蒙华铁路直接受益上市公司

1. 蒙华铁路是货运还是客运时速设计是多少

蒙华铁路是客货混跑铁路。设计时速为120km/h ，荆州市至岳阳市段为200km/h。

蒙华铁路是蒙西到华中煤运铁路，北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，线路全长1837公里，规划设计输送能力为2亿吨/年。是继大秦线(山西大同至河北秦皇岛)之后国内又一条超长距离的运煤大通道。

国家发改委给“蒙华铁路”的基本功能定位是，连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是“北煤南运”新的国家战略运输通道。

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在蒙华铁路行驶的机车类型：

1、韶山9型电力机车

韶山9型电力机车是中国铁路的电力机车车款之一，为大功率6轴客运交直传动相控电力机车，是根据铁道部科技研究开发项目，由株机厂和株洲所联合研制，以成熟的韶山型系列电力机车技术为基础，采用了许多国际客运机车先进技术，是我国干线铁路牵引旅客列车功率较大的机车。

2、和谐系列电力机车HXD系列

和谐系列货运电力机车是南车集团和北车集团与国外企业合作，引进消化技术，并国产化的新一代交流传动货（客）运机车。分为每轴1200KW的和谐1、2、3型，以及六轴，每轴1600KW的和谐1B、2B、3B两代9600KW大功率机车。设计最高时速均为120km/h。

2. 蒙华铁路的项目获批

蒙华铁路初抄步设计文件已于（2014年）10月8日批复；通过国家发改委的官方网站看到，批复的“蒙西铁路”建设方案中，该线路北起东乌铁路浩勒报吉站，途经内蒙古自治区鄂尔多斯地区、陕西省榆林、延安地区、山西省运城地区、河南省三门峡、南阳地区、湖北省襄阳、荆门、荆州地区、湖南省岳阳地区，终点到达江西省吉安，线路全长1837公里，总投资高达1598亿元，已经被列入铁路“十二五”建设规划中。据省政府相关部门的有关人士透露，“蒙华铁路”项目是2013年1月份批复的。国家发改委给“蒙华铁路”的基本功能定位是，连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是“北煤南运”新的国家战略运输通道。
2014年12月24日河南省发展改革会议透露： 2015年，我省将全力推进“米”字形快速铁路网建设，郑合铁路开工建设，加快推进郑太、郑济铁路前期工作，基本建成郑徐客专主体工程，此外，还将确保郑州至机场城际铁路建成通车，全线开工建设蒙西至华中地区铁路河南段。加快中原城市群城际铁路网规划修编，研究谋划京九、宁西高铁等铁路项目。

3. 为何中铁十五局蒙华铁路二十九标段一工区把欠农民工资到2020年5月十号还没解

以发工资的名义结算工程款，普遍如此。只是苦了普通工作者与一些小老板了。人家参建单内位才懒得容管你死活。你要是不联系你的工资就是最后发，谁找他们麻烦就给谁发工资，然后把你拉入黑名单。以后你就别想的跟着他们单位再干其他项目了。老实人就别跟着这个公司干了，这公司你养不起。

4. 蒙华铁路的蒙华铁路简介

蒙华铁路一般指浩吉铁路，是当前世界在建最长的铁路项目，国家“北煤南运”新的战略大通道，北起内蒙古浩勒报吉站，终点至江西吉安站，全长1837公里，设计时速120公里，规划输送能力超过2亿吨/年，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省区。

浩吉铁路是纳入国家“十二五”发展规划、“十三五”《发展规划纲要》和《中长期铁路网规划》的重大项目，被列为首批基础设施等领域鼓励社会投资的80个示范项目之首。

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蒙华铁路纵贯我国中西部7省区，蒙华铁路所经过地区，大部分是中西部欠发达地区，因而蒙华铁路开通运营后，将会为沿线地区脱贫致富奔小康拓宽渠道，也为西部大开发战略实施增加着力点。

蒙华铁路开通后，能够促进沿线城镇化发展，在投融资环境改善情况下，促进沿线地区产业结构升级。另外在旅客列车开行中，畅通沿线地区与外部进一步联系，从而带动旅游业快速发展，带动土特产品升级和销售。

5. 我在中铁二局三公司湖南省浏阳段蒙华铁路干活拿不到工资，我找二局总部讨薪有用吗

在中铁二局三公司湖南省干活，拿不到工资，可以去相关部门找

6. 蒙华铁路招聘后怎么分配工作地点

招聘后，一般都会根据各人的情况分配工作。包括工作地点和工作岗位。如果你有什么要求，在招聘时就应该提出，单位会综合考虑的。

7. 蒙华铁路不运客修干什么呢,农民享受不了火车发展,也享受不了国家的发展啊

蒙华铁路，现在叫浩吉铁路，修建当初的目的就是货运，主要是从内蒙，山西，陕版西一带运权输煤炭至中南内陆地区，而煤炭用来发电，每天家庭，工业用点这么多，不能说货运铁路就没有帮助，相反，只是大家看不见摸不着，发电对于大家是非常有用的。而且这条铁路主要是重载货车，时速慢，如果加入客车，要么客车时速大幅降低，这样不利于旅客，要么扰乱了货车运行，而且这条铁路途径很多地区并没有设计客运站，比较偏远，主要方便发电厂，改造起来也很麻烦。

8. 蒙华铁路中的华指的哪个城市

蒙华铁路中“蒙”与“华”都是地区的简称，不是城市的简称，其中专“蒙”指“内蒙属古西部地区”，“华”是指包括江西，湖北，湖南等省份在内的“华中地区”。
蒙华铁路从内蒙古浩勒报吉出发，沿途经过的城市主要有：鄂尔多斯、陕西榆林、陕西延安、山西运城、河南三门峡、河南洛阳、南阳、湖北襄阳、湖北荆门、湖北荆州、湖南岳阳，湖南长沙，江西宜春、江西新余，终点到达江西省吉安。

9. 蒙华铁路拆迁补偿标准

看看当地拆迁指挥部的拆迁补偿方案中对此是如何规定的。
征收集体土地及其安置补偿
（一）征收集体土地的，市区集体土地按市制定的区片价执行。各县（市）征用土地补偿费为被占土地前三年平均年产值的10倍，安置补助费为被占土地前三年平均年产值的6倍（年产值以市统计局公布或提供的统计数据为准）。
（二）征收集体土地的青苗补偿费和地上附着物补偿，按市政府《关于征收集体土地青苗和地上建筑物附着物补偿标准》（石政办（2007）27号）规定执行。
（三）拆迁集体土地上的居民房屋，在符合城市（村镇）建设规划的前提下，由村集体按照《河北省农村宅基地管理办法》的规定，能建居民住宅楼的建楼安置，不能建楼的批宅基地自建安置。被拆迁房屋经评估后，其补偿费直接补给农民个人；宅基地按征收土地补偿标准补给村集体。临时安置补助费参照《石家庄市城市房屋拆迁管理实施办法》有关规定执行。
（四）市内各区被迁村民安置，由辖区政府负责，所涉及的村庄可列入我市2008年第一批城中村改造计划，享受城中村改造相关政策，其拆迁安置补偿由相关开发改造项目单位承担，但铁路、道路红线内的建筑物、构筑物必须先行拆迁补偿并满足铁指办规定的时限及有关要求。各县（市）所属村民安置，由各县（市）政府负责，优先纳入各县（市）村改造计划，尽快拿出改建方案，其拆迁安置补偿参照市内城中村改造项目办理。并在规定期限内，先期完成铁路建设工程用地范围内的征地拆迁工作。
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