① 对富人增税,你觉得3万亿基建计划意味着什么
美国新任总统一上台就提出基础设施建设投资3万亿美元,将修缮城市,重修高速公路、桥梁、隧道、机场、学校和医院等。
二是是搞基建出身,大搞基础设施建设是他轻车熟路的强项。曾经是美国最具知名度的房地产商之一,人称“地产之王”。依靠房地产和股市,拥有纽约、新泽西州、佛罗里达州等地黄金地段的房地产,并且创建“梭运航空”,也是新泽西州“将军”职业足球队老板。在风景怡人的城镇兴建数幢豪华大厦与别墅,还购买价值一亿美元的豪华游艇、此外还拥有私人飞机。作为一个绝对成功的商人,非常热衷于政治,有鲜明的保守主义政治理念,大搞基建对他这个地产大佬而言,是老本行,有着职业老感情,可以说情有独钟。他深知从政以后抓这个,不失为发展的良策。因为基础设施建设是一个国家发展的前提和基础,没有基础设施建设的先行,发展就会受到严重制约。复兴美国,从基建开始。
② 拜登宣布将再印2万亿美元会对股市产生什么样的影响
拜登近日宣布推出2万亿经济刺激计划,主要作于美国的基础建设方面,建设周期约为八年左右。
如果刺激计划最终获得国会通过,将对美国经济的复苏提供有力的支撑。美国的基建目前确实过于陈旧、确实有必要进行翻新。同时计划并不只是关注基建还包括高科技领域的发展。
随着美国经济复苏预期的增强,另一方面也加重了对通胀的担忧。庞大的刺激计划使人们担心物价的上涨又最终导致美联储提早收紧流动性。这造成了近期美债收益率的不断攀升,受影响最大的是科技股,因此前期纳指下跌正是反映了这一预期,同时国内市场也会面临着外资流出压力。
③ 奥巴马的基建梦是什么
自全球金融危机爆发以来,围绕美国基础设施建设的讨论就没有停止过。最近,奥巴马再次发表慷慨激昂的讲话,强调基础设施对于吸引投资和振兴美国经济至关重要,并表示美国政府鼓励私人资本参与基础设施建设投资,鼓励地方政府以发行债券等方式为基础设施建设融资。
美国的基础设施陈旧已经是公认的事实。有一种观点认为,在如今这个经济低迷期,人力、材料成本都低,此时大规模投入基础设施建设一定可以推动美国走出此轮经济低谷,进而拯救世界经济。
的确,如今美国的高速公路体系还是上世纪50年代艾森豪威尔总统时代的遗产。自上世纪70年代以来,美国就基本没有修建过重要的基础设施。美国的铁路系统曾全球领先,但现在被世界经济论坛排在第18位。美国的航空运输系统如今排在世界第30位,落后于马来西亚和巴拿马。
落后的基础设施带来了巨大损失。有研究机构估计,2010年的拥堵给美国造成约1010亿美元的损失。而公路设施的破败,每年对美国汽车运行造成的额外损耗高达970亿美元。供水系统是另一个例子。数据显示,美国供水系统每天漏掉的水就达70亿加仑。最近,有研究机构的报告指出,2020年之前,美国需要在基础设施方面多投入1.1万亿美元,否则将遭遇可怕的经济倒退。
与日益老化的基础设施相对的,是美国快速增长的人口。1950年,美国的人口刚刚1.5亿多。如今美国的人口已经超过3亿,预计在2030年将达到4亿。无论是对现有的基础设施修修补补,还是重建,美国都到了解决这个问题的时候。
奥巴马自进入白宫以来就一直强调基础设施建设的重要性。白宫的数据显示,自奥巴马2009年初上任以来,美国已对超过56万公里的公路、9656公里的铁路和2万多座桥梁进行维修和更新,但是更新美国陈旧基础设施的任务依然艰巨。
让奥巴马烦恼的是,“基建梦”虽然得到了很多学者的赞同,却在充满两党利益博弈的国会中寸步难行。2009年近8000亿美元的经济刺激计划中,给基础设施建设的钱不过100亿美元。2011年,奥巴马政府就业法案中总额为600亿美元的基础设施议案遭到参议院否决。该议案中500亿美元用于基础设施的建设和维修,另外100亿美元用来成立基础设施银行,为重要工程提供资金。
此次,奥巴马再次提议国会拨款100亿美元启动基础设施银行,并开始鼓励私人资本的参与。奥巴马乐观地估计该银行至多可以撬动2000亿美元的私人资本参与基础设施建设。
面对拒绝合作的国会共和党人,奥巴马要想实现美国“基建梦”真的没那么容易。
参考资料 http://news.cqnews.net/html/2013-04/06/content_25424384.htm
④ 马云说美国13场战争浪费14万亿 美国人怎么看
根据那篇报导来说,马云有两个主要观点:一是美国战略错误,打仗乱花钱,比如过去30年美国在13场战争中浪费了14万亿美元,而没有将其用于投资基建和教育,帮助普通民众”。其二,美国大公司赚了大钱,钱都流向华尔街,但2008年金融危机发生,损失了19.2万亿美元,洗劫了白领、毁灭了全球3400万就业。” 马云还说,如果这些钱不是流向华尔街,而是投资了中西部,开发那里的产业,则会带来很大的改变。”
不过呢,钱对美国来说不缺才对,毕竟,美国政府一直在大量印刷美元,可是也没见美国有贬值的现象,美国现在还欠中国人钱呢。
⑤ 印度将在未来五年内投资1.4万亿美元做基建,基建目的是什么
首先我们要知道基建所表示的就是基本建设,主要指的就是国民经济各部门为了发展生产全面进行的一个巩固资产的扩大再生产。也就是国民经济各部门为增加固定资产进行的建筑购置和安装工作的总成,就比如说公路铁路桥梁和各类工业以及民用建筑等等这些方面。
所以对于印度在未来五年的规划,做基建最主要的目的就是为了能够提高自己国家的经济收益。其实对于印度来说,本身他们就是一个比较落后的国家,但是同样也被称之为战斗民族,所以能够做好这些基建设施,那么对于今后他们国家的发展也会带来很多的好处。
⑥ 美国2万亿美元刺激计划已经达成,美股为何依然表现疲软呢
美国的疫情一直备受世界的关注,美国的股票的动荡也不甘示弱,如今美国的状态是十分的紧张的,经济也不能不顾,疫情也得控制,我觉得特朗普其实也是焦头烂额了,不然怎么会老想着推锅呢。美国为了拯救不断下跌的股市,想尽了各种办法,经历了几次熔断之后的股市,依旧表现得让美国十分的失望,因此美国展开了2万亿的刺激计划,但是效果依旧不是很理想,主要是因为大家有了之前美股暴跌的心理阴影,而且又正值全球疫情爆发之际,所以股市的恢复并不是很理想。
最重要的还有,美国的对手国家其实在暗地里已经开始了对美国的经济的攻击,我们看看美国暴跌的油价和美债,这就是沙特和俄罗斯在背后的推波助澜,所以美股即使在多方刺激之下,各方也是认为其发展前景是有限的。
⑦ 既然政府大手笔投资搞基建可强力拉动国内经济增长,政府那么有钱,为什么不年年投资个几十万亿刺激经济
哪来这么多钱?08年危机美国也就3万亿救市,中国GDP总量才美国一半,也就危急时刻拿个几万亿美元的财力。另外并不是大笔投资一定能刺激经济,比如日本,多年投入的结果是经济不见起色,政府反倒负债累累。
⑧ 印度宣布在基础设施方面投入1.35万亿美元,为何发展中国家都是基建狂魔
因为大多数发展中国家都是因为没有历经工业革命的热潮而导致与发达国家脱节,而要想赶上发达国家,那就必须把最基础的做好,否则经济发展不稳定,实现不了高速发展的目标。像印度,印度是个很会寻找自身缺点的一个国家,在获得经济独立之后便开始发展人口。
而制造业的基础就是这些基础建设,任何一个发展中国家要想去同发达国家较量,就必须稳扎稳打地基建。这个可以参考中国,这么多年来一直没有停止基建,甚至基建的很多方面让发达国家望尘莫及,比如中国的悬浮列车、高铁等。不像那些可以靠得天独厚的自然资源发展经济的国家,发展中国家必须做好一切准备,为今后的经济发展打好最牢固的基础。
⑨ 中国四万亿和美国8千亿美元救市计划的背景、内容、目的、区别是什么啊
中国的4万亿是刺激内需,加大国家基础产业的发展,以求度过经济难关。美国的8000亿美元救市,效果就差很多了,如果救市,单单8000亿远远不够,美国还在寻求其他方法。经济危机的影响还是持续并慢慢严重!