1. 廣州市現有的住房總量是多少
廣州包含10區、兩市，共宅基地房、商品房等共有住房350萬套，核心區域200萬套，是我按照衛星地圖及人口資料推算的，近年年二手買賣6萬套，一手買賣9萬套，每年5%的換手率，基本上很平穩的，希望有用
2. 二手房的成交量從哪一年開始超過一手房
根據《40城二手房成熟度排名》的數據顯示，2016年，北京、廈門、深圳、上海、廣州5個城市版的二手住宅成交量已經超過一權手住宅。這說明上述5個城市住房市場率先進入成熟階段。
未來十年，中國的房地產行業將會完成增量市場向存量市場的過渡，二手房將逐漸取代新房占據交易市場的主導地位。「存量房時代」已經不可避免的到來了。
隨著存量房時代的到來，房地產業必將加快供給側的改革，城市建設大興土木、大拆大建、「攤大餅」式的粗放發展方式將發生根本變化。shhuang44ss
新的時代正在影響房地產市場的運行機制和調控邏輯，房價將更多依賴市場機制調節，住宅市場會反映出更真實的需求。
當前，更多投資方開始將目光轉向存量房領域。共享辦公、長短期公寓、民宿等更新需求已經成為存量房時代城市物業發展的新機遇。對以租售為主的存量房，資本的關注點不再僅僅局限於交易本身，更要關注交易後的資產管理。
所以，在存量房時代，一個不得不面臨的現實情況是，存量市場空間巨大問題也很多。如何解決問題並有效運營存量資產，這不僅是一門技術活，更是一門學問。
3. 今年的廣州市場情況怎麼樣吖
廣州樓市目前處在優質房源交易活躍，去化速度明顯，部分開發商微漲趨勢明顯的態勢。具體如下：
一.政策面
1.2019年全國兩會，房地產沒有被直接提為重點調控領域
2.「因城施策」成為主流方向，各地政府經歷了從2017年至今的高壓調控，各城市陸續出現各種變相松綁的現象
3.具體到廣州，粵港澳大灣區總體規劃綱要於2月下旬公布，大灣區城市迎來一波重量級規劃利好，11個城市的樓市交易量普遍呈現較大漲幅
二.供需不平衡，供需，房源呈緊張狀態
1.全廣州市市場上的可售一手房房源大約是6-7萬，廣州2018年常駐人口1400多萬，新增人口40萬，供需長期處於偏緊狀態；
2.成交方面，春節後廣州2-3月成交量是比去年同期多70%左右，去化速度明顯增快。
三.開發商的市場實際表現
1.房企融資渠道環境有所改善，整體融資利率跌入個位數，大型房企的企業債甚至低至4%的融資成本；
2.開發商拿地熱情高漲，土拍市場回暖。2月底天河金融城拍地經過56此競價，4月2日亞運城旁邊地塊經過41輪競價，樓面價1.8萬以上，荔灣廣鋼出現新地王，樓面價3.4萬，土拍市場年後持續活躍，地塊溢價率較高，開發商對後市持樂觀態度。
四.市場交易量回暖明顯
1. 2019年3月廣州一手房網簽9174套，同比2018年3月暴增41%；
綜上所訴，從今年的政策面、廣州的供需狀態、開發商的市場實際表現、市場實際交易量等多個角度來觀察，廣州目前的新房市場都進入一個非常活躍的狀態。房源端將持續偏緊，部分地段及配套較好樓盤，春節後都有不同程度的漲價痕跡。如新城、璽悅、科慧等目前是一個比較好的入手時機。
4. 廣州現在的房地產銷售情況怎樣
一般般啊````
都有很多賣不出的房子啊`````
銷售量一般般``````
不過今年的房價上漲```
5. 在廣州做房產銷售，做一手房銷售好還是二手房銷售好去什麼公司比較好
房地產中介是一個非常有挑戰性的行業，做這一行，首先要有一定的經濟基礎，因為剛開始要學的很多，做好最壞的打算前2個月沒有業績，沒有業績就入不了職，沒入職就沒有底薪，吃，住，話費等等開支都比較大，就看你能不能堅持到開單，也不是開了單就發提成，還要等到房子過戶交房，才結單，結單第二個月才發提成，但是這一行很能鍛煉人，首先就算你不開單，你也要保持良好的心態承受打擊，承受工作帶來的壓力，每天工作時間很長還很忙，至少根本沒有時間去拍拖，市場好的時候可以賺錢很快，提成高，市場不好的時候就是一種煎熬，但是你可以在這行業學到很多，最基本的溝通能力會有所提升，工作壓力很大，入職了還要保持一一定的業績，如果3個月沒有完成一定的業績就會降職，不過只要你勤快，只要你努力，開單也不難，但是有時候你帶一個客戶看了N多套房，後來他不賣，還是觀望，那麼你之前做的工作都是白做的，有時你跟進很久的客戶沒在你手上買房，要不有時候客戶看上房了又遇到業主不賣或是反價等等你就要有一個良好的心態承受打擊，做二手房要明白一個道理就行「剩者為王」。
做一手房相對比較簡單，但是也要守得雲開見明月，因為如果你被分到一個尾盤，那會餓死的，但是如果你分到一個好的樓盤就會撐死你，一手房比較輕松，不過現在的市場二手房成交比一手房成交量大~！
6. 廣州市2015年全市一手住房累計成交多少平方米謝謝
廣州市2015年全市一手住房累計成交多少平方米？累計成交了100多萬平方米
7. 廣州買一套房子要多少錢
南方網訊 記者王衛國 廣州市國土房管局昨日公布今年1月房地產市場分析報告。今年1月廣州樓市成交量明顯回升，達到73.25萬平方米，但均價13572元/平方米和去年12月相比下降5.8%。
數據顯示，2011年1月，廣州10區新建商品住宅網上簽約面積73.25萬平方米，環比去年12月增加52.3%。去年10月15日廣州出台限購令後，一手房成交量曾連續兩月在40多萬平方米低位運行，本月則出現了明顯回升，一舉沖破70萬平方米大關。
然而，經歷了此前兩月結構性上漲後，樓市簽約價格於1月出現回落。值得注意的是，周邊城區低價住房的集中成交拉低了全市均價。數據顯示，今年1月花都區一手房成交量高達22 .25萬平方米，佔全市成交量30%，但簽約均價6710元/平方米卻明顯低於全市均價水平。
但中心城區房價依然維持高位，個別高檔樓盤的價格表現搶眼，如天河區獵德街均價43122元/平方米、白雲區三元里街均價21325元/平方米。
廣東省房協理事趙卓文認為，隨著新一輪調控出台，未來幾月廣州樓市成交量回落在所難免「小陽春」很難再現。同時，1月樓市數據說明調控形勢依然嚴峻，如果沒有更嚴格的政策出台，成交量升幅可能會更厲害。
8. 現在廣州市一套房子需要多少錢
南方網訊
記者王衛國
廣州市國土房管局昨日公布今年1月房地產市場分析報告。今年1月廣州樓市成交量明顯回升，達到73.25萬平方米，但均價13572元/平方米和去年12月相比下降5.8%。
數據顯示，2011年1月，廣州10區新建商品住宅網上簽約面積73.25萬平方米，環比去年12月增加52.3%。去年10月15日廣州出台限購令後，一手房成交量曾連續兩月在40多萬平方米低位運行，本月則出現了明顯回升，一舉沖破70萬平方米大關。
然而，經歷了此前兩月結構性上漲後，樓市簽約價格於1月出現回落。值得注意的是，周邊城區低價住房的集中成交拉低了全市均價。數據顯示，今年1月花都區一手房成交量高達22
.25萬平方米，佔全市成交量30%，但簽約均價6710元/平方米卻明顯低於全市均價水平。
但中心城區房價依然維持高位，個別高檔樓盤的價格表現搶眼，如天河區獵德街均價43122元/平方米、白雲區三元里街均價21325元/平方米。
廣東省房協理事趙卓文認為，隨著新一輪調控出台，未來幾月廣州樓市成交量回落在所難免「小陽春」很難再現。同時，1月樓市數據說明調控形勢依然嚴峻，如果沒有更嚴格的政策出台，成交量升幅可能會更厲害。
9. 怎麼看待廣州增城10月新房成交量反超南沙的情況
剛剛過去不久的國慶黃金周，旅遊、商業等領域業績齊齊飄紅，廣州樓市也不例外。據統計，廣州一手樓市網簽量為905套，創下近四年來的新高。而在當中，表現最為亮眼的當屬增城區，甚至壓過了風頭正盛的南沙，成為各區成交榜的第一位，市場氛圍異常火爆。
廣州市增城區交通運輸局公布了2020年部門預算計劃，涉及多個交通規劃項目。據了解，在交通建設規劃方面，增城區將加快構建互聯互通、便捷高效的綜合交通體系。進一步增強聯通粵港澳大灣區東翼城市群的作用，積極對接廣州市粵港澳大灣區和國際中國綜合交通樞紐建設戰略部署。 其中，今年交通建設預算中重點項目有：1、全力推動廣州東部交通樞紐（新塘）、增城火車站、增城西站三大交通樞紐建設；2、重點加快新白廣城際建設，爭取2020年底建成通車；3、爭取地鐵16號號線、23號線納入《廣州市第四期城市軌道交通建設規劃方案》；4、推動28號線支線納入《粵港澳大灣區（城際）鐵路建設規劃》建設計劃；5、加快啟動實施新塘片區新型有軌電車示範線工程；6、積極推進並落實地鐵20、27號線的線路走向、站點設置。 廣州東部交通樞紐中心項目：根據規劃，該項目今年總預算為12億元。結合廣州東部交通樞紐中心的規劃定位，為充分利用鐵路、地鐵、城際軌道的輻射帶動作用，促進城市空間、產業轉型升級，需要在軌道交通建設時同步啟動周邊2.7平方公里（4035畝）地區的整合開發、建設工作。 其中，新塘站片區路網縱一路、新源路及汽車城大道建設工程，包括：縱一路、新源路、汽車城大道及環城路上蓋改造。新塘站片區路網-荔新路與廣園東復合立交改造、站前路、東華大道建設工程。 增城火車站周邊路網建設項目：該項目今年整體預算為1290.5萬元，其中包括增城火車站片區-石灘環路、縱五路、縱六路建設工程；增城火車站片區-站西大道（站南路-二環路）建設工程；增城火車站片區-站前路建設工程。 增城火車站的定位為廣州鐵路樞紐總圖規劃的十大客站之一，該火車站未來將與機場構成空鐵聯運樞紐，從邊緣到核心，迅速拉開廣州城市發展骨架的樞紐節點，為城市建設帶來新一輪發展驅動力。 根據規劃，增城站將引入軌道共7條：5條國鐵：廣汕鐵路、東北客車聯絡線、贛深客專增城支線、贛深客專松山湖至增城聯絡線、廣深第二高鐵；2條地鐵：地鐵16號線、東莞4號線廣州段。（具體請以官方宣布為准） 增城西站周邊路網建設項目：該項目今年整體預算為4億元，為增城西站片區-福寧大道（廣汕公路至沙寧路段）及縱一路、縱二路跨鐵路橋建設工程；以及增城西站片區-站前路建設工程。 新增地鐵線路建設項目：根據廣州市新一輪軌道交通網規劃修編，增城區將新增20號線、27號線、28號線及支線。 目前軌道交通28號線已納入《粵港澳大灣區（城際）鐵路建設規劃》中，而地鐵20號線、27號線線路的走向、站點設置情況，具體情況請以官方宣布為准。為了支持增城區規劃建設，該項目今年預算總計為260.5萬元，項目內容具體為：需要研究落實增城境內新增4條地鐵線路的走向、站點設置；編制規劃圖則、落實地鐵新線的車輛段、停車場等地鐵設施用地。 增城空港產業園機場樞紐建設項目：為加快機場樞紐建設及周邊地區發展，打造廣州經濟發展新引擎，明確機場及周邊地區的總體發展戰略，理清關鍵核心問題，提早謀篇劃局，開展增城空港產業園發展概念規劃及集疏運系統規劃。 據了解，廣州增城機場的建設將擴展白雲機場的貨運功能，承接客運功能，成為珠三角機場群和廣州建設國際航空樞紐和綜合交通樞紐的重要組成部分，成為大灣區的重要樞紐和增長極。該項目在今年的總預算費用為311.5萬元。 看著這琳琅滿目的計劃，就知道增城的交通將會更加逆天，置業該區刻不容緩！
置業首選推薦市中心樓盤，地段就是價值，推薦碧桂園中心，增城標志性建築。