響遠大於短期的煉油毛利變動。公司06年受益於成品油定價機制改革的程度較為有限。原油價格上升的收益增長與化工毛利的下降構成對沖，06、07年EPS0.47、0.50元，以10倍市盈率計，價格中樞5元附近，考慮對價預期，維持推薦－A評級。

一、上游業務地位突出

2005年中國石化勘探開發業務實現經營收益468億，佔全部經營收益的70%，地位較2004年更加突出。成品油價格管制使中國石化更像一隻原油股。

二、煉油補貼後仍虧損35億

中國石化2005年汽柴煤油產量同比增4.58%，但受制於成品油調價不到位，煉油事業部計入94億元的補貼後仍有35億元的經營虧損，較04年經營收益減少94億元。煉油毛利1.32美元/桶，較2004年的3.86美元/桶下降2.54美元/桶，或65.8%。

三、營銷板塊通過內部價格調整補貼煉油導致部門收益下降，化工景氣逐季下滑

營銷和分銷業務量同比增10.5%，達到1.05億噸，批發比例下降而零售比例提高，壟斷優勢顯現。但全年經營收益下降43億元，至104億元，可視作系統內不同部門之間的補貼和轉移。

化工業務規模繼續擴張，但景氣度下降。05年乙烯、合成樹脂、合成橡膠、合成纖維的產量分別同比增長30.6%、22.3%、11.6%、11.7%，但石油價格暴漲對下游需求的抑製作用開始顯現，多數石化產品毛利空間受到擠壓，全年化工經營收益同比減少44億元，四季度單季已經出現小幅虧損，毛利率從一季度的19%降到四季度的7%，景氣度下降趨勢已成。

四、發現特大型整裝海相天然氣田

中國石化在川東北地區發現了迄今為止國內規模最大、豐度最高的特大型整裝海相氣田——普光氣田，探明儲量2,510.71億立方米，技術可采儲量1,883.04億立方米，具備商業開發條件。規劃到二零零八年實現商業氣量40億立方米/年以上，二零一零年實現商業氣量80億立方米/年，並配套建設川東北至山東濟南的天然氣管線。該氣田的發現擴大了中國石化的天然氣勘探領域，為未來增儲上產創造了條件。

五、增加資本支出

2005年公司資本支出587億元，其中勘探及開采板塊230.95億元，煉油板塊141.27億元，甬滬寧進口原油管道已全面建成投用；營銷及分銷板塊109.54億元，西南成品油管道全線建成投用，通過新建、收購和改造加油站、油庫進一步完善成品油銷售網路，全年凈增自營加油站786座，鞏固了市場主導地位；化工板塊資本支出93.86億元，分別用於茂名乙烯擴建、上海石化和揚子石化的PTA改造、化肥原料煤代油改造；總部及其他資本支出人民幣11.64億元用於信息系統建設。另外，上海賽科和揚巴乙烯兩大合資項目順利投入商業運營，計入資本支出26.02億元。

2006年計劃資本支出人民幣700億元。其中：勘探及開采板塊298億元，煉油板塊146億元，化工板塊125億元，營銷及分銷板塊110億元，總部及其它21億元。

六、成品油定價機制改革啟動

公司盈利受益於新機制的遠景可以謹慎樂觀，但短期存在相當不確定性。05年煉油業務虧損130億元，與我們估計的120~150億元相符，如果原油價格變動不大，3月26日的成品油價調整大致可令中石化的煉油業務盈虧平衡。但05年的WTI均價為56美元/桶，06年一季度已經較05年平均數上漲了12.9%，達到63.64美元/桶，米納斯現貨價較05年均價上漲的幅度更大，為22.9%，達到63.28美元/桶。按照油品定價機制配套改革方案的設計，這樣的原油價格水平下中石化的煉油業務應處於盈虧平衡狀態，如果原油價格不從目前位置回落，成品油出廠價未來仍需繼續上調。

七、注意長期因素

目前市場對新成品油定價機制提升煉油利潤從而帶來煉油、煉化尤其是一體化公司估值上升的關注度高，而對一些從更根本、更長遠角度影響公司估值的因素注意不足。實際上，煉油業務作為整個石油產業鏈的中間環節，其地位和重要性不僅低於上游的勘探開發，甚至也低於下游的渠道價值，05年三季度罕見的全球煉油高毛利不是一種可持續的常態。和加工製造環節所能提供的有限附加價值相比，礦產稅制的顯著調整、匯率的明顯變動以及未來石化市場競爭格局的演化，更有可能從長遠影響公司的估值，這些因素基本為負面。只有勘探開發的重大發現，才是能夠從根本上顯著提升公司價值的事件。

八、股改對價提供中短期安全邊際

06年原油價格上升的收益扣除特別受益金後與化工毛利的下降構成對沖，預計06、07年EPS0.47、0.50元，以10倍市盈率計，價格中樞5元附近。作為旗幟性公司，股改日漸迫近，可能支付的對價提供了投資的安全邊際，維持推薦－A評級。

㈡ 豐潤區東外環普光路在哪裡

應該是唐山市開平區東外環普光道。順著鳳凰花卉東門一直往北走，在右手邊。公交車8路和65路有站。

㈢ 現在買什麼股票的收益大什麼時候買...大概買多少最好推薦幾個來看看....謝

北京2月15日電 (記者趙曉輝、陶俊潔) 繼春節前股票型基金"開閘"之後，中國證監會15日再批准兩只股票型基金，分別來自中銀國際基金管理公司和浦銀安盛基金管理公司。 另外，交銀施羅德基金管理公司15日確認，其旗下一隻債券型基金也已經獲得證監會批准。據了解，這只債券型基金可以用於申購新股。 此前，南方基金和建信基金的兩只股票型基金於2月1日拿到中國證監會批文，額度分別為80億元和60億元。這是今年首批股票型基金，也是5個月以來的首批股票型基金. 香港股市１５日早跟隨美國股市低開，上午再失守２５０日線，午後在周邊股市回升帶動下，恆生指數逐步回升，收市報２４１４８點，升１２６點. 1月份CPI可能超過7%,但由於是雪災加上春節,高啟也算正常,加息可能性不大. 本周無論漲跌均是地量,下周可能引發中級反彈,大家做好高拋低吸波段操作的准備. 中信國安鉀肥股中信國安（000839），該股周五收於36.51元，較鹽湖鉀肥(000792)和冠農股份股價相去甚遠，具有較明顯的比價優勢。同時，公司的另一主營業務有線電視網路，受集團扶持，"成熟一家，注入一家" ,公司的青海鹽湖開發業務和有線電視業務均已渡過高投入低產出時期,公司業績已經進入加速上升通道。技術上，該股前期連續放量上升，大資金活動跡象明顯。該股在1月22日、2月1日出現長下影，並伴隨巨量換手，近期股指回探，周五該股再次收出長下影，形成所謂三針探底，結合其他兩只鉀肥股的強勁走勢，預示新一輪上升行情即將展開。 壟斷鹽湖資源，未來成鉀肥最大供應商 國安在青海國安的持股比例為99. 4%，公司具有獨家采礦權的西台吉乃爾鹽湖是我國眾多鹽湖中資源條件好且具備大規模開發條件的鹽湖,與鹽湖鉀肥(000792)正在開發的察爾汗鹽湖並稱青海省兩大極具開發價值的富湖僅青海西台鹽湖已探明的液體儲量就約摺合氯化鉀2, 600 萬噸,氯化鋰308 萬噸,氧化硼163 萬噸,氯化鎂18,597 萬噸,按設計產能計算以上資源至少可供公司開采25 年以上.公司憑借其強大的資金實力和良好的地方政府合作關系, 以較低的成本拿下了西台吉乃爾鹽湖的開采權, 目前正積極爭取東台吉乃爾和一里坪鹽湖的開采權.青海鹽湖豐富的礦產資源為公司的長期快速發展提供了有力保障.如果公司的設計產能達產, 未來青海國安的收入就將超過33 億元/年,公司將成為硫酸鉀鎂肥,碳酸鋰等產品的國內最大的供應商。我國鉀肥需求量不斷增大,而國內鉀肥自給率尚不到40%,供需矛盾十分突出,鉀肥價格近年來一直呈現持續上漲的態勢. 硫酸鉀鎂肥作為一種可直接施用的無公害肥料,不僅可應用於糧食作物,還可以應用於與農業相關的經濟作物(如茶葉,果樹等),具有良好的市場前景.在此項產品上,目前除青海國安公司外國內尚無其他規模化生產供應商。可見，中信國安是市場中最具潛力的鉀肥股。 ,中國石化已經6連陽,護盤領軍股!公司是我國三大石油石化集團巨頭之一，是國內僅次於中國石油的第二大石油、天然氣生產商，也是國內及亞洲最大的石油產品生產商及分銷商之一。憑借著公司所具備的規模優勢、一體化優勢以及管理優勢，中國石化正在走上一條低估值、高成長的藍籌道路，我國成品油消費的持續增加，擴大了公司的發展空間和盈利空間。在公司的業務構成中，煉油及銷售收入佔比高達65%，龐大的加油站網路具備典型的中國資產概念，同時受益於我國經濟的長期增長、居民消費水平的提高以及人民幣升值，公司的成品油業務仍將處於景氣周期。隨著普光氣田探明儲量的不斷增加以及川氣東送等重點工程的建設也將使公司未來天然氣的產銷量得到快速提升，為未來業績增長開拓出巨大的空間。在銷售渠道方面，公司已經建成了國內最大的成品油零售網路，從國外發達國家的經驗來看，非油品的經營利潤將佔到加油站總利潤的40％－50％，我國目前仍處於起步階段，未來發展空間巨大。其行業領域與國計民生息息相關，所擁有壟斷的優勢，幾乎沒理由不看好其發展前景。 高成長藍籌股 潛在權證火爆題材 作為一家一線藍籌權重品種，公司的業績優秀，基本面情況始終保持高速穩定成長狀態，今年三季度報表顯示，公司的凈利潤繼續穩定增長超過40%，在年報大幕即將拉開之際，公司有望交出一份另市場滿意的答卷。尤其是自07年11月1日起，發改委再次調高成品油價格，汽油、柴油和煤油銷售價格分別提高500元/噸，按公司06年公司國內成品油經營量1.12億噸的規模，中石化可增加成品油銷售收入560億元。另外，2008年2月1日公告，發行不超過人民幣300億元的分離交易可轉債已獲得證監會核准，即發行不超過3億張債券，每張債券的認購人可以無償獲得公司派發的認股權證，認股權證存續期為24個月，行權比例為2:1。本次發行向原A股股東優先配售的比例不低於本次發行規模的60%。可轉債募資擬用於川氣東送工程、天津100萬噸/年乙烯項目、鎮海100萬噸/年乙烯項目及償還銀行貸款；發行權證行權部分的募集資金擬用於天津100萬噸/年乙烯項目、鎮海100萬噸/ 年乙烯項目、武漢乙烯項目、償還銀行貸款或補充流動資金。我們注意到，含有發行權證題材的股票，其股價走勢均十分強勁。如日照港、中興通訊等，在市場連續暴跌中依然保持上升通道不變，所以（600028）中國石化的絕底反攻行情也應該打響。002097有可能高配送,密切注意走勢!下周中級反彈,手上有股的反彈中拋壓大就減倉,不大的繼續持有待漲!

求採納

㈣ 在青浦香花橋普光路租個門面要多少錢

貴不貴不是看價錢的，要看你具體做什麼生意，值不值得投資？如果你認為自己所做的生意有錢途，門面貴一點也無所謂啊，還有就是你的門面在街道的中心嗎？慎重考慮哦。

㈤ 宣漢縣城至普光交通路線

首先歡迎你來到宣漢:1.如果你是自駕，那麼，從宣漢縣城巴人大道沿柳池工業園區路線進入包茂高速，到普光站出高速（全程8元）接著，沿進化廠方向10分鍾路程左右便可到達普光場鎮。
2.如果你是坐車，到宣漢汽車站買一張到普光的車票（13.5元），便可到達。奔跑宣漢，氣都之心歡迎你！

㈥ 北青公路普光路209號到佘山地鐵站怎麼走

1小時31分鍾青鳳徐專線 → 青松專線
北青公路香花橋上車 | 步行877米 | 22.27公里

北青公路普光路209號
步行86米,到達北青公路香花橋 詳情
青鳳徐專線(蟠龍路站--漕盈路站)
上車北青公路香花橋 上車
6站
下車盈港路外青松公路 下車
步行527米,到達外青松公路界涇港路 詳情
青松專線(青浦汽車站--松江汽車東站)
上車外青松公路界涇港路 上車
13站
下車佘山地鐵站 下車
步行264米,到達目的地 詳情
佘山(地鐵站)
1小時46分鍾青浦7路 → 松青線
北青公路香花橋上車 | 步行424米 | 27.66公里

1小時22分鍾青浦7路 → 地鐵17號線 → 191路
北青公路香花橋東路上車 | 步行841米 | 19.12公里 | 票價4元

1小時23分鍾青浦7路 → 地鐵17號線 → 191路
北青公路香花橋東路上車 | 步行1.01公里 | 19.16公里 | 票價4元

1小時36分鍾青鳳徐專線 → 南青專線 → 松青線
北青公路香花橋上車 | 步行869米 | 22.41公里