德国曼恩集团大众收购

① 德国大众旗下有哪些品牌

大众集团目前拥有10大著名汽车品牌：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷（德国）。

1.大众汽车

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

2.奥迪

奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。

3.兰博基尼

兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。

4.宾利

宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。

“To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。）曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。近一个世纪之后，宾利先生的理念仍继续指引着我们的信念、行动和宏大目标。宾利汽车顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在1997年被大众集团收购。

5.布加迪

布加迪(Bugatti) ，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。

(1)德国曼恩集团大众收购扩展阅读：

大众集团，即大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2004年，大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。

大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。

② 保时捷什么时候被德国大众公司收购的

3月初，日内瓦车展前夕“大众之夜”，费迪南德·皮耶希和沃尔夫冈·保时捷均携夫人盛装出席。然而，他们的目光中闪现出迥然不同的东西，前者流露出胜利者的高傲，后者显得心事重重——皮耶希执掌的大众汽车吞并表弟控制的保时捷公司已经板上钉钉。

时光荏苒，世事无常。1972年，皮耶希被亲舅舅费里·保时捷解雇，驱逐出保时捷公司。此后40年间，皮耶希处心积虑地导演着对整个保时捷家族的复仇，还缔造了一个庞大的汽车集团——大众汽车。在那些富于想象力的人眼中，这是一出汽车版王子复仇记。

身为费迪南德·保时捷的小外孙，皮耶希被“扫地出门”后，通过加盟奥迪复出，几经周折，凭借过人的才智和不懈的努力，终于在1993年成功当上大众汽车公司CEO，随后担任该集团监事会主席。他试图以此证明，保时捷抛弃自己是多么无知的选择。

这仅仅是皮耶希复仇计划的开端。

与此同时，保时捷家族也在密谋一场针对皮耶希和大众的精彩变局。事实上，自皮耶希重新崛起的时候，不祥的预感就笼罩在整个保时捷家族的头顶。

这场变局的幕后推手是当年将外甥赶出家门的费里·保时捷之子沃尔夫冈，现任保时捷公司监事会主席。他相中的“导演”则是前保时捷CEO德林·魏德金，现在看来，后者更像表兄弟斗智斗勇过程中牺牲的枪手，于2009年获得5000万欧元补偿，离开了战场。

从上世纪90年代开始，保时捷便密谋收购大众汽车，真正的行动始于2005年10月。魏德金“明修栈道，暗渡陈仓”，联手多家银行通过不同账户进行收购。一年半过后，保时捷已持有大众汽车将近1/3的股份。一旦收购成功，新公司107亿欧元的现金储备足够还债，魏氏还打算把大众旗下的斯柯达、宾利等品牌出售，作为保障。

2007年，保时捷的野心终遭曝光，全球都为这场蛇吞象的生意震惊。可惜人算不如天算，正当魏德金和沃尔夫冈·保时捷举杯庆祝时，席卷全球的金融危机爆发了。随着一批证券担保公司破产，各国银行缩紧钱袋，加之保时捷主营业务大幅下滑，形势急转直下。

很快有消息传出：保时捷负债数十亿欧元，正向各方求救却鲜有人问津。就在沃尔夫冈走投无路之际，后发制人的皮耶希终于出手了。他的要价很简单，就是对保时捷的控制权。经过几轮交锋，皮耶希不紧不慢地亮出了底牌：在谈判前公布保时捷财务状况，并将魏德金解职，狠狠将了表弟一军。

双方2009年8月签订的复杂协议规定，若保时捷2011年年底之前不能完全合并，则由大众收购其汽车业务；同时，大众以39亿欧元价格购得保时捷汽车业务49.9%的股权。两年时间转瞬即逝，皮耶希最信任的大众汽车集团CEO马丁·文德恩近日表示，正全速推进吞并保时捷汽车一案，同时，他坚称保时捷汽车业务最终将被大众收购。

看来，从皮耶希被扫地出门的那一刻起，保时捷家族注定会付出代价。中国有句古话说的好，“本是同根生，相煎何太急”，对于春风得意的皮耶希来说，他眼中的已不仅仅是家族纷争，对保时捷复仇的完结，只是他带领大众汽车冲击世界汽车产业之巅的新起点。

③ 谁知道德国大众司是那个收购的

欧盟委员会正式做出决定，批准保时捷公司收购大众汽车集团。 欧洲的“汽车帝国”诞生 从对保时捷收购大众汽车的态度看，欧盟的用意也很明显:希望欧洲出现更大的汽车集团。欧洲的“汽车帝国”会是谁呢？从目前的欧洲汽车格局看，也只有德国大众最具有成为“汽车帝国”的潜质。 法国汽车工业经过多年努力，仍然没能形成非常有竞争力的汽车集团，雷诺与日本日产公司的合作，虽然在规模上上了一个台阶，但是500多万辆的年产还不足以成为世界级的汽车集团，标志雪铁龙的产能也仅维持在300多万辆的水平，法国两个公司加起来的产能还不到丰田一个公司的。欧洲另外一个大型汽车公司菲亚特在产能上更是捉襟见肘，根本没有进入世界前10位的实力。德国是最主要的汽车制造基地，尽管拥有奔驰、宝马、奥迪等3大豪华汽车制造商，但从规模上看，都还只能算是小字辈，产量尚不足以与美国通用汽车以及日本丰田公司竞争。而大众汽车集团旗下大众、奥迪、斯柯达、兰博基尼等9大品牌，去年销售620万辆汽车，今年预计将超越福特，是欧洲唯一销量超过600万辆的汽车集团。从目前发展状况看，大众将是欧洲唯一有可能与美国通用汽车和日本丰田汽车竞争的公司。 在今年4月的北京国际车展上，德国大众公司总裁文德恩(MartinWinterkorn)曾详细介绍过他的2018年计划:用10年时间，把德国大众打造成销量超过1000万辆、资本盈利率超过8%的全球盈利第一的公司。在接受采访时文德恩毫不含蓄，他曾多次把丰田公司看做直接的竞争对手，从丰田公布的最新数据看，大众与丰田仍然有较大距离——300多万辆产量和600多亿欧元营业额，要赶超丰田，对于大众公司来讲并非易事。

④ 德国的大众集团和保时捷跑车公司，到底是谁收购了谁啊现在是大众控股还是保时捷控股啊

德国豪华跑车制造商保时捷汽车公司16日宣布，该公司已拥有大众汽车公司35．14应该是大众集团. 保时捷现在拥有大众集团75%的股份,处于绝对控股地位. ,

⑤ 大众收购的汽车品牌有哪些

第一奥迪

奥迪的前身是新汽车联盟，原来是属于奔驰，从1964年起，戴姆勒-奔驰公司将新汽车联盟（奥迪的前身）的所有权分几个阶段出售给了大众汽车股份公司。大众汽车股份公司为此交易共花了2.97亿德国马克，截止1966年，大众公司拥有了新汽车联盟的全部股份。

⑥ 大众收购了哪些品牌

大众收购的品牌:09年收购保时捷，大众，64年收购奥迪，98年收购兰博基尼，91年收购斯柯达和西亚特，98年收购宾利和布加迪，现大众已控股斯堪尼亚88.25%，即将完成彻底收购。

⑦ 兰博基尼被德国大众收购

兰博基尼在被奥迪收购后就是大众旗下品牌之一了。只是收购，生产和研发还是保持原有状态。

⑧ 斯柯达是被上海大众收购还是被德国大众收购了

当然是被德国的大众集团收购的啦。

⑨ 大众集团都收购了那些汽车品牌

大众抄汽车公司总部曾迁往柏林，现在仍在沃尔斯堡，现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。旗下品牌： 奥迪 宾利 布加迪 兰博基尼 西亚特 斯柯达 大众 保时捷 斯堪尼亚

⑩ 大众都收购了什么品牌

大众汽车是大众集团（Volkswagen Group）的成员之一，其他集团公司包括： Audi（奥迪）- 在1964年从戴姆勒-奔驰公司买下。 NSU - 由大众的奥迪分部在1969年买下，自1977年开始就未再使用该品牌。 西亚特(Seat) - 1987年开始成为主要持有者。 斯柯达（Skoda） - 1991年买下。 Bentley（宾利） - 于1998年从Vickers公司与Rolls-Royce品牌同时买下，但之后由于注册商标权转移至BMW公司，因此无法再使用Rolls-Royce品牌制造车辆。 Bugatti - 在1998年时买下这个名字 Lamborghini（兰博基尼） - 于1998年6月12日买下。 suzuki（铃木）-于2009年12月9日斥资2225亿日元(25亿美元)入股19.9%股份 曼（man）-德国集团，于2011年7月买下 从1998年7月至2002年12月之间，大众的宾利分部在BMW的授权下，也有出售以Rolls-Royce为品牌的车辆，BMW当时已买下该品牌的所有权。从2003年开始，仅有BMW制造的车辆能使用Rolls-Royce品牌